市政填土路基试验段方案.doc

1、市政填土路基试验段方案 然后在新建高架桥的每个立柱对应 的桩号处设置一条横向的临时排水沟，大小为30cm _ 30cm，主要是接引桥面上顺雨水管流下来的水，排到路基外的大排水沟(方法二：或是在下雨之前，在立柱排水管套上用相 应管径的胶软管，将桥面水引到路基外排水沟)。纵向的大排水沟首选与附近的雨、污水 井联通，如果无法连接，则在排水沟端头设置 1米见方的集水井，然后通过水泵抽水，以 达到排水作用。同时因为路槽比原地面底，所以要求在路槽外原地面上设置一条截水沟， 防止路面水流进路槽。开挖至路基底标高后，确认地下水的高程，同时要求做地基承载试 验，以确定是否需要处理，如有需要处理，则根据现场情况做

2、具体处理。要求做土的液塑 限试验、标准击实实验及有机质含量，确定土的最佳含水率和最大干密度，以确定基底土 是否可用。如果可用，则按设计要求基底翻松 20cm掺6石灰处治土处理，否则，请设计 和业主到现场鉴定察看。填筑40cm厚6石灰处治土，分两层填筑A、开挖路槽后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积，按要求每侧超宽50cm。按该层填料按松铺系数1.3控制，松铺厚度要求不大于26cm，用 推土机或挖掘机将土摊平，如果灰土中有个别结块土，则用旋耕机进行土块打碎处理，待 灰土达到要求同时达到实验最佳含水量时进行碾压，再用平地机整平。B、石灰处治土，目前要求在填筑区外拌灰土，按

3、生石灰检测的结果，调整掺灰比例，进行灰土拌和，待生石灰消解完全后，则集中运输到填筑区，再采用路拌机再次均匀拌和。C、上料宽度按设计宽度每侧加宽50cm，上填料前测量好路槽标高(根据设计要求设 置2横坡)，每10m打控制桩，把控制松铺高程标记到桩顶上，以控制松铺厚度。上填料 完成后，用推土机或挖掘机推开整平。碾压、压实度检测测量放出每个横断面，每个断面的路基两侧打上控制桩(或钢筋)先测定松铺整平后间 距。然后开始碾压，先用18T轻型压路机碾压，这样可以使石灰分布比较均匀，从而保证 后期碾压的平整度。碾压先轻后重，碾压时，由大（小）桩号向小（大）桩号的纵向碾压， 先路基两侧逐渐往路中碾压。碾压时，

4、轮迹应重叠不小于30cm。振动碾后，每碾压2遍做 一次压实度检测，以确定碾压实遍数。碾压过程如下：轻型压路机静碾2遍一压路机弱振、强振各压一遍（速度 2km/h）-压路机强振压一 遍（速度3km/h）-压实度检测一压路机每压两遍做一次压实度检测试验，直到压实度符 合要求为止（记录压实度达到要求时的压实遍数； 测量布置在各断面上各点的高程，计算压 实厚度）。（4）施工接缝：在试验段两端头应按1:1坡度分层留台阶，以为后续路基施工更好的 衔接，台阶要求：宽度不小于 2m，设置3向内倾坡。（5）填筑80 cm厚8石灰处治土，分四层填筑施工方法同（2），控制方法同（3）（6）路基施工时如有已有管道保护

5、和规划排水管道施工。A、已有管道保护：在路基施工范围内如有旧管线无须更改，则须采取相应保护措施 进行保护（根据管线类型再做处理），确保施工过程中，避免机械设备对该管线的破坏。B、规划排水管道施工：在路基施工范围内如有规划排水管道新建，则根据管道标高 进行施工。有以下几类：a、管顶标高底于路槽底标高时，要求先进行管线施工，具体按管线施工方案要求施工。b、管顶标高在填筑标高范围内且管底标高在路槽底标高以下时，要求先进行管线施 工，待管线沟槽按要求回填至路槽底标高时，开始进行基底整平，再进行后续石灰处治土 填筑施工，施工时管线周围填土采用蛙式打夯机进行夯实。c、管道的底标高在路基填筑标高范围时， 要

6、求在路基填土至该管底标高时， 进行管道 安装，同时进行路基填筑施工，管线周围填土采用蛙式打夯机进行夯实。（7）弯沉检测当路床顶标高符合设计要求后进行弯沉检测， 路基顶面验收弯沉值为145.6（ 0.01mm）。检测频率原则上按JTG F80/1-20_4附录I的要求，每一双车道评定路段（不超过 1000m） 检查80100个点；多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。检测合格后方 可进行水稳层施工。（8）整理试验结果施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑 时机械配备的大小、数量、类型均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同 灰比处治土的适宜

7、的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。试 验段总结方案报监理、设计、业主同意后进行再进行大面积施工。九、质量保证措施1、加强质量教育，提高质量意识：（1）“百年大计，质量第一”，始终坚持质量第一的观念。（2）编制质保大纲，建立健全质量管理制度，各尽其责，各工作环节的人员要严格操 作规程，严格按设计施工。（3）加强监督，质检人员的权力要充分体现。（4）充分利用检测的数据指导施工，各个工序均按施工组织设计进行施工，保证措施 到位。（5）对施工中可能出现的质量问题，提前考虑，做好应时措施主动控制。施工前充分 做好各项准备工作，包括技术、设备、材料人员及现场准备；认真做好施工过程

8、中的施工 原始记录。（6）认真执行施工技术规范、技术标准及有关的操作规程，确定施工工艺，编制工程 施工程序。开工前进行详细技术交底。（7）测量人员已复测导线，加密控制点。已上报批复了测量成果。（8）施工现场用的各种仪器，量具按规定进行校验、标定。不合格的计量器具不得使 用。（9）试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验及时准确，并严格记录有 关数据。2、雨季施工保证措施：为保证试验段的顺利进行，降低在雨季施工造成损失，将加强以下几点控制：（1） 施工前，我部将及时与当地气象台联系，并由专人负责收听广播，做好施工防 雨措施。（2）路基作业四周挖排水沟，坡顶挖截水沟，防止雨水浸泡路基。（3

9、）材料、设备有秩序地堆放整齐，保持道路及排水畅通。（4）安装必要的抽水设备，及时排除积水，防止雨水浸泡。加固路基便道，道路两侧修好排水沟，道路上、水沟里的泥浆要及时清除。电器设备开关加盖，防止雨水进入漏电。十、安全保证措施设立专职安全员并建立全班制旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。十一、环境保护措施在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水

10、及尘埃等的污染，以保障人民的 健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与 河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。1、防尘措施在大门进出口，设置冲洗区和检查区，在冲洗区用水枪将外出的汽车、车轮泥污等冲 洗干净，在检查区地面铺上一层麻袋进一步吸净轮上的泥水，并派人专门检查，确认不会 对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。在填挖土过程中，控制土方车辆的载土量，确保车辆在行驶途中土方不至于颠落马路 上。外运车辆设置防洒落、防泄

11、漏设施，防止渣土洒落、泥浆废水流溢和粉尘飞扬。在土方车辆开出路程内，派专人跟踪清扫，发现有土散落，即刻清除。土方车辆表面用油布遮盖。场内场外每天派人清扫并洒水，防止现场粉尘飞扬。2、噪声防护按照国家对商业中心区及二类混合区噪声控制的标准，将工地周围的噪声控制在60dB(A)以下，夜间必须控制在50dB( A)以下。为了减少和避免对周围居民、行人的干扰，保证他们有一个正常活动的环境，必须采取有效措施，使噪声控制在规定范围内。定期对施工现场的周边环境进行噪声监测，发现超标的立即进行相应的整改措施，降 低噪声。现场施工严格控制嘈声，现场靠近居民住宅区的部位设施防嘈音设施，同时控制施工 时间的协调，确保居民的正常生活。在进行施工安排时，要合理布置机械位置，使噪声较大的机具远离附近居民住宅群。在无法避免的施工噪声影响居民和行人的情况下，施工管理人员要耐心地做好群众的 解释和安抚工作，并针对具体情况作出合理安排和适量的补偿。施工应安排在6:00 22:00间进行，若因工艺等技术原因需连续施工，必须经过建设 管理部门批准，取得合法夜间施工手续。土方施工前，施工场界围墙应建设完毕。在敏感区域施工时，应对噪声影响区域的作业层采用有效降噪声措施。3、土方运输和弃土处理在挖土过程中，控制土方车辆