十三五中国物流行业发展方向和发展重点

1、中国物流行业开展方向和开展重点“十三五时期,是全面建成小康社会的决胜阶段.经济社会开展的新常态,对我国物流业开展提出了新要求.一是全面建成小康社会和中高速增长的新要求全面建成小康社会的奋斗目标,要求经济保持中高速增长,经济开展重心将从追求速度规模向质量效益转 变.物流业作为新兴的效劳产业,对于调整经济结构,转变开展方式具有重要意义.进一步降低物流本钱,提 高物流效率,将成为“十三五时期物流业开展的总基调.二是新型工业化和产业转型的新要求国务院发布?中国制造 2025 »战略,提出力争用十年时间,迈入制造强国行列.我国逐步从工业化中后期 向工业化后期过渡,突出特点是从传统资源密集型产业

2、向知识和技术密集型产业转变,从产业链中低端向中高 端延伸.物流业作为重要的生产性效劳业,是效劳型制造的重要转型方向,中高端的产业链需要中高端的物流 效劳相配套.三是新型城镇化和消费升级的新要求我国城镇化仍将处于快速开展区间,将释放巨大的投资和消费潜力.消费升级对经济增长奉献度增加,也对物流效劳的精细化、响应度和一体化水平有更高的要求.中投参谋发布的?2021-2021年中国物流行业投资分析及前景预测报告? 表示,“十三五时期,专业化、个性化、多样化的解决方案需求旺盛,城乡物流一体化、 末端效劳体验将成为竞争焦点.四是区域协调开展和产业转移的新要求国家“三大战略进入实质性推进阶段,新的区域经济布

3、局和开展空间格局正在形成,将对物流设施、运 输方式和交通网络的连通性提出更高的要求.区域物流大通道建设、战略性物流枢纽节点的布局调整,物流园 区等根底设施互联互通,多式联运、甩挂运输效劳体系的构建,是区域物流协调开展的必备条件.五是创新驱动和科技革命的新要求国家提出群众创业、万众创新,打造开展新引擎.国务院出台“互联网+行动指导意见,云计算、大数据、物联网等信息技术与传统物流业态深度融合,已经和正在带来物流领域的深刻变革.“十三五时期,创 新将摆在物流开展全局的核心位置,重点是释放新需求,创造新供给,加快实现开展动力转换.六是开放型经济和全球化的新要求中国经济加快融入世界,从单纯“引进来向“引

4、进来和“走出去并重开展.特别是“一带一路国 家战略的实施和跨境电商的兴起,对国际物流提出了更高要求.“十三五时期,将开展更高层次的开放型经 济,亟待补上国际物流的“短板,为国内企业“走出去提供坚实的物流保证.七是生态文明建设和节能减排的新要求社会各界对增强环境治理形成共识,国家生态文明建设步入快车道.物流业作为继工业和生活消费后的第 三大能耗产业,也是温室气体排放的主要行业,增强物流领域的绿色环保和节能减排对生态文明建设具有重要 意义.“十三五时期,那种以破坏资源环境为代价的物流开展模式必须改变.八是全面深化改革和创新政府治理的新要求全面深化改革,完善市场经济体制和政府治理体制任务艰巨.中投参

5、谋发布的?2021-2021年中国物流行业投资分析及前景预测报告? 指出,物流业作为重要的效劳产业,涉及领域多、覆盖范围广、协调难度大,迫切需 要建立统一开放、竞争有序的市场环境.当前,“互联网+产业快速开展,离不开“互联网+政务的配套跟进.没有国家政务的互联网化,将无法支撑产业与互联网的深度融合.进一步转变政府职能,建设效劳型政 府,着眼打造“互联网 +政务新机制,创新治理方式,激发市场主体的活力,构建老实守信、标准自律的行业 治理环境,将是物流业治理体制改革的重要任务.中投参谋发布的?2021-2021年中国物流行业投资分析及前景预测报告?表示,“十三五时期,我国物流 业仍然处于可以大有作

6、为的战略机遇期,但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战.预计行业增速将继续趋稳放 缓,传统的依靠本钱价格竞争的粗放式开展模式难以为继,行业进入以转型升级为主线的开展新阶段.物流业 将加快从追求规模速度增长向质量效益增长转变,从铺摊子、上工程向整合资源,做优存量转变,从本钱要素 驱动向效率提升、创新驱动转变,推动行业提质增效.我们要在党的十八届五中全会和中央经济工作会议精神指引下,贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发 展理念,增强供给侧结构性改革,抓好去产能、去库存、去杠杆、降本钱、补短板五大任务,努力适应经济发 展新常态.着力突出高效、集约、连通、创新、协调和改革六个重点.一是打造高效物流效劳体系

7、.以传统运输为突破口,推广标准车型、标准治理、先进技术,提升车辆运输 效率.深化铁路货运改革,优化运输组织结构.降低供给链库存本钱,减少库存浪费.在工商企业中开展物流 本钱核算,降低产业链物流本钱.二是引导物流集约开展.鼓励物流平台开展,整合分散物流资源,提升市场相对集中度.设立物流产业发 展基金,鼓励大型企业兼并重组.开展中小企业联盟培育方案,引导企业间建立合作标准和标准.利用绿色环 保标准提升市场进入门槛,加快设备改造升级,培育优秀企业群体.三是实现设施连通、网络连通、信息连通.支持多式联运企业主体,增强铁路与公路、水运、航空货运枢 纽的规划衔接和网络对接,引导多种运输方式进入,实现多式联

8、运无缝衔接.搭建国家物流信息平台,开放共 享相关政府信息,提升企业信息化水平.四是创新物流组织方式和运营模式.鼓励开展精益物流,优化重点产业供给链,促进物流业与相关产业联 动融合.鼓励企业整合资源,健全农村和社区末端效劳网络.推行多式联运、甩挂运输、无车承运等运输组织 方式,努力降低社会物流本钱.五是统筹区域、国际、国内物流协调开展.编织国内物流效劳网络,打通国际国内物流大通道,完善重要 枢纽节点物流根底设施网络建设,补齐短板.配合“一带一路战略,培育世界级跨国物流集团和专业化物流 企业群体,鼓励国内企业开展国际产能合作,融入全球供给链体系.六是深化物流治理体制改革.消除地方保护和行政壁垒,建立统一高效的物流治理体制.推进简政放权, 切实减轻企业负担.坚持以人为本