3-辅助输组(36)解析

1、掘进绞车司机一、接班时必须做到1.持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2.了解上班工作情况及存在问题。3.明确当班提升运输任务及工作内容。4.履行接班手续，填写交接班记录。二、工作前必须做到1.检查工作地点 （绞车硐室 ）支护是否安全可靠，有无影响提升运输的不安全隐患。2.检查绞车的安装固定是否牢固，基础螺栓有无松动。3.检查绞车是否完好，安全保护装置是否安全可靠。4.检查绞车的提升钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、绳头固定、排绳是否符合规定。5.检查绞车信号系统是否声光兼备、准确可靠。6.绞车试运转。三、工作中必须做到1.绞车司机必须在护绳板后操作。2.下放矿车时，与把钩工配合好，随推

2、车随放绳，不准留有余绳。3.运行中， 双手不离控制手把， 时刻注意钢丝绳受力情况， 发现钢丝绳剧烈跳动、 突然松弛、 受力过大、严重咬绳、爬绳现象，应立即停车查明原因。4.绞车运行中如收到不明信号立即停车查明原因。5.严禁一手开车，一手处理爬绳。6.严禁不带电松车；禁止两个闸把同时压紧。7.绞车在运行时，严禁调整制动装置及安全保护装置。8.严禁拉空钩头，如确需拉空钩头时，必须有专人扶钩头，速度不得大于1m/s。9.绞车运行中或吊钩作业时，严禁脱岗、串岗或替换司机。四、完工后必须做到1.将绞车提升钢丝绳缠绕到滚筒上，排绳整齐。2.停车后，切断绞车电源；司机离开工作岗位时，必须将绞车开关停电闭锁。

3、3.清理绞车设备及绞车房环境卫生。五、交班时必须做到1.向接班人交清当班绞车运行状况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报3.履行交接手续，填写绞车运行记录和交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）绞车启动：听清信号，判断准确运行方向；闸紧小绞车制动闸，松开离合闸， 按信号 指令运行方向启动绞车空转； 缓缓压紧离合闸、 松开制动闸，平稳启动，逐渐加速；压紧离 合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。（2）绞车运行 : 绞车运行中精力集中，双手不离控制手把，时刻注意深度指示器及各种仪 表的指示，并观察钢丝绳受力情况。（3）停车：接近停车位置，慢慢闸紧小绞车制动闸，

4、同时逐渐松开离合闸，绞车减速；听 到停车信号，闸紧制动闸，松开离合闸；按下停车按钮，切断绞车电源。（4）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。（5）运送超重、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳的设备、材料等物件执行专项安全提 升措施。2.基本生产工艺（1）听清开车信号，判断准确运行方向；（2）按运行方向启动绞车；（3）正常运行；（4）到减速位置，开始减速；（5）收到停车信号，停车。3.设备结构原理、完好标准（1）绞车结构：调度绞车主要由滚筒、制动装置、机座和电动机等组成；回柱绞车主要由 滚筒装置、蜗轮减速器、齿轮离合器、弹性联轴器、底座和电动机等组成。（2）绞车制动闸作用：正常停车；工作

5、制动；安全制动。（3）绞车的主要技术参数：牵引力、电动机功率、滚筒容绳量、钢丝绳直径等。（4）绞车主要完好标准：钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于两付；施闸后闸把位置在 水平线以上 3040即应闸死（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5）。闸带无断裂、磨损余厚不小于 4mm、铆接可靠不松动，闸轮磨损深度不大于2mm、表面无油迹。4.岗位必备的安全知识（ 1 ）提升钢丝绳检查及更换标准：提升钢丝绳必须每天检查1 次。各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比， 升降物料时达到 10%时必须更换； 以钢丝绳标 称直径为准计算的直径减少量达到 10%时必须更换；钢丝绳锈蚀

6、严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否有变化，必须立即更换。（2）信号规定：信号装置应声光兼备，清晰可靠。正常提升运输信号规定为：1 声停车， 2声提升， 3 声下降， 4 声慢速提升， 5 声慢速下降。倾斜井巷上下车场及中间通道口必须使 用声光行车报警装置，并有”正在行车，不准进入”的醒目标志。（ 3）绞车允许牵引车数及最大载重量。（4）绞车安装固定：绞车的安装固定牢固，基础螺栓无松动；滚筒中线与轨道中线（提升中线）一致；安装在巷道一帮的绞车其最突出部位距轨道外侧不小于500mm ;绞车的过卷距离不小于 5m 。（ 5）停送电安全常识：井下不得带电检修、搬迁电气

7、设备、电缆和电线，检修或搬迁前， 必须切断电源，验电、放电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。失爆电 气设备严禁继续使用。（6）斜巷的基本情况：斜长、坡度、变坡地段、中间车场、安全设施设置等。（ 7）其他安全注意事项：严禁绞车拐弯运输；严禁绞车跨风门运输。掘进电瓶车司机一、接班时必须做到1. 持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班运输任务及工作内容。4. 履行接班手续，填写交接班记录。二、工作前必须做到1.检查运输巷道内有无影响安全运行的隐患。2.检查制动装置、撒砂装置是否灵活可靠；传动系统、轮对是否正常；驾驶室应有完好

8、的顶 棚和门。3.检查隔爆插销、照明灯、红灯、喇叭或警铃以及通讯装置是否正常。4.检查电源装置电压是否符合规定，锁紧装置是否稳妥可靠。5.检查控制器换向手把和操作手把是否转动灵活、闭锁可靠。6.电瓶车注油点加注润滑油脂；砂箱内加满干燥的细砂。7.电瓶车试运转。三、工作中必须做到1.接到行车指令，观察电瓶车或列车周围有无人员，发出预警信号方可启动电瓶车。2.组列时，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，时刻注意连车人的安全。3.行驶中严格按信号指令行车，注意了望，严禁闯红灯。4.正常运行时，电瓶车必须在列车前端（调车和处理事故除外）；严禁异线顶车；严禁不连车顶车。5.运行中接近风门、巷道口、硐室出口、

9、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开 机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。6.严禁在电瓶车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室；运行时严禁将头或身体探出车外。7.严禁长时间强行拖拽空转 ;严禁为防止车轮打滑而施闸启动 ;严禁使用“逆电流” （即“打倒 车” ）的方法制动电瓶车；禁止在操作手把未回到零位时施闸。8.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片 ）等熔体。9.电瓶车的闸、灯、警铃 （喇叭 ）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防 爆性能时，都不得使用该机车。10.车辆连接、 牵引车数、 装封车不合格，

10、电瓶车或车辆上搭乘非工作人员，以及有其他影 响安全行车的隐患，都不得开车。11.列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停 车信号时，都必须紧急停车。四、完工后必须做到1.将电瓶车停放到规定位置，切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭 车灯。2.蓄电池及时充电。3.将工具、连接装置放到指定位置，摆放整齐。4.清理电瓶车卫生，保持设备整洁。五、交班时必须做到1.向接班人交清当班电瓶车运行状况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报。3.履行交接手续，填写电瓶车运行记录和交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）司机

11、正常坐姿：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器手把，右手握制动手轮。（ 2）电瓶车启动：打开照明灯、红灯 ;申请发车；将控制器换向手把扳到相应位置上鸣笛示警 ;松开手闸 ;按顺时针方向转动控制器操作手把，逐渐增加到运行速度。控制器操作 手把由一个位置转到另一位置，一般应有 3s 左右的时间间隔，不得过快越档，不得停留在 两位置之间。（3）电瓶车运行：控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放；制动手轮停放的位置应当能保证手轮转紧圈数在23 圈的范围内。（4）停车： 将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，再以手闸停止机车，将控制器换向手把转至零位。 需要紧急停车时，

12、 迅速将控制器手把转到零位，电闸、手闸并 用，并连续均匀撒砂。（5）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。（6）运送“四超”车辆执行专项安全运输措施。2.基本生产工艺（1）明确行车指令，判断准确运行方向；（2）按运行方向启动电瓶车；（3）正常运行；（4）到停车位置，减速停车；3.设备结构原理、完好标准（1）电瓶车结构：机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴承箱、弹簧托架、制动装置、 撒砂装置、连接缓冲装置 ; 电气设备有电源装置、隔爆插销、电阻器、控制器、照明装置和 牵引电动机。（2）主要技术参数：粘重、牵引力、电动机功率、额定电压、牵引高度、轴距、轨距等。（3）蓄电池式电机车的电源装置

13、类型有有增安型（安全型）、防爆特殊型和隔爆型三种。（3）完好标准：转动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动；闸瓦磨损余厚不小于10mm ，松闸时闸瓦与车轮踏面间隙为 35mm，紧闸时，接触面积不小于 60% ;撒砂装置灵活可 靠，砂管畅通， 管口对准轨面中心， 砂子干燥充足； 缓冲装置（碰头） 伸缩长度不小于 30 mm。4.岗位必备的安全知识（1） 信号规定： 哨音信号： 1 声停车， 2 声前进， 3 声后退;灯光信号：红灯停车，绿灯 行车。（2） 电瓶车允许牵引车数及最大载重量。（3） 停送电安全常识：井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。（4） 运输线路的基本情况：长度、车场和安全

14、设施设置等。（5）其他安全注意事项：机车速度规定：运人时不得超过4m/s;运送爆破材料或大型材料时不得超过 2m/s ;车场调车时不得超过 1.5m/s。运送物料时列车制动距离不得超过 40m。 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。列车占线停留应在道岔警冲标位置以外停车，不应在往返单线上停车。掘进运料工一、 接班时必须做到1. 持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班工作任务及工作内容。4. 履行接班手续，填写交接班记录。二、 工作前必须做到1. 检查工作地点的巷道支护是否安全可靠。2. 检查运料线

15、路轨道（道岔）质量，运输设备、安全设施以及信号报警装置完好情况。3.根据材料、设备状况选择符合规定的车辆。4.检查车辆装封车是否符合规定，交接手续是否齐全。三、工作中必须做到1.按规定时间将设备、物料运送到掘进工作面物料存放地点。2.卸车要分类上垛，摆放整齐，并挂牌管理。3.掘进工作面回收的物料及时装车上井，运送到指定地点。4.所运送的物料及车辆无损坏、丢失，交接手续齐全。5.跟车人员在车辆后方，与车辆保持一定距离。6.斜巷提升运输，严格执行“行车不行人”制度，严禁蹬钩、扒车。7.装卸车前，必须稳车牢固。掩车时，人员必须在轨道外侧，侧身操作，将车可靠的稳住。8.拆垛搬取物料时，人要站在安全地点

16、，由上往下，由外往里搬取物料。9.在架空线下装卸物料，必须严格执行架空线停送电专项措施。10.两人以上抬扛物件时，指定一人指挥，叫应好，防止伤及人员或损坏物件。11.车辆过风门时，要及时关上风门，防止风流短路。12.运料过程中出现车辆掉道时，严格执行车辆掉道处理措施。四、完工后必须做到1.分类上垛，摆放整齐，统计标注，办理交接手续。2.装卸料完成后，及时将空车运到指定地点。3.运输使用的电机车、小绞车及安全设施，使用完毕交回原处或恢复原有状态，机械设备要 停机停电闭锁。4.清理干净工作现场卫生。五、交班时必须做到1.向接班人汇报本班工作情况及运料线路安全质量状况， 共同检查工作现场，进行交接。

17、2.遗留问题，向工区值班领导汇报。3.履行交接手续，填写交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）按供料计划装料，及时准确地将料运往作业地点。（2）装卸料时，必须将车辆掩牢，在坡度较大地点，必须用可靠的制动器将车稳牢。（3）装、运、卸过程中，应根据不同的材料采取有效的防护措施，不得损坏材料。（4）推车时不准将手扶在材料的最上层或车帮，不准将头伸入车的上方，以免挤伤。（5）运送 “四超”车辆严格执行专门运输措施。2.基本生产工艺（1）根据所运物料选择合适的车辆；（2）装料；（3）封车；（4）运料；（5）卸料；（6）摆放物料。3.设备结构原理、完好标准（1）矿车的分类及结构：矿用车辆（简称

18、矿车）主要包括固定车箱式矿车、材料车、平板 车、人行车。矿车主要由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接装置组成。（2）箱式矿车、材料车、平板车的主要技术参数：载重量、轨距、牵引高度、外形尺寸、 自重等。（3）矿车的完好标准：矿车运行平稳，车轮转动灵活，不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm ;铸钢碰头无裂纹，弹性碰头的伸缩长度为1030mm ;车箱无破洞，各部凸凹深度不大于 50mm，裂纹长度不超过 100mm ;底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动。4.岗位必备的安全知识（ 1 ）人力推车规定： 1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5%。时，不得小于

19、 10m;坡度大于 5%。时，不得小于 30m;巷道坡度大于 7%。时，严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或 有障碍物， 从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、 弯道、巷道口、风门、硐室出口时， 推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。（2） 矿车装封车安全要点：装入箱式矿车内物料和设备，其高度不得超出矿车上沿；装入 材料车和平板车的材料和设备必须封车牢固， 严禁超载和偏载，物料不得超出车辆两侧，在 车辆两端留出适当空隙，以便摘挂插销。（3） 轨道质量标准：扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于 2m m ；直线

20、段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加 高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm;直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm ,下偏差为-2mm ;尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动。（4） 信号规定：信号装置应声光兼备，清晰可靠。正常提升运输信号规定为：1 声停车， 2 声提升， 3 声下降， 4 声慢速提升， 5 声慢速下降。倾斜井巷上下车场及中间通道口必须使 用声光行车报警装置，并有”正在行车，不准进入”的醒目标志。（5）巷道安全间隙：人行道宽不小于1m,巷道另一侧的宽度不得小于0.5m ;双轨运输巷中，2 列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于 0.2m,

21、矿车摘挂钩地点不得小于 1m。掘进把钩工一、 接班时必须做到1. 持证上岗,正确佩戴劳动防护用品,准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班提升运输任务及工作内容。4. 履行接班手续,填写交接班记录。二、 工作前必须做到1.检查工作地点支护是否安全可靠,有无影响提升运输的不安全隐患。2检查绞车钩头、 钩头 15m 范围内提升钢丝绳、保险绳的断丝、磨损、锈蚀情况及是否有打结、压伤、死弯等,检查连接装置完好情况。3. 检查轨道线路、安全防护设施、信号报警装置是否完好。4. 检查车辆装封车是否符合规定,核对所挂车辆的数量及载重量是否符合规定。5. 确认斜巷提升运输区域内没有人

22、员。6. 试操作阻车器和挡车器,确保灵活可靠。三、工作中必须做到1. 摘挂钩操作前,车场入口处的阻车器确保置于挡车状态。2. 摘挂钩操作,严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作。3. 连车作业时, 插销插入到位并锁牢, 确认无问题后, 进入躲避硐, 向信号工发出开车指令。4.牵引车数超过规定，连接不良或装载物超重、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳时，都 不得发开车信号。5.越过串车时，必须从车辆运行上方越过。6.下放矿车时，与绞车司机配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。7.上变坡点处阻车器和挡车器不得同时打开，车辆通过后立即关闭。8.车辆运行时，观察车辆运行状态，发现异常情况，及时

23、发送紧急停车信号。9.运行中出现掉道、紧急停车等情况，必须对提升钢丝绳进行检查。10.严禁车未停稳摘挂钩和追车掩车。11.严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。四、完工后必须做到1.绞车提升钢丝绳缠绕到滚筒上，钩头上架放置。2.连接环、插销及其他工具放置在规定地点，码放整齐。3.车辆推放到车场规定的位置，并可靠掩车。4.阻车器和挡车器恢复到阻车状态。5.清理斜巷车场及设施卫生。五、交班时必须做到1.向接班人交清当班提升运输情况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报3.履行交接手续，填写交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）摘挂钩站立位置：摘挂钩站在巷道较

24、宽一侧，且必须在轨道外侧200mm 左右摘挂钩。（2）连车作业：车辆运至摘挂钩位置，先连三环链，再连主钩头，最后连保险绳。（ 3）摘车作业：车辆提升到位停稳，将车辆掩牢，摘掉钩头，再摘保险绳，最后摘三环链。（4）掩车作业：提前放好车掩；随车减速时，使用专用带长把掩车工具。（5）安全设施操作：按顺序分别打开阻车器和挡车器，车辆通过后立即关闭。其中上变坡 点处阻车器和挡车器不得同时打开。（6）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。2.基本生产工艺（1）检查车辆、连接装置及装封车情况；（2）连车作业；（3）打开安全设施；（4）推动矿车（5）观察车辆运行状态；（6）关闭安全设施；（7）监督行人

25、状况。3.设备结构原理、完好标准（1）矿车主要由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接装置组成。（2）矿车的主要技术参数：载重量、轨距、牵引高度、外形尺寸、自重等。（3）矿车的在完好标准：矿车运行平稳，车轮转动灵活，不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于 13mm ;铸钢碰头无裂纹，弹性碰头的伸缩长度为1030mm ;车箱无破洞，各部凸凹深度不大于 50mm，裂纹长度不超过 100mm ;底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动。4.岗位必备的安全知识（1）串车提升倾斜井巷变坡点下方略大于一列车长度处挡车器应与阻车器联锁。(2)提升钢丝绳更换标准： 各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之 比，升

26、降物料时达到 10%时必须更换；以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到 1 0%时必须更换；钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹， 或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否有变化，必须立即更换。(3)信号规定：信号装置应声光兼备，清晰可靠。正常提升运输信号规定为：1 声停车， 2 声提升， 3 声下降， 4 声慢速提升， 5 声慢速下降。倾斜井巷上下车场及中间通道口必须使 用声光行车报警装置，并有”正在行车，不准进入”的醒目标志。(4)绞车允许牵引车数及最大载重量。(5)轨道质量标准： 轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm ;直线段 2 条钢轨顶面的高低差， 以及曲线段

27、外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差， 都不得 大于 5mm;直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm ,下偏差为-2mm ;尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于 2mm，无跳动。( 6 )人力推车规定： 1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。推车时必须时刻注意前方， 并按规定及时发出警号。严禁放飞车。(7) 斜巷的基本情况：斜长、坡度、变坡地段、中间车场、安全设施设置等。( 8)矿车装封车安全要点：装入箱式矿车内物料和设备，其高度不得超出矿车上沿；装入 材料车和平板车的材料和设备必须封车牢固， 严禁超载和偏载，物料不得超出车辆两侧，在 车辆两端留出适当空隙，以便摘挂插销。井下绞车司机一、

28、 接班时必须做到1. 持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班提升运输任务及工作内容。4. 履行接班手续，填写交接班记录。二、 工作前必须做到1. 检查绞车硐室支护是否安全可靠，有无影响提升运输的不安全隐患。2. 检查绞车的安装固定是否牢固，基础螺栓有无松动。3. 检查绞车制动系统、传动系统、润滑系统、电控系统、深度指示器是否完好；检查绞车安 全保护装置是否安全可靠。4. 检查绞车的提升钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、绳头固定、排绳是否符合规定。5. 检查绞车信号系统是否声光兼备、准确可靠。6. 绞车试运转。三、 工作中必须做到1. 下放矿车

29、时，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。2. 运行中，时刻注意深度指示器及各种仪表的指示，并观察钢丝绳受力情况，发现钢丝绳剧 烈跳动、突然松弛、受力过大、严重咬绳、爬绳现象，应立即停车查明原因。3. 绞车运行中如收到不明信号立即停车查明原因。4. 绞车在运行时，严禁调整制动装置及安全保护装置。5. 严禁拉空钩头，如确需拉空钩头时，必须有专人扶钩头，速度不得大于1m/s。6.绞车运行中或吊钩作业时，严禁脱岗、串岗或替换司机。四、完工后必须做到1.将绞车提升钢丝绳缠绕到滚筒上，排绳整齐。2.停车后，切断绞车电源；司机离开工作岗位时，必须将绞车开关停电闭锁。3.清理绞车设备及绞车房环境卫生。

30、五、交班时必须做到1.向接班人交清当班绞车运行状况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报3.履行交接手续，填写绞车运行记录和交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）绞车启动：听清信号，判断准确运行方向；按下绞车电源启动按钮；将方向选择开关 置于“提升”或“下放”位置，启动油泵电机；操纵制动手柄逐渐松闸，同时向前或向后推 动主令控制手柄，平稳启动，逐渐加速；操纵制动手柄、主令控制手柄到位，达到正常运行 速度。（2）绞车运行 : 绞车运行中精力集中，时刻注意深度指示器及各种仪表的指示，并观察钢 丝绳受力情况。（3）停车：接近停车位置，将绞车主令控制器逐渐推到“零

31、”位；听到停车信号，将制动 手柄置于制动位置；将方向选择开关置于“泵停”位置；按下停车按钮。（4）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。（5）运送超重、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳的设备、材料等物件执行专项安全提 升措施。2.基本生产工艺（1）听清开车信号，判断准确运行方向；（2）按运行方向启动绞车；（3）正常运行；（4）到减速位置，开始减速；（5）收到停车信号，停车。3.设备结构原理、完好标准（1）绞车结构：主要由主轴装置、盘形制动闸、深度指示器、操作台、机座、电动机和电 控系统等组成。（2）绞车安全保护装置：1防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台 ）0.5m

32、 时，必须能自动断电并能使保险闸发生制动作用。2防止过速装置：当提升速度超过最大速度的15%时，必须能自动断电并能使保险闸发生作用。3过负荷和欠电压保护装置。4限速装置：提升速度超过3m/s 的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器和平衡锤到达终端位置时的速度不超过2m/s。5深度指示器失效保护装置：当深度指示器失效时， 必须能自动断电并能使保险闸发生作用。6闸间隙保护装置：当闸间隔超过规定值时，能自动报警或自动断电。7松绳保护装置： 缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置， 并接入安全回路和报警回路， 在 钢丝绳松驰时能自动断电并报警。8满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警并自动断电。

33、9减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能警示并开始减速。（3）绞车制动闸类型及作用：绞车制动闸主要有带式制动闸、块式制动闸、盘式制动闸三 种形式。绞车制动闸作用：正常停车；工作制动；安全制动；双滚筒提升机需要打开离合器 时，闸住游动的卷筒。（ 4）绞车深度指示器的作用：指示提升容器的位置；容器接近停止位置时发出减速信号，提醒司机注意； 实施过卷保护； 在减速阶段进行限速保护。（ 5）绞车的主要技术参数：牵引力、电动机功率、滚筒容绳量、钢丝绳直径等。（ 6 ）钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于两付；盘式制动闸闸瓦与制动轮的间隙为 1.5-2mm 。4.岗位必备的安全知识（

34、 1）提升钢丝绳检查及更换标准：提升钢丝绳必须每天检查1 次。各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比，升降物料时达到 10%时必须更换；以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到 10%时必须更换；钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否有变化，必须立即更换。（2）信号规定：信号装置应声光兼备，清晰可靠。正常提升运输信号规定为：1 声停车， 2声提升， 3 声下降， 4 声慢速提升， 5 声慢速下降。倾斜井巷上下车场及中间通道口必须使 用声光行车报警装置，并有”正在行车，不准进入”的醒目标志。（ 3）绞车允许牵引车数及最大载重量。（ 4）停

35、送电安全常识：井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线，检修或搬迁前， 必须切断电源，验电、放电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。失爆电 气设备严禁继续使用。（5）斜巷的基本情况：斜长、坡度、变坡地段、中间车场、安全设施设置等。井下电瓶车司机一、 接班时必须做到1. 持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班运输任务及工作内容。4. 履行接班手续，填写交接班记录。二、 工作前必须做到1. 检查运输巷道内有无影响安全运行的隐患。2. 检查制动装置、撒砂装置是否灵活可靠；传动系统、轮对是否正常；驾驶室应有完好的顶 棚和门。3

36、. 检查隔爆插销、照明灯、红灯、喇叭或警铃以及通讯装置是否正常。4. 检查电源装置电压是否符合规定，锁紧装置是否稳妥可靠。5. 检查控制器换向手把和操作手把是否转动灵活、闭锁可靠。6. 电瓶车注油点加注润滑油脂；砂箱内加满干燥的细砂。7. 电瓶车试运转。三、 工作中必须做到1.接到调度指令，观察电瓶车或列车周围有无人员，发出预警信号方可启动电瓶车。2.组列时，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，时刻注意连车人的安全。3.行驶中严格按信号指令行车，注意了望，严禁闯红灯。4.正常运行时，电瓶车必须在列车前端（调车和处理事故除外）；严禁异线顶车；严禁不连车顶车。5.运行中接近风门、巷道口、硐室出口、弯道

37、、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开 电瓶车会车前， 以及前面有人、 有电瓶车或视线有障碍物时， 都必须减低速度， 并发出警号。6.严禁在电瓶车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室；运行时严禁将头或身体探出车外。7.严禁长时间强行拖拽空转 ;严禁为防止车轮打滑而施闸启动 ;严禁使用“逆电流” （即“打倒 车” ）的方法制动电瓶车；禁止在操作手把未回到零位时施闸。8.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片 ）等熔体。9.电瓶车的闸、灯、警铃 （喇叭 ）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防 爆性能时，都不得使用该机车。10.车辆连接、 牵引车数、 装封车不

38、合格， 电瓶车或车辆上搭乘非工作人员，以及有其他影 响安全行车的隐患，都不得开车。11.列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停 车信号时，都必须紧急停车。四、完工后必须做到1.将电瓶车停放到规定位置，切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭 车灯。2.蓄电池及时充电。3.将工具、连接装置放到指定位置，摆放整齐。4.清理电瓶车卫生，保持设备整洁。五、交班时必须做到1.向接班人交清当班电瓶车运行状况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报。3.履行交接手续，填写电瓶车运行记录和交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（

39、1）司机正常坐姿：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器手把，右手握制动手轮。（2）电瓶车启动：打开照明灯、红灯 ; 向井下调度申请发车；将控制器换向手把扳到相应位置上 ;鸣笛示警 ;松开手闸 ;按顺时针方向转动控制器操作手把，逐渐增加到运行速度。 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有 3s左右的时间间隔，不得过快越档， 不得停留在两位置之间。（3）电瓶车运行：控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放；制动 手轮停放的位置应当能保证手轮转紧圈数在23 圈的范围内。（4）停车： 将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，再以手闸停止机车，将控制器换向手把转至零

40、位。 需要紧急停车时， 迅速将控制器手把转到零位，电闸、手闸并 用，并连续均匀撒砂。（5）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。（6）运送“四超”车辆执行专项安全运输措施。2.基本生产工艺（1）明确调度指令，判断准确运行方向；（2）按运行方向启动电瓶车；（3）正常运行；（4）到停车位置，减速停车；3.设备结构原理、完好标准（1）电瓶车结构：机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴承箱、弹簧托架、制动装置、 撒砂装置、连接缓冲装置 ; 电气设备有电源装置、隔爆插销、电阻器、控制器、照明装置和 牵引电动机。（2）主要技术参数：粘重、牵引力、电动机功率、额定电压、牵引高度、轴距、轨距等。（3）蓄

41、电池式电机车的电源装置类型有有增安型（安全型）、防爆特殊型和隔爆型三种。（3）完好标准：转动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动；闸瓦磨损余厚不小于10mm ，松闸时闸瓦与车轮踏面间隙为 35mm，紧闸时，接触面积不小于 60% ;撒砂装置灵活可 靠，砂管畅通， 管口对准轨面中心， 砂子干燥充足； 缓冲装置（碰头） 伸缩长度不小于 30 mm。4.岗位必备的安全知识（1） 信号规定： 哨音信号： 1 声停车， 2 声前进， 3 声后退;灯光信号：红灯停车，绿灯 行车。（2） 电瓶车允许牵引车数及最大载重量。（3） 停送电安全常识：井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线;架空线下作业，必须切断

42、电源，验电、放电、挂接地线，并悬挂“有人工作，不准送电”警示牌。（4） 运输线路的基本情况：长度、车场和安全设施设置等。（5）其他安全注意事项：机车速度规定：运人时不得超过4m/s;运送爆破材料或大型材料时不得超过 2m/s ;车场调车时不得超过 1.5m/s。运送物料时列车制动距离不得超过40m。两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。列车占线停留应在道岔警冲标位置以外停车，不应在往返单线上停车。井下电机车司机一、接班时必须做到1. 持证上岗，正确佩戴劳动防护用品，准时进入工作场所。2. 了解上班工作情况及存在问题。3. 明确当班运输任务及工作内容。4. 履

43、行接班手续，填写交接班记录。二、工作前必须做到1. 检查运输巷道内有无影响安全运行的隐患。2. 检查制动装置、 撒砂装置是否灵活可靠;传动系统、 轮对是否正常;驾驶室应有完好的顶 棚和门。3. 检查自动开关、 照明灯、 红灯、 喇叭或警铃以及通讯装置是否正常; 集电弓是否起落灵活。4. 检查控制器换向手把和操作手把是否转动灵活、闭锁可靠。5. 电机车注油点加注润滑油脂;砂箱内加满干燥的细砂。6. 电机车试运转。三、工作中必须做到1. 接到调度指令，观察电机车或列车周围有无人员，发出预警信号方可启动电机车。2. 组列时，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，时刻注意连车人的安全。3. 行驶中严格按信号

44、指令行车，注意了望，严禁闯红灯。4.正常运行时，电机车必须在列车前端（调车和处理事故除外）；严禁异线顶车；严禁不连车顶车。5.运行中接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开 电机车会车前， 以及前面有人、 有电机车或视线有障碍物时， 都必须减低速度， 并发出警号。6.严禁在电机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室；运行时严禁将头或身体探出车外。7.严禁长时间强行拖拽空转 ;严禁为防止车轮打滑而施闸启动 ;严禁使用“逆电流” （即“打倒 车” ）的方法制动电机车；禁止拉下集电器减速；禁止在操作手把未回到零位时施闸。8.电机车的闸、灯、警铃 （喇叭 ）、连接装置和撒砂装置

45、，任何一项不正常时，都不得使用该 电机车。9.车辆连接、 牵引车数、 装封车不合格， 电机车或车辆上搭乘非工作人员，以及有其他影响 安全行车的隐患，都不得开车。10.列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停 车信号时，都必须紧急停车。四、完工后必须做到1.将电机车停放到规定位置，切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭 车灯。2.将工具、连接装置放到指定位置，摆放整齐。3.清理电机车卫生，保持设备整洁。五、交班时必须做到1.向接班人交清当班电机车运行状况及现场存在问题，进行现场交接班。2.遗留问题，向工区值班领导汇报。3.履行交接手续，填写电机

46、车运行记录和交接班记录。六、岗位必知知识1.岗位操作规范（1）司机正常坐姿：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器手把，右手握制动手轮。（2）电机车启动：打开照明灯、红灯 ; 向井下调度申请发车；将控制器换向手把扳到相应位置上 ;鸣笛示警 ;松开手闸 ;按顺时针方向转动控制器操作手把，逐渐增加到运行速度。 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有 3s左右的时间间隔，不得过快越档， 不得停留在两位置之间。（3）电机车运行：控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放；制动 手轮停放的位置应当能保证手轮转紧圈数在23 圈的范围内。（4）停车：将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动

47、，直至返回零位，再以手闸（风闸 ）停止机车， 将控制器换向手把转至零位。 需要紧急停车时， 迅速将控制器手把转到零位， 电闸、 手闸（风闸）并用，并连续均匀撒砂。（5）运行中车辆掉道，严格执行车辆掉道复轨处理措施。（6）运送“四超”车辆执行专项安全运输措施。2.基本生产工艺（1）明确调度指令，判断准确运行方向；（2）按运行方向启动电机车；（3）正常运行；（4）到停车位置，减速停车；3.设备结构原理、完好标准（1）电机车结构：机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴承箱、弹簧托架、制动装置、 撒砂装置、 连接缓冲装置及空气压缩系统 ; 电气设备有集电器、 自动开关、 电阻器、 控制器、 照明装置和牵引电动机 .（2）主要技术参数：粘重、牵引力、电动机功率、额定电压、牵引高度、轴距、轨距等。（3）完好标准：