液压传动试题2

1、液压与气压传动技术试题第一部分 选择题液压传动是以 为工作介质。（ ）A.气体 B.液体 C.固体 D.都不是 液压系统利用液体的 来传递动力。( )A.位能 B.动能 C.压力能 D.热能液压传动系统实际上是能量转换装置，伴随着 次能量转换。（ ）A.1 B.2 C.3 D.4液压传动工作原理图的表达方式有（ ）。A.结构示意图 B.图形符号图 C. 结构示意图和图形符号图 D.都不对液压传动系统中能将原动机的机械能转换成油液的压力能的是（ ）。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压传动系统中将液压能转换成机械能，驱动工作部件运动的是（ ）。A.动力部分 B.执行部分 C

2、.控制部分 D.辅助部分液压传动系统中用来控制和调节压力、流量和流动方向的是（ ）。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压传动系统中用来连接管路、油箱、过滤器等的部分是（ ）。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中液压泵属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中液压缸属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中液压马达属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中换向阀属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中管路属于(

3、 )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中过滤器属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中蓄能器属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中油表属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中节流阀属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中减压阀属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中溢流阀属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中单向阀属于( )。A.动力部分 B.执行

4、部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统中顺序阀属于( )。A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分液压系统的动力元件是 ( )。A.管接头 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀液压系统的执行元件是 ( )。 A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀液压系统的控制元件是 ( ) 。 A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀液压系统的辅助元件是 ( ) 。 A.油箱 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀液压传动系统的优点有（ ）。A.传动平稳 B.质量轻 C.体积小 D.以上都对 液压传动系统的缺点有（ ）。A.油液受温度影响 B.油液容易污染 C.不能实现定比传动 D.以

5、上都对在密闭容器中，施加于静止液体上的压力将被传到液体各点，但其值将( )。A. 放大 B. 缩小 C. 不变 D. 不确定由大多数测压仪表所测得的压力是 ( )。 A. 绝对压力 B.真空度 C.相对压力 D.大气压力 某一牌号L-HL22普通液压油运动黏度平均值为22m/s，测量温度标准值为( )。 A. 20 B. 40 C. 60 D.不确定 液压油的黏度对 变化十分敏感。 ( ) A. 压力 B. 负载 C. 温度 D. 湿度 当环境温度较高时，宜选用粘度等级 的液压油。 ( ) A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行液压系统的工作压力是由( )。A.负载决定 B.溢流阀调定 C.

6、液压泵的额定压力决定液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将( )。 A.不变B.略有上升 C.显著上升D.显著下降液压油 常常是液压系统发生故障的主要原因。( )A.温升过高 B.粘度太小 C.粘度太大 D.受到污染当温度升高时，油液的黏度( ) 。A.下降 B.增加 C.没有变化 国际标准ISO对油液的黏度等级（VG)进行划分，是按这种油液40时 黏度的平均值进行划分的 。 ( ) A. 动力黏度 B.运动粘度 C.赛式黏度 D.恩式黏度当温度下降时，油液的黏度( )。 A.下降 B.增加 C.没有变化液压传动中所用的油液，当温度升高时，其粘度将( )。 A.不变 B.略有上升

7、C.显著上升 D.显著下降 压力对粘度的影响是（         ）。 A.没有影响          B. 影响不大 C.压力升高，粘度降低     D.压力升高，粘度显著升高单向定量泵的图形符号是( )。单向变量泵的图形符号是( )。双向定量泵的图形符号是( )。双向变量泵的图形符号是( )。低压液压系统一般宜采用 ( ）。A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.

8、柱塞泵 D.均可中压液压系统一般宜采用 ( ）。A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.均可高压液压系统一般宜采用 ( ）。A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.均可自吸性能好的液压泵是( ）。 A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.均可自吸性能差的液压泵是( ） 。 A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.螺杆泵 D.均可齿轮泵是用于 系统中。( ) A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以叶片泵是用于 系统中 。 ( ) A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以柱塞泵是用于 系统中。 ( ) A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的 变化。( )A.

9、动能 B.压力能 C.密封容积 D.流动方向单作用叶片泵的叶片数常选 ，以使流量均匀。( )A. 轴向力 B.径向力 C. 偶数 D. 奇数双作用叶片泵从转子径向力平衡考虑，叶片数应选( )。A. 轴向力 B.径向力 C. 偶数 D. 奇数 叶片泵运转时，存在不平衡的径向力。 ( ) A. 单作用 B. 双作用 叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。( )A. 单作用 B. 双作用外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是（ ）。 A.吸油腔 B.压油腔 C.吸油腔或压油腔。 将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（ ）。 A. 液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.控制阀单作用

10、式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各 次 。 ( ) A.1 B.2 C.3 D.4双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各 次。( ) A.1 B.2 C.3 D.4液压泵将（ ）。A.液压能转换成机械能B.电能转换为液压能C.机械能转换成液压能低压液压系统一般宜采用 （ ）。A.齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.均可变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘 的大小来实现的。（ ）A.角度 B. 方向 C.AB都不是 对油液污染敏感的泵是（ ）。A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.螺杆泵 D.均可对油液污染不敏感的泵是（ ）。A. 齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D.均可噪声最小的泵是（ ）。A

11、. 齿轮泵 B.叶片泵 C.螺杆泵 D.均可液压转动中的工作压力取决于（ ）。A.外负载B.流量C.速度油箱的功用有（ ）。A.存储油液 B.散热 C.分离杂质 D.都是蓄能器的功用有（ ）。A.存储液压能 B.作为应急能源 C.吸收脉动 D.都是油箱的图形符号是（ ）。加热器的图形符号是（ ）。散热器的图形符号是（ ）。蓄能器的图形符号是（ ）。液压 是将液压泵输出的液压能转变为机械能的能量转换装置。（ ）A.动力部分 B.执行部分 C.控制部分 D.辅助部分把转换成直线运动的液压执行元件称为（ ）。A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压马达把转换成旋转运动的液压执行元件称为（ ）。A

12、.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压马达能实现差动连接的是 （ ）。A. 单出杆活塞缸 B.双出杆活塞缸 C.柱塞缸 D.都可以作差动连接的单出杆活塞缸，要使活塞往复运动速度相同，则要满足（ ） 。A.活塞直径为活塞杆直径的2倍 B.活塞直径为活塞杆直径的倍 C.活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍 D.活塞有效作用面积为活塞杆面积的倍液压系统中的执行元件是 （ ）。 A.电动机 B. 液压泵 C. 液压缸和液压马达 D.液压阀能将液压能转换为机械能的液压元件是（ ）。 A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀下列液压缸中可以进行差动连接的是（ ）。 A.柱塞式液压缸 B.摆动式液压

13、缸 C.单活塞杆式液压缸 D.双活塞杆式液压缸 将液体的压力能转化为旋转运动机械能的液压执行元件是（ ）。A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸液压系统中，常用的执行元件有（ ）。 A.液压缸 B. 蓄能器 C.电磁换向阀 D.压力继电器液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。A.运动速度增加了 B.压力增加了 C.运动速度减小了 D.压力减小了双作用单出杆活塞式液压缸的图形符号是（ ）。双作用双出杆活塞式液压缸的图形符号是（ ）。柱塞式液压缸的图形符号是（ ）。双作用伸缩液压缸的图形符号是（ ）。液压缸的活塞和活塞杆需要静密封，一般采用 密封圈。（ ）A. “O”形 B.“Y”形 C. “V”形 D

14、.“Y”形和“V”形液压缸的活塞和缸筒需要动密封，一般采用 密封圈。（ ）A. “O”形 B.“Y”形 C. “V”形 D.“Y”形或“V”形液压缸的组成中，为了防止液压油外泄，需要设置（ ）。A.密封装置 B.缓冲装置 C.排气装置 D.缸筒组件液压缸的组成中，为了防止活塞对端盖产生冲击，需要设置（ ）。A.密封装置 B.缓冲装置 C.排气装置 D.缸筒组件液压缸的组成中，为了防止液压缸的抖动或爬行，需要设置（ ）。A.密封装置 B.缓冲装置 C.排气装置 D.缸筒组件当工作行程较长时，采用 缸较合适。( )A.单活塞杆 B.双活塞杆 C.柱塞将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件

15、是（ ）。A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.控制阀液压马达是将 的液压元件。 ( ) A.液压能转换成机械能 B.电能转换成液压能 C.机械能转化成液压能能形成差动连接的液压缸是( )。 A.单杆液压缸 B.双杆液压缸 C.柱塞式液压缸液压缸运动速度的大小取决于（ ）。A.流量 B.压力 C.流量和压力单向液压马达的图形符号是（ ）。双向液压马达的图形符号是（ ）。用来通断油路或改变油液流动方向的阀是（ ）。A. 方向控制阀 B.压力控制阀 C.流量控制阀 D.单向阀属于方向控制阀的阀是（ ）。A.单向阀 B.溢流阀 C.减压阀 D.节流阀单向阀和换向阀都属于（ ）。A.方向控制阀 B

16、.压力控制阀 C.流量控制阀 将单向阀安装于泵的出口处可以保护泵的是（ ）。将单向阀用于选择液流方向，使压力油或回油只能按单向阀所限定的方向流动，构成特定的回路的是（ ）。在液压缸的回油路上串入单向阀用作背压阀的是（ ）。将单向阀用于隔离高、低压油区，防止高压油进入低压系统的是（ ）。单向阀的图形符号是（ ）。液控单向阀的图形符号是（ ）。液压换向阀常用的操纵方式有很多种，是手动按钮操纵方式的是（ ）。液压换向阀常用的操纵方式有很多种，是脚踏式操纵方式的是（ ）。液压换向阀常用的操纵方式有很多种，是电磁换向操作方式的是（ ）。液压换向阀常用的操纵方式有很多种，是电液换向操纵方式的是（ ）。阀与

17、系统供油路连接的进油口用字母 表示。（ ）A. P B. T C. A D. L阀与系统回油路连接的回油口用字母 表示。（ ）A. P B. T C. A D. L阀与执行元件连接的油口用字母 表示。（ ）A. P B. T C. A D. L泄漏油口用字母 表示。（ ）A. P B. T C. A D. L能实现“O”型中位机能的是（ ）。能实现“H”型中位机能的是（ ）。能实现“Y”型中位机能的是（ ）。能实现“P”型中位机能的是（ ）。能使液压泵卸荷的换向阀应选用 中位机能。（ ）溢流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀减压阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压

18、力控制阀 C.流量控制阀顺序阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀溢流阀在液压系统中的主要作用是（ ）。A.稳压 B. 卸荷 C.稳压和卸荷 D.都对直动式溢流阀用于（ ）。A.低压系统 B. 高压系统 C.中压系统 D.超高压系统先导式溢流阀用于（ ）。A. 低压系统 B. 高压系统 C.中压系统 D.中高压系统直动式溢流阀一般用于压力小于（ ）的小流量系统中。A.1MPa B. 1.5MPa C.2MPa D.2.5MPa溢流阀有溢流调压作用的是（ ）。溢流阀可以作为安全阀使用的是（ ）。溢流阀能控制系统实现卸荷的是（ ）。溢流阀可以作为背压阀使用的是（ ）。在下图

19、中，当阀4处于左位时，回路压力由 调定。（ ）A.阀1 B.阀2 C.阀3 D.阀4在下图中，当阀4处于中位时，回路压力由 调定。（ ）A.阀1 B.阀2 C.阀3 D.阀4在下图中，当阀4处于右位时，回路压力由 调定。（ ）A.阀1 B.阀2 C.阀3 D.阀4压力继电器的4种类型中， 是最常用的。（ ）A. 柱塞式 B.弹簧管式 C.膜片式 D.波纹管式溢流阀的图形符号是（ ）。减压阀的图形符号是（ ）。顺序阀的图形符号是（ ）。减压阀控制的是 处的压力 。( )A.进油口 B.出油口 C.A.B.都不是溢流阀控制的是 处的压力。 ( )A. 进油口 B.出油口 C.A.B.都不是有两个调

20、整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。A.5MPa B.10MPa C.15MPa D.20NPa常见的减压回路是在所需低压的分之路上 接一个定值输出减压阀。（ ）A.并 B.串 C.串或并压力控制顺序动作回路适用于（ ）。A.液压缸数目不多，负载变化不大的场合 B.液压缸数目不多，负载变化大的场合C.液压缸数目多，负载变化不大的场合 D.液压缸数目不多，负载变化大的场合当液压系统要求限压时采用（ ）。A.换向阀 B.减压阀 C.顺序阀 D.溢流阀压力控制回路包括哪几类( )？A.调压 B.增压 C.减压 D.以上都是液压控制的最高压力等级只能达到（

21、 ）。A.24MPa-30MPa B.26MPa-42MPa C.34MPa-42MPa D.32MPa-40MPa实现油液压力放大的主要元件是（ ）。A.单作用增压器 B.双作用增压器 C.增压器 D.减压器安全溢流阀的调定压力比系统最高压力高（ ）。A.5%-15% B.10%-20% C.15%-25% D.20%-30%顺序动作回路除用顺序阀控制回路还可以用 继电器控制动作回路。（ ）A. 时间 B.压力 C.动作 D.速度顺序阀或压力继电器的调定压力必须大于前一动作执行元件的最高工作压力的多少。（ ）A.5%-10% B.10%-15% C.15%-20% D.25%-30%顺序阀按

22、控制方式不同可分为（ ）。A.内控式和外控式B.直控顺序阀和液控顺序阀C.压力控制阀和行程控制阀顺序阀根据结构的不同可分为（ ）。A.直控顺序阀和液控顺序阀B.内控式顺序阀和外控式顺序阀C.内控式顺序阀和液控顺序阀D.直控顺序阀和外控式顺序阀顺序动作回路的功能在于使几个 严格按照预定顺序依次动作。（ ）A控制元件B执行元件C.辅助元件D.动力元件通过控制执行元件油液流量大小来控制执行元件运动速度的阀是（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀在液压系统中，用来控制油液流量的阀统称为（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀节流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力

23、控制阀 C.流量控制阀调速阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀将节流阀与单向阀 即构成了单向节流阀。（ ）A.串联 B.并联 C.串联和并联 D.都不对用两个调速阀来实现两种工作进给速度换接的回路，两个调速阀可（ ） 。A.串联 B.并联 C.串联或并联 D.并联或串联在功率不大，但载荷变化较大，运动平稳性要求较高的液压系统中，应该采用 节流调节回路。（ ）A.进油路 B.回油路 C.旁路 D.中路有节流阀组成的调速回路（ ）。A. 进油路节流速度回路 B. 回油路节流调速回路 C. 旁油路节流调速回路 D.以上都是快速换接回路具有 的速度换接精度。（ ）A. 较低的

24、 B. 较高的 C. 中等的 D.以上都是进油路节流调速回路中节流阀的连接方式（ ）。A. 串联在液压泵和液压缸之间 B. 串联在液压泵和油箱之间 C.并联在液压泵和液压缸之间 D.并联在液压缸和油箱之间回油路节流调速回路中节流阀的连接方式（ ）。A.串联在液压泵和液压缸之间 B.并联在液压泵和液压缸之间 C.串联在液压缸和油箱之间 D.并联在液压缸和油箱之间旁油路节流阀调速回路节流阀并联在 的分支油路上。（ ）A. 液压泵和油箱 B.液压缸和油箱 C.液压泵和液压缸 检修人员根据 来判断油温的高低。（ ）A. 触觉 B.视觉 C.听觉 D.嗅觉检修人员根据 来判断油液是否变色。（ ）A. 触

25、觉 B.视觉 C.听觉 D.嗅觉检修人员根据 来判断液压泵的异常声响。（ ）A. 触觉 B.视觉 C.听觉 D.嗅觉检修人员根据 来判断油液变质、液压泵发热烧结。（ ）A. 触觉 B.视觉 C.听觉 D.嗅觉油箱容积过小或散热条件差会造成 故障。（ ）A.油温过高 B.液压缸爬行 C.产生振动 D.系统流量不足密封装置密封不严，系统进入空气会造成 故障。（ ）A.油温过高 B.液压缸爬行 C.产生振动 D.系统流量不足吸油管过细过长会造成 故障。（ ）A.油温过高 B.液压缸爬行 C.产生振动 D.系统流量不足液压泵吸空会造成 故障。（ ）A.油温过高 B.液压缸爬行 C.产生振动 D.系统流

26、量不足气动系统是以 作为工作介质的。（ ）A.气体 B.液体 C.固体 D.都不对能源装置主要把空气压缩到原有体积的 左右形成压缩空气。（ ）A.1/6 B.1/7 C.1/8 D.1/9把机械能转换成流体的压力能的装置是（ ）。A. 能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置把流体的压力能转换成机械能的装置是（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置控制调节气压系统中流体的压力、流量和方向的装置是（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置起着联接、储气、过滤等辅助作用的装置是（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.

27、辅助装置空气压缩机属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置气压缸属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置气压马达属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置方向控制阀属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置压力控制阀属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置流量控制阀属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置管接头属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置过滤器属于（ ）。A.能源装置 B.执行装

28、置 C.控制调节装置 D.辅助装置压力计属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置气管属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置蓄能器属于（ ）。A.能源装置 B.执行装置 C.控制调节装置 D.辅助装置气动系统的优点有（ ）。A. 可实现无极调速 B.过载时安全性高C.易于实现三化 D.以上都对气动系统的缺点有（ ）。A. 无法保证严格的传动比 B.传递功率小C.传递信号速度慢 D.以上都对对空气进行压缩、进化，向各个设备提供洁净压缩空气的装置是（ ）。A.空气压缩机 B. 后冷却器 C.空压站 D.空气干燥器空压机输出的压缩空气温度可

29、以达到120以上，空气中水分呈（ ）。A.气态 B.液态 C.固态后冷却器将空压机出口的高温空气冷却到40以下，从空气中分离出来的水分呈（ ）。A.气态 B.液态 C.固态空气的运动黏性主要受 变化的影响。（ ）A.温度 B.湿度 C.压力 D.速度对于一个气动系统来说，一般规定，排气量为 时，就应独立设置压缩站。（ ）A.5m3/min B.10m3/min C.15m3/min D.20m3/min风冷式冷却器适用于入口空气温度低于 的场合。（ ）A.50 B.100 C.150 D.200水冷式冷却器适用于入口空气温度低于 的场合。（ ）A.50 B.100 C.150 D.200水冷式

30、冷却器散热面积是风冷式冷却器的 倍。（ ）A.15 B.20 C.25 D.30属于气源调节装置的是（ ）。A.油雾器 B.空气干燥器 C.储气罐 D.气压缸 气动三联件正确安装顺序（ ）。A.空气过滤器减压阀油雾器B.空气过滤器油雾器减压阀C.减压阀空气过滤器油雾器D.空气过滤器减压阀 通常设置在气源装置与系统之间的所谓"气动三联件"是指组合在一起的空气过滤器、 、和油雾器。( )A.增压阀 B.调压阀 C.三通阀空气的黏性随温度的变化（ ）。A.不变 B.随温度升高而增大 C.随温度降低而增大下列哪项属于空气中杂质的来源？（ ）。A.系统外部通过空压机等吸入的杂质 B.

31、系统内部产生的杂质 C.系统安装和维修时产生色杂质 D.以上都是在选择空压机时，气源压力应比系统工作装置所需的最高压力再增大（ ）。A.20% B.10% C.15% D.25%下列不属于气源调节装置的是（ ）。A.油雾器 B.储气罐 C.空气过滤器 D.调压阀能实现往复直线运动的气动执行元件是（ ）。A.汽缸 B.气动马达 C.空压机 D.换向阀能实现旋转运动的气动执行元件是（ ）。A.汽缸 B.气动马达 C.空压机 D.换向阀按气缸的结构特征可分为 、柱塞式气缸、薄膜式气缸、叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸等。( )A.单作用气缸 B.双作用气缸 C.活塞式气缸 D.普通气缸摆动气缸按结

32、构特点可分为 和齿轮齿条式两大类。( ) A.单作用气缸 B.双作用气缸 C.活塞式气缸 D.叶片式气缸气动马达按结构形式分为叶片式、 和薄膜式。( )A.单作用式 B.双作用式 C.活塞式 D.普通式常用缓冲器有（ ）。A.弹簧缓冲器 B.气压缓冲器 C.液压缓冲器 D.以上都是活塞式气动马达的汽缸数目大多为（ ）。A. 奇数 B.偶数 C.都可以用于通断气路或改变气流方向，控制气动执行元件启动、停止和换向的元件称为（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀单向阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀换向阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.

33、流量控制阀依靠人力对阀芯位置进行切换的换向阀称为（ ）。A.人力操纵控制 B.机械操纵控制 C.气压操纵控制 D.电磁操纵控制利用安装在工作台上凸轮、撞块或其它机械外力来推动阀芯动作实现换向的换向阀称为（ ）。A.人力操纵控制 B.机械操纵控制 C.气压操纵控制 D.电磁操纵控制利用气压力来实现换向的换向阀称为（ ）。A.人力操纵控制 B.机械操纵控制 C.气压操纵控制 D.电磁操纵控制利用电磁线圈通电时所产生的电磁吸力使阀芯改变位置来实现换向的换向阀称为（ ）。A.人力操纵控制 B.机械操纵控制 C.气压操纵控制 D.电磁操纵控制人力操纵换向阀是依靠 对阀芯位置切换的换向阀。（ ）A.挡铁

34、B.凸轮 C.人力 D.撞块方向控制阀按阀芯的结构形式分为截止阀和( )。 A.单向阀 B. 机械操纵换向阀 C. 滑阀 D. 软质密封阀按钮式人控阀的图形符号是（ ）。定位开关式人控阀的图形符号是（ ）。脚踏式人控阀的图形符号是（ ）。二位二通换向阀的图形符号是（ ）。二位四通换向阀的图形符号是（ ）。二位五通换向阀的图形符号是（ ）。三位五通换向阀的图形符号是（ ）。用来控制系统中气体的压力，满足各种压力要求或用以节能的阀称为（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀减压阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀溢流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力

35、控制阀 C.流量控制阀顺序阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀按压力调节方式分，有直动式减压阀和 减压阀两大类。( )A.先导式 B. 内部先导式 C. 外部先导式 D.溢流式按排气方式可分为 、非溢流式和恒量排气式三种。( )A.先导式 B.内部先导式 C. 外部先导式 D.溢流式溢流阀式减压阀的图形符号是（ ）。非溢流阀式减压阀的图形符号是（ ）。溢流阀的图形符号是（ ）。顺序阀的图形符号是（ ）。单向顺序阀是由顺序阀和单向阀 组合而成。（ ）A.串联 B.并联 C. 串联和并联 梭阀相当于两个 的组合阀。( ) A.节流阀 B.排气阀 C.溢流阀 D.单向阀延时

36、阀有 两种。( )A.常通型和常断型 B.单作用和双作用型 C.进气和排气型 D.增压和减压型通过改变阀的流通面积来实现流量控制的元件称为（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀节流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀单向节流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀排气节流阀属于（ ）。A.方向控制阀 B. 压力控制阀 C.流量控制阀单向节流阀是由节流阀和单向阀 组合而成。（ ）A.串联 B.并联 C. 串联和并联 “是”的逻辑功能在气动控制中用 来实现。( )A.梭阀 B.双压阀 C.常断型二位三通阀 D.常通型二位三通阀“非”

37、的逻辑功能在气动控制中用 来实现。( )A.梭阀 B.双压阀 C.常断型二位三通阀 D.常通型二位三通阀“与”的逻辑功能在气动控制中用 来实现。( )A.梭阀 B.双压阀 C.常断型二位三通阀 D.常通型二位三通阀“或”的逻辑功能在气动控制中用 来实现。( )A.梭阀 B.双压阀 C.常断型二位三通阀 D.常通型二位三通阀气缸活塞只有在两个按钮全部按下时才会伸出，从而保证双手在气缸伸出时不会因操作不当受到伤害的回路称为（ ）。A.双手操作回路 B.过载保护回路 C.互锁回路防止各缸的活塞同时动作，保证只有一个活塞动作的回路称为（ ）。A.双手操作回路 B.过载保护回路 C.互锁回路在调试阶段和

38、开始运转的二三个月内发生的故障称为（ ）。A. 初期故障 B.突发故障 C.老化故障系统在稳定运行时期内突然发生的故障称为（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障零件毛刺没有清除干净会引起（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障装配不合理或误差较大会引起（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障弹簧突然折断会引起（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障空气或管路中，残留的杂质混入元件内部，突然使相对运动件卡死会引起（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障突然停电造成回

39、路误动作会引起（ ）。A.初期故障 B.突发故障 C.老化故障软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁会引起（ ）。A. 初期故障 B.突发故障 C.老化故障由大多数测压仪表所测得的压力是 ( ) 。 A. 绝对压力 B.真空度 C.相对压力 D.大气压力 某一牌号L-HL22普通液压油的运动黏度平均值为22m/s，测量温度标准值为( ) 。 A.20 B.40 C.60 D.不确定 液压油的黏度对 变化十分敏感。( ) A. 压力 B. 负载 C. 温度 D. 湿度 在密闭容器中，施加于静止液体上的压力将被转到液体各点，但其值将( )。A. 放大 B. 缩小 C. 不变 D. 不确定当环境温度较高时，

40、宜选用粘度等级 的液压油。 ( )A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行液压系统的工作压力是由( )。A.负载决定 B.溢流阀调定 C.液压泵的额定压力决定液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将( )。 A.不变B.略有上升 C.显著上升D.显著下降液压油 常常是液压系统发生故障的主要原因。( )A.温升过高 B.粘度太小 C.粘度太大 D.受到污染当温度升高时，油液的黏度( ) 。A.下降 B.增加 C.没有变化国际标准ISO对油液的黏度等级（VG)进行划分，是按这种油液40时 黏度的平均值进行划分的 。 ( )A. 动力黏度 B.运动粘度 C.赛式黏度 D.恩式黏度当温度下降

41、时，油液的黏度( ) 。A.下降 B.增加 C.没有变化液压传动中所用的油液，当温度升高时，其粘度将( ) 。A.不变 B.略有上升 C.显著上升 D.显著下降 压力对粘度的影响是（         ） 。A.没有影响          B. 影响不大 C.压力升高，粘度降低     D.压力升高，粘度显著升高柱塞泵是用于 系统中。 ( ) A.高压 B.中

42、压 C.低压 D.都不可以外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是( ) 。A. 防止困油B.增加吸油能力 C.减少泄露 D.减少径向不平衡力高压系统宜采用 ( )。A.齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵。外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( )。A.吸油腔 B.压油腔 C.吸油腔或压油腔。在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中，如果将泵的排量减小，其他条件保持不变，马达的转速将( ) 。A. 增加 B. 减小 C. 不变 液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的 变化。( )A.动能 B.压力能 C.密封容积 D.流动方向单作用叶片泵的叶片数常选 ，以使流量均匀。( )A. 轴向力 B.径向力 C. 偶数 D. 奇数在变量泵的出口处与系统并