广州到张家口货运专线

1、物流系统平台构成功能模块介绍平台交易分析商业经营模式盈利模式物流园模式分析广州到张家口物流专线正汉物流【TEL020-87433656只要你一个电话让你身在家中坐货在全国走商业经营模式1商业经营模式 以信息化建设、品牌管理、连锁经营为核心，构建“基地+网络”、“商贸+物流”的商贸综合体 ，以物流园区带动商业市场发展，商业市场反哺物流市场的“商贸带动物流、物流促进商贸”良性发展的全新业态模式，被称为“林安模式” 创新的产业模式： 1、“基地+网络”，把现代物流和当地优势产业有机融合，打造智慧物流和产业物流。 解决了大部分城市的商贸物流处在初级阶段和物流信息不能落地的瓶颈

2、，促进当地城市现代化物流产业转型升级； 把物流和当地优势产业结合起来，降低物流成本，提高聚集和辐射效应； 把物流与电商金融有机结合，打造电商物流、金融物流的服务平台。 打造专业化的信息交易平台“林安物流网”等PC端和移动端，每天有近10万条货源信息进行实时交易，搭建出“天网”。 依托各地优势产业，聚集货物的分拨、收发、运输、仓储、配送等业务操作在各城市郊商贸综合园区，构架出“地网”。 商业经营模式创新的产业模式： 2“商贸商贸+物流物流”经营模式经营模式 “基地+电子商务”是为了适应市场，而“商贸+物流”商业模式是为了制造市场。物流如果能够与商贸和制造过程融合，就会形成相互促进发展的巨大市场空

3、间。 “商贸+物流”的业态经营模式，是林安物流在整合商业资源、推进信息化平台的基础上，通过品牌效应、管理输出、合作、兼并、收购，走连锁化经营之路。在具有一定工业基础、商业基础和区位优势，并能保证足够发展空间和规划空间的地区之后，积极寻求商务合作伙伴，共同推动林安商贸物流园的项目建设，打造商贸与物流一体化的产业模式。商业经营模式创新服务理念：信息化是其核心竞争力： 率先践行信息化和物联网的应用，搭建的信息化平台，服务于政府、行业、企业、个人，实现了“物流、商流、信息流、资金流”的“四流合一”的资源整合； 通过无缝联接物流供应链和其他产业链，最大范围地整合资源, 实现制造业与物流业联动发展，打造全

4、新的海、陆、空、铁于一体的服务体系，有效降低物流成本，打造诚信物流服务体系，提高当地企业的竞争力。 实体信息平台 网络信息平台 移动终端信息平台信息化无缝覆盖商业经营模式 创新经营模式：创新物流供应链线上+线下相结合一站式服务O2O平台服务体系，打造商贸物流标杆和信息平台名片，以大物流、大商贸、大平台促进当地产业大发展，实现现代物流产业转型升级 。 线上线下商业经营模式1、车讯通（我要物流） 林安车讯通是林安物流专为货主、车主而研发的管车与交易集一体的物流软件，车讯通包括PC版和手机版，海量的货源和车源供你选，货主和车主可通过车讯通随时发布或找到自己适合的货源信息、车源信息，车讯通的优势是结合

5、互联网信息时代，货源和车源广布全国各地，信息全面，操作方便、快捷，是广大货主和司机必备的物流软件。2、信用标普 林安信用标普是林安物流信息平台率先推出的重在解决物流行业中存在的一些诚信缺失问题，它由身份与资质积分、使用与交易积分、评价与投诉积分、充值与消费积分构成。信用标普为建立公平、公正、公开、受社会监督、诚信的物流环境，同时也为物流之间的交易提供一个可知的信用凭证，是林安倾力打造的诚信平台。 林安物流特色林安物流特色：车讯通（我要物流）、信用标普、物流班车、价格指数、自有第三方支付平台 商业经营模式 林安物流特色林安物流特色：车讯通（我要物流）、信用标普、物流班车、价格指数、自有第三方支付

6、平台 3、物流班车 林安物流班车，是由林安物流集团组建的全国最大、运力最强、车辆最多的物流服务综合体，他由第三方物流企业、专线、公路货代、货车司机组成。根据顾客的要求，及货源的属性，提供不同的、多层次、差异化的服务，达到提高效率、节省成本、减少风险、打造诚信的目的。林安物流班车已为成千上万不同厂商提供了良好的物流服务，也为2010年广州亚运会前的黄金围农场的疫情排除危险和亚运会后，为亚运村的搬运提供应急物流服务。林安物流班车的特点是安全、经济、诚信、运力强。在全国每天可达到100万吨的运输量，特别是整车运输，优势更加明显。 4、价格指数 林安价格指数全称：广州（林安）公路物流价格指数，由线下以

7、及线上信息平台双结合，属林安物流信息平台（林安物流园）旗下创立，林安价格指数是针对物流行业公路运输价格的变化分析，反映物流行业不同时期的价格水平变化方向、趋势和程度的经济指标，林安价格指数得到广东省政府的支持以，结合廉迎战、陈功玉专家观点，体现了价格指数的权威性。 商业经营模式商业经营模式 林安物流特色林安物流特色：车讯通（我要物流）、信用标普、物流班车、价格指数、自有第三方支付平台 5、自有第三方支付平台 林安集团成立了广州商物通网络科技有限公司，经过近三年的筹建，“商物通”于2014年7月成功通过中国人民银行的“非金融机构支付业务许可”认定，意味着广东林安物流集团的第三方支付牌照申请通过。

8、2015年2月，“商务通”委托棠棣科技3开展互联网支付系统改造项目，旨在线下、线上交易平台的有机结合，通过三大渠道物流服务的网上采购、厂家和商家的网络销售、货主与承运人信息交互，为客户提供合适的支付服务。 物流系统平台构成2系统平台构成 林安物流通过创新型“基地+电子商务”运营模式，提供两个平台来构建诚信物流交易系统：一是以电子商务交易平台为基础的线上交易系统。两个平台构成了“OAO”型的电子商务模式，实现了物流、信息流、商流和资金流四流合一；二是以林安物流交易中心为核心的第四方服务平台，为物流供应链的每个节点提供增值服务，通过服务创造价值。 线上交易系统包含林安物流网、车讯通、多式联运。线下

9、平台包括交易中心、第四方物流中心、物流招投标中心、全国物流呼叫中心、城际物流班车管理中心林安物流网我要物流（原车讯通）林安多式联运网线上系统+ 一、林安物流网 林安物流网（林安物流信交易平台）由广东林安物流集团创办，林安物流网基于林安物流园，是面向全国的物流综合信息交易平台，采用网下实体市场和网上虚拟市场相结合的创新模式，是华南地区最具创新和影响力、访问量最大的物流平台。 拥有版本：PC端（查询），集成车讯通长途及同城数据信息。 系统平台构成 林安车讯通是林安物流园专为货主、车主而研发的管车与交易集一体的物流软件，车讯通包括PC版和手机版，海量的货源和车源供你选，货主和车主可通过车讯通随时发布

10、或找到自己适合的货源信息、车源信息，车讯通的优势是结合互联网信息时代，货源和车源广布全国各地，信息全面，操作方便、快捷，是广大货主和司机必备的物流软件，分为长途和同城（城运汇城运汇）两个版本，每个版本均分为车主端、货主端APP。分为：PC端（展示、提供下载） APP端（操作运用）系统平台构成 二、林安车讯通（我要物流） 林安多式联运是林安物流网，以公路运输为基础，打造海陆空铁信息一体化的物流信息平台，目前提供海陆空一体化物流行情查询服务。系统平台构成 二、林安多式联运网功能模块介绍3功能模块介绍一 车讯通（我要物流）1、一键发布供货主或车主发布货源/车源信息，用户为货主自动发布货源，用户为车主

11、自动发布车源。货主APP端功能模块介绍2、一键找车根据系统提供相关字段快速查找车源信息。3、一键找货根据系统提供相关字段快速查找货源信息。一 车讯通（我要物流）货主APP端功能模块介绍4、运价查询 供车主或货主快速了解物流市场行情5、信用标普 车主/货主诚信系统，为林安物流特色系统 功能服务一 车讯通（我要物流）货主APP端功能模块介绍一 车讯通（我要物流）货主APP端6、精准定位可实时查询关注司机与车辆当前位置7、货运保险与PICC合作，货主/车主可在线对货物购买保险，做到放心交易8、导航测距能够实时对始发地至收货地进行在线导航及距离测绘。功能模块介绍9、物流圈物流行业交流，包含物流热点、物

12、流黄页、物流设备、物流商机、讨论交流等10、配货站查找附近的配货站一 车讯通（我要物流）货主APP端11、身份验证验证货主/车主身份注册信息，提高交易安全功能模块介绍一 车讯通（我要物流）货主APP端12、订单订单查询、分未完成、已完成两部分。13、我的车主/货主个人中心，含有我的钱包、我的保险、我的关注、信用标普、扫一扫、在线聊天等模块。功能模块介绍一 车讯通（我要物流）1、一键发布供货主或车主发布货源/车源信息，用户为货主自动发布货源，用户为车主自动发布车源。车主APP端功能模块介绍2、一键找车根据系统提供相关字段快速查找车源信息。3、一键找货根据系统提供相关字段快速查找货源信息。一 车讯

13、通（我要物流）车主APP端功能模块介绍4、运价查询 供车主或货主快速了解物流市场行情5、信用标普 车主/货主诚信系统，为林安物流特色系统 功能服务一 车讯通（我要物流）车主APP端功能模块介绍6、精准定位可实时查询关注司机与车辆当前位置7、货运保险与PICC合作，货主/车主可在线对货物购买保险，做到放心交易8、导航测距能够实时对始发地至收货地进行在线导航及距离测绘。一 车讯通（我要物流）车主APP端功能模块介绍9、物流圈物流行业交流，包含物流热点、物流黄页、物流设备、物流商机、讨论交流等10、配货站查找附近的配货站一 车讯通（我要物流）11、身份验证验证货主/车主身份注册信息，提高交易安全车主

14、APP端功能模块介绍12、订单订单查询、分未完成、已完成两部分。13、我的车主/货主个人中心，含有我的钱包、我的保险、我的关注、信用标普、扫一扫、在线聊天等模块。一 车讯通（我要物流）车主APP端功能模块介绍1、立即用车及时根据货主需要发布用车需求。2、预约预约用车需求。二 城运汇货主APP端功能模块介绍1、立即用车及时根据货主需要发布用车需求。2、预约预约用车需求。二 城运汇货主APP端功能模块介绍1、抢单出车系统自动显示用车信息，车主根据货主要求选择抢单。2、收车下班停止接单，系统将不会推送用车信息二 城运汇车主APP端功能模块介绍3、我的钱包车主可进行提现与充值二 城运汇车主APP端平台

15、交易分析4平台交易分析一 注册会员根据各自类型完成会员注册，分为货主、车主，注册需通过手机进行验证，注册成功后可同时登陆PC端林安物流网及APP端车讯通（我要物流）。平台交易分析一 会员认证货主（企业）、物流企业司机认证平台交易分析注册会员通过认证开通充值卡或钱包查找合适货源/车源信息购买支付信息谈妥司机付信息费平台或交易中心出具物流交易证明，发送短信交易编码确认装货向平台或交易中心支付运费等费用送货送达确认收货平台或交易中心结算运费和货款交易成功交易评价交易结束未谈妥二 交易流程（林安物流网与我要物流）平台交易分析注册会员通过认证货主发布用车信息车主抢单联系货主到达货主指定位置装货送货送达确

16、认收货货主支付运费交易成功交易评价交易结束二 交易流程（城运汇）盈利模式5盈利模式1、园区服务：园区服务的收益主要来自三个方面：会员年费、公证费与停车费。2、物业租售：通过租赁园区商铺、住宅、仓库等获得租金，配套提供的物业管理服务可获得相应的物业管理费。3、线上与线下的广告：每日进出林安信息交易中心的人数有3-5万人，绝大多数都是物流从业人员。因此，各种物流设备服务商，都可以借助林安的平台进行广告投放。在线上，林安物流网与“我要物流”同样可以为各类商家提供广告投放服务，比如轮胎供应商、物流车辆供应商等。并且在“我要物流”上，支持在线投保功能，获取一定比例佣金或广告费。4、资金池：类似于淘宝商城的支付宝，林安有自己的支付平台“商物通”。2014年12月，“商物通”与鹰潭林安商贸城签订了合作协议。在林安的平台，每天都发生着众多的交易，围绕这些交易所产生的金融服务又成为林安实现收益的突破口：在物流交易的费用结算中，货物从出发到抵达交付地需要一定的时间，相关交易费用就会在“商物通”平台上短暂的停留；而在商贸城中发生的商品或者服务交易，“商物通”提供的互联网支付与预付卡业务能保证一定的资金在平台内流动。商物通所形成的资金池可以为林安作投融资之用。4、开发资源平台，以资源整合吸引供应链聚集（整合交通资、整合网络资源：门户网站企业推介、商品推介）5、拓展信息技术服务