水稳层施工技术交底

1、中建三局第一建设工程有限责任公司DF FIR5T OMSTnriO W MFRIIK UIITB CWMft OF C«iM OMST71CTION RMFEFIhG BIKAL技术交底记录编号：工程名称:荆门城区西外环道路建设工程交底时间I 年 月 日交底名称：水稳层施工技术交底交底提要：水稳层施工技术交底交底内容：1摊铺前的准备工作：1.1底基层施工完毕并顺利通过验收后，方可进行水稳层的铺设。1.2根据城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008规定，本部进行了水泥稳定碎石混合料击实试验，经监理部专业监理工程师认可，水泥稳定碎石配合比 采用水泥：碎石=5.0 : 100、最大

2、干密度2.278g/cm3、最佳含水量5.5%、7d无侧限 抗压强度3.5MPQ符合强度要求。1.3施工前项目部安排测量工程师测量放线，复测下基层标高，第一层水稳摊铺完毕后，第二层水稳由你司控制。1.4摊铺前人工清扫底基层，并安排洒水车洒水，确保上下层粘结质量。1.5施工前需对附近车辆进行疏导，在施工段两头设置锥形桶，并用彩带相连， 设置文明施工标识牌，达到对过往车辆的引导作用。2、施工方法2.1测量水稳上基层标高控制由项目部测量队负责，严格控制厚度及标高，确保上基层 厚度符合规范要求，为后期取芯提供保障。基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔 20m、在平曲线上

3、间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计 算和标定钢丝绳悬挂高度。用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺 厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于 800N。中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡 变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。中建三局第一建设工程有限责任公司re fir靄 asemrieii 师 vmi韵 i hite* owm of ohm ohstmctim bis mvFFihG bueew2.2施工准备每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水 与天然含水量的总和大于最佳含水量1%控制。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的

4、水泥剂量约0.3-0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手， 不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产 之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时， 早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定 要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分 三次装料，避免混合料离析。花1水泥龟宦碎彳基层集料技术忌求左检测项y技

5、术娈求试验内容总強頻率P压碎值（忙28 :筛分压碎 值、针片狀冋T甘;活吸,冋一堀口4 75irni H卜的1瓠2粗隼 料每2000T检测1次针片状舎量<%>W20小于0. Gum颂 粒的液舉限液限（«<28時料水洗 法怖分：4常集料水洗法筛 分、塑性描数X 4*细集料每1000T 检测1次'<9J' * 0. 07 StnJiL有型性脂数2. 36jwiU F集料用水扯法通 过075an的筛孔百分率（賢<15衣2水泥稳疋碎石混合料叩集料的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm）的重最百分率（駅3L 526*5199.54. 752 360. 6

6、0. 075范阖10090-100728947 6729491735R22D72.3混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净，在接 料口排队等候。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余，本工 程拟投入15辆载重20T的自卸汽车。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合f S中建三局第一建设工程有限责任公司ImJ TW FIRST 0M9TMW EJfiiNF科 1梯 IIHI1TI EF曲 OF MM （WlUCTit* BIB mfFPIhfi BWEW料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过4h时，必须予

7、以废弃。2.4混合料的摊铺 、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。 、摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。 、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。 、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。 、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。 、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。如拌和机生产能力较小在 用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。根据经验摊铺机 的摊铺速度一般宜在1m/min左右。 、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M, 前一后应保证速度一致、摊铺厚

8、度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及时纠正。同时检查水稳层厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部， 粗集料“窝”应该铲除并用新拌混合料填补。 、下层水泥稳定碎石施工结束 7d后方可进行上层水稳碎石基层施工。两层水 稳碎石碎石施工间隔不宜长于 30d。2.5混合料的碾压每台摊铺机后面应紧跟三轮压路机（起稳压、静压作用）振动压路机（弱振、 强振相结合），一次碾压长度一般为50m-80 m。遵循先轻后重、先慢后快、先稳后振 的碾压原则

9、。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。22级振动弱振2遍（速度1.5-1.7km/h）,22级强振4遍（速度1.8-2.2km/h）; 18-21t 三轮压路机碾压6遍（速度1.5-1.7km/h）,直至消除轮迹终止。碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、 不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）-开始轻振动碾压一再重振动碾压-最后三轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可初查压实度，不 合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度，检测合f S中建三局第一建设工程有限责任公司ImJ TW FIRST 0M9TMW EJf

10、iiNF科 1梯 IIHI1TI EF曲 OF MM (WlUCTit* BIB mfFPIhfi BWEW格后方可进行覆盖养生，若不合格，则立即进行局部段落碾压，确保压实度。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。碾压应从路两边到中间，在圆弧段该总内到外，由低侧向高侧进行，压路机起 步和刹车动作要缓，倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时， 倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位 置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基 层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上

11、调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同 时没有明显的轮迹。从加水拌合至碾压成型一般不超过2小时。应用3m长的铝合金直尺在碾压过程中测量两个碾压段的接头处平整度，用人工整平接头。为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h,则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵， 特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。 要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法为端

12、部挖除法：将未经压实的 混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直 并垂直向下的断面，然后再将摊铺机重新就位，摊铺新的混合料。2.6养生 、试铺段下基层碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。 、养生方法：碾压完成后，立即进行压实度检测，现场检测合格后，方可进入下道工艺，将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不 得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物， 养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。蒯中建三局第一建设工程

13、有限责任公司TW FIRST CMSTWnimLIIITEI OWMIY 讐 dSTIlKTION Bl» WFFIhfi BIRfW 、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以 免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定 碎石层表面湿润。 、基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶3、摊铺过程中施工要点：3.1注意到场原材料的含水率（可采用：用手抓可成坨，松手可散开），随时通知后场调整。3.2摊铺机两块熨平板之间存在缝隙，摊铺过程中，需用人工铲边上细料填补。3.3摊铺过程中压路机及铁二轮的碾压要遵循从低处向咼处依次碾压并要严格 遵循以下流程，确保基层压实度。3.4单钢轮静压1遍2台