飞行员商照地面考试-领航部分解析

1、(7)飞机从6000米高度下降到1000米，如果保持5米/秒下降率下降，计算出下降需要的时间是16'4018'4020'40正确答案：A注解：下降高度+下降率X下降的(时间单位的换算)6000-1000=5000 4-5=10004-60=16. 66(8)飞机从2100米下降到900米，可以下降的时间为9分钟，计算飞机必须保持最小为多少的下降率才能按规定下降380ft/min400ft/min440ft/min正确答案：C注解：公式(下降距离 F降时间等于下降率注意换)2100-900=1200X3.28 (换算成英尺)=3936+9 (分钟)=437(9)飞机从60

2、0米上升到2100米，上升率为2米/秒，需要上升的时间为12,5012'051230正确答案：C 注解：2100-600 = 15004-2=7504-60=12. 5(10)A飞机通过航路点11:00飞行，B飞机预达同一航路点11:20 , A飞机地速为200公里/小时，B飞机地速为270公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为11:1211:1511:09正确答案：A注解：11:20-11:00=20 W (分钟换成小时20 60 = 0.33小时)用小时x最大速度= 0.33x270 = 89.1用89.1： (200+270) =0.19小时，小时换成分钟0,19x

3、60=lL4分钟约等于12分钟(ll)A飞机通过航路点14:25飞行，B飞机预达同一航路点14:33 , A飞机地速为180公里/小时，B飞机地速为250公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两 机遇时刻约为14:2714:3214:30正确答案：C注解：14：3314：25=8分钟 (分钟换成小时8 6。=。,13小时)用小时x最大速度=0,i3x250=32,5用32.5+ (180+250)=0.08小时，小时换成分钟0.08x60=4.8分钟约等于14： 30分钟(19)若保持标准转弯率转弯，空速为315km/h应保持的坡度为152025正确答案：C注解:空速大于170%的使用转弯坡度，

4、空速小于170。的使用转弯 率3。/秒。(20)若保持25°坡度用315km/h空速进行进近转弯，对应的转弯率为3。/秒2.8。/秒2.5。/秒正确答案：A注解:有3。/秒选3。/秒：有25°的选25。(21)国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下应采用2。/秒转弯率所对应的坡度3。/秒转弯率所对应的坡度都是25。的坡度正确答案：B注解:空速小于170箕的使用转弯率3。/秒。(22)国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以上，应采用20。坡度24。坡度25。坡度正确答案：C注解:有3。/秒选3。/秒；有25°的选25°(23)进近转弯中空速为

5、180kt ,坡度为25。，计算出的转弯半径为1.15NM1.02NM1.40NM正确答案：B注解:答案选连数的(24)进近转弯中空速为325km/h ,坡度为25°,转弯半径为1780 米1730 米1700 米正确答案：A B注解:答案选连数的(25)进近转弯中用标准转弯率，空速为250km/h ,转弯半径为1700 米1660 米1320 米正确答案：CB注解:答案选连数的(37)3000米高度上的标准气温约是-50C+5= 19.5° = 39°标正确答案：A注解：规定每上升1000米下降6.5'一度3X6.5°标准大气压零度时是15&#

6、176;15° -19.5° =-4.5°约等于5°(38)6000米高度上的标准气温约是-15-20-25正确答案：C注解：规定每上升1000米下降6.5°度6x6.5° 准大气压零度时是15°-39° + 15° =-240约等于-25°(39)已知，表高12000ft ,气温+10 ,相应的修正高度大约是12800ft14000ft14900ft正确答案：A注解：选ft接近的(40)已知表高5000ft ,气温+40 ,相应的修正高度约为5600ft8100ft6900ft正确答案：A注解

7、：选ft接近的(41)已知，表高6000ft ,气温+30 ,相应的修正高度约为8000ft6600ft1000ft正确答案：B注解：选ft接近的(42)已知，表高7000ft ,气温+15 ,相应的修正高度约有8000ft8500ft7400ft正确答案：C注解：选ft接近的(60)已知真航迹角105° ,地速87kt,真航向085° ,真空速95kt,确定风向、风速分别约为(航行风)020。、32kt030。、38kt209。、33kt正确答案：C 注解：航行风选最大(61)已知真航迹角345° ,地速95kt,真航向355° ,真空速85kt,确定

8、风向、风速约为(航行风)095。、19kt095。、18kt289。、18kt正确答案：C 注解：航行风选最大(62)如果塔台报告地面风向010。,风速18kt,确定在07跑道看陆的侧风分量约为7 kt15kt9 kt正确答案：B注解：看风向小于180°选最大，大于等于1800选最小【解析】顺(逆)风分量WSl=WSxcos60,侧风分量WS2=WSxsin60=15kt,所以 答案选B(63)已知地面风向180。,风速25kt，确定在15跑道看陆的侧风分量约为13kt21kt23kt正确答案：A注解：看风向小于180°选最大，大于等于1800选最小(64)已知地面风向19

9、0。，风速18kt,确定在13跑道起飞的逆风分量约为9kt 13kt15kt正确答案：A注解：看风向小于180°选最大，大于等于180。选最小(65)一架飞机已飞行52海里偏航6海里，还要飞行118海里才能到达目的地,飞往目的地的航迹修正角是3610正确答案：c注解：有10、选10、有3、选3(66)已知已飞距离95公里，偏航距离9公里，待飞距离125公里，飞往目的地的航迹修正角为41011正确答案：B注解：有10、选10、有3、选3(67)已知，已飞行距离80公里，偏航距离为4公里，计算出的偏航角为正确答案：A注解：有10、选10、有3、选3(68)已知，已飞行距离92海里,偏航距

10、离为5海里，计算出的偏航角为正确答案：B注解：有10、选10、有3、选3 (69)已知，未飞距离63海里，偏航距离为3公里，偏离角为34正确答案：B注解：有10、选10、有3、选3(71)一个气球06:37从A点出发，预报风(气象)29076kt, 08:47时,该气球应位于A点110。方位13海里处A点290。方位13海里处A点110。方位12海里处正确答案：A注解：用连连看方法去想答案(74)飞机向电台飞行，如果修正的偏流为+ 5° ,则飞机沿航线飞行时ADF应指示03555正确答案：C 注解：ADF指示的时(RB)正的偏流就是指示5°不可能指示负的 偏流就指示355&

11、#176;。(75)飞机向台飞行，航线角35° ,飞行中测出QDM为37°,飞机偏在右侧2°左侧2°右侧7°正确答案：B注解：QDMMC大偏左，偏左为负；QDMCMC小偏右，偏右为 正；QDM37° -MC35° =2 偏左 2(76)飞机向电台飞行，航向为273。,航线角是270。,测出的电台磁方位为273°,计算出的偏离角为-3+30正确答案：A注解：偏流以航迹为基准偏离MC的角度QDMMC大偏左，偏左 为负；QDM273。-MC2700 =3° 偏左3°(77)飞机向台飞行，航向为154&

12、#176;,航线角是160° ,测出的电台磁方位为157° ,计算出的偏流角是-3+30正确答案：B注解.：偏流以航迹为基准偏离MC的角度QDMVMC小偏右，偏右为正；QDM157° <MC160° =3° 偏右+3°(78)飞机向台飞行，航向为78°,航线角是75。,测出的ADF相对方位是0° ,说明飞机偏离航线的情况是不偏偏右3°偏左3°正确答案:C注解：MH = 78° MC=75° RB=00求TKD角度TKD = MC-QDM，QDM = MH78°

13、 +RB0° =78° TKD=MC75-QDM78=-3。偏左；也可以直接用QDM>MC大偏左(79)飞机向电台飞行,航向为313° ,航线角是315° ,测出的相对方位是359°,说明飞机偏离航线情况是偏右2°偏左3°偏右3°正确答案：C 注解：MH = 313° MC=315° RB=359° 求 TKD ®QDM312<MC3150小偏右规律：向台飞行，大偏左，小偏右。即QDM>MC,飞机偏左，QDM<MC,飞机偏右。 RB=359度，MH+R

14、B=312度，小于315度(预定航迹，即航线角)，所以偏右3度。(81)飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC28°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE-20 ,计算空中实际偏流是+6-6+ 10正确答案：A注解：MH = 20° MC=28° TKE=-23 求 DA QDM=TKE+MC=-2° +28° =26° TKE=QDM-MH = 26-20=6°(82)飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风, 飞行员怎样修正风对飞机的影响？向左减小航向并增长出航时间向左减小航向并适当缩短

15、出航时间向右增加航向并缩短出航时间正确答案：B【解析】因为是左顺侧风，飞机方向蛇向右偏转，机头右偏，所以选B,向左减小航向，缩 短出航时间。(85)飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，看陆航迹为200°,飞机航向为205°,ADF指示相对方位是355。，计算出偏离角为0+5-5正确答案：A注解：MH=205 MC=200° RB=355° QDM=200°QDM = MC不偏(86)飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，看陆航迹为180° , RMI指示航向182° ,电台磁方位182° ,说明飞机偏离看陆航迹的情形是不

16、偏偏右偏左正确答案：C注解：QDM>MC大偏左(87)飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，看陆航迹为13。，RMI指示航向10°,电台磁方位11° ,说明飞机偏离看陆航迹的情形是不偏偏右偏左正确答案：B注解：QDM<MC小偏右(88)飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，看陆航迹为127° , RMI指示航向130。，电台磁方位125° ,说明飞机偏离看陆航迹的角度为不偏偏右2°偏左2°正确答案：B注解：QDM<MC小偏右(98)飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方向为065°瞬间，表明飞

17、机正飞越电台磁方位为065。的方位线电台磁方位为150。的方位线电台磁方位为330。的方位线正确答案：C 注解：QDM = MH265+RB65 = 330°(99)磁航向315°, ADF指示相对方位角140°,飞机磁方位角为095175275正确答案：C 注解：QDM = MH135+RB140=95cQDR=QDM95+180=275°(100)磁航向350° ,电台相对方位角240° ,电台磁方位角是050230295正确答案：B 注解：QDM = MH350+RB240 = 590-360 = 230°(101)A

18、DF调频至某一无线电信标，指示相对方位角290° ,如果磁航向为040° , 飞机位于该信标台的哪个方位上?150285330正确答案：A 注解：QDM = MH40 + RB290 = 330°QDR=330-180=150°(102)ADF调频至某一NDB，指示其相对方位为045° ,如果磁航向为355°,则NDB台在飞机的哪个方位上?040065220正确答案：A 注解：QDM = MH355+RB45=400-360=40°2(103)参考图CPL6-4 ,飞机当前的航向如仪表组"3”所示,如保持此航向进入

19、QDR030。的方位线时,ADF的相对方位指示器应指示030060 240正确答案：C 注解：ADF=QDM QDM = MH330+RB270=600-360=240°(104)参考图CPL6-4 ,在仪表组"1”指示的位置，如果飞机转至磁航向090° ,电台相对方位角是150190250正确答案：C 注解：QDM = MH300+RB40=340°QDM = MH 新 90+RB 新 RB M=QDM340-MH 新 90=250°(105)参考图CPL6-4，仪表1,要以30°角向台切入QDM330。的方位线,飞机向哪个方向转到

20、多少度？右转至航向270°右转至航向330°右转至航向360°正确答案:C注解:QDM330。以30°角向台切MH0= QDM330°+30°=右转360°(106)参考图CPL6-4 ,飞机当前的仪表指示如“2”所示，如果保持此航向进入QDR340。的方位线时，ADF指示的相对方位为160170150正确答案：A 注解:QDR=340° QDM = 340°-180°=160° MH=0°RB=QDM160-MH0°=160°(107)参考图CPL6-4

21、 ,飞机当前的仪表指示如“3”所示，如果保持此航向进入QDR20。的方位线时，ADF指示的相对方位为260230240正确答案：B 注解:QDR=20° QDM=20°+180°=200° MH = 330RB=QDM200-MH330o=-130°+360o=230°ADF指示的相对方位角叫RB, QDR=QDM±180度，QDM=200度，MH = 330度， QDM = MH+RB, RB=230 度。(108)参考图CPL6-4 ,在仪表组"4”指示的位置，如果飞机转至磁航向270°,电台相对方位

22、角指示是32036050正确答案：C 注解：MH=270° QDM=320° RB=QDM320°-MH270°=50°(109)参考图CPL6-4 ,在仪表组"2”指示的位置，如果飞机转至磁航向090° ,电台相对方位角是905010正确答案：B 注解：MH=90° QDM = 140° RB=QDM140°-MH90°=50°(110)参考图CPL6-4，仪表组"4"所示，如果要以60°角向台切入QDR2200的方位线，飞机应左转至航向340

23、°右转至航向270°左转至航向300°正确答案：A 注解：MH=O° QDM=QDR220°-180°=40° 以 60。角切用QDR220°-60°=160° (或者用 QDR220°+60°=280°) MH 新= 160°+180°=340°RB=60 度，QDR=QDM±180 度，QDM=40 度，QDM = MH+RB, MH=340 度，所以 是向左转至航向340度(可借助图解)。(111)参考图CPL6-4，仪

24、表组"3”所示，如果要以30°角背台切入QDR030。的方位线，飞机应右转至航向90°右转至航向60°右转至航向0。正确答案：C注解：MH=330°以30°角切用QDR30°-30°=0°(或者用QDR30°+30°=60°) MH 新=0°(112)参考图CPL6-4，仪表"1”所示的飞机位置，偏在QDR160。方位线的左边右边不偏正确答案：C 注解：MH=300° RB=40° QDM=340° QDR 新 160

25、6; QDM新=160°+180°=340° QDM=QDM 新 不偏。(113)参考图CPL6-4，仪表"4"所示的飞机位置，偏在QDR160。方位线的左边右边不偏正确答案：A 注解：MH=0° RB=320° QDM=320° QDR 新 160° QDM 新= 160°+180°=340° QDM 新QDM 大偏左。(114)参考图CPL6-4 ,仪表如"3"所示，若要以30。角向台切入QDM220。的方位线,飞机应左转至航向250°左转至

26、航向270°左转至航向300°正确答案：A注解：MH = 330°以30°角切用QDM220°+30°=250°(或者用QDM220°-30°=190°) MH 新=2500(115)参考图CPL6-4，仪表如"4"所示,若以60。角背台切入QDR90。的方位线，飞机应右转至航向90°右转至航向60°右转至航向30°正确答案：C 注解：MH=0° 以 60°角切用 QDR900-60°=30°(W用 QDR

27、90°+60°=150°) MH 新=30。26(116)参考图CPL6-5，哪一个图显示飞机正保持当前航向以60。向台切入360°径向线？345正确答案：A注解：以60°角切360°+60。=60。(或者用360。-60。=300°)在图 中找MH=60。或者300。的。(117)参考图CPL6-5 ,如果当前航向保持不变，有关图"6”的说法哪个正确？飞机将以60。角飞离240。径向线飞机将以45。角切入240。径向线飞机将以60。角切入060。径向线正确答案：C注解:在图4中显示QDR=6(T正在以60

28、6;角切入MH300。(118)参考图CPL6-5 ,哪一个图表明飞机将以75°角背台切入060°径向线(当前航向保持不变)？456正确答案：B注解:在图5中很明显MH325o+75°=QDR60°(119)参考图CPL6-5 ,哪一个图表明飞机将左转150° ,以60°角切入360°径向线？123正确答案：A注解：图1 中 MH = 30° 左转 150°=240° 240°-60°=QDR180°(120)参考图CPL6-5 ,如果当前航向不变,有关图"

29、;4"的说法哪个正确？飞机将以15。角穿过060。径向线飞机将以30。角切入240。径向线飞机将以75。角穿过180。径向线正确答案：A 注解：图 4 中 MH = 255° QDR600 QDM=240°QDM-MH = -15C035°(121)参考图CPL6-6 ,如果以30°角背台切入QDR240。方位线，飞机应当左转065。左转125°右转270°正确答案：B注解：QDR=240度，MH切=30度，所以MH=270,目前航向是35度,所以应左转125度。035°(122)参考图CPL6-6 ,如果飞机保持

30、图示的磁航向飞行，以35°角背台切入的方位线，其飞机磁方位是035070215正确答案：B注解：MH切=35度，所以MH = 35,目前航向是35度，QDR=70度。035°(123)参考图CPL6-6 ,如果以30°角背台切入QDR090方位线，飞机应当右转30°右转25。右转20°正确答案：B注解：MH切=30° ,目前航向是35° , QDR=900 °所以 MH=90-35-30=25°035°(124)参考图CPL6-6 ,如果以60°角背台切入QDR090方位线，飞机应当右

31、转30°右转5。左转5。正确答案：C注解：目前航向是35° , MH切=60° , QDR=90°。所以 MH=90-60-35=-5a035°(125)参考图CPL6-6 ,如果飞机保持图示的磁航向飞行，以45°角背台切入的方位线，其QDR是8090100正确答案：A注解：目前航向是35° , MH切=45°, QDR=35+45=80°。035°(126)参考图CPL6-6 ,如果飞机保持图示的磁航向飞行，以10°角背台切入的方位线，其QDR是455055正确答案：A注解：目前航向

32、是35° , MH切=10,，QDR=35+10=45°。035°(127)参考图CPL6-6 ,如果飞机保持图示的磁航向飞行，当飞机背台切入QDR65。方位线时的切入角是102030正确答案：C注解：目前航向是35。，QDR=65° MH切=65-35=30°340°(128)参考图CPL6-7 ;如果飞机保持图示的磁航向飞行，以35°切入角切入的方位线,其QDM是12590270正确答案：A注解：目前航向是340° , MH切35° QDR=340-MH切35=305° QDM=305

33、76; -180° =125°340°(129)参考图CPL6-7 ;如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30°切入角切入的方位线,其QDM是90130270正确答案：B注解：目前航向是340° , MH切30° QDR=340-MH切30=310° QDM=310° -180° =130°340°(130)参考图CPL6-7 ;如果飞机保持图示的磁航向飞行，以35°切入角切入的方位线,其飞机磁方位是090270305正确答案：C注解：目前航向是340° , MH切35

34、" QDR=340-MH切35=305°340°(131)参考图CPL6-7 ;如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30°切入角切入的方位线,其飞机磁方位角是090270310正确答案：C注解：目前航向是340° , MH切30' QDR=340- MH W 30=310° Q32)ADF指示的相对方位角在2分钟内从265°变为260°如果地速为145kt,则飞机与NDB台的距离为26NM37NM58NM正确答案：C注解：公式(分钟变化的度数差X速度)2 + 5x145=58(133)ADF指示的翼尖方位角在2

35、分钟内变化了 10°,如果真空速为160kt,则飞机与NDB台的距离为15NM32NM36NM正确答案：B注解：公式(分钟;变化的度数差X速度)2 : 10X160=32(134)ADF指示的相对方位角在1.5分钟内从90°变为95° ,如果真空速为115kt,则飞机与电台的距离为12.5NM24.5NM34.5NM正确答案：C注解：公式(分钟：变化的度数差X速度)1.5 = 5X115=34.5(135)已知真空速115kt , 5分钟内翼尖方位角变化了 5°,确定飞机与电台的距离为36NM57.5NM115NM正确答案：C注解：公式(分钟;变化的度数

36、差X速度)5 + 5x115=115 (136)ADF调频至某一NDB台，在2.5分钟内相对方位角从095°变至I100°,飞往该台的航线飞行时间为18分钟24分钟30分钟正确答案：C注解：(分钟变化的度数差X60) 2.5x60+(100-95)=30分钟 (137)ADF调频至某一NDB台，在2.5分钟内相对方位角从270°变到265°,飞往该台的航线飞行时间为9分钟18分钟30分钟正确答案：C注解：(分钟变化的度数差X60) 2.5+(270-265) x60=30分钟(138)ADF调频至某一NDB台，在2分钟内相对方位角从090°变至

37、ij 095°,飞往该台的航线飞行时间为15分钟28分钟24分钟正确答案：C注解：(分钟变化的度数差X60) 2+(95-90) x60=24分钟 (139)电台相对方位角在2.5分钟内由090°变为100°,若飞往电台，飞行时间为12分钟15分钟18分钟正确答案：B注解：(分钟变化的度数差X60) 2.5(100-95) x60=15分钟 (140)ADF调频至某一NDB台，在5分钟内相对方位角从090°变至ij 100° ,若真空速为90kt,飞往该台的航线距离和时间各是22.5 分钟、15NM30 分钟、45NM18 分钟、32NM正确答

38、案：B注解：(分钟去变化的度数差X60) 5+(100-90) x60=30分钟 (分钟+变化的度数差X速度)5+(100-90) x90=45NM(141)ADF翼尖方位在4分钟内变化了 10°,若耗油率为11升/hr,确定飞往该电台所需的燃油量为4.4升8.4升12升正确答案：A注解：(分钟变化的度数差X耗油率)4+10x11=4.4升(142)4分钟内翼尖方位变化了 5。，若耗油率为12加仑/小时，确定飞往该电台所需的燃油量为8.2加仑9.6加仑18.7加仑正确答案：B注解：(分钟+变化的度数差X耗油率)4+5x12=9.6加仑(143)已知6分钟内翼尖方位改变了 15

39、6; ,耗油率8.6加仑/小时，飞往该电台需要多少燃油3.44加仑6.88加仑17.84加仑正确答案：A注解:(分钟小变化的度数差X耗油率)615x8.6=3.44加仑(144)已知7.5分钟内翼尖方位改变了 15°真空速85kt耗油率9.6加仑/小时,飞往该电台所需时间、距离、燃油各是30 分钟、42.5NM、4.8 加仑32分钟、48NM、5.5加仑48分钟、48NM, 4.58加仑正确答案：A注解：(分钟+变化的度数差X60>7.5+15 x60=30分钟(145)飞机的航向保持不变,6分钟内电台相对方位角由15°增大到30° ,飞机飞往电台需要多长时

40、间？6分钟12分钟18分钟正确答案：A注解：选等于6分钟的(146)飞机的航向保持不变，5分钟内ADF指针由045°指到090°,飞机飞往电台需要多长时间？5分钟10分钟15分钟正确答案：A注解：选等于5分钟的(147)飞机保持航向不变,7分钟内ADF的指示由315°变为270°,如果真空速135kt,切台时距离电台多远？16NM28NM38NM正确答案：A注解：选接近7分钟的(148)飞机保持航向不变，5分钟内电台相对方位角由10°变为20°,如果真空速150kt,从当时位置直飞电台的时间和距离各是5 分钟、12.5NM10 分钟、

41、17NM15 分钟、31.2NM正确答案：A注解：选等于5分钟的(155)机载VOR系统在作了适当的校正后能提供的航道精度是±5°±1°±1.5°正确答案：B注解：OVR校正后精度很高，土1。不校正时是±5。(156)在飞机上检查VOR系统精度的最常见方法是使用VOR测试设备信号，调谐测试信号频率，观察基本VOR指示器或HSI的航 道偏离指针是否居中，在背台时，指针读数为0。，向台时，指针读数为180。利用两套系统相比较的方式来检查精度在指定的机场上，可以把飞机滑行到机场的VOR地面检查点上，进行机载VOR设 备的检查正确答

42、案：C注解：在指定的进场上“地面检查” “设备检查”(162)DME接收的距离范围是0-50海里0-99海里0-199海里正确答案：C注解：DME接受距离强大，正常的测距范围是0-200海里，最大可达390 海里。(163)DME测距精度是0.3海里0.8海里0.2海里正确答案：A 注解：DME正常的测距范围是0-200海里，最大可达390海里，测距精 度一般是0.3海里。(164)大多数VOR接收机的航道偏离指示器上均有偏离刻度，当飞机在什么方位时，飞行员可以读出飞机的最大偏离角距预选方位5o或5o以上距预选方位10o或10。以上距预选航道左/右10NM或10NM以上正确答案：B注解：VOR

43、接收机的航道偏离指示器每偏离1刻度是2°；共能显示10°NAV-2NAV-2(165)参考图CPL6-8 ,飞机当时航向如3图所示,如果左转180o后直飞,将切入哪一条？R-135OR-270OR-360O正确答案：A注解：先看图3中，粗指针指示VOR ,问径向线读针尾；(166)参考图CPL6-8 ,图中哪一个仪表显示从飞机当时位置作180。转弯后直飞,将切入R120o径向线?仪表2 仪表3 仪表4正确答案：C注解：先看图4中，粗指针指示VOR ,关键是看MH ,图中MH=0。转180° MH新=180°直飞切入120°径向线；(167)参考

44、图CPL6-8 ,图中哪一个仪表显示从飞机当时位置左转090°后直飞，将切入R180。径向线？仪表3 仪表4正确答案：b注解：先看图3中，粗指针指示VOR ,关键是看MH ,图中MH = 300°转 90°MH 新=310。-900=210。 QDR=135° 直飞切入 180。径向线;NAV-2NAV-2(168)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表指示飞机位于VOR的西北方向?仪表1仪表2仪表3正确答案：B注解：粗指针指示VOR ;飞机找电台看针尾QDR ,西北方向找针尾在270°到360°之间的图，图2中针尾310,：(169)参考

45、图CPL6-8 ,哪一个仪表显示飞机离所选径向线更远(即实测QDM与所选的QDM之差)？只有仪表4仪表1和4仪表2和3正确答案：A注解：粗指针指示VOR ;飞机找电台看针尾QDR=15° MH=0° ,越飞越远。图4(17。)参考图CPL6-8 ,飞机当时航向如 1所示，如果右转90度后直飞，将切入R90o径向线R200O径向线R270O径向线正确答案：A注解：从图1中宽针可以读出，QDR=160,即飞机在160度径向线上， 现在航向是2900右转90度，则航向为20度，所以A项切到R90径向线上正确。(171)参考图CPL6-8 ,飞机当时航向如"2"

46、所示，如果左转90度后直飞，将切入R180O径向线R270O径向线R360O径向线正确答案：C注解：从图2中宽针可以读出，QDR=310,即飞机在310度径向线上, 现在航向是125c左转90度，则航向为35度，所以C项切到R360径向线上正确。(172)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表指示飞机位于VOR台的东南方向?仪表2 仪表3 仪表4正确答案：B注解：粗指针指示VOR ;飞机找电台看针尾QDR ,东南方向找针尾在180°到90°之间的图,图3中针尾135。；(173)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表指示飞机位于VOR台的东北方向?仪表3 仪表4正确答案：C注解：粗指针

47、指示VOR ;飞机找电台看针尾QDR ,东北方向找针尾在0°到90°之间的图，图4中针尾25。；NAV-2NAV-2(174)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表指示NDB台位于飞机的西南方向?仪表1仪表3仪表4正确答案：A注解：细指针指示NDB台；电台找飞机看针尖QDM ,西南方向找针尖在180°到270°之间的图，图1中针尖255° ：(175)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表指示NDB台位于飞机的东南方向？仪表1仪表2仪表4正确答案：C注解：细指针指示NDB台;电台找飞机看针尖QDM ,东南方向找针尖在180°到270°之

48、间的图，图4中针尖255。(176)参考图CPL6-8 ,哪一个仪表显示飞机偏离所选径向线(即航向度数)更小？仪表1仪表2仪表3正确答案：BC注解：粗指针指示VOR；粗指针指针尖QDM = 1305航向MH = 125的差值更小，图2；(177)飞机保持磁航向270o真空速120kt飞行，于12:37飞越某VOR台360o径向线,12:44飞越350。径向线,若向VOR台飞行，大致时间和距离各是42 分钟、84NM42 分钟、91NM44 分钟、96NM正确答案：A注解：(变化的时间差+变化的度数差X60) (12:44-12:37)4-(360-350) x 60=42分钟(变化的时间差小变

49、化的度数差X速度)12:44-12:37) -r(360-350)xl20=84NM27一 十f12260。(178)参考图CPL6-9 ,飞机从位置“2计到达前方台的时间是13分钟17分钟26分钟正确答案：A注解：等腰三角型边长相等270 + 七二12260°t(179)参考图CPL6-9 ,飞机从位置“210o20o53“飞到位置"3"的时间为13分钟,预53"切入R260O径向线，其切入角为30o正确答案：B注解：等腰三角型160°补角20°27(r一中(180)参考图CPL6-9 ,飞机切到位置"3时，其QDM应为2

50、7(T一十80o90o70o正确答案：A 注解：QDR=260° QDM = 260-180=80°(181)参考图CPL6-9 ,如飞机在位置开始沿径向线飞到电台上空，那么QDR应始终指示260o250o240o正确答案：A注解：QDR=260°(182)参考图CPL6-10 ,飞机从位置2至I位置的时间为8分钟，从位置"3”到电台上空预计需要8分钟16分钟48分钟正确答案：A注解：等腰三角型边长相等265°3(183)参考图CPL6-10,飞机从位置"2到位置3的航向为90o95o100oQ84)参考图CPL6-10 ,飞机切入R

51、265O的切入角为30o20o10o(185)参考图CPL6-11 ,飞机从位置至I位置3"飞了 13分钟，从位置到电台上空预计要7分钟13分钟26分钟正确答案：B注解：等腰三角型边长相等(186)参考图CPL6-11 ,飞机从位置2到位置3的切入航向是QDM27CT -250o240o230o正确答案：A注解：QDR=90°MH 切 20° =250°QDM=90+180 = 270° MH 切=20Q87)参考图CPL6-11,飞机从位置2切入RllOo径向线的切入角是20o30o40o正确答案：C注解：等腰三角型140。补角40。(188

52、)参考图CPL6-12 ,飞机从位置2至I位置飞了 15分钟，从位置3到电台预计要15分钟30分钟60分钟正确答案：A注解：等腰三角型边长相等(189)参考图CPL6-12 ,飞机从"2"切入到位置"3"的切入角是 30o 20o10o正确答案：A注解：等腰三角型150。补角30°(190)参考图CPL6-12 ,飞机从"2"切入到位置"3"的切入航向是270o300o310o正确答案：B 注解：QDR=105° QDM = 105+180=285° MH 切= 15° 左-

53、右+ QDM285° + MH 切 15° =300°(191)飞机正沿040度径向线向台飞行，现要求改由055度径向线飞向电台。飞行员左转15度后开始计时，并保持切入航向。当CDI指针移到中心时，飞行 时间为15分钟,飞行员右转30度沿055度径向线向台飞行，预计到电台上空 需要8分钟15分钟30分钟正确答案：B注解：(变化的时间差去变化的度数差X速度)15-? (55-45) xl5=15分钟(192)飞机正沿090o径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10o，然后右转 飞机10o并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是8分钟16分钟24分钟正确答案：A注解：选8分钟(193)飞机正沿3150径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择了 320o径向线向 左转飞机So ,并开始计时。在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到 中心的飞行时间为12分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计需要10分钟12分钟24分钟正确答案：B注解(度数变化的度数差X时间)5+ (320-315) xl2 = 12分钟(194)飞机正沿190。径向线向台飞行，飞