起重机吊装工程安全方案与起重机吊装施工安全方案汇编

1、起重机吊装工程安全方案与起重机吊装施工安全方案汇编起重机吊装工程安全方案一、安全技术的一般规定1吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。2参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。3吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。二、防止高空坠落1吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿

2、防滑鞋，带工具袋。2吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。3运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。第1页共12页4高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。5登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。三、防物体落下伤人1高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，

3、不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。2构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。4构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。5风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。四、防止起重机倾翻1起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。第2页共12页3

4、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转( 起升与水平转动或起升与行走 ) 两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距

5、离，避免发生碰撞事故。7双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配( 吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的 75，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的 80) 。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。8吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。9在风力等于或大于六级时

6、，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。第3页共12页10起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。五、防吊装结构失稳1构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。2构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉( 撑) 固。3构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。六、防止触电1吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设

7、备。2构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。3使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良好的接地或接零，接地电阻不应大于 4，并定期进行地极电阻摇测试验。第4页共12页起重机吊装施工安全方案一、工程概况：西安地铁一号线TJSG-12标土建工程，隔离桩施工段位于长乐东路日丰小区北侧。隔离灌注桩采用C30钢筋砼，800mm1200mm的钻孔灌注桩，有效桩长27.15m，共 70 根，桩顶冠梁断面尺寸为 800mm×800mm，全长 80 米。二、吊装施工现场调查：1

8、、本隔离桩施工段位于长乐东路（日丰小区）南侧人行道上，长乐东路为城市主干道，车流量大，交通繁忙。2、本隔离桩施工段位于日丰小区北侧，与日丰小区的1 号楼最近点仅 2.5 米。3、本隔离桩施工段。 Dx 铜 / 光 500×750 光缆与隔离桩并行，在交汇处，隔离桩向北侧平移避让管线。4、施工现场上部无电缆线、无高、低压电线，吊车在非机动车道上作业、承载力满足作业安全的要求。三、吊装施工机具选用及安全参数的计算。1、本施工段选用QY16型号汽车吊车。2、钢筋笼单节长14 米起重高度： 14m +2m（吊索） +0.5 （离地高度） =16.5m 钢筋笼单节自重： 0.7 吨起重重量：0

9、.7T ×2×1.2=1.68T （ 1.2 为动力系数） 3、根据资料查表得： QY16型号汽车吊车 臂长 23.5 米时 , 起重量为 2.5 吨, 本段作业起升高度仅为20 米。 QY16型号汽车吊车满足吊装安全要求。四、人员组织、分工与职责（ 1) 人员组织现场负责人：史彩武（调度兼职安全员）第5页共12页技术负责人：李敏（生产部主管）质检员：张慧（试验员）安全员：李大国（安环部专职安全员）起重工：宋欢庆（证号：）司索工：方根（ 2）安全岗位职责1）现场负责人安全岗位职责现场负责人负责现场安全工作，对吊装作业现场人员进行统一调度和指挥。负责检查核对进场作业起重机械分

10、方案造配是否一致、有无安全协议、安全交底等。起重机械年检记录是否符合国家标准，严格审核。负责督促检查吊装作业人员（含电工、电焊工、辅助用工）上岗前的安全培训教育，安全技术交底，特种作业证人员持证上岗情况，严格按专项方案要求执行。负责指导检查技术人员，安全员对起重机械作业环境进行检查。起重机械位置下方基础是否牢固、作业半径内有无障碍物，并按规定标准执行。负责督促检查技术人员，安全员对起重机械支撑、钢丝绳及卡具进行检查并组织试吊。2）技术负责人（质检员）安全岗位职责负责安全专项方案的审核并与安全人员一道组织安全技术交底，并解决吊装作业中的技术措施问题。督促、检查、指导并按安全方面有关标准的规范执行

11、。负责对吊点质量的检查，确保安全作业。做好资料的收集和整理，和吊点位置的选择确定，确保资料的真实、准确与完整。 3）安全管理人员的岗位职责在项目负责人的组织下，参加施工安全专项方案的编制。并按规定论证报批，并认真按批准的方案实施。如无此方案不准吊装施工。根据批准方案要求，参加对进场起重设备负责自检。自检合格后，负责第6页共12页填写起重设备报审表。（附自检合格表）报监理单位审批。负责对所有参加钢筋笼吊装安装人员的岗前三级安全教育并进行考试，合格人员方可上岗作业。参加并负责对所有人员的安全技术交底工作。（以上 3，4 条应先告知监理人员旁站并在标准表格中签字）负责对进场起重机械安全性能及钢丝绳、

12、吊卡、支撑材料的检验。达不到安全标准，不准其进场作业。在现场负责人、技术人员指导下，对起重设备作业点地下基础、支撑点的牢固否、作业半径（含倾覆时）有无障碍物，并按安全规定进行防护，达不到安全规范标准时，严禁作业。在现场旁站，并按规范进行试吊与督促检查，做好施工安全日记记录，存入档案备查。五、安全保证措施 1）认真执行安全生产责任制，严格遵守操作规程。 2）加强安全督促检查，落实奖罚措施。 3）未经岗前培训，考试不合格者不准上岗。 4）特殊工种未取得上岗证的禁止上岗作业。5）施工现场设置作业警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。6）吊装必须安排白天进行，遇有特殊情况须在晚间进行时，应保证充足

13、的照明。 7）吊装指挥必经由持特种作业（司索工）上岗证者指挥。8) 做好个人安全防护，戴好安全帽，穿紧身工作服。登高作业必须系好安全带。 9) 不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。六、安全操作规程 1) 作业前必须检查作业周边环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，清理障碍物，吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物体无连接，确认安全后方可作业。2) 作业中起重臂仰角不得超过规定，起重臂下严禁站人。3) 作业中禁止搬动支腿操作阀。4) 在进行吊装作业时，驾驶室内不得有人将室门锁住，防止碰动操作杆出现意外事故。5) 在高压线一侧作业时，最第7页共12页小安全操作距离不得小于国家规范规定的

14、数值。6) 出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物。经调整，消除不安全因素后方可继续作业。7) 作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落。8) 作业前应伸出全部支腿，撑脚板下方必须垫方木，调整好机体水平度，支腿定位销必须插上。9) 严禁酒后作业。10) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和五级以上强风时，必须停止吊装作业。七、安全技术交底1) 作业前必须对参加作业的全部人员进行安全培训教育，并进行考试，合格者方可上岗作业。2) 轮式起重机是完全依靠支腿来保持它机身稳定及水平状态的，所以在作业前，应支腿全部伸出，并在支撑脚板下方垫好方木，调整好机身水平后，并进行试吊后，方可进行正式作业。3) 起重

15、机在满载时，稳定性的安全系数相应降低，严禁同时使用两种及以上的操作动作。4) 起重臂的仰角和起臂伸出的长度，应符合所规定的仰角及伸臂长度规范。5) 起重吊物达到额定的重量的50%及以上时，应使用低速档。6) 起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并应分沟渠，基坑保持安全距离。7)起重机带载回转时，重物因惯性造成偏分晃动，操作时要平稳，避免急剧回转机停止，换向应在停稳后进行。8) 未用自由（重力）下降时，载荷不得超过本起重机额定重量的20%，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动，导致起重机倾翻事故。9) 吊装钢筋笼在空中需较长时停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。10) 暂停作

16、业时间较长时，应将起重臂按要求收回；起重操作人员离开时，应锁好车门，防止意外事故出现或发生。 11) 严禁在作业过程中搬动支脚操作阀。 12) 起重中发现支脚沉陷，车身倾斜时，应立即将吊物下降到安全地方。不得使用紧急制动，下降中严禁制第8页共12页动。13) 起重作业时，回转半径内，起重臂下、吊物下禁止站立和行走。 14) 在下列情况下，严禁进行吊装作业。（ 1）信号不清（ 2）吊装物上站人（ 3）吊装物下方有人（ 4）吊装物重量不明（ 5）吊索具不符合安全规范（ 6）零散物无容器，散物捆扎不牢（ 7）斜拉斜牵物（ 8）作业现场光线阴暗（ 9）立式构件，大规模不用卡环（ 10）被吊物质及重量超

17、过机械性能允许范围。 15) 在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。起重机与架空输电导线最小安全距离输电导线电压 /KV1KV以下 115204060110220 允许沿输电导线垂直方向最近距离 /m1.53456 允许沿输电导线水平方向最近距离/m11.524616) 起重工（挂钩工、信号指挥、司索工）必须经安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业。八、钢筋笼转运方式及吊位（点）选择安全保护措施钢筋笼转运方式 1在距钢筋笼两端头约1/3 处，各设一道加强箍与主筋焊接牢固，作为吊笼的吊点。2吊装时用两根钢丝绳分别卡在加强箍筋上，然后把整个钢筋笼吊慢慢吊起，放在自制平板小车上（长约6

18、米）。3用平板小车将钢筋笼运致现场后，将平板车支水平，用方木或钢管在平板车上设三到四道斜撑，工人滚动钢筋笼，使钢筋笼顺着斜撑自由滚落到地面。4、依次将钢筋笼运致施工现场。钢筋笼吊装施工方法1隔离桩钢筋笼长为27M，为制作、运输、吊装等方便，将钢筋笼制作加工成二节，分别长为13 米和 14 米，吊装时现场焊接而成。 2钢筋笼制作加工后，为确保钢筋笼吊装安全，在钢筋笼上部设加强箍一道与主筋焊接牢固，作为吊笼的吊点。3吊装时用两根钢丝绳分别卡在加强箍筋直径对应处。然后把整个钢筋笼第9页共12页吊慢慢吊起，放入孔内就位。4钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当钢筋笼下降到加强箍接近

19、孔口时，用钢管或型钢等穿过加强箍筋的下方，将钢筋笼临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。5、根据孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后，将定位筋焊接在第二节钢筋笼上端的主筋上，两定位筋焊接在两主筋直径相对应处，并将定位筋的另一端做成一个圆环并焊接牢固。6、用第二节钢筋笼上的两根定位筋作为吊点进行吊装，使上下两节钢筋笼主筋位于同一直线上时进行焊接，全部接头焊好后，再绕螺旋箍筋。7、钢筋笼焊接完成后，用吊车将钢筋笼向上吊起，抽出支承钢筋笼的钢管或型钢等，再将吊笼徐徐落下。8、定位钢筋顶端的吊圈中插入两根平行的钢管或型钢等，在孔边两侧放两根平行的枕木（高出地面约5cm左右），并将整个钢筋笼支托于枕木上。9、根据规范要求调钢筋笼的位置，使钢筋笼的中心线与孔洞的中心线重合。九、安全消防措施（ 1）由项目经理部成立消防领导小组，负责施工项目的消防工作。（2）. 建立健全防火检查制度，消防小组每天组织一次消防检查，日常消防检查工作由质安部门负责，发现火险隐患，立即整改消除，并派人负责到底。(3). 动火作业前严格动火审批手续，未经批准，不得动火。 (4). 施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定，并由施工班组长负责。(5)