路基雨季施工方案

1、南通市金通三大道2 标段JT3-LQ2 雨季施工技术方案编制审核批准南通市江海公路工程有限公司金通三大道2 标项目部2013年 6月 10日路基雨季施工技术方案一、工程概况本合同段主线起讫点桩号为 K5+80CHK11+537.5,本管段内路基工程主要有：主线部长5.735 米。本段沿线属淮河水系，地下水丰富，地下水初见水位2.1 米，稳定水位为2.3米左右，水位较高。填料为当地耕地土，填料含水量较大。本段雨季主要为5 月 8 月，汛期主要在7 月。重点要做好雨季路基施工安排。二、雨季施工安排及技术措施（一）雨季施工中的工序安排为了保证路基施工的工程质量，在路基施工期间，根椐本地的降雨情况，合

2、理安排好各分部工程施工顺序。路基土方填筑前，首先要做好路基两侧的边沟、排水沟、取土坑四周的排水沟、弃土堆及挡土埝整理等。雨季到来前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿线的防洪、排水调查工作。本段路基为土方路基，路基两侧边沟应可先铺砌或采取其它防渗措施，保持路基的边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理，防洪防险的观察等等都要预先列入计划并做好实施安排。重点做好K10+30Q K7+800两处拥塞地段的排水工作，在雨季汛期来临时可及时行洪、泄洪。（二）雨季路基工程施工技术措施1、 路基施工应及时做好防排水，

3、基底、 坡脚、 填层面均不得积水，靠近河沟侧的路基，应防止水渗入路基结构内部，在雨季施工时，应使地表水不流入细料土和粉砂粘砂取土坑、场内， 并应将取土坑内局部积水随时排除，不允许出现大面积积水。2、雨季路基填筑时，采用分层铺填碾压，为了使填料保持刚挖下时的天然含水量，不为地面水、雨水所渗入而饱和，应随挖随运，随铺散随碾压，不应长久将运来的填料放置不用。每一碾压层面均应作成23%勺横坡排水，碾压好的路基面上不允许高低不平，不得出现凹坑，路基边坡应随时保持平整，当天填筑的土方当天压实完毕，不留尾巴。预防突然降雨，造成以后处理不便。3、雨季填筑的填料，如若含水量过大，不宜用作填料时，应弃置于土场内晾

4、晒风干后再填于路基。4、在路基边坡上每间隔3050m及变坡点处设集中流水梢。流水 槽用水泥混凝土砂浆抹面，以利集中排水，减少路基被雨水冲刷。5、路基工程的排水系统必须完善，并随时注意检查，保持排水系统通与原有排水系统相适应。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。6、为了避免雨水、地表水不渗或少渗入取土坑内，不使取土坑内填料含水量加大，在取土坑四周设置好排水沟，当地下水为高时，应在取土坑内挖掘纵横沟渠或做成盲沟将水引出，以保证雨后填料含水量不会太大。7、装、卸潮湿泥土时，为减少湿土粘着工具和车箱，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土，也可用锯木粉或炉灰。如果湿土的含水量达到饱和，超过塑限时

5、，可采用冲洗后的铁斗车装土，且每装一、二次，就必须重新冲洗。8、雨季填筑路基时，根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。9、 雨后路基碾压完成的填筑层须重新晾晒用压路机碾压，并检验压实度，合格后方可填筑下层。对受雨水浸泡过久而松散的填筑层，用推土机清除松散的表层填料至好土层，压路机重新碾压并检测压实度，合格后方可填筑下层土方。10、雨后须检查路基边坡冲刷情况，对受雨水冲刷严重处须及时采用人工或机械回填填料，小型打夯机实，并检查路基填土宽度是否满足设计要求，两侧须加宽 50cmi以便保证路基的压实度。(三)混凝土工程技术措施1) 、本工程主体结构全部采用商品混凝

6、土，应注意收听天气预报，避免大雨天气浇筑混凝土。如发生雨天浇筑混凝土的情况，要保证现场有足够的覆盖材料，及时覆盖。并预先设置施工缝，以便雨天能够及停止浇注。同时加强坍落度检测，保证混凝土强度。2) 、雨后应将模内的积水排出后再进行混凝土浇筑，同时由于潮湿原因，模内杂物用气泵难于吹出，应由人工进行清理，墙柱模板应留清扫口。现场要有足够的覆盖材料，以备意外下雨时，对新浇筑的混凝土进行覆盖，免遭雨水破坏。3) 、 夏季施工气温较高时，对混凝土泵送管要覆盖双层阻燃草帘被，并适当浇水，以免泵管在太阳底下暴晒，造成混凝土温度上升，易出现堵管现象。4) 、大雨被迫中断施工后，应做好混凝土的施工缝处理，不得随

7、便设置。（4） 、模板工程技术措施1 ） 、模板堆场要有一定的排水坡度，使排水顺畅。模板底部都要用木方垫好，不得直接将模板放置在场地上。2 ） 、木方、竹胶板等材料在拆除后，应尽量放置在干燥处，并防止受雨淋而变形、霉烂、变质。当天气由潮湿晴朗高温天气阶段，木模板严禁在太阳底下暴晒，以防止变形、开裂而降低模板的周转次数和影响混凝土成型后的外观质量。（5） 、钢筋工程技术措施1） ） 、 现场钢筋原材堆场要有良好的排水设施，钢筋原材堆放要用枕木垫起，以防止钢筋泡水生锈，在下雨前，要对所有钢筋原材、半成品钢筋加以覆盖，避免雨淋。2） 、 下雨天不要进行钢筋焊接作业。闪光对焊接头一律不得受雨淋。3）

8、、 当钢筋受雨淋而生锈时，应进行除锈处理后才能使用到工程中。若钢筋锈蚀严重，当视情况进行退场处理或降级使用。（6） 、避雷设施塔吊及脚手架的避雷接地等措施，必须严格按照行业标准施工现场临时用电安全技术规范（ JGJ46 2005）的相关规定执行。（7） 、雨季防台措施项目经理部成立由项目经理为组长的抗台领导小组，由施工队长主抓此项工作，负责台风季节日常工作的调度和指挥，做到统一协调、步调一致。在台风季节，加强与指挥部及当地气象部门联系，掌握台 风动态，及早安排，进行规避，防患于未然。7.2 各项目队成立现场防台抢险突击队，台风季节工地设专人负责值班，发现异常立即报警。储备防台物资，作好防台准备

9、，随时待命，应对各种可能发生的险情。7.3 施工临时设施符合防台要求，在台风来临之前准备充足的防汛、 防洪材料和排水机具，施工期间保证场内各种临时排水设施的有效畅通。截水沟、弃土堆的排水设施在雨季前完成。台风期间定期派专人疏通水沟、整修道路，防止淤塞，保持便道畅通。（8） 、雨季施工对员工的防护用品的配备在雨季施工期间，项目所有员工均要配备雨鞋、雨衣。员工在雨天进行施工时，必须要穿好雨衣、雨鞋， 防止因淋雨而生病。三、质量控制1、首先根据施工组织安排，充分做好准备，有计划、分段落、按步骤的集中力量逐段展开，逐段完成。认真做好路基四周的排水通畅。注意分步施工，尽量减少雨季施工，安排在旱季完成。2

10、、 要着重保持好路基的排水系统通畅，控制填料质量和分层碾压符合设计标准。坡面及时防护，保持路基稳定。在施工时按设计标准设置预留加宽量及必要的沉降监测点，保证路基宽度。四、安全注意事项施工中按照我部制定的安全技术交底做好安全预防工作，根据“安全第一”的思想，项目部设立安全管理领导小组，由项目经理出任组长；工地设专职安全员，负责整个工程的安全管理工作，各作业队的兼职安全员协助领导开展各种安全管理工作。本标段地下水位高，雨季降水量大，取土坑的取土深度为44.5m 取土坑的防护尤为重要。（ 1 ）在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，设立“安全警示牌”、“告村民书”等醒目标志，严禁儿童在取土坑内游泳、戏水、玩耍，并提示路过要小心，防止误入取土坑造成伤亡事故。（ 2）沿取土坑四周设置封闭式的安全防护，防护栏杆由上下两道横杆及栏杆组成，上栏杆上皮高度应为1.2