灰土施工方案

1、12% 灰土施工方案一、工程概况XXX 高架道路工程地面三标段， 北起规划聚湖路， 东至湖滨 路西侧 ,施工桩号 LK0+700 CK2+440 ，主线全长公里， 其中包 括龙江路长虹路立交和长虹路路线段。本标段分为两个分段 ,第一分段为长虹路路线段，桩号为 CK1+ CK2+440 ，第二分段为长虹路立交段， 桩号为 CK1+ LK0+700 ，其中道路沿线包含规划道路、 漕溪路两个横向路口和 一座武宜运河桥（ 20+20 ）。长虹路立交位于 XXX 高架系统的西南角点，为龙江路与长 虹路相交节点， 长虹路立交为定向部分互通式立交， 龙江路至长 虹路的环线主流向采用主线高架形式通过， 层次为

2、地上四层； 长 虹路东西方向射线直行交通采用 WE、 EW 匝道跨越龙江路长虹 路地面交叉口， 层次为地面二层； 然后落地接现有长虹西路地面 道路，龙江路南延南北方向射线直行交通采用 NS、SN 匝道上 跨 WE 、EW 匝道，层次为地上三层；然后落地接龙江路南延地 面道路，西向北左转交通采用苜蓿叶环形匝道。二、原材料1、石灰：石灰土所用石灰不低于三级的新灰，石灰土灰剂量 为 12%2、土的塑性指数应在 1218 之间，土中土块的最大尺寸应 小于 10mm ，有机质含量不大于 10% ，石灰土拌压时间不超过 两天，压实度不小于 95% ，20 0C 抗压回弹模量不小于 450Mpa ， 150

3、C劈裂强度不小于，七天无侧限抗压强度应大于 Mpa ,厚度 为 20cm ，弯沉值( 1 / 1 00mm )。石灰土基层施工以机械施工为 主，主要机械有推土机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车、 挖掘机、灰土拌和机。3、备土a、在挖土地段可留一部分土堆放在沿线，在填土地段可在取土 地点堆放备用；b 、所用土壤应事先打碎，人工拌和时，须要通过 2cm 筛；机械 拌和时不过筛，但土块粒径大于 2cm 的含量不得大于 3% 。4、粉灰磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时，应在用灰前 23d 进 行粉灰， 在有自来水或压力水头处尽量采用射水花管， 使水均匀 的喷入灰堆内部， 每处约停放 23min 再换

4、一位置照样插入， 插 遍整个灰堆， 有足够的水量使灰充分粉化， 未消解的灰粒径不得 大于 1cm ，如粉化不充分，应补充粉化，不过筛，灰渣可留在 灰内。 在现场消解石灰或筛灰时工人应备有必要的防护设备。三、施工准备工作1 、已施工好的平整度、标高、路拱度、弯沉、压实度等各项指 标已符合要求的 6% 灰土，在铺土以前清理表面杂物并洒水保 持湿润。2、施工放样，根据设计要求，放出路基中线、边线桩、中线桩，控制每 20 米一点，在边线处 处每 1015m 设置一指示桩， 标出底基层的设计高程。3、根据底基层的宽度、厚度及预定的干容重，计算好各段的干 集料数量，并根据料场内的集料含水量以及所用的车辆吨

5、位计 算好每车的材料堆放距离，打好网格线。4、试验出最佳含水量、最大干容重以及石灰等级是否满足设计 要求。四、材料的运输和摊铺1、土料及石灰装车时，严格控制每车数量基本相等，严格按网 格卸料。2、先用自卸车将土按设计用量运至所施工的路段，用推土机放 平，平地机整平，压路机稳压一遍，如土过湿需用耙犁翻晒至 最佳含水量± 2% 。3、用自卸汽车按设计用量的要求，将石灰运到施工段，用人工 进行摊平工作，施工经测量人员复核层面标高，根据测量结 果，及时调整，确保上足材料，准备拌和。五、拌和与整平用灰土拌和机充分拌和 23 遍，在拌和时随时检查深度， 拌和结束后，混合料的含水量应均匀一致， 表

6、面颜色应均匀一致， 利用边桩上的设置标高， 结合路基中线放样标高， 进行横向拉线， 用平地机按设计标高，路拱进行整平和整形。（一）、拌和1、人工拌和：应将已备好的土和石灰分层均匀的交叠堆在路床 上，对锹翻拌各一遍， 土过干时应随拌随洒水， 然后过一遍 2 cm 孔径的筛， 至颜色均匀一致为止。 在窨井周围机械拌和不到的地 方，采用人工拌和加以细粗处理。2、犁拌和（1）、犁拌时，犁齿的移动距离先密后稀，第一遍犁齿移动距离 为 15cm ，第四遍可增至 30 cm 。（2）、采用多铧犁拌和时，主要用环形式，由于犁拌时材料时只 能翻向一方向，应每遍调换运行方向一次，以防材料平移。最后 一遍应从路边翻

7、向中心，以免在混合料中间下犁沟。3、翻拌进行中，应有专人随犁后均匀洒足用水，洒水工作在拌 和结束前完毕，如部分地段拌和后须再加水时， 则应补拌 12 遍。洒水用量应根据气温高低，材料含水量及拌和与碾压间 隔时间而定。4、均匀后，用平土器粗刮 12 遍，并按路仔细找平。 （二）、机械拌和1、使用平地机、拌和机拌和灰土时，进行方向须往返调换。使 用平地机时，刮刀应齐平路基，其垂直方向应与路拱相符。 每处拌和约 68 遍，至颜色均匀为止。若须洒水时，应在拌 和两遍后分两次洒完。2、使用农业机械拌合灰土工序（1）、碎土：利用拖拉机牵引多铧犁，使土翻向犁耕一遍，轻耙 两遍，再使土翻向中心犁耕一遍，重耙四

8、遍，轻耙一遍，整 平铺灰。（2 ）、干拌（不加水拌和） ：先在铺好的灰土层上犁耕一遍，将 灰翻入土层中间与土混合进行干拌，重耙翻拌四遍，轻耙细 拌两遍，使灰土达到基本均匀、表面比较平整。（3）、湿拌：当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量。 洒水工作 很重要， 要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色， 白色多洒、 黄的少洒、灰的不洒、洒水完毕即进行湿拌。先犁耙一遍，将 上层加水的灰土层， 翻入中间， 又将底层未拌均匀的灰土番至 表层，再用重耙四遍、轻耙两遍、使灰土拌和均匀一致、表面 细匀平整，基本符合路型，用人工及时按设计要求整出路拱。六、摊铺1、摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实，宽

9、度不小于 50cm 或预安道牙，道牙背后亦应填土夯实；2、当用犁或机械拌和时， 应按照配合比换算成分层摊铺虚厚， 先摊铺土再摊铺灰，摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数 ， 粒料石灰土压实系数为 ，当土壤性质变化较大或灰土工 程量较大时， 应根据试验结果决定， 摊铺段长度愈长愈好， 一般为 200300m 一段；3、在干拌灰时灰土的含水量直接影响着拌和均匀的难易和施工环境，当灰土含水量为最佳含水量的 60%80% 时，适于拌和工 作，即易拌匀又不起灰尘。其中石灰的含水量 控制在 10%20% 之间为宜； 在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水， 以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。七、接缝处理

10、1、两段作业的接头，前一段拌和时，每 58m 进行碾压， 后一段施工时，前一段未压部分与后段落一起拌和，整平 后碾压。2、尽量避免纵向接缝，必须分两幅施工，纵逢搭接拌和，前 一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边缘 3050cm 搭接拌和，整平后一起碾压。八、压实与整形直线段由两侧向中间进行碾压， 超高部分由低往高进行碾压， 碾压时按照“先轻后重，先慢后快”的原则，碾压中如果水分挥 发较多， 应用洒水车及时补充洒水， 压实时要不停地进行整形整 平，保证均匀的密实度。十一、碾压1 、灰土摊铺长度约 50m 时应进行试碾压， 碾压应在灰土接 近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当天碾压成活

11、；2、碾压已“先轻后重” 为原则，先用轻碾稳压， 然后用 12t 以上重碾碾压成活，碾压遍数为 46 遍；3 、当采用碎石嵌丁封层时，嵌丁石料应在石灰土基层碾压 密实度达到 85% 时撒铺，然后继续碾压，使其嵌入底层并保持表面或棱角外露。九、成活1 、灰土找平工作应在碾压 12 遍后即细致的检表面平整和标 高，边检查边铲补， 不得等成活后再贴补薄层。 如必须找补时， 应将表面翻松至少 10cm ，用配比相同的灰土找补后再碾压； 2、压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实度达到质 量标准要求时即告成活。十、接茬：工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留 3050cm 灰土不压实，以便与新铺灰

12、土衔接，灰土接茬处 碾压应洒水湿润。十一、养生石灰土在碾压完毕后的 57 天内必须保持一定的湿度， 以利 于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。十二、养护：石灰土成活后如不能及时摊铺砂石或碎石，应洒水 或覆盖养生，继续保持湿润 3d 以上。十三、石灰土类基层质量标准1、灰土中粒大于 20mm 的土块不得超过 10% ，但最大的土块 粒径不得大于 50mm 。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中 严禁含有未消解颗粒及粒径大于 10mm 的灰块。2、用 12t 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm ，并不 得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。3、石灰土类基允许偏差应符合下表的规定石灰土类基层允许偏差

13、表序号项目抗压强度、压实度与允许偏差1无侧限抗压强度（Mpa）R7=2含灰量+ % %3压实度重型击实95%轻型击实98%4含水量±3%以重量计5平整度<10mm6厚度±10mm7宽度不小于设计规定+B8中线高程±15mm9横断高程±20mm且横坡差不大于±%注：“B”为必要附加宽度十四、几点注意事项1、利用机械碎土和拌和的遍数，应根据土质和具体情况增 减。8号土以下的土质可采用机械碎土， 9号粘土可采用其 它碎土方法或换土。2、路外取土要在路床整修和碾压完毕后， 将土运入路床进 行碎土。3、在施工前应将石灰的活性氧化物含量进行测定， 生石灰 活性氧化物含量应大于 60% ，消解的石灰大于 50% ，否则 增加灰量降低标准使用。4 、根据不同土质的路段，应进行不同土质的灰土标准击实 试验， 确定最佳含水量和最大干质量密度， 以控制在施工时 的加水量和压实度。5、翻耕深度，拌和深度，都应随时检查，若有不符合应立 即调节犁的耕深。6、