铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施

1、铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施11月12日，车间召开了安全分析会，学习了 11月6日何段长在全段安全紧急电视电话会 议上的讲话精神，重点对近期以来特别是下半年集中修期间出现的事 故与隐患作了着重分析。在思想认识、安全管理、施工组织上我车间 与其他车间还存在差距。自10月5日集中修开工以来至今，我车间共 发生了两违”信息20件，其中被路局发现8件，被段发现3件，车间 干部发现9件。在上述20件不良信息中，一工区有7件，二工区有10件，金山 店工区有1件，大冶工区有2件。在此集中修关键期间，我段安全形 式严峻的情况下发生这么多起联控信息是不应该的。以上

2、20起 两违;中，不能代表车间真正的实际违章件数，还有很多的两违”和不安全隐患，是在现场发现后直接要求改正的，由于职工或民工认错态度较 好，口头警告并没有记录。在以上的 两违”信息中有些问题非常严重。 如：10月18日，段安调科对大冶附属线的线路及道口设备进行了检查， 检查设备问题多达21项。10月25日、26日，余局长和工务处孙处长 添乘Z77/78检查京广北线上下行，发现滠口站我车间道岔换填下行北 岔区不到300米范围内出现6处严重晃车，且晃车幅值较大：垂加最 大峰值达到0.13g,水加最大峰值达到0.19g。10月26日22时35分, 段安调科及线路科检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行地

3、段（限速60km/h）车间未安排人员现场巡养。23时55分，检查滠口站北头道岔 换填地段（无慢行），现场看守棚内有一名民工看守机具材料，现场无巡养人员。以上几起事故，铁别是“ 10.26余局长添乘发生严重晃车事故的发生对我车间在段领导心目中的形象大打折扣。现在通过上面所 讲，就车间集中修来的违章、违纪、施工地段线路安全不良现象予以 分析。一、车间与班组、民工队在管理和自身方面存在问题。1、车间与工班在围绕安全管理上的漏洞太多，干部工作作风不 严瑾，在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的各项安全措施在执行不 力，并打折扣。2、干部、工班长作风不够务实，对职民工出现两违”时，有袒护 和做好人的现象，对

4、出现的不安全苗头制止不力。3、重生产任务，忽视劳动安全，安全意识淡薄。施工中不能以 身作责，部分职工带班时安全管理与控卡不严，业务与责任心不强， 不能及时发现与纠正问题。4、对夜间巡养工作重视不够，安全意识淡薄。车间部分干部及 工班长认为只要白天整修，线路状况达到列车运行条件就可以了，对 大修施工地段线路质量 很放心”充分暴露车间管理人员安全意识淡 薄、安全预想工作不到位。5、车间施工管理失控，干部作风严重不实，思想意识不敏感， 这都是造成 两违”信息的主要原因。6、车间对工班，对民工队的考核松懈，部分民工队离管理二字还相差甚远7、防护员作业标准不高，防护员管理存在严重问题。以上车间20起 两

5、违”事件中，防护员造成违章就有 8起。暴露出了我车间防护 员作业标准低，安全责任心不强。二、原因分析。1车间及工区为抢赶工期，现场组织与工作安排存在很多的不 合理性。施工组织方面考虑不细。民工安全教育不够深入，不能到每 个人，民工个人换岗现场时有发生，这都是出现两违”现象的原因。2、作业过程中，车间与工班在抢工期的压力下，没有顾全大局，片面强调客观理由，对上级下发的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家湾及滠口道岔换填时，夜间未安排巡养人员。3、政令不畅通，信息传达不及时，车间与工班管理制度滞后。如：10月26日，余局长添乘信息传达错误。导致巡养班对清筛后线路 保养情况不清楚，工作安排上出

6、现了严重的失误。4、车间与工班施工安全预想不足，部分职民工安全意识淡薄， 劳动纪律松懈，安全管控不严。如：10月16日，车间二工区在京广线 上行k1069+000路基换填施工作业中，马春林民工班超挖 6孔，王三 甫民工班超挖3孔。5、车间在安全检查管理上作风不实，从车间到工班的安全分析 会大多针对性不强，且敷衍了事。如：今年的干部安全检查量化不足， 有的避重就轻，抓不住关键和重点。以上是车间针对何段长安全紧急电视电话会议后的安全分析，车间已意识到我们当前存在的诸多问题。三、车间与工班下一步的整改措施。为了认真做好今后的各项施工安全工作，从根本上扭转车间在 两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间

7、 两违”，确保在今后的施工 中的行车与人身安全。1针对车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力， 首先从干部安全量化与作风的务实上、工班长的执行上抓起，施工中 严已自律，不下违章令，不干违章活。2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线和每 个人，杜绝部分文电在车间或工班 睡大觉”和传达晚的现象。3、车间要加强施工后的巡养工作，尤其是要坚持夜间巡养制度， 要及时督促工区落实巡养制度，确保施工地段状态良好。4、制定每项行之有效的施工安全卡控措施，从把住施工关键， 布臵到位，宣传到位，落实到位。5、车间与工班要大力气建立健全各项考核办法，要每一位职工 都熟记于心，对民工队的考核办法要让每一位民工都知道。在施工中