带式输送机传动装置设计40含单级直齿圆柱齿轮减速器的设计41

1、荆楚理工学院课程设计任务书设计题目：带式输送机传动装置设计（含单级直齿圆柱齿轮减速器的设计）学生姓名徐旭20课程名称机械设计基础专业班级2011级数控3班地 点起止时间设 计 内 容 及 要 求带式输送机传动装置设计（含单级直齿圆柱齿轮减速器的设计），包含以下内容：1 .设计说明书1份：2 .减速器装配图1张（A0或A1）；3 .零件图3张：从动轴、从动齿轮、轴承端盖。其他要求见课程设计教学与管理规定。设 计参 数带式输送机原始数据题号07输送带工作拉力F / kN输送带L：作速度v/（m -s »）滚筒直径D/mm140进 度 要 求设计内容、要求的详细说明等：1天；运动参数计算：

2、1天：传动机构及支承件的 初步设计：2天；减速器装配草图设计与绘制：3天；绘制零件图和装配图：5天：设 计说明书的编写：2天：准备答辩：1天。参 考 资 料1 .王之桥王大康主编.机械设计综合课程设计.第2版.北京：机械工业出版社，20072 .李威王小群主编.机械设计基础.第2版.北京：机械工业出版社，20073 .吴宗泽主编.机械零件设计手册.第1版.北京：机械工业出版社，2004其 它工作条件与技术要求：运输带速度允许误差为±5%； 一班制，连续单向运转，载 荷有轻微冲击;使用年限为10年（300天/年）;动力为三相交流电,电压380/220V： 一般机械厂制造，批量生产。说

3、明1.本表应在每次实施前一周由负责教师填写二份，教研室审批后交学院院备案，一 份由负责教师留用。2.若填写内容较多可另纸附后。3. 一题多名学生共用的，在设 计内容、参数、要求等方面应有所区别。教研室主任:指导教师:2021年12月21日荆楚理工学院机械设计课程设计计算说明书题 目：带式运输机传动系统一级直齿圆柱齿轮减速器学生姓名：徐 旭学 号：20学 院：机械工程学院专 业：数控技术指导教师：王老师目录第1章概述1设计的目的1设计的内容和任务1设计的内容1设计的任务1设计的步骤2第2章 传动装置的整体设计2拟定传动方案2选择原动机电动机3选择电动机类型和结构型式3确信电动机的功率3确信电动机

4、的转速4传动装置总传动比的确信及各级传动比的分派6计算总传动比6合理分派各级传动比7计算传动装置的运动和动力参数70轴（电机轴）输入功率、转速、转矩81轴（高速轴）输入功率、转速、转矩82轴（低速轴）输入功率、转速、转矩83轴（滚筒轴）输入功率、转速、转矩8第3章传动零件的设计计算9减速箱别传动零件一一带传动设计9带传动设计要求：9V带传动设计计算10减速器内传动零件一一齿轮设计14选择齿轮类型、精度品级、材料及齿数14按齿面接触强度设计15轴的设计一一输入轴的设计17确信轴的材料及初步确信轴的最小直径17初步设计输入轴的结构17轴的设计一一输出轴的设计18初步确信轴的最小直径18初步设计输出

5、轴的结构19第4章 部件的选择与设计21轴承的选择21输入轴轴承21输出轴轴承21输入轴输出轴键连接的选择及强度计算22轴承端盖的设计与选择23类型23转动轴承的润滑和密封23联轴器的选择24、联轴器类型的选择24、联轴器的型号选择24其它结构设计24通气器的设计24吊环螺钉、吊耳及吊钩25启盖螺钉25定位销25油标26放油孔及螺塞26箱体27润滑密封设计28第5章结论28参考文献29第1章概述设计的目的设汁目的在于培育机械设计能力。设计是完成机械专业全数课程学习的最后 一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为：1 .通过设计培育综合运用所学全数专业及专业基础课程的理论知识，

6、解决 一匚程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。2 .通过设计的实践，把握一样机械设计的大体方式和程序，培育独立设计 能力。3 .进行机械设计工作大体技术的训练，包括训练、计算、画图能力、运算 机辅助设计能力，熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准、标准等）。设计的内容和任务设计的内容本设计的题目为一级直齿圆柱齿轮减速器，设计的要紧内容包括以下几方 面：（1）拟定、分析传动装置的运动和动力参数；（2）选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数：（3）进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等；（4）绘制减速器装配图及典型零件图；（）编写设计计算说明书。设计的任务1

7、.设计说明书1份；2 .减速器装配图1张（A0或AD；3 .零件图3张：从动轴、从动齿轮、轴承端盖。设计的步骤遵循机械设计进程的一样规律，大体上按以下步骤进行：1 .设计预备 认真研究设计任务书，明确设计要求和条件，认真阅读减速 器参考图，熟悉设计对象。2 .传动装置的整体设计依照设计要求拟定传动整体布置方案，选择原动 机，计算传动装置的运动和动力参数。3 .传动件设计计算设计装配图前.，先计算各级传动件的参数确信其尺寸, 并选好联轴器的类型和规格。一样先计算别传动件、后计算内传动件。4 .装配图绘制 计算和选择支承零件，绘制装配草图，完成装配工作图。5 .零件工作图绘制 零件工作图应包括制造

8、和查验零件所需的全数内容。6 .编写设计说明书 设计说明书包括所有的计算并附简图，并写出设计总 结。第2章传动装置的整体设计传动装置的整体设计，要紧包括拟定传动方案、选择原动机、确信总传 动比和分派各级传动比和计算传动装置的运动和动力参数。拟定传动方案传动方案如以下图所示:图21传动简图1V带；2运输带：3一级圆柱齿轮减速器；4联轴器：5电动机：6一滚筒选择原动机一一电动机电动机为标准化、系列化产品，设计中应依照工作机的工作情形和运动、动力参 数，依照选择的传动方案，合理选择电动机的类型、结构型式、容量和转速，提 出具体的电动机型号。选择电动机类型和结构型式电动机有交、直流之分，一样工厂都采纳

9、三相交流电，因此选用交流电动机。 交流电动机分异步、同步电动机，异步电动机乂分为笼型和绕线型两种，其中以 一般笼型异步电动机应用最多，目前应用较300广的Y系列自扇冷式笼型三相异 步电动机， 电压为380V,其结构简单、起动性能好，工作靠得住、价钱低廉、 保护方便，适用于不易燃、不易爆、无侵蚀性气体、无特殊要求的场合，如运输 机、机床、农机、风机、轻工机械等。确信电动机的功率电动机功率选择直接阻碍到电动机工作性能和经济性能的好坏：假设所选电 动机的功率小于工作要求，那么不能保证工作机正常工作；假设功率过大，那么 电动机不能满教运行，功率因素和效率较低，从而增加电能消耗，造成浪费。1 .带式输送

10、机所需的功率p.由参考文献1中公式（2-1）得：pw = = 6（X）X（）9 =3.835 KW10001000P”带式输送机所需的功率F输送带拉力V输送带速度设计任务给定：输送带拉力F （N） =6500N 输送带速度V（m/s）二s2 .计算电动机的输出功率P依照参考文献M得效率如下：弹性联轴器：（一个）转动轴承（每对）：n2二（共三对，两对减速器轴承，一对滚筒轴承）圆柱齿轮传动：。3=（精度7级）传动滚筒效率：。产V带传动效率：Q5=得电动机至工作机间的总效率：n总二kX n2x n3x n* q5=x3xxx =电动机的输出功率:PdFVio°Q】总6500k0.59100

11、0x0.8674= 4.45 % Wpd-电动机的输出功率F输送带拉力V输送带速度确信电动机的转速同一类型、相同额定功率的电动机低速的级数多，外部尺寸及重量较大，价 钱较高，但可使传动装置的总传动比及尺寸减少；高速电动机那么与其相反，设 计时应综合考虑各方面因素，选取适当的电动机转速。三相异步电动机经常使用的同步转速有3OOGni , 1 5G0mi ,常选用 1 5O0mi或 1 OO0mi:的电动机。1 .计算滚筒的转速,由公式4=12计算滚筒转速：工作机的转速：叫.1000 x 60v1000x60x0.59 “ -,.140兀=80.5r/min心工作机的转速V输送带速度D一滚筒直径设

12、计任务给定：滚筒直径D=140mm 输送带速度V (m/s)=s2 .确信电动机的转速由参考文献2中表18-1可知一级圆柱齿轮减速器推荐传动比范围为，；=35,由参考文献1 V带传动比范围为4=24,故电动机转速的可选范围是:ft, =n xz, xL =80.5x(6 20) = 483- 16107min.一电动机的转速 心一工作机的转速i一级圆柱齿轮减速器传动比范围一V带传动比范围 符合这一范围的同步转速有750r/min% 1000r/min> 1500r/min由参考文献3中表6164查得:方案电动机型号额定功率 (KW)电动机转速n/ (r/min)参考重量 (kg)传动比同

13、步转速满载转速1Y132S-415001440492Y132M2-61000960753Y160M2-8750720115表21依照表21,三种方案都可，但方案2的传动比较小，传动系统结构尺寸可较小，因此选用方案2 ,电动机型号为Y132M2-6其要紧参数如下：型号额定功率满载转速Y132M2-6960 r/min表2-2电动机相关参数皮带速度皮带拉力滚筒直径工作条件每天时间设计寿命转速功率S6500N140mm连续，有 轻微冲击16小时10年min表2-3带式输送机相关参数传动装置总传动比的确信及各级传动比的分派由选定电动机的满载转速乙和工作机主动轴的转速八可得传动装置的总传 动比关于多级传

14、动 Y马刍一计算出总传动比后，应合理地分派 各级传动比，限制传动件的圆周速度以减少动载荷。计算总传动比山电动机的满教转速=960/ min和工作机主动轴的转速nw = 80.5/7 min, 可得：总传动比i = & = = 11.925nw 80.5i一总传动比%电动机的满载转速、,一工作机主动轴的转速合理分派各级传动比由参考文献1中表23,取带传动比0,=3, i=,那么一级减速器传动比. i 1 1.925 _Q_= 3.975%一一级减速器传动比i一总传动比%一带传动比总传动比电机满载转速电机-高速 轴高速轴T氐速轴滚筒转速1=960r/min3112 =r/min表2-3传动

15、比分派计算传动装置的运动和动力参数为进行传动件的设计比算，应第一推算出各轴的转速、功率和转矩，一样按 由电动机至工作机之间运动传递的线路推算各轴的运动和动力参数。0轴（电机轴）输入功率、转速、转矩“o nm =9607 minn44597； = 95 5 迎=95 5 Ox = 44.3 5 &V? 劭9601轴(高速轴)输入功率、转速、转矩Pi = /?0-n,. = 4.459x0.96= 4.28kw960.n = = 3 207mmA 3T = 9550 = 9550x = 127.75/V/n1 q 3202轴(低速轴)输入功率、转速、转矩2 = 4.28x0.98 = 4.

16、24Ai 俨%360 ccl ,.小= 80.5r/min-/p 3.9757； =9550-= 9550x= 50273 m %80.53轴(滚筒轴)输入功率、转速、转矩3 = P2 n了乜=4.24x0.99x0.99 = 3.989bv“3 =% =80.5/7 min7； =955 心= 955Qx2 = 47297N- 7为80.5各轴运动和动力参数见下表：轴名功率p (/kw)转矩T (N/ m)转速 n (r/min)传动比i效率70电机轴96031轴3202轴13滚筒轴表2-4各轴运动和动力参数注：各轴输出都是依据该轴输入乘以该轴承效率得出，一对转动球轴承效率 取.第3章传动零

17、件的设计计算减速箱别传动零件一一带传动设计带传动设计要求：1 .带传动设计的要紧内容选择合理的传动参数：确信带的型号、长度、 根数、传动中心距、安装要求、对轴的作使劲及带的材料、结构和尺寸等。2 .设计依据传动的用途及工作情形；对外廓尺寸及传动位置的要求；原 动机种类和所需的传动功率；主动轮和从动轮的转速等。3 .注意问题带传动中各有关尺寸的和谐，如小带轮直径选定后要检查它 与电动机中心高是不是和谐；大带轮直径选定后，要检查与箱体尺寸是不是和谐。小带轮孔径要与所选电动机轴径一致；大带轮的孔径应注意与带轮直径尺寸相和 谐，以保证其装配稳固性；同时还应注意此孔径确实是减速器小齿轮轴外伸段的 最小轴

18、径。V带传动设计计算一、确信计算功率由中表8-7查得工作情形系数3=1.2由中公式8-21：Pc。= L2x 3.835= 4.60及卬PgV带所需功率七一工作情形系数电动机的输出功率二、选择V带的带型依照pca = 4.602b口及” = 9607min，由中图811选用A型3、确信带轮的基准直径右并验算带速初选小带轮的基准直径d门由中表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径4“ =100？验算带速按2中公式8-13验算带的速度Ji ddin nx 100 x 960 _ _,.v = = 5.024/ s60x100060x1000V一带速，心一小带轮的基准直径n电动机转速因为 夕后八三三石

19、 故带速适合。计算大带轮的基准直径。依照2中公式8-15a计算大带轮的基准直径力：dd2 = i、ddi =3x100= 300/ini，加一大带轮的基准直径，；.一V带传动比一小带轮的基准直径故取 4/2 =300?4、确信V带的中心距明)和基准长度依照2中公式8-20,初定中心距4 = 600/7/77由2中公式8-22计算所需的基准长度=2x 600+ - (100+ 300) += 184467? ？ 24x600/.一所需的基准长度a。一中心E目"由一小带轮的基准直径42一大带轮的基准直径III 2中表8-2选带的基准长度4= 1800”,计算实际中心距由中公式8-23计算

20、kid。 =。+ 乙= 600 +1800-1844.672= 578a一实际中心距4)一中心£巨%一基准长度/而一所需的基准长度五、验算小带轮上的包角电依照2中公式8-25计算：皿不 "一41 18Q. 300-100 18(Ta, = 18CF - x= 180 x= 160.2 A 12(7a n578 na _小带轮上的包角一小带轮的基准直径，5一大带轮的基准直径六、计算带的根数z计算单根V带的额定功率P,由 4八=1和 nm = 9607 min，查中表 8-4a 得 p°= 0.97依照田=960/min / = 3和A型带查2中表8-4b得A/? =

21、 0.1 kw 查2中表8-5得ka =0.95,查中表8-2得kL = 1.0 kw, 于是由2中公式8-公: _乱_ W“专7十却依= 4.4574.602(0.97+0.1 1)x0.95x1.01ZV带的根数PyV带所需功率,_单根丫带的额定功率图317、计算单根V带的初拉力的最小值（用依照2中公式8-27：= 500x+ 0.1x5.0242 =151.97yV(2.5-0.95)x4.6020.95x5x5.024（片）单根V带的初拉力的最小值 其中q由2中表8-3得B型带q = OAkg/m应使带的实际初拉力考七杰力八、计算压轴力压轴力的最小值由1中公式8-28得：(5)min

22、=2Z(吊)min &吟= 2x5xl51.97xsin16Q2°2=14133N（工）miL压轴力九、带轮结构设计查2中表8-10得大、小带轮总宽度：3 = 4x15 + 2x9 = 78V型带传动相关数据见表3-OVo表3-0 V型带传动相关数据计算功率P(kw)传动比 1带速V (m/s)带型根数单根初拉力(N)压轴力 (N)3A5小带轮直径 (mm)大带轮直 径(mm)中心距 (mm)基准长度 (nun)带轮宽度(mm)小带轮包角10030057818007S0减速器内传动零件一一齿轮设计选择齿轮类型、精度品级、材料及齿数依照已经选定的传动方案，高速级齿轮选择如下：1

23、 .齿轮类型选用直齿圆柱齿轮传动2 .齿轮精度品级带式输送机为一样机械速度不高，依照2中表10-8, 选择7级精度3 .材料 由2中表10-1选择：二者材料硬度差为40HBs小齿轮40Cr调质硬度270HBs大齿轮45钢 调质硬度230HBs4 .试选择小齿轮齿数乙=26大齿轮齿数 Z2=ii2Z =3.975x26=10335KZ2=104 齿数比% =%=4按齿面接触强度设计1.确信公式内各计算数值试选载荷系数仁=1.6小齿轮转矩7； = 9.5 5x 1小x乙=9.5 5x 1炉x 蒜 =128/V mPl高速轴输入功率勺一高速轴转速齿宽系数：由文献2中表107知齿宽系数内=1由参考文献

24、2中图10-21d按齿面硬度查得齿轮接触疲劳强度极限:可1 i7 g 4,v star/由文献2中图10-19取接触疲劳寿命系数K”=Q9( 0&=Q9f计算接触疲劳许应力，取失效概率为遥，平安系数s=l也.336外 Wh)a>(u±) 计算，由式=17465，取 a=175mm4 = !(© +Z,)2 因为 2-,那么由二查参考文献【4】表51取m=3mm 齿轮的几何尺寸计算： 分度圆直径4 =z/ = 7&”？d1 = Z2m = 3 2/nm齿宽b =(padi = 7 8/iunZ?j =7 Sin in Z?7 =7 Oinm，取，.2T&

25、amp;= 3.2WN圆周力 4FyX = tan 20 =1.1 SkN径向力da = L +2%；)“=84/7 " o =Q> + 2hjn = 324/nm齿顶圆直径，门=Q2/1一2C) = 70.5” d口 =(z)26：-2C) = 31Q577齿根圆直径z，人 一 ./=9=0.25依照两齿的硬度和参考文献【4】图520,图521查的疲劳极限应力如下：s =24QWp«%m2 =22QWaS = i 3查参考文献【4】表56,取平安系数,分1 =秒=185 Mpa，2 = W = 169 Mpd则 L31.3% = IT-Y <irF验算轮齿弯曲

26、疲劳承载能力，弯曲疲劳强度为力啄Z = 26, Zi 1。4依照 一 ,参考文献【4】表5 26,得两轮齿形系数为%=2.6&心=2.16b尸 于是2""4用"x 2.68必。=67Mpa y 匕尸 J 70x32 x26 J2x2()4.Xxl0 *2.1 bMpa = 13.5MpaY 70x32x104强度够，知足要求。齿轮压力 角模数中心距齿数 比齿数分度圆 直径齿根圆 直径齿顶圆 直径齿宽小齿轮20°3175426788478大齿轮10431232470表3-1齿轮设计几何尺寸及参数轴的设计一一输入轴的设计确信轴的材料及初步确信轴的最小

27、直径一、确信轴的材料输入轴材料选定为40Cr,锻件，调质。二、求作用在齿轮上的力依照输入轴运动和动力参数，计算作用在输入轴的齿轮上的力:输入轴的功率巴=4.2队卬输入轴的转速 nA =3207 min输入轴的转矩7 =127.75N 机口 2（2x127.75圆周力：F. = - =7-= 3.2MJVr, 478x10-径向力：=E|tan20°=l.l&N3、初步确信轴的最小径，选取轴的材料为45号钢，调制处置，依照2中 表 153, JRc = 100d =c-3l- = 100x3= 24mm V %, 320Pl高速轴功率为一高速轴转速初步设计输入轴的结构依照轴向定

28、位要求初步确信轴的遍地直径和长度已知轴最小直径为4nm =24/?，由于是高速轴，显然最小直径处将装大 带轮，故应取标准系列值服=25?，为了与外连接件以轴肩定位，故取B段直 径为 48 =3 5/72/Ho初选转动轴承。因该传动方案没有轴向力，高速轴转速较高，载荷不大, 应选用深沟球轴承（采纳深沟球轴承的双支点各单向固定）。参照工作要求并依 照 =35?，由轴承产品目录中初步选取0大体游隙组、标准精度级的深沟球 轴承6207,其尺寸为dx£）x4 = 35x72xl7,为避免箱内润滑油飞溅到轴承内使 润滑脂稀释或变质，在轴承向着箱体内壁一侧安装挡油板，依照需要应别离在两 个挡油板的

29、一端制出一轴肩。由于轴承长度为17mm,依照挡油板总宽度为18mm故（=/ =35?，依照箱座壁厚，取12且齿轮的右端面与箱内壁的距离见24,那么取&=10”， 由于挡油板内测与箱体内壁取3mm，故Q=1主口92。设计轴承端盖的总宽度为45mm （由减速器及轴承端盖的结构设计而定）， 依照轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与外连接 件的右端面间的距离为30mm，故1产75>hho依照依照带轮宽度可确信lA = 83mmi ii in nv vivn vn k x;r-1 11111 k v wvn m ix x图3-1输入轴结构简图轴的设计一一输出轴的设计

30、初步确信轴的最小直径后P?一低速轴功率如一低速轴转速一、确信轴的材料输出轴材料选定为45号钢，锻件，调质。2 .求作用在齿轮上的力依照输出轴运动和动力参数、低速级齿轮设计几何尺寸及参数，计算作用在输出轴的齿轮上的力：输出轴的功率 2 = 4.244卬输出轴的转速 =80.5r/min输出轴的转矩T2 =50273N7三=文卑=322火,-4312x10-3一2 t加2以=116073 .初步确信轴的最小直径dmn = A. sf = I 2x J",-4 = 37.5mmm，n )jn2 V 80.5初步设计输出轴的结构!.输出轴最小直径显然是安装联轴器处的直径乙，为了使所选的轴直径

31、 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器的型号。联轴器的计算转矩 Tca = kAT2查表14-1 ,考虑到转矩转变很小故取k=，那么：T.(I =砥/ =1.3x50273=653549%64 .初选联轴器依照计算几应小于联轴器公称转矩的条件，查1表13-5,选用型号为LT8 的Y型弹性柱销联轴器，其公称转矩为710N"“。半联轴器的孔径 =45, >半联轴器长度L = 112mm 。5 .依照轴向定位要求初步确信轴的遍地直径和长度图3-4输出轴结构简图6 .轴的结构设计（1）依照轴向定位要求初步确信轴的遍地直径和长度依照已确信的”,= 45，g段轴长与半联轴器的轴毂长相同

32、，为了使联 A轴器以轴肩定位，故取f段直径为 =45;7。初选转动轴承。因该传动方案没有轴向力，应选用深沟球轴承（采纳深 沟球轴承的双支点各单向固定）。参照工作要求并依照 =45，由轴承产品 目录中初步选取。大体游隙组、标准精度级的深沟球轴承6211 （参考文献4）, 其尺寸为dx£>x4 = 55xl00x21 ,依照需要在挡油板的一端制出一轴肩，取轴肩 长为8mmo由于轴承长度为21mm,挡油板总宽为15mm故（=39？设计轴承端盖的总宽度为45mm （由减速器及轴承端盖的结构设计而 定），依照轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与 外连接件的右端面间

33、的距离为30mm,故。=7。箝。第4章 部件的选择与设计轴承的选择轴系部件包括传动件、轴和轴承组合。输入轴轴承1 .轴承类型的选择由于输入轴经受的载荷为中等，且只受径向载荷，于是选择深沟球轴承。轴承经受的径向载荷 = L1W:N；轴承转速勺=32/min；轴承的预期寿命=16x300x10=48000/2 .轴承型号的选择求轴承应有的大体额定动教荷值 6的乙J60x480x48000气C一额定动载荷P一径向教荷L一预期寿命依照3表22-1选择C = 15,2KN的6207轴承输出轴轴承L轴承类型的选择由于输入轴经受的教荷为中等，且只受径向教荷，于是选择深沟球轴承。轴承经受的径向载荷 =1.16

34、AW ；轴承经受的转速n3 =80.5/7 min轴承的预期寿命4=16x300x10=480083 .轴承型号的选择60x80.5x48000求轴承应有的大体额定动我荷值=&96kN106c =依照表22-1选择C = 29.2KN的62n轴承输入轴输出轴键连接的选择及强度计算一、输入轴键连接输入轴轴端选择A型一般平键。其尺寸依据轴颈30，由2中表6-1 选择键长依照皮带轮宽度B=78mm选取键的长度系列取键长 L = 90mm.校核键连接的强度键和联轴器的材料都是钢，由2中表6-2查得许用及压应力 ooaa取平均值 匕Her。键的工作长度 CD OW 键与轮毂键槽的接触高度cir+

35、i5，/曰 2xT. xlO3 2x127.75x1g3 “工门” F 1 .旧户由中式6-1得卬=不寸=4x80x3。= 2661吸"丐，强度 足够。键无K &£>4 .输出轴端与联轴器的键连接据输出轴传递的扭矩“小于联轴器公称转矩。查1表13-5。选用LT8型 弹性联轴器。其公称转矩为。=710?。半联轴器孔径& =45。选择键连接的类型及尺寸据输出轴轴端直径d = 45，联轴器Y型轴孔& =45帆?，轴孔长度 L = 75MM 取 A 型一般平键/?x/zxL = 14x9x75校核键连接的强度键和联轴器的材料都是钢，由2中表6-2查得许

36、用及压应力同口取平均值 157d=1 mer/。 键的工作长度/ =乙-。=75 -14 = 61 ，键与轮毂键 槽的接触高度K =0.5力=0.5x9 = 4.5"。由2中式 6-1 得卬=2X-X103 = 2X50273X103 = 8x 1Mpa卜J 强 k xI义d4.5x61x45度足够。键 Z?xL=14x75轴承端盖的设计与选择类型依照箱体设计和所利用的轴承，选用凸缘式轴承端盖。 各轴上的端盖；闷盖和透盖：闷盖示用意查参考文献【3】可得，。=72，£)0 = 92/h/u D2=112mm, DF68mm转动轴承的润滑和密封当浸油齿轮圆周速度IY2以，轴承内

37、径和转速乘积 宜采纳脂润滑。为避免箱体内的油浸入轴承与润滑脂 混合，避免润滑脂流失，应在箱体内侧装挡油环.依照参考文献1表15-4知:轴承选用钠基润滑脂联轴器的选择、联轴器类型的选择为了隔离振动与冲击，选用弹性柱销联轴器。弹性柱销联轴器具有缓冲和吸震性，可频繁的起动和正反转，能够补偿两轴 的相对位移、联轴器的型号选择（1）计算转矩由2中表14-1查得K = 1.3,故由2中式（14-1）得计算转矩为T（I = KT2 =1.5x50273= 653.549M？式中为工作情形系数，由工作情形系数表确信。（3）选择联轴器型号依照1表13-5中查得LT8型弹性柱箱联轴器的许用转矩为710N，许用 最

38、大转速为3000 “min,轴径为45 63mm之间，故合用。那么联轴器的标记: LY8联轴器45x112其它结构设计通气器的设计通气器多装在箱盖顶部或窥视孔盖上，其作用是将工作时箱内热涨气体及 时排出。其结构大体如下:吊环螺钉、吊耳及吊钩为便于拆卸及搬运，应在箱盖上铸出吊耳，并在箱座上铸出吊钩。启盖螺钉启盖螺钉的直径一样等于凸缘联接螺栓的直径，螺纹有效长度大于凸缘厚 度。螺杆端部要做成圆柱形或大倒角、半圆形，以避免启盖时顶坏螺纹。定位销定位销有圆柱形和圆锥形两种结构，一样取圆锥销。油标油标用来指示油面高度，常见的有油尺、圆形油标、长形油标等。一样采 纳带有螺纹部份的油尺。油尺安装位置不能太低

39、，以防油进入油尺座孔而溢出， 不能太高以避免与吊耳相干与，箱座油尺座孔的倾斜位置应便于加工和利用。油标尺放油孔及螺塞在油池最低位置设置放油孔，螺塞及封油垫圈的结构尺寸依照国标型号选 择。出油塞箱体采纳HT200铸造箱体，水平剖分式箱体采纳外肋式结构。箱内壁形状简单, 润滑油流动阻力小，铸造工艺性好，但外形较复杂。箱体要紧结构尺寸如下:名称符号尺寸关系箱座壁厚<5=1箱盖壁厚百=1力7箱座凸缘厚度b箱盖凸缘厚度箱底座凸缘厚度b2箱座箱盖肋厚m 箱座大8书4z箱 盖 z地脚螺钉直径<3£>谷心7取M24地脚螺钉数目=4轴承旁联接螺栓直径4075 =1777 取“20箱盖、箱座联接螺栓直径d2(050 Ml 6轴承盖螺钉直径和数目观察孔盖螺钉直径洋心卧取M 0d、虫至箱壁外距离g统一取34mmd ,、d.、乙至凸缘边缘的 距离c,统一取28mm轴承旁凸台高度半径R：7 V