CF12D红外线车辆分离器技术说明书

1、.郑州恒科实业有限公司CF12D型红外线车辆分离器技术说明书郑州恒科实业有限公司2007320CF12D型红外线车辆分离器一、 概述：红外车辆分离器是由红外线发射器、接收器和信号控制器三部分组成。系统通电后接收器端绿色信号灯亮，当发射器和接收器之间存在遮挡物时，一部分光线将被阻挡而不能到达接收端，接收器端绿灯灭，红灯亮，系统检测到遮挡物信号，并通过信号控制器的OUTPUT端口将数据传输给车道处理机。车辆分离系统采用的是交叉扫描的方式，可以判别出遮挡物的大小，有效的排除飞鸟、泥污等的干扰的现象，能够可靠的检测出普通车辆和拖车挂钩车辆，实现对车流的自动分离。二、技术参数：n 能对车辆进行可靠分离：

2、 晴天判断正确率：99.9%； 雨雪或雾天判断正确率：99.5%n 检测区域高度：0.4m1.6m光栅最高高度为：1600mm , 光栅最低高度为400mmn 最小分辨率尺寸：25.4mmn 两车分辨最小间距：200mm n 防护等级： IP65n 扫描密度：25mmn 响应时间：555 usn 光线散射角度：±2度n 抗环境光干扰能力：40000 luxn 工作环境 温度：4080；相对湿度：095%RHn 电源采用无触点控制方式，不超过额定工作电流时通断次数为无限多次n 工作电压范围：220VAC(+10% -15%)n 功率：红外光幕11W； 加热玻璃 60W（加热启动时）n

3、加热玻璃启动与关断条件：湿度75%±5%启动，反之则关断 温度4±6启动，温度30±5关断n 外形及安装尺寸见附图n 电气连接：红外光幕发射机 GX16-8航空插座，电缆代号 DL-IR-10M 红外光幕接收机 GX16-7航空插座，电缆代号 DDL-IR-4M三、产品特点：n 简单易用的两片式高速测量光幕机，专为车辆分离应用设计；n 强穿透光束，环境光抗干扰能力强；n 故障自诊断扫描功能，可以自动屏蔽坏点或遮挡点，并向系统发出警报，系统保持正常工作；n 自动电加热功能，能够有效防止由室外温度过低或环境潮湿等造成的凝露、结霜、起雾等现象；n 首创可翻倒式设计，超宽

4、车畅行四、设备的安装与调整n 基础施工：除了车辆分离器基础已经做好并与轴重仪基座连接的以外（与ZCS-30A2、B2、C2型轴重仪配合使用），车辆分离器的接收与发射部分均有各自的混凝土基础。由于车辆分离器与其他设备的接线均在地下通过，其下部设接线井。为防止接线井进水，设备基础应高于地面100mm（具体尺寸和结构见基础施工图）。要注意的是：1).无论任何情况下，都应保证接收与发射两机箱基础的上平面为同一标高，且离地面最低为100mm。当车辆分离器在倾斜路面上安装时更应注意。2).位于车道两侧的接收与发射基础的中心连线应垂直于车道中心线。3).一般情况下，基础的位置应依照基础施工图所定位置施工，但

5、是如果现场情况特殊，如两相邻车道距离太近，则车辆分离器基础可酌情向车道方向一侧移动，相邻两车道车辆分离器基础可以并在一起但不能改变各个基础的尺寸，另外基础向车道移动的位置以基础不侵入车道和不妨碍维护和更换称重传感器为原则。4).与车辆分离器基础相连的所有穿线管应按照地基施工图预埋，通往称重处理器（收费亭内）的穿线管可按收费亭在车道左右侧而定其处于车道左侧或右侧。5).基础下的接线井应设排水管（通入轴重仪基坑内）。如果无法设排水管，应将通往轴重仪基坑的穿线管设在井内最底层，并用水泥砂浆将井底灌至与该穿线管下沿平齐，以利积水从穿线管排往轴重仪基坑。n 设备安装：设备安装时应注意：1). 车辆分离器

6、的发射箱体安装在车道右侧：接收箱体安装在车道左侧。2). 按照设备接线图将车辆分离器接收和发射与电气箱中轮胎判别器、轴重仪、秤重处理器以及接地线连接好。如果收费亭在车道右侧，则与收费亭的连线应通过发射部分的接线井再穿过接收与发射部分之间的穿线管进入电气箱。3).接收和发射部分的机箱，在安装于混凝土预制基础上时，使用地脚螺栓将其底座固定在基础上，应注意机箱底座要处于基础中央。安装在连接于轴重仪地做的基础上时，使用M12螺栓固定。机箱底座与基础之间均应加橡胶垫。n 设备的调整:1).设备机箱立轴应垂直，可以通过修正基础上平面或加垫来调整。2).接收和发射部分光幕机工作面（有窗口的一面）应对正，角度

7、调整可通过旋转机箱、高低调整可通过光幕机在机箱内的固定螺钉来实现。四、设备的使用与维护n 设备的使用一般情况下，车辆分离器配合轮胎判别器、轴重仪等设备共同组成公路公路超限检测系统或公路超限检测系统。在使用中应尽量避免过往车辆擦挂碰撞车辆分离器，故在秤台安装处的来车方向一定距离内应设置提醒标示牌、防撞装置（防撞杆、隔离墩、隔离带等）和减速装置（减速垄）。n 设备的维护本设备属于精密光电设备，为了保证其有良好的精度和足够的使用寿命必须实行有效地维护。应做到：1）视车辆通过的频次和车重情况，应每隔1到5天对设备进行巡视：a.仔细检查设备的外观，机箱是否有擦挂碰撞、基座和箱门固定螺钉（栓）是否松动、发

8、射接收窗口是否干净。b.依次遮挡各个接收光头，观察指示灯变化是否正常。c.注意检查隔离防撞设施并及时纠正位置，以保护设备避免车撞。如果出现异常则应停止使用排除故障。2）当设备被通过车辆擦挂或碰撞也应立即进行上述的检查。3）雨雪天应及时擦拭窗玻璃上的水珠、雾气和冰霜，以免产生误判。n 常见故障与排除方法故障故障现象排除方法1、车辆不分离称重处理器在工作时出现连续“01轴、02轴、03轴、”信息，不能显示“未处理车辆”信息，并且接收机面板上红色状态指示灯常亮。 1、 发射和接收与电气箱之间的8芯通讯电缆有断线问题。8芯通讯电缆是否一一对应。2、 检查发射机用的12V直流电源。 电源盒6芯电源线的3

9、脚（正极）和4脚（地）。3、检查两车辆分离器之间是否有障碍物。并清除之。4、检查红外窗表面是否有水珠或尘土。用棉布擦干净。5、检查光幕机和X18仪表之间的通讯连线。6、检查光幕机的发射和接收编号是否配对。7、检查光幕机安装是否有松动。8、将光幕机拆除，彻底清除尘土后按照原来的安装方式重新安装（红外窗应互相对应）。小心红外玻璃窗撞坏。安装完毕，站在侧面用手掌测试接收面上是否有指示灯亮灭。接收机面板上的红色和绿色状态指示灯都不亮1、 检查光幕机的电源盒，电源盒的保险丝是否已熔断；变压器和电源板之间的插座连接是否有问题。2、 检查电源盒输出的直流电9V和12V是否正常6芯电源线的1脚（正极）和2脚（地）输出是9V。6芯电源线的3脚（正极）和4脚（地）输出是12V。接收机面板上的状态指示灯指示正常，但X18仪表上仍然显示车辆未分离。1、检查光幕机和X18仪表之间的通讯连线是否接触不好或接错。30米的通讯线的两头是一一对应。GX12-1 对应 GX16-1