无锡市低碳交通运输体系建设试点

1、无锡市低碳交通运输体系建设试点工作汇报全球气候变化全球气候变化低碳发展成为战略选择中国政府积极应对中国政府积极应对国家应对气候变化方案及低碳发展部署交通运输部积极部署交通运输部积极部署 构建低碳交通运输体系江苏低碳经济全面启动江苏低碳经济全面启动江苏低碳交通发展之路无锡低碳发展探索先行无锡低碳发展探索先行无锡市低碳城市建设规划工作背景建设低碳交通运输建设低碳交通运输 体系指导意见体系指导意见 ! 行业低碳发展目标建设低碳交通运输建设低碳交通运输 体系试点工作方案体系试点工作方案 ! 试点范围关于开展建设低碳关于开展建设低碳 交通运输体系城市交通运输体系城市 试点工作的通知试点工作的通知 ! 城

2、市试点内容及要求! 重点任务! 试点内容! 试点工作组织、进度安排工作依据前阶段工作情况下阶段工作思路汇报主要内容21无锡城市特征 长江三角洲重要中心城市之一 #$%年&()*$亿元，人均&(超过% + , 万美元 战略性新兴产业快速崛起 国家传感网创新示范区和传感 网高技术产业基地 华东地区重要的交通枢纽 综合运输体系基本建立，公铁 水空立体化交通网络经济技术交通建设低碳交 通运输体系 试点城市1、加强组织领导，科学规划低碳交通运输体系贯彻落实 建设低碳交通运输体系指导意见 建设低碳交通运输体系试点工作方案规划研究 无锡市低碳交通运输体系建设试点实施方案和无锡市低碳交通运输体

3、系 建设战略规划己通过部、省审查，明确了目标和方向前阶段工作情况2、建设综合交通，穷建设综合交通，穷实低碳交通运输发展基实低碳交通运输发展基础础京杭运河无锡段航道整 治工程顺利完成； 锡澄运河航道整治工程 全面启动建设； 沿江及内河港口项目正 如期有序推进。高速公路密度居于发达国家水平，境内10条干线公 路基本完成一级化改造，公路通达程度进一步提高。综合交通枢纽建设取得重要进展。无锡火车站北广场综 合交通枢纽、京沪高铁无锡东站客运综合体相继投运， 全面提升了我市交通区位优势。无锡北广场综合枢纽站无锡北广场综合枢纽站京沪高铁无锡东站京沪高铁无锡东站3、落实公交优先，引导市民选择低碳出行方式己提请

4、市政府出台了新一轮的公交优先发展实施意见 和三年行动计划； 基本完成无锡市“十二五”公交发展规划研究；通过新增公交车辆、开辟和调整公交线路，完善城市 公交网络体系。北广场（中央车站综合枢纽共配套 公交线路50条，高铁无锡东站开通公交线路10条。深入推进城乡公交一体化，至2011年底，全市域（包 括江阴、直兴行政村公交通达率100%的目标。城市公共交通加快发展综合城市公共交综合城市公共交通通稳步发展出租车，稳步发展出租车， 全市累计全市累计4040辆辆。2010年日均客流量年日均客流量109.17万人次增长到万人次增长到2011年年6月的月的118.77万万人次，增长人次，增长8.79%。地铁地

5、铁1、2号线全面号线全面 开工建设，开工建设，2015年年 投入运营投入运营建成公共自行车出建成公共自行车出 行系统行系统4、应用智能技术，提升交通运输节能管理水平基于物联网的无锡市国省干线公路桥梁智能监测体系 与成套关键技术研究。基于物联网技术的甩挂运输金南物流的“爱卡斯”甩挂运输数字监控、感 知能耗项目己投入实际运用智能物流公共信息平台物流业务交易系统物流车辆军物品的物联 网传感系统“支付宝”式物流交易支 付系统建设内容无锡内河老码头物流物联网改造示范项目港口物流物联网公共服 务平台 无锡鑫龙物流有限公司码头园区基础网平台子系统：数字仓储 子系统、数字码头子系 统建设与市“感知港 口”、“

6、感知航道”、“感 知船舶”等公共物联网 监管服务平台的接口 开发港口行业物联网标 准军规范建 设 内 容无锡交通运行指挥 调度系统”为总 平台，形成一个覆 盖全地区、全行业、对无锡综合交通 的信息资源实行全 面 “ 感 知 ”和综合 运行管理的信息系 统组合。无锡交通指挥调度系统312国道无锡段不停车治超系统移动式不停车超限预检系统：不停车超限预检称重系 统、智能车牌自动识别系统、视频监控系统、信息处 里系统.雷达测速仪机动式路政预检车路政引导车精检站固定式吾音 声光报警固定式压电传感器地感线圈预检 称重 控制 主机苏B123456LED显示智能车牌识别治超站精检系统 内部网络预检管理计算机光

7、缆无锡公路管理处 数据中心数据库服务器光缆3G网络压电传感器车载智能车牌识别车载视频摄像机PDA终端视频监控摄像机预检 信息 采集 传输 设备2.4G压电传感器苏B123456LED显示压电传感器光端机光端机预检 称重 控制 主机车载视频摄像机数据传输设备预检管理计算机管理计算机无锡一级公路ETC收费系统应用车辆采用ETC方式通过收费站时不需要减速停 车、而能以较快速度通过并完成缴费，减少收 费站区拥墙造成的车辆无效油耗军温室气体、 污染物排放。替代能源利用：无锡市节能与新能源公交车CNG公交车替代柴油公交车公交车替代柴油公交车，油电油电 混合动力混合动力12米空米空调公交车调公交车，替代柴替

8、代柴 油公交车油公交车，减少碳排放减少碳排放日前,己投入使用己投入使用CNG公交车公交车220台台， 市区天燃气公市区天燃气公交车己达交车己达475雨雨。新投新投 入油电混合动力空调车入油电混合动力空调车11台台。5、推广节能技术，加快、推广节能技术，加快替代新能源的实际应用替代新能源的实际应用替代能源利用：出租车CNG改造和推广使用使用CNG替代汽油作为汽车燃料替代汽油作为汽车燃料， 可使可使CO2排放量减少排放量减少24%。无锡市的无锡市的4040雨出租汽车中己经改雨出租汽车中己经改 造造3500雨雨积极推广驾驶模拟器，目前全市 驾校己拥有231台客运行业采购了73辆LNG客车，投入 到无

9、锡至南通、马鞍山等线路中替代能源利用：LNG客运车辆和驾驶模拟器应用低碳驾校一电动教练车利用光伏太阳能电池将太利用光伏太阳能电池将太阳阳 光的能直接转化为电能光的能直接转化为电能作为作为 驾校纯电动教练车的驾校纯电动教练车的动力源动力源 以及办公区域的日以及办公区域的日常用电常用电， 目前己投入实际目前己投入实际使用使用10雨电雨电 动教练车动教练车。“十二五十二五”-无锡城市发展方向无锡城市发展方向 体体 两两 翼翼、七七 区区 体体“十二五十二五”交通基础设施建设规交通基础设施建设规划划公路水路城市客运“十二五十二五”运输服务需运输服务需求求指标指标!#年年!#$年年（预测值（预测值增长率

10、增长率）（&）全社会客运量（万人）全社会客运量（万人）#,-.*+-.%$#$+#全社会货运量（万吨）全社会货运量（万吨）%.*-+%)$+$%/+,港口货物吞吐量（万吨）港口货物吞吐量（万吨）#$.$-$+$集装箱吞吐量（万标箱）集装箱吞吐量（万标箱）%$#%-$0,+%日均居民出行总量（万人次日均居民出行总量（万人次%$#+$%#.+#/+/“十二五十二五”运量结构趋势运量结构趋势客运量中各种交通方式占比客运量中各种交通方式占比民航铁路- 1公路/.1#1铁路%2)*1公路*2#-1水路%$2$1$2$*1民航货运量中各种交通方式占比货运量中各种交通方式占比公共交通 分担率.$1其

11、他出行 方式分担 率,$1“十二五十二五”公共公共交通分担率交通分担率根据“十二五”无锡市交通能耗需求及碳排放的情景分析结果，结合无锡市交通运输“十二五”发展规划纲要、无锡市低碳城市建 设实施方案、无锡市能源结构调整实施方案及相关政策文件的 目标、任务，确定无锡市建设低碳交通运输体系的总目标。能源强度指标：能源强度指标：与2005年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降 10%，其中营运客车、营运货车分别下降6%和12%：营运船舶单位运 输周转量能耗下降15%：港口生产单位吞吐量综合能耗下降8%。CO2排放强度指标：排放强度指标：与2005年相比，营运车辆单位运输周转量CO2排放下降 11%，其

12、中营运客车、营运货车分别下降7%和13%：营运船舶单位运输周 转量CO2排放下降16%：港口生产单位吞吐量CO2排放下降10%。无锡市低碳交通运输体系建设规划无锡市建设低碳交通运输体系的总目无锡市建设低碳交通运输体系的总目标标指标定义部门单位20102015行业下降率目标（2005-2015）能耗强度完成单位运 输周转量的 能耗公路货运千克标煤/百 吨公里4.44.112%公路客运千克标煤/千 人公里18.117.06%营运船舶千克标煤/千 吨公里9.48.715%港口生产吨标煤/万吨3.23.08%碳排放强度完成单位运 输周转量的 CO2排放公路货运千克CO2/百 吨公里9.48.713%公路客运千克CO2/千 人公里38.936.37%营运船舶千克CO2/千 吨公里20.118.516%港口