2020年交通协管员的心得体会

1、2020 年交通协管员的心得体会2020 年交通协管员的心得体会根据公司党群部的号召， xxxx 年xx 月 xx 日我以 xx 公司员工志愿者的身份参加了 xx 市“文明与我同行“交通协管活动。 我们分派于 xx 路和 xx 路的交汇路口处当交通协管员。作为志愿者，我的工作时间为四个小时，虽然时间不长，但是在协助维持过路行人秩序的过程中， 我切实地体验到了作为一名交通协管员的不易和辛苦。在参加这次活动之前，我对交通协管员的职责真是知之甚少，虽然总是在路口看见他们执勤的身影， 也很多次作为行人接受过他们的管理和帮助， 却一直以为交通协管员就是“红灯停， 绿灯行“的协助执行者。当我戴上小黄帽，手

2、持执勤标示，口含哨子站到执勤岗上起， 心中的轻松和自信逐渐变成了沉重和敬佩。 没想到原本看似简单的工作，实际上却并不简单。第一，要掌握交通状况。交通规则虽然有统一的标准，但是交通状况却是各个地方都有不同。 比如说， 人们出行常使用的交通工具；执勤地点的主要行人群体； 执勤路口车辆转弯规则等。 掌握这些信息可以有针对性的对执勤过程中可能出现的情况做出预判， 提升交通协管的效果。作为一名公司的新员工，我来到 xx 市仅一个月，对这个城市的交通状况并不是很了解，在执勤的过程中，出现了很多问题。例如，开始时只是当行人指示灯红灯亮起时，拦住过路的行人，当绿灯亮起时便放行。而且以为绿灯亮起时当前道路上的车

3、辆已经停止，行人应该不会有危险，却忽略了在正常行驶道路上还有要转弯的车辆， 而没有给予行人关注和提醒， 所以经常出现有行人在穿过路口的时候被转弯车辆挡在路口中间。 当发现这一问题后， 在行人等待和穿行的时候， 都给予关注和提醒。 另外， 有很多行人出行时是骑电动车，而且车速很快，有时在行人指示灯红灯亮起的一刻， 会有行人骑电动 车想要加速通过，结果自己没过去，还阻碍了车辆的正常通行，造成 危险。针对这一现象，对于红灯即将亮起时的骑车行人给予更多的关 注，提前对他们做出提醒。还有，我执勤的地点附近有大型超市，执 勤当天又是周末，行人中有很多大人领着小朋友。对于这类行人，会 提醒在穿越道路的时候，

4、大人要牵好小朋友，尽量快速通过路口。第二，三分严厉和七分耐心的工作方法。虽然，当站上执勤岗 的时候，自认为成了一名管理者和执法者，但是面对过往行人的时候， 还是有很多人并不认为应该服从你的管理， 只要稍不留神，他就会无 视交通灯的存在。有些人即使你鸣哨提醒，也根本不理睬你，依然我 行我素，更有甚者会投来不友善的目光和言语。面对这种情况，我心 里多少有些生气。另一方面，也因为自尊心的缘故，不愿对不服从的 人重复提醒。当听到那些真正的协管人员急促、响亮的哨声，重复地 大声告诫行人，我能感受到的是他们的严厉和耐心， 我想行人正是也 感受到了这些，才会服从他们的管理。看来做好交通协管员也需要正 确的工

5、作方法。第三，要有责任感和毅力。交通协管员的工作环境是在露天的 道路两旁，风吹、日晒、雨淋、尘土和废气是不可避免的。在这样的 环境下，固定地站立在一个位置上，的确是一种考验。虽然也有换岗， 但是更多时候是一个人站在那里执勤，除了身体上的疲惫还有心理上 的疲惫。我们仅仅执勤四个小时，就已经觉得疲惫、无聊并有所懈怠， 而他们却是日复一日地从事着这份工作，为建设和谐社会贡献着自己 的一份力量。如果没有对社会、对行人的一份责任感和自身的毅力， 是无法将这份工作做好的。面对着他们，我真是有些羞愧。这次交通协管活动对我感触很深，收获也很多。我深刻地体会到交通协管工作的不易， 理解了作为一名交通协管员所承受的工作压力以及责任的重大， 同时也发现了自身所存在的很多问题。 无论工作还是生活，不仅需要知识和技能，更需要责任，毅力和自我约束。作为一名新员工，不仅需要不断学习知识、掌握技能，更应该在工作中摆正态度、承担责任、调整心态和锻炼意志