防爆葫芦桥式起重机安装方案

1、防爆葫芦桥式起重机安装施工方案 目 录一、工程概况1二、编制依据1三、主要机械设备及工器具1四、工程范围及工程量 1五、施工进度计划安排1六、组织机构及人员配备2七、 应具备的施工条件 2八、要施工程序及技术要求 2九、安全文明施施5十、作业安全要求 7一、工程概况1.2 本工程设计一台16t防爆葫芦桥式起重机，由河南省矿山起重机有限公司生产，跨距为15.5米桥式起重机主体结构形式：箱梁式；操纵方式：地面操作；吊具形式：吊钩。1.3 本方案针对16t桥式起重机安装而编制。二、编制依据2.1 电力建设施工及验收技术规范（建筑工程篇） SDJ 69-19872.2 防爆葫芦桥式起重机 厂家安装图2

2、.3 电力建设安全工作规程DL 5009.1-2002三、主要机械设备及工器具配备3.1 作业所需机械： 50T汽车吊一台、电焊机5台。作业所需工器具、仪器、仪表：序号名 称单 位规 格数 量备 注1钢 丝 绳对372L=20m2手拉葫芦台2t23氧气、乙炔表套14氧气、乙炔带米各1005割 炬把16水 平 尺把500mm27盘 尺把50m18弯 尺把500x31529卷 尺把5m210线 坠个0.5kg111水 准 仪套112经 纬 仪套1四、 工作范围及主要工程量4.1 16t 15.5m桥式起重机:总重量10.1t。其中包括大车、小车、行车梁、吊钩、减速器、电机。五、施工进度计划安排从具

3、备施工条件日起总工期1天。六、组织机构及人员配备技术员：1人 安全员：1人 质检员：1人 班 长：1人铆 工：2人 起重工：1人 焊 工：2人 吊车司机：1人电 工：2人 钳 工：2人七、 应具备的施工条件7.1 施工人员及工器具、仪表、机械要求7.1.1 所有参加施工项目的作业人员应经过专业技术培训，并有丰富的现场实践经验。7.1.2 特殊工种作业人员（电焊工、起重工、电工、司机、二工种）应经过培训，考试合格持证上岗方可从事本工种工作。7.1.3 所有参加作业人员经过医务部门身体检查合格，方可上岗施工作业。7.1.4 所有参加施工作业人员必须经过项目经理部、工地、班组三级安全教育，考试合格

4、后方可上岗作业。7.1.5 所有参加施工作业人员认真熟悉、掌握施工设计图纸，相互协作，安全完成施工任务。7.1.6 施工道路平整，用电电线布置合理，材料堆放有序。7.1.7 所有工器具必须经检查完好方可使用。7.1.8 所有仪器、仪表应有出厂合格证，并经检验准确方可使用。7.2 构件的运输和堆放7.2.1 运输吊车梁时，应配备专用托架采用侧靠立的方法，防止发生侧倒造成构件损坏.7.2.2 吊车梁宜按不同类型分别堆放，在施工现场应按吊装顺序进行堆放，其标志要明显。吊车梁运输和吊装时应保持正位立放。7.2.3用钢丝绳绑缚构件时，应在绑缚处放设衬垫。八、主要施工程序及技术要求8.1 本方案利用一台5

5、0t汽车吊,将桥架单侧主梁与端梁、桥架平台、围栏及驾驶室组合，在破碎室北面，对行车梁进行整体吊装，在行车轨道上完成就尾。小车、电源箱等部件待主梁桥架就位完后进行吊装。8.2 作业前准备工作（1）行车轨道应安装好，轨距、标高必须符合设计技术要求并已验收合格；（2）厂房屋架及相应的屋面板等构件缓装，以保证汽机端留有足够宽度空间吊装行车。（3）行车设备件已清点核对无误，并作好组合清理、检查和组合工作；（4）行车运至现场直接存放到扩建端处，避免二次运输。（5）吊车站位的场地应平整压实；8.3 施工工序8.3.1 现场将选用汽车吊吊装行车梁，工况为：起升高度45m，最大起重量50t，能够满足吊装要求。8

6、.3.2提前用汽车吊在地面将桥架主梁、端梁、走台、栏杆整体组合好。组合的位置能够满足汽车吊的吊装距离。行车梁拼装，检查桥架主梁上拱度、桥架对角线偏差、大车车轮端面偏斜度和垂直偏斜度等符合要求。吊钩位置正确，限位正确可靠；8.3.3然后汽车吊站好车位，车身应平行于轴线。按照钢丝绳绑扎角度，把行车梁绑扎牢固，起吊行车梁离地面100mm左右，校正大梁的水平，确定无误方可进行起吊。8.3.4定位钢丝绳，为保证安全防止钢丝绳滑动,钢丝绳绕桥架一圈后起吊,转角部分用管皮作包角保护，并在桥架两端拴好拖拉绳。8.3.5起吊行车梁，用拖拉绳控制摆动。当桥吊车轮距轨顶200mm时，用拖拉绳将桥架摆正。回钩将行车梁

7、落在轨道上，完成吊装。8.3.6 将小车吊到大梁轨道上就位。8.3.7 电气部件吊装就位。8.3.8安装其它吊车附件。8.4 传动机械检修8.4.1 齿轮箱检查，齿轮组啮合间隙与啮合接触符合要求；油位正确，齿轮箱无渗漏，手 孔盖及垫料严密。8.4.2 用手旋转各传动机构和传动件灵活无卡涩，各联轴器中心找正符合规范要求。8.4.3 各螺栓等紧固件齐全紧实牢固。8.4.4 检查滚筒、吊钩滑轮和车轮等无损伤等缺陷。8.4.5 调整各制动器动作灵活、可靠，制动间隙符合规定要求。8.4.6 检查钢丝绳强度报告、品种和规格符合制造厂规定。钢丝绳穿好后，保证大钩在最低位置时滚筒上除固定绳尾的圈数外仍缠有不少

8、于2圈钢丝绳。8.5 行车调试和负荷试验8.5.1 作业环境的质量要求8.5.1.1 作业环境应有足够范围摆放待安装设备的空间。8.5.1.2 具有良好的设备运输道路。8.5.1.3 具有符合要求的施工安全设施。8.5.2 施工前应具备的条件及准备工作8.5.2.1 供货单位提供吊车的有关技术文件8.5.2.2 钢丝绳强度试验记录；8.5.3 全面检查吊车的机械电气部分A 各传动装置与减速机齿轮转动灵活，无异音，润滑油、脂加注量均符合规定。B 各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查确认无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷。C 相连接的各传动轴应无弯扭，对轮及连接螺栓应完好无损。盘动各机构的制动轮，旋转

9、应无卡涩，制动瓦张开时制动轮两侧的间隙应均等，调整制动器，经试验确认灵敏可靠。D 检查钢丝绳应完好无缺损，钢丝绳在滚筒终端紧固可靠。E 电源正常安全可靠，电气设备动作正常，绝缘电阻合格，继电保护装置灵敏可靠。F 起落大钩的各挡调节控制装置应能灵敏准确地控制。各操作装置标明动作方向，操 作方向与运行方向经核对无误。G 起重机过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器以及轨道阻进器的联锁开关等安全保护装置齐全，并经试验，确认灵敏正确，对于限制位置应有标记。8.5.4 准备负荷试验用的荷重，其值必须认真计算或有确实的依据。8.5.5 选择负荷试验用的场地，初步定为汽机房零米场地。8.5.6 有关负荷试验时

10、厂房框架及钢架的负荷，请设计院出示有关的技术资料和文件。8.5.7 负荷试验前厂房框架、钢架、吊车梁及轨道的安装应有质检部门的签证。8.6 负荷试验施工方法及步骤8.6.1试验方法8.6.1.1 首先进行额定负荷试验，起吊重量16t (此重量分两次加载)。小车在主梁的中间位置，大小车均不动，垂直起吊荷重，测量主卷扬电动机电流。吊离地面100mm，悬挂10分钟，测量主梁的挠度，采用拉钢丝或水平仪测量的方法，主梁挠度应小于L/700，L为吊车主梁跨度（L15.5米）, 挠度值为20mm.8.6.1.2 进行额定负荷1.25倍的静负荷试验，起吊重量20t,大小车均不动，垂直起吊 100mm悬挂10分

11、钟，测量电机电流和主梁的挠度（应小于32mm）。8.6.1.3 进行额定负荷1.1倍的动负荷试验，起吊重量16.7t,大小车均动作，大钩反复上升和下降，做制动试验，试验时间累计不少于10分钟。8.6.2 试验程序8.6.2.1 将负荷试验用的重物及吊索具运到试验场地。8.6.2.2 装好主梁挠度的测量工具。8.6.2.3 将吊车开到试验场地。8.6.2.4 机械、电气专业人员上车，对吊车试验时的运行情况进行监测。8.6.2.5 主钩的试验：进行试吊，一切正常后，做额定负荷试验，按试验方法要求进行并作好记录，然后主钩回钩，全面检查吊车，尤其注意主梁的下挠度应恢复原状。8.6.2.6额定负荷试验无

12、异常现象后进行1.25倍静超负荷试验，加上5t荷重，试验方法同前，作好记录，卸去负荷后，全面检查吊车，桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象。大钩的张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生。8.6.2.7在静负荷试验后证明机械和结构均属良好的情况下进行动负荷试验，起吊重量16t，然后起钩，大钩反复上升和下降，高度在1.5米范围内来回起落次数不少于3次，并作制动试验，然后在荷重距离零米地面100mm的情况下，在零米范围内分别起动运行机构走行大车和小车，并作好记录。累计试验时间不少于10分钟。8.6.2.8副钩的试验方法同主钩，负荷按吊钩的起重量相应变化。8.6.2.9荷试验结束后，卸

13、去载荷全面检查吊车各机械、电气部分应无异常。8.6.2.10荷重分批运出试验场地，清理现场。九、作业的质量要求9.1 吊车梁及轨道安装标准序号检验项目类别单位质量标准检验方法及器具合格优良1构件质量一类必须符合设计要求和有关现行规范规定，无因存放、运输、吊装造成的变形（或已矫正）检查构件出厂证件，观察或拉线尺量检查2焊接材料和连接材料一类必须符合设计要求和有关现行规范规定检查出厂证件和试验报告3标记二类中心线标记应清楚完备观察检查4外观二类吊车梁与柱牛腿应接触良好，连接牢固观察检查5吊车梁中心线对定位轴线偏差三类mm5经纬仪检查6在房屋跨间任一截面的夸距偏差三类mm±10尺量检查7吊

14、车梁跨中（高度之间）通过支座中心竖向面的偏差三类mmH/500吊线、尺量检查8在相邻两柱间吊车梁顶面高差三类mmL/1500，且5尺量检查9吊车梁接头部位中心错位三类mm3尺量检查10轨道中心对吊车梁腹板的轴线偏差三类mm5尺量检查11两相邻轨道端部连接处的高差及平面差三类mm1直尺和塞尺检查12每节轨道中心线的不平直度三类mm3拉线和尺量检查13轨道在跨间任一夸距偏差三类mm10尺量检查 注：H为吊车梁高度；L为相邻两柱间距。9.2 桥式起重机的质量要求：9.2.1 检查吊车桥架拼装的几何尺寸，大车车轮端面偏斜度和垂直偏斜度等符合要求。吊 钩位置正确，限位正确可靠；9.2.2齿轮箱检查，齿轮

15、组啮合间隙与啮合接触符合要求；油位正确，齿轮箱无渗漏，手孔盖及垫料严密。9.2.3用手旋转各传动机构和传动件应灵活无卡涩，各联轴器中心找正应符合规范要求。9.2.4各螺栓等紧固件齐全紧实牢固，焊接应符合设计要求；9.2.5检查滚筒、吊钩滑轮和车轮等无损伤等缺陷。9.2.6调整各制动器动作灵活、可靠，制动间隙符合规定要求。9.2.7检查钢丝绳强度报告、品种和规格符合制造厂规定。钢丝绳穿好后，应保证大钩在最低位置时滚筒上除固定绳尾的圈数外仍缠有不少于2圈钢丝绳。9.3 行车安装及调试过程中严格控制的关键点9.3.1 行车轨道的检查。9.3.2 行车的拼装及其传动机械的检查9.3.3 行车的试吊调试

16、9.3.4 行车负荷试验：A 按规程要求依次进行100%和125%额定静负荷的大梁挠度试验，再进行100%动负荷性能试验，最后进行110%动负荷试验；B 试验时必须做好相关检查记录；C 试验过程中有当地劳动局及相关单位专业人员进行现场见证，取得签证后行车才能投入使用。十、作业的安全要求10.1安全技术措施10.1.1 严格遵守项目部的各项安全管理规定，杜绝违章、违纪发生。10.1.2高空作业系好安全带，进入现场正确佩戴安全帽。所有作业人员必须经体检合格， 方可从事该项工作。安全带挂在上方牢固可靠处，严禁在无安全溜绳的梁上行走，行走时必须把安全带挂在安全溜绳上方可行走。10.1.3 工程开工前须

17、进行安全技术交底，所有人员鉴字后方可施工。10.1.4 进行焊接、切割作业时，应有防护措施，为防止混凝土受热发生飞溅，应带好防护眼睛，防止飞溅碰伤眼睛。10.1.5 起重工具使用前须进行检查，确认无伤痕，无隐患后方可施工。 起重、吊车司机等特种作业人员持证上岗。10.1.6用钢绳起吊设备必须进行包角保护；10.1.7 吊装过程中，起吊设备要加揽风绳保护，风力超过五级以上禁止吊装。10.1.8 高空作业人员严禁随意抛掷物品，必须用工具兜回收，带至地面。10.1.9件应帮扎平稳、牢固。不得在构件上堆放或悬挂零星物件。10.1.10构件就位后，应待接头焊牢或临时支撑固定好，并经负责校正人员同意后方可

18、摘钩。10.1.11 在高处进行点焊作业时，宜设专人进行拉合闸和调节电流等作业。10.1.12 严禁酒后作业，狠抓习惯性违章作业、违章指挥。10.1.13未尽事宜均按电力建设安全工作规程执行。10.2 文明施工要求施工场所应将保持整洁，垃圾、废料及时清除，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。10.3 环境保护措施10.3.1 减小噪声排放方案A 主要噪声声源有：角向砂轮、电钻、电动板子、手锤敲击等。B 噪声控制措施 1) 施工时间应安排在7：3021：00间进行。 2)加强施工机械及工具的维修保养，缩短维修保养周期。10.3.2 减小扬尘排放方案 A 扬尘源有：砂轮切割物件、火焊切割物件等。 B 施工现场扬尘控制措施 1) 作业面扬尘的控制：执行工完场清制度。 2)现场垃圾站扬尘的控制：施工现场的垃圾及时清理，并对其进行密闭处理。10.3.3 施工现场夜间无光管理方案。10.3.3