气动调节阀检修规程样本

1、1目的为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节作用，特制定本规程。2 适用范围适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机 构和阀体组成的气动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。3调节阀的概念调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、 高压、 深冷、 强腐蚀、 高粘度、 易结 晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、 冲蚀、气 蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。 因此， 必须充分重视调节阀的运行维护和检修工作。4运行维护4.1

2、 调节阀运行4.1.2 调节阀在工作时,前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀） 应全关。整个管路系统中的其它阀门应尽量开大 ，一般调节阀应在 正常使用范围（20% -80%）内工作。4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。4.2 日常巡检4.2.2 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、 气路（仪 表空气管经过滤减压阀、 阀门定位器至气缸各部件、 各管线）的 紧固件是否松动、 仪表空气是否有泄漏。4.2.3 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。4.2

3、.4 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。4.2.5 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行 ，但随季节变化或需周期性进行的检查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情 况等。4.3.2 仪表空气带水检查4.3.2.1 在夏季雨水较多和冬季结冰时段，需择机进行仪表空气带水情况检查，因为在夏季，空气湿度大，仪表空气带水会顺空 气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室，腐蚀弹簧、损伤膜片；冬季空气凝点低，仪表空气带水会堵塞气路，造成阀门失效。4.3.2.2 在检查仪表空气

4、带水时,可在仪表空气管路末端进行排 污（有些地方设末端排污球阀），观察带水情况。如果没有排污阀 需征得工艺操作人员同意（填写检修工作票），按调节阀检修 处理，将仪表管路从气源球阀后拆开，观察带水情况。检查结束后与工艺 人员交代清楚，填写操作票的完成情况。4.3.3 防雨检查在夏季雨后，需安排进行防雨检查，主要检查阀门定位器仪表接 线口是否进水受潮。4.4.1 保养主要指对阀门各部件进行润滑、清理，延长阀门各部件使用寿命。4.4.2 定期清扫，保持整洁，特别是阀杆、定位器的反馈杆等活 动部位；清扫一般半月一次；对于需加润滑油的填料，一般每星 期加油一次，并使注油器内有足够的存油，润滑油的品种不得

5、随 意变更。5调节阀的检修5.1 对调节阀检修前，需填写检修工作票，征得调度及工艺人 员同意并签字，待工艺人员关闭自调阀前后截止阀，如果截止阀有泄漏，应加装盲板，并用旁路阀调节后，工艺人员现场监护各 项安全措施落实到位后，待阀内介质降温、泄压后，方可开始调 节阀的检修。5.2 检修的一般程序打标记一（下线）-清洗-解体一零部件检修-研磨一装配一调 校与试验一（上线）-动作检查一回路联试一投运。5.3 打标记为保证调节阀离线检修后能正确复位，应重视打标记程序。应能清晰标明以下方位5.3.1 调节阀阀体法兰与管道法兰的连接方位；5.3.2 阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位。5.4 清洗滞留在

6、阀体腔内的某些工艺介质是具有腐蚀或有毒的，在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法，将调节阀被工艺介质浸 渍的部件清洗干净。5.5 解体5.5.1 气开式调节阀需往薄膜气室加入适当的气压信号，使阀芯与阀座脱离接触后，再旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离。5.5.2 有如必要，需将执行机构组件完全分解，对薄膜、 弹簧等 易损件进行检查。5.5.3 在阀门分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或损伤。5.6 零部件检修5.6.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗，要注意清洁好机加工面，特别要保护好阀杆、 阀芯和阀座的密封面。5.6.2.1 阀体：阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流

7、体介质 的腐蚀和冲蚀。5.6.2.2 阀座：密封面、与阀体连接的外螺纹处易受腐蚀和气蚀。5.6.2.3 阀芯/阀杆组件：阀芯的密封面和调节曲面以及导向圆柱 面处均易受到腐蚀和磨损的；阀杆上部与密封填料接触部位不得 松动，阀杆不得弯曲。5.6.2.4 上阀盖的填料函处的腐蚀。5.6.2.5 阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度。5.6.2.6 执行机构中薄膜片和"O形密封圈老化、裂损程度。5.6.3根据零部件损伤情况各异，决定采用更新或修复处理。5.6.3.1 每一次检修，不论损伤与否，必须更新的零件有密封填 料、法兰垫圈、” O形密封圈。5.6.3.2 经检查发现损伤而又不能保

8、证下一运行周期工作的零件应予更换，如薄膜片、弹簧等。5.6.3.3 其余的各式零部件如损伤严重时,应予更新；轻度损伤时,可采用补焊、机加工等手段予以修复。5.7.1 在装配的全过程中要特别重视各零件相互间的对中性。5.7.2 阀体与上、下阀盖组装时,应采取对角线"十”字逐次旋紧法。螺栓上应涂抹润滑剂。5.7.3 密封填料装配时需注意以下几点：5.7.3.1 在使用开口填料时,应使相邻两填料的开口相错180或90。5.7.3.2 在一般情况下，" V形填料的开口向下，但在真空阀中 使用时，应使开口向上。5.7.3.3 对需定期向填料加注润滑油的调节阀，应使填料函中的填料套（亦称灯笼环）处于适中位置