老司机总结15个经典窍门

1、老司机总结15个经典窍门     小窍门1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声 用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命 买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。 小窍门3：如何降低轮胎噪声 将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。 小窍门4： 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音 四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。 小窍门5： 如何延

2、长消声器的使用寿命 将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 小窍门6：如何起步提速快 在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二挡起步(不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。 小窍门7： 早晨发动车抖动的简单处理 因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(

3、手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。 小窍门8： 如何防止天线被盗 将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。 小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关 将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东西 打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。 小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果 将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。 小窍门12：如何保持离合器长久轻松 每次换刹车油时请维

4、修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。 小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办 在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。 小窍门14：如何简单防止车辆跑偏 1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压； 2、在规定的范围内调整前束； 3、大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。 小窍门15：如何延长火花塞的使用寿命 原车所装配的火花塞使用寿命一般在10万-16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积炭，调整三个负极点到正极点的间隙。资深老司机驾车的条心得 

5、 开车是为了到达！ 多开几年后你的车速会降下来。 超过别的车，不代表你的车比人家的好。 超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。 第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。 飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。 遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。 不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。 安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。 很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间； 尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。 别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。 自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。 别过于依赖店，有些

6、毛病他们也查不出来。 尽量少使用喇叭和大灯。 停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。 停车妨碍了别人，车是会被划的。 永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。 可能的话，带上想搭车的人。 不准备出远门别把油箱加满。 保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。 最好别在晚上洗车。 过积水路面慢点开，别溅着其他人。 遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。 遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。 备胎要有气。 背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。 车里的音乐自己听到就行。 下车时带走你的包。 车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。 系安全带要成为习惯。 不是万不得已别把车借

7、给别人，不是万不得已别借别人的车。 夏季用车的一点建议点56/回1 发表时间: 2007-07-24 13:34:05 回复 只看楼主 本帖地址：    随着时间的推移，天气也随之越来越热，如何使自己的爱车安全渡过炎炎夏日，困扰着众多新老车主。现在我就这个季节车辆的常见问题提出几点建议；以及夏季行车的注意事项简单谈谈：     A.水温高     发动机在夏季时，工作环境相对春季更为恶劣，水温高成了它的一大痼疾。我们经常能够看到在炎炎烈日之下，一辆又一辆的"宝马&q

8、uot;停在马路旁喘着粗气。导致车辆水温高的原因很多，例如：水箱内部外部堵塞造成散热不良，电子扇工作不良，风扇耦合器损坏，冷却系统漏水等。还有更多深层次的问题诸如空燃比异常，点火正时异常等，都会造成水温高。因此我们应该经常观看仪表中水温表，来观察发动机冷却系统工作是否异常。如果发生此类问题，应尽快将车辆停到安全区域，关闭空调，打开发动机舱盖，让发动机怠速运转，水温会逐渐下降；此方法不行时，应立即联系4S店进行抢修处理。日常我们也可以做一些预防措施，例如：清洁一下水箱和冷凝器表面，留意电子扇的工作状况及水温表的工作情况。     B.保养  &#

9、160;  夏季里，车辆的日常保养变得更加重要。由于夏季气温高，湿度大，发动机机油会吸附一些空气中的水分，机油很容易变质。大多数用户的车辆主要在市区内，行驶距离短，停置时间长。因此在进行发动机机油更换时，不能仅仅根据里程数，还需要根据时间来计算。厂家规定：一般情况下机油更换周期为6个月或5000公里，在夏季里时间应相应缩短至3个月或4个月。     刹车油本身具有亲水性，所以会随着使用时间及里程的增加，产生刹车系统内吸附水分子。而外界温度及车辆刹车系统的频繁使用都会将这部分水份蒸发。大家都知道空气时是可以被压缩的，因此当车辆进行制动时

10、会首先压缩这部分空气，此时就有可能刹车失效的严重故障。因此厂家基本规定刹车油液的使用周期为2年或4万公里更换，如没有及时更换的话，刹车油的沸点会相应降低，影响制动性能，并且由于刹车油的变质，会对刹车系统的零件造成损坏。     轮胎的使用情况在夏季非常重要，例如：胎压，一般车辆在驾驶员侧车门或副驾驶储物箱，油箱盖等处会标明车辆的正常胎压，我们在对轮胎气压检查时要注意，必须轮胎温度降低后，进行检测调整轮胎压力。这是因为轮胎温度过高会影响胎压测量值的准确性。     C.空调系统维护     夏季是我们使用空调的高频季节，随之也会产生很多问题，例如：空调不良，空调异味等等。造成此类问题的原因有很多，首先让我们来分析一下，做到有的放矢，才能药到病除。空调不良是最常见的，有可能造成此类现象的原因有：散热不良，水箱外部脏污堵塞，可以清洗一下冷凝器；电子扇不工作，检查相应线路及电子扇电机；再者就是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都会使空调不凉。对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一