加聚酯纤维沥青混凝土的施工方法

1、聚酯纤维沥青混凝土的施工工艺欧阳光明（2021.03. 07）加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相 同，分为进场材料检验、拌和设备的选型、拌和、摊铺和碾压一个 工序逬行，但也存在区别，现对加纤维沥青混凝土与传统的沥青混 凝土施工工艺的不同点逬行介绍。（-）加纤维沥青混凝土拌和设备的选取注意事项1、由于纤维的加入，须延长干拌、湿拌时间以使纤维均匀裹覆矿 料，拌和设备的生产能力将下降20%30%,尤其对于我国北方的 些省份，冬季气温很低，而通车时间往往定在冬季。这样客观上 就确定了沥青直层完工，即必须在气温转冷前完成沥青表直层施 To拌和设备生产能力的下降导致施工周期延长。例如，

2、有的施工 单位铺筑普通沥青混凝土日产量2.4一2.7km （单幅单层），而铺筑 加纤维沥青混凝土仅为1.51.8km （单幅单层），造成施工延期， 天气变冷对于保证压实度和平整度十分不利，所以进行施工计划时 必须考虑拌和设备拌和能力或加快基层、基层施工，为沥青面层施 工留出充分、合理的施工时间。这些因素在进行施工计划时须考虑 在内。2. 对于传统的连续式拌和设备，须增加专门的纤维添加设备，并 且由于纤维占混合料的比重很小，设备的精度将杲影响拌和质量的 个重要方廁，纤维掺加的不均匀还会导致混合料的用油量偏大或 偏小，影响工程质量，所以，宜采用传统的间歇式拌和设备，采取 人工方式投放纤维，这样经济

3、性好、操作简便，应对投料工人进行 严格要求，避免多投、漏投。（二）加纤维沥青混凝土拌和要求1、确定每盘热料仓的配合比，计算出每盘混合料的质量，根据目 标配合比确定的纤维用量计算每盘混合料中投放的纤维质量，然后 按此质量对进场的纤维进行分装，包装袋采用市场上常见的聚乙烯 塑料袋即可。分装过程中，保证称量的准确性。纤维的掺加如示意 图：2、沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇 尔试验，并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计 沥青用量的合理性，必要时可作适当调整：3、确定适宜的拌和时间。对于普通的沥青混合料，间歇式拌和设 备每盘拌和时间为30一60秒，推荐的拌和时间为干

4、拌25一30秒， 湿拌30秒，以混合料拌和均匀，纤维和沥青混合料裹覆良好为 准；4、确定适宜的拌和与出厂温度。沥青（均指石油沥青，下同）的 加热温度宜为130160C,加热不宜超过6小时，且当天加热宜 当天用完，不宜多次加热，以免老化砂石加热温度为140匕一 170C,矿分不加热。沥青混合料的出厂温度宜为130C160C, 当使用改性沥青时，应比上述温度的高限再提高10C15C,纤维 的掺加不必进行温度调整。（三）压实注意事项压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的杲整平 和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压料的基础，因此要 注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实.稳定、成型

5、，混 合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，a 般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压 实直，因此这道工序不宜采用重型压路机再高温下完成，否则会影 响平整度。初压时用6一18吨双轮压路机或6一10吨振动压路机（关闭震 动装置）压两遍，初压后检查平整度、路拱，必须时予以修整。如 在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如船舷裂纹，应检查原 因及时采取措施纠正。复压时用10一12吨三轮压路机、10吨振动压路机或相应的轮胎 压路进行，宜碾压4一6遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6一8吨振动压路机（关闭震动装置）压2一4遍，以 消除轮迹。加纤维后的沥青混合料粘稠度增大，应在上述普通沥青混合料 碾压遍数基础上增加1一2遍，或者提高摊铺