混凝土耐久性施工组织设计

1、结构耐久性控制专项技术交底交底人：复核人： 接收人：XXX铁路扩能改造工程第X项目部二00五年八月结构耐久性控制专项技术交底结构由于受水质、温度等特定环境和使用条件的影响，混凝土易 出现炭化、裂缝、钢筋锈蚀等耐久性不良的通病，导致结构物过早损 坏，危及结构物的整体或局部安全，缩短使用年限。因此，进行混凝土 的耐久性施工十分重要。混凝土的耐久性主要取决于组成材料的品质与混凝土本身的密实 度。因此要从原材料选择、水灰比控制、锈蚀通道截堵、混凝土拌 运浇 筑、裂缝控制、掺用外加剂等方面采取综合措施，保证混凝土工 程的耐 久性。严格选用原材料钢材、水泥等重点建材要坚持“三原三定”原则，即原厂材料、原

2、厂发票、原厂质保书，定厂、定批量、定检验；砂石料必须经监理、施 工和建设三家共同认可，并试验合格后才能使用。坚持从源头把关，反 对中途“改行”。水泥：要全部使用抗炭化、抗冻性能强，早期强度高、干缩性能小 的名牌水泥。骨料：选用合理骨料粒径，防止粒径过大，级配不合 理， 使混凝土内部密实性差。工程用水：被污染的水不能作为冲洗碎石、混 凝土拌和与养护用水。水灰比的控制在原材料品质和其他条件不变的情况下，水灰比决定混凝土的强 度和耐久性。水灰比较小时，水泥浆的组织密实，透气性小，混凝土的 强度、耐久性较好；水灰比大时，水泥浆中多余水分蒸发留下的气孔、 泌水形成的毛细管以及骨料下部聚积的水隙等通道较多

3、。由于干缩性越大，抗渗性、耐久性就越差，因此，工程施工中，除对混凝土强 度等级有明确要求外，还对水灰比的最大值作了硬性规定：水上区、水 位变化区、水下区的最大水灰比分别为0. 5、0. 50、0. 55o在 混凝土 配比设计中尽量减小水灰比和用水量，同时，为使混凝土中具有足够 的水泥浆充分包裹钢筋，规定了单位混凝土中最小水泥用 量。水上区的桥梁空心板、盖梁，水位变化区的箱涵墩墙、桥墩柱等 部 位的混凝土不仅易炭化，还容易受到化学侵蚀和冻融剥蚀，水灰比应从 严控制。泄水涵水下部位混凝土的水灰比参照水位变化区适当减少，易 受污染水质影响的外部混凝土和厚度小于60cm的墩墙混凝土，水灰比 减少005

4、 o三、堵截钢筋锈蚀通道钢筋保护层。保护层厚度：根据结构特点、所处环境等因素合理确 定。厚度过大会减少构件有效断面，降低承载能力，混凝土表面容易产 生裂缝；保护层厚度过小，混凝土易受水中有害物质的侵蚀。垫 块：其 强度要高于构件设计强度，厚度要均匀，并充分振捣，保证其密实性。垫块安装时，钢筋下面或钢筋与模板之间的数量要充足，分 散布置，相互错开，侧面使用的垫块要埋设铁丝，并与钢筋扎紧。处理 好铁丝头：绑扎钢筋和垫块的铁丝，均不得伸入保护层内，彻底切断渗 透通道。模板对拉杆件的处理：墩墙模板釆用拉片或对拉螺杆时，伸入 保护层厚度内的部分要全部截除，并用与结构同质量的水泥砂浆填实压 光。四、混凝土

5、拌运浇筑混凝土的拌和。拌和前，碎石必须用地下水冲洗干净，黄沙要过筛，同时根据骨料含水率随时调整配合比，以减少含泥量和有害杂质， 防止含泥量过多、含水率过大，增加混凝土的收缩，降低其抗拉性能， 不利于抗裂。防止混凝土离析和漏浆。混凝土的运输：道路要整平，运输工具不 漏浆，并以最短的时间运至仓面。溜管的使用：混凝土墩墙施工高度达 到4m以上时，要采用溜管下料，使混凝土自由下落高度不超过1. 5m混 凝土平仓：混凝土应随浇随平，不得采用振捣器平仓。振捣密实。为切实保证混凝土的密实性，可采取以下措施：1.选用 合理的振捣方式。根据不同构件选用不同的振捣器：浅薄的平面结构如 桥面铺装，采用平板振捣器；深

6、厚的结构如基础墩台、矩形梁等用插入 式振捣器；T形梁腹板可配以附着式振捣器。2.振捣方法要 求垂直插 入、快插慢拔四不靠，即插入速度要快，振捣时不得碰到模 板、钢筋、 预埋件和止水。3.掌握适宜的振捣时间，时间过长，出 现过振，石子下沉、水泥浆上浮，会发生分层、泌水、离析现象，同时 对模板有更高的要求；时间过短，骨料还没有靠拢紧密，不能将水和多 余的空气排出，达不到密实的目的。振捣过程中混凝土无显著下 沉，无 气泡、表面泛浆并不产生离析，则表明振捣密实。另外，在先期施工的 混凝土初凝前实行二次振捣，能有效保证止水与混凝土的牢固接合。抹平。混凝土浇筑到顶时立即抹平，排除泌水但不得带走灰浆， 在终

7、凝前抹平压光，防止松顶。五、裂缝控制一是沉降缝的控制。沉陷缝要平整、缝面铅直、缝宽符合设计要 求，上下贯通，以使两侧建筑物自由沉降。如挡土墙较高，重量大，先 施工乙墙并回填土，预沉一定时间，使地基沉降相对稳定，减少对相邻 部位产生的不良影响。二是避免人为裂缝。预制场处理：桥面空 心板预 制场为行耕地，在铲除表面松散土层后，平整夯实，四周开挖小排水 沟，使排水通畅，以免遇水发生不均匀沉陷，使空心板表面产生裂缝。 空心板预制：底部对拉杆件置于混凝土底模中，上部放于桥 面板以上。 不可将对拉杆件套管置于空心板底层混凝土中，这样不但减少构件断 面，而且易产生裂缝。构件的吊起：构件从预制场吊起后，严禁再次原 地放下，除非按受力要求搁置了垫木。三是注重湿养护，防止收缩缝。 浇筑完毕和拆模后，及时用塑料薄膜、草帘覆盖，适时洒水养护。湿养 护23天后，方可进行上层混凝土的放样、凿毛等 准备工作，此时切不 可为了方便，暂停洒水。四是防风保温，控制温 度缝。在混凝土预制场 四周用石棉瓦围护，用塑料薄膜、草帘覆盖，以挡风防风。保温：模 板、薄膜拆除后，突遇寒流、高温、降雨等情况，会使混凝土表面温度 骤降，产生很大拉应力而致混凝土裂缝。此 时要用塑料薄膜、草帘覆盖 混凝土表面，防止产生温度裂缝。六、掺用优质