東南汽車 V3菱悅 4A91使用說明書

1、東南汽車 V3菱悅 4A91發動機使 用 说 明 书编 制：校 对：审 核：销售部会签：批 准：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司目录第一章 4A9发动机主要技术特点1.4A9发动机产品概述 12.4A9发动机产品的技术特点 12.1技术特点12.2.主要特征参数 22.3性能参数32.4 一般技术要求3第二章4A9发动机的使用与保养 41.使用注意事项 42.发动机起动、运转和停止 43.新发动机的磨合 54.使用与保养 54.1定期检查和保养一览表54.2发动机的检查 64.2.1检查交流发电机的传动皮带有无裂纹、飞屑、磨损，并调整其张紧度 64.2.2检查曲轴箱油气控制系统是否正常 74

2、.2.3更换火花塞 84.2.4检查散热器各软管有无损伤、连接是否正常 84.2.5检查发动机冷却液箱内的液位 84.2.6更换发动机冷却液 84.2.7检查空气滤清器 94.2.8更换机油 104.2.9更换机油滤清器 114.2.10检查曲轴箱通气软管114.2.11检查发动机怠速115.禁止事项12第三章常见故障诊断与修理134A9 发动机使用说明书第一章4A9发动机主要技术特点1. 4A9发动机产品概述三菱发动机总是不断引入当代的尖端技术,一直以高性能、低油耗、高耐久性受到市场好评。进入21 世纪,为了适应全球正在高涨的对发动机性能和环保的严格要求,三菱公司以小型轻量、高性能、低油耗、

3、低排放、低成本为目标开发了新一代小型发动机,并已经取得了显著的成绩。最近几年中国的汽车市场正逐步与世界接轨,在性能和环保等方面的要求日趋严格;同时随着市场经济的影响,经济型小型车辆正在急速增长。为使航天三菱公司获得长久的发展、扩大产品结构和生产规模,公司引进了三菱汽车新一代1.1/1.3/1.5/1.6L 排量的发动机。众泰汽车搭载的4A9 发动机是4 缸、双顶置、MIVEC 汽油机。其电子燃油喷射系统采用的是世界知名的发动机管理系统公司上海联合电子公司的产品。该产品开发成功可以说是日本三菱技术与上海联合电子公司先进的发动机管理系统的完美组合。发动机外观图2. 4A9 发动机产品的技术特点2.

4、1技术特点(a).小型轻量化采用铝缸体和树脂制进气歧管、气缸盖罩等零部件,大幅度地降低了发动机重量,实现了轻量化。(b).高性能采用新的连续可变气门正时()的DOHC 机构，以及等长度长气道进气歧管和等长气道不锈钢制排气歧管的技术使得发动机实现了大功率输出。1) 高压缩比4A9 发动机的燃烧室形状为屋顶式燃烧室，火花塞位于燃烧室的中央。发动机的压缩比为10.5，较高的压缩比使得4A9 发动机具有良好的动力性。1/13树脂制摇臂室盖 顶置点火线圈铝制气缸体 铝制链轮室盖不锈钢排气歧管4A9 发动机使用说明书2) 高充气效率4A9 发动机共有16 个气门，进、排气门各8 个，由于采用独特的连续可变

5、气门正时()的DOHC 机构,使得充气效率得到了极大提高。同时由于采用了加长的绝热性能良好的树脂材料的进气歧管,提高了中低速扭矩;气道内表面光洁度的改善,使高速区域的功率得到了显著的提高,因此,可以确保在全域范围内有较高的充气效率。3) 高转速4A9 发动机的最高转速可以达到65006800rpm，最大功率点转速为6000rpm。由于采用了双顶置凸轮轴，凸轮轴通过杯式挺柱直接驱动进、排气门的开启，从而减小了动阀系的惯性质量，提高了动阀系的整体刚度，使发动机可以在高转速下可靠地工作。(c).低燃耗主运动系统实现低摩擦，浅底型水套的设计,以及采用低张力活塞环和高耐爆震性小型燃烧室和先进的结构设计，

6、使得4A9 发动机具有很低的油耗。(d).可靠性提高4A9 发动机的每个零件在实施国产化时，都必须严格按照日本三菱公司制定的发动机耐久考核标准执行，经过残酷的500 小时疲劳耐久试验以及共振疲劳、高水温冷热循环等严酷的试验考核，保证了4A9 发动机具有可靠的优良品质。(e). 良好的排放4A9 发动机为适应国IV-EOBD 排放法规采用了多种先进技术，包括采用后方排气的发动机布置,使得触媒可以获得早期的活化作用;也使得排气歧管的结构设计更加简单,去掉了MCC,降低了排气歧管的热容量.另外,采用一层结构的气缸垫和独特的连续可变气门正时()的DOHC 机构等。上述先进技术的采用,使得发动机具有更好

7、的排放。2.2.主要特征参数发动机型号 4A91S形式 4 冲程、4 气缸、水冷、直列、DOHC、MIVEC 汽油机排气量 (cm3) 1499缸径×行程 (mm) 75X84.8燃烧室形状 单坡屋顶型气缸套形式 预埋缸套气缸间距离 (mm) 83气缸体高度 (mm) 205连杆中心距离 (mm) 133气门数量及布置 双顶置凸轮轴、4 气门压缩比 10.5燃油供给方式 多点燃油喷射(MPI)曲轴旋转方向 顺时针（从发动机前端看）点火顺序 1342润滑形式 压力与飞溅复合式机油最大填充量(含机油滤清器中的0.3L) 4.3L冷却方式 闭路强制式水冷却发动机重量(kg)86.7(MT)

8、78.5(AT)发动机编号位置 从发动机的前端看，缸体后法兰面右侧上面排放 国IV-EOBD2/134A9 发动机使用说明书2.3性能参数发动机型号 4A91S最大净功率 (kw/rpm)77/6000rpm（参考）最大扭矩 (N.m/rpm) 141N.m/4000rpm燃油消耗率g/kW·h500kPa/2500rpm 274850kPa/3000rpm 2542.4.一般技术要求发动机型号 4A91S燃油牌号 93 号无铅汽油（铅含量0.013 g/L）怠速转速 (rpm) 750±30额定转速 (rpm) 56006000节温器开启温度() 82（全开时95）冷却液

9、 高质量乙二醇冷却液机油 出厂填充用：SM/GF-4 0W-20一般市场用用 ：API 分类SG 级或更高级（SAE 10W-30）寒带：SG 级或更高级-40-10环境下，机油粘度为SAE5W-20；-40+10环境下，机油粘度为SAE5W-30；-40+20环境下，机油粘度为SAE5W-40。气门间隙 进气:0.22,排气0.3冷却方式 闭路强制式水冷却火花塞间隙（mm） 11.1驱动皮带挠度(在98N 力的作用下) mm交流发电机检查值调整值新皮带旧皮带9.512.2mm6.37.6mm10.211.5mm3/134A9 发动机使用说明书第二章4A9发动机的使用与保养1.使用注意事项(1

10、).使用时，应按本说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养，并参考配合本使用说明书的维修手册。(2).检查蓄电池的搭铁极性，本汽油机采用负极搭铁。(3).在起动发动机前应检查散热器中冷却液是否充满至最高标记，如未充满应则根据需要加满。同时还应检查发动机机油油面，根据需要加到规定位置。(4).在起动发动机时，起动机每次起动的时间应不超过5 秒，连续起动一般不超过5 次，每两次间隔时间不应少于15 秒。(5).使用新机时，必须按规定进行磨合，不允许突然加速或加负荷。(6).保持正常水温85105。(7).燃油必须使用RON93 号优质无铅汽油。(8).发动机工作时，特别是高速、高负荷时，不允

11、许立即停机，应在低速状态，运转35 分钟后再停机，以使发动机散热均匀。(9).必须使用规定级别和粘度的机油。(10).必须在水温降低后，才能打开散热器盖检查冷却水是否缺少，否则热水会喷出而导致烫伤。在放掉冷却系中的冷却水时，也必须在水温降低后，首先打开散热器盖，然后再打开散热器下部的放水阀和气缸体右后侧的放水塞。2.发动机起动、运转和停止正确地使用发动机，不仅可以保持发动机的正常运转，还可以延长发动机的使用寿命。2.1 起动前的准备发动机在起动前应检查下列各项：(1).检查散热器内冷却液的液面高度，水管接头的紧固情况，风扇皮带的松紧度。(2).检查机油尺所示机油量是否符合要求(3).检查供油系

12、统各管路和接头连接是否可靠，并排除空气及渗漏现象。(4).检查发电机、起动机、火花塞、点火线圈等电气设备上各接线端子的紧固情况2.2 起动步骤(1).首先将变速器的变速杆置于空档位置。(2).踩下离合器，以减少起动发动机的负荷。(3). 转动点火开关的钥匙，置于起动位置，起动机每次起动的时间应不超过5 秒，连续起动一般不超过5 次，每两次间隔时间不应少于15 秒。(4). 发动机起动后，应当立即松开点火开关的钥匙，使之自动回到点火位置。如多次起动发动机(连续起动一般不超过5 次)仍不能起动，应当查找原因排除故障。2.3 在运转期间的检查(1).有无爆震、回火、敲击等其它不正常的异音。(2).有

13、无发电机或其它电器件及线束，因高热而发出的异常气味。(3).各燃料、冷却、润滑系统，有无泄漏现象。4/134A9 发动机使用说明书(4).机油压力、水温、汽油量等仪表的读数是否正常。2.4 停止运转发动机在大负荷工作时，如果需要停止工作，应先将发动机怠速空转23 分钟，然后再关闭点火开关，停止工作。以避免因急剧冷却而引起一些零件的变形。在冬季，应放净发动机的冷却水(如果用防冻液时则不放掉)。放水时，应将散热器(或副水箱)的加水口盖打开，并打开散热器下部及气缸体左侧的放水开关，待水全部放净后方可离开。3.新发动机的磨合(1).首先应检查机油、冷却液、汽油是否充足，如发现不足、渗漏，应予以补充、排

14、除。(2).发动机的性能和使用寿命与初期的使用状态有很大的关系。新的或重新组装的发动机，应在汽车上按走合规范进行磨合，在整车磨合期内应小心驾驶。(3).走合时，汽车应在水泥或沥青路面上行驶，尽量不在其它路面尤其是沙滩路上行驶。4.使用与保养4.1定期检查和保养一览表各项目都用行车距离和时间(月数)加以表示，并以先到达者(距离或时间)作为检查的依据。发动机各部件定期检查和维修一览表项目上都注明了距离和时间（以月计），检查应以先到者为准。 ：检查液位、拧紧或调整； l： 更换或润滑； 空白：不适用项目检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54

15、 60里程表读数×1000 公里 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100发动机室内部的检查检查V 型皮带有无裂纹、飞屑、磨损，并调整其张紧度。 检查曲轴箱通风控制系统是否正常（包括空气滤清器中的曲轴箱通风滤芯）。 更换火花塞 l l l l l检查散热器各软管有无损伤，连接是否正常。 检查发动机冷却液箱内的液位。 更换发动机冷却液 l l检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损伤。一般使用条件 严酷使用条件 其它检查更换机油一般使用条件 l 每隔5000 公里或每隔6 个月严酷使用条件 l 每隔2500 公里更换机油滤清器一般使用条件 l l l l l l l l

16、l l严酷使用条件 l 每隔5000 公里检查发动机怠速 检查曲轴箱通风软管 注：“严酷使用条件”包括下列各项。_ 行驶于灰尘多的地区或汽车经常暴露于有盐份的空气或盐水中。_ 在凹凸不平、有积水的道路或山路上行驶。_ 在寒冷地区行驶。_ 在寒冷季节中，发动机长时间以怠速运转或经常以短距离行程行驶。_ 需要频繁使用制动器和多用紧急制动。_ 牵引汽车。 5/134A9 发动机使用说明书_ 作为出租汽车或自行驾驶租用汽车使用。_ 在 32以上的高温下在交通拥挤的市区缓慢驾驶汽车的时间超过总行驶时间的50。_ 在 30以上的高温下以120 公里/小时以上的高速驾驶汽车的时间超过总行驶时间的50。_ 超

17、载行驶。4.2发动机的检查4.2.1检查交流发电机的传动皮带有无裂纹、飞屑、磨损，并调整其张紧度。月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 交流发电机传动皮带的状态边转动交流发电机的传动皮带边检查其有无裂纹、飞屑以及磨损状况。(1).拧松交流发电机支承螺栓的螺母。(2).拧松皮带张紧器的锁紧螺母。(3).转动调节螺栓调整皮带的张紧度。(4).拧紧锁紧螺母。(5).拧紧交流发电机支承螺栓的螺母。(6).检查传动皮带的挠度，若有需要再进行调整。利用挠度指示器或者张力规使驱动皮带张力

18、调到标准值。标准值新皮带6.37.6mm用过的皮带10.211.5mm标准值新皮带784980 N.m用过的皮带441539N.m调节螺母锁紧螺母6/134A9 发动机使用说明书4.2.2检查曲轴箱油气控制系统是否正常月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 (1).检查窜气软管有无裂纹或损伤。(2).若有必要应清洁窜气软管的内部。强制式曲轴箱通风系统检查(1).从强制式曲轴箱通风阀(PCV 阀)上拆下通气软管。(2).从摇臂盖上拆下曲轴箱通风阀。(3).重新将曲轴箱通风阀与拆

19、下的通气软管连接。(4).起动发动机，怠速运转。(5).将手指压在曲轴箱通风阀开口，感觉确认进气歧管真空。(6).备注：此时曲轴箱通风阀的柱塞会前后移动。(7).如果未感觉到真空时，则清洁或更换曲轴箱通风阀。强制式曲轴箱通风阀(PCV阀)的检查(1).如左图所示(从摇臂盖安装侧)的位置插入细棒到PCV 阀，前后移动细棒以检查柱塞的移动状况。(2).如果柱塞未移动，则表示曲轴箱通风阀有阻塞，须清洁或更换PCV 阀。强制式曲轴箱通风阀强制式曲轴箱通风阀7/134A9 发动机使用说明书4.2.3更换火花塞月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 1

20、0 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 l：每隔20,000km4.2.4检查散热器各软管有无损伤、连接是否正常月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 (1).若有必要可用放大镜检查软管的整个圆周和长度部分。(2).检查所有夹子是否夹紧以及接头处是否漏水。4.2.5检查发动机冷却液箱内的液位月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 当发

21、动机处于正常工作温度时检查冷却液是否在“FULL”和“LOW”刻线之间。4.2.6更换发动机冷却液月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 l l(1). 在充分预热发动机后停止发动机。(2). 将清洁发动机冷却系统的洗涤剂加入发动机冷却液内，起动发动机。(3). 拧松放水塞，拆下散热器盖将冷却液排除。(4). 从散热器的注水口将干净的水加入冷却系统以便清洗冷却系统，拧紧放水塞。(5). 从冷却箱排除冷却液。(6). 安装冷却液箱。(7). 根据使用条件确定加入冷却液中长寿命冷

22、却液、防冻液或防锈剂的数量。推荐使用的防冻液：三菱正宗冷却液或等同品种。冷却液箱正常8/134A9 发动机使用说明书注意：_ 使用规定的冷却液将会对发动机使用期间提供适当的防冻保护和防腐蚀作用，应按规定使用优质乙二醇冷却液。不要使用酒精或甲醇防冻液，也不要使用与酒精或甲醇防冻液混合的发动机冷却液。禁止使用含碱较大或矿物质较多的硬水及劣质防冻液。_ 使用不正确的防冻液可能会引起铝制零件的腐蚀。(8). 从注水口将软水注入冷却系统，并应加入长寿命冷却液。(9). 将冷却液注入冷却液箱。(10).安装散热器盖和冷却液盖。(11).负荷试验后再检查发动机冷却液液位。注意：在发动机处于热态时不要打开冷却

23、液箱盖或散热器盖，热态时的冷却系统有一定的压力，若打开盖子则热的冷却液将会喷出而可能会烫伤周围的人。通过气缸体放水塞排除发动机冷却液(1).拆下放水塞，然后拆下散热器盖来排除散热器内冷却液。(2).拆下缸体上的放水塞(在发动机右侧，排气歧管侧)，排除发动机冷却液。(3).拆下储水箱，放出发动机冷却液。(4).发动机冷却液放出后，从注水口注入清水，以清洗发动机冷却液通道。(5).将气缸体上的放水塞拧紧到规定的力矩。(6).拧紧散热器放水塞。(7).往储水箱注入冷却液，直到液面达到FULL（满）线为止。(8).起动发动机并使其走热到节温器开启。（用您的手接触散热器软管，看热水是否在流动）。(9).

24、当节温器开启后，使发动机全速运转数次，然后停机。(10).待发动机冷下后，往储水箱注入发动机冷却液直到液面FULL(满)线为止。如果液面尚低，重复自步骤8 起的运转。4.2.7检查空气滤清器月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100一般使用条件 严酷使用条件 (1).检查空气滤清器滤芯是否阻塞和有无损伤。(2).按照下述方法清除沉积在滤芯上的脏物。轻轻的敲打滤芯的一侧。从滤芯的内侧吹压缩空气。(3).刮掉空气滤清器内部的脏物。9/134A9 发动机使用说明书(4).若重新使用旧的滤芯

25、，在安装时要使滤芯的油污部分位于窜气软管入口位置(防止油污扩散)。4.2.8更换机油月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100一般使用条件API 分类“SG”或更高级l 每隔5000 公里或每隔6 个月严酷使用条件 l 每隔2500 公里(1).拧(1) 拧开位于摇臂盖上的加油口盖.(2).拆下发动机油底壳上的放油螺塞，排除机油。(3).换上新的放油塞垫片。安装新的放油塞垫片时，需使其朝左图所示的方向。(4).拧紧放油螺塞到规定力矩。(5).从加油口盖处重新注入规定数量的机油。(6)

26、.出机油尺，检查机油液位是否位于MAX 和MIN 刻线之间。(7).拧紧加油口盖。(8).在道路试验后再检查机油液位。机油的选择 使用下列符合API 分类（美国石油学会所定标准）等级的机油：“SG 级”或更高级 根据使用的环境温度，选择合适的SAE 粘度值的机油。一般环境温度下，使用SAE10W30。 按走合规范和正常行驶的规定更换机油。只有按规定保养和换油，才能确保发动机使用寿命。注意：不同牌号的机油不能混用。油污部分窜气软管放油塞垫片油底壳侧10/134A9 发动机使用说明书4.2.9 更换机油滤清器月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km

27、1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100一般使用条件 l l l l l l l l l l严酷使用条件 l 每隔5000km(1). 用机油滤清器扳手(随车工具)拆下机油滤清器。(2). 从滤清器内放掉机油。(3). 清洁滤清器支架侧的安装面。(4). 在新的机油滤清器的形圈上涂少量机油。用手拧入机油滤清器。(5). 当机油滤清器的形圈一接触到法兰面，请用专用工具拧紧机油滤清器到规定力矩（1216N.m）。(6). 重新注入机油。(7). 高速空转23 次，然后检查滤清器的安装面应不渗漏机油。4.2.10 检查曲轴箱通气软管月数 6 12 18 24 30 36 42

28、 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100一般使用条件 (1).必要时可用反射镜在整个外周和长度上检查软管。(2).检查卡夹是否夹紧，接头处是否渗漏。(3).若软管有明显劣化或损伤的迹象应立即更换。4.2.11 检查发动机怠速月数 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60×1,000km 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100保养 (1).在检查前要使汽车达到下述状态。_ 发动机冷却液温度：8095_ 所有车灯、电动冷却风扇和附件：OFF_ 变速器：空档(2).在将点火开关转

29、到OFF 位置后，装上转速表或将多功能故障诊断仪接到故障诊断连接器上。(3).起动发动机，在怠速下运转。运转2 分钟后检查怠速。备注：电子节气门自动调整怠速(4).若偏离标准值，请参阅维修手册检查MPI 元件。O 形圈11/134A9 发动机使用说明书5.禁止事项4A9 汽油机作为多点电喷发动机，其电喷系统的工作情况决定了整机的性能。电喷系统的工作情况除了与本身的组件质量有关外，还与日常的维修和保养有关。为了保证发动机可靠地工作，特作如下规定：(1).在发动机工作期间，禁止拔掉点火线圈线束插头。任何情况下发动机丢缸都会使未燃混合气进入三元催化转化器而引起烧蚀。如需要，请拆下三元催化转化器。(2).发动机必须使用RON93 号无铅汽油（铅含量0.013 g/L），否则会使三元催化转化器铅中毒而导致失效。(3).必须使用规定级别和粘度的机油。否则会加剧发动机的磨损。(4).当电喷系统的传感器或执行器出现故障时，位于仪表盘上的