桩基作业指导书11

1、南环路大桥桩基施工作业指导书一、目的明确钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩作业施工。二、编制依据1、 城市桥梁工程施工及质量验收规范CJJ2-20082、 建筑施工手册第四版3、我项目部前期对沿线地形、综合地下管线资料成果4、设计提供的南环路大桥工程设计图纸及设计交底三、适用范围天长市南环路工程南环路大桥桩基工程四、施工工艺指标及流程1、工艺指标：采用C25水下混凝土，塌落度18-22cm，钢筋单面焊长 度不小于5d，双面焊长度不小于 10d。泥浆比重1.10-1.13，含砂率不大 于2%清孔后沉渣不大于 30cm。2、施工流程:场地平整t桩位放样t护

2、筒埋设t钻机就位t复验桩位t钻孔t成孔至设计高程t提钻t桩底检查t钢筋笼隐检t吊放钢筋笼T下导管T灌注砼T拔除护筒。（如下图）回旋钻施工工艺流程图五、施工准备1、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测，去除有侵 蚀性的水源。桩基施工采用水源已经过实验检测。2、在桩基施工前，将钻机移动范围内的场地平面整平，清除杂物， 换出软土，夯打密实，并保证工作平台的标高应高出施工期间最高水位或 地下水位0.5m1.0m。六、钻机的准备、调试1%1、钻机基本就位后，调平安稳，将转盘、钻杆轴线对准桩位竹片桩, 对准误差控制在 3cm以内，再调整钻架、钻杆，使钻杆垂直度控制在 以内。2、安装泥浆搅拌机、高

3、压泥浆泵、输注浆管路、水电接头、闸阀、 仪表等。辅助设备安装应满足规范要求七、施工工艺方法1.施工测量第2页1.1 根据设计图纸，进行图纸会审，关于桩基坐标计算，要求两人同 时分别计算，第三人复核，坐标计算无误，方可使用。1.2 桩基施工放样时，后视距离要大于放样前视的距离，不满足时更 换测量基准点。 测量时要求技术人员认真负责， 小心谨慎， 协调配合。 前、 后视时必须用三脚架，严禁使用单杆棱镜。桩基放样点位精度小于3伽，桩橛顶钉上铁钉表示桩基中心位置。1.3 现场测量放样时要进行换手测量，即换测量人员、换仪器、换测 量方法。两次点位一致时，才能进行桩基施工。1.4 每次桩基放样时，顺便将桥

4、墩中心位置定好，放样结束后必须用 钢尺拉各个桩橛间相互尺寸是否和设计图纸一致。1.5 完善技术交底制度，现场已放样的桩橛位置及高程要形成书面文 字，附简易图，交予现场技术负责人或施工负责人，双方签字认可，交底 资料妥善保存。1.6 桩基放样后，通知监理工程师现场验收，验收合格才可以进行桩 基施工。1.7 测量记录要详细、明了，具有可追溯性，字迹工整。要注明放样 时使用的基准点、已放样桩基的里程和编号以及测量方法、测量数据，同 时还要注明测量日期、使用仪器型号、测量人员名单等。2. 护筒埋设本桥护筒直径分别为0.9m、1.5m,护筒高2米，采用8mm6勺钢板卷制 而成.护筒内径比桩径大10cm,

5、高出施工原地面 0.2-0.3m 。护筒埋设勺意义：护筒埋设工作是钻机施工勺开端，护筒平面位置与 竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对钻机成孔、成桩的质量都有重大的影响埋设钢护筒采用人工配合机械的方式，通过定位的控制桩放样，把钻 机钻孔的位置标于坑底。 再把钢护筒吊放进坑内， 找出钢护筒的圆心位置， 用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻 孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。此后即在钢 护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳 密实度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落，夯填时要防止钢 护筒偏斜。护筒上

6、口绑扎木方对称吊紧，防止下窜。护筒的制作及埋设的原则：、护筒采用钢护筒，长度 2m左右，钢板厚度8mm、护筒埋设时要保证护筒中心线与桩中心线重合，且要保证护筒壁 上下垂直。、所有钢护筒埋设后，顶部应高出地面0.2-0.3m，四周用粘土夯实, 以保护桩孔顶部土层不致因机身振动而导致坍孔。、护筒埋设位置必须准确，保证护筒的垂直度和水平度，护筒中心线与桩中心重合，平面允许误差50mm护筒倾斜度不得大于 1%埋设后将护筒边0.51.0m范围内的土挖掉，夯填粘性土至护筒底0.5m。、为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊一道加劲肋。桩基 护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中。护筒埋设完成后钻机就位，并将钻

7、 头准确对准桩位，钻机用缆风绳四周加固牢靠稳定。3. 钻孔护筒埋设完毕并将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内， 对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻 孔，先用低档慢速钻进，钻至护筒以下 1 米后，再调为正常速度。钻进过 程中，注意土层变化，以便及时对不同地层调整钻速。在砂土、软性土等 易坍孔的土层中，采用低档慢速。钻孔应连续进行，不得间断。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾 石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，每进 2-3m 应检查孔径、竖直 度，在泥浆池捞取钻渣， 以便和设计地质资料核对。 钻进时， 为减少扩孔、 弯孔和斜孔， 应采用减压法钻进， 使钻杆

8、维持垂直状态， 使钻头平稳回转。终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔时必须保证孔内水头、提管时避 免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。4. 钢筋笼制作、安装4.1 钢筋骨架制作： 钢筋笼骨架在制作场内采用胎具成型法分节制作， 用槽钢和钢板焊成组合胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模 凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架， 然后吊起骨架搁于支架上，套入螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎 于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。为了防止桩基吊装和施工 过程中变形，按照图纸设计要求设置加强箍，在桩基每隔2 米设置一道加劲箍，为了增加刚度用25钢筋

9、在其内加三角加强。4.2 钢筋骨架的存放、运输与现场吊装4.2.1 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个 加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免生锈或沾上泥土。每组骨架 的各节段要排好次序，挂上标识牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输 时要保证在每个加强筋处设支承点，各支承点高度相等。4.2.2 钢筋笼入孔时，由吊车采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下 部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。应采取措施对起 吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对 准孔口，保持竖直，轻放、慢放入孔，入孔后

10、应徐徐下放，不宜左右旋转， 严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提 猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加强筋位置时，穿进工字钢或钢管，将钢筋 骨架临时支撑在孔口工字钢或钢管上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连 接，如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的护筒顶标高来计算定位筋的长度。 钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护 筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，防止坍孔。5. 导管安装 导管是灌注水下混凝土的重要工具，丝扣力度达到要求，并对导管从 下到上进行编号且记录每节导管的长度，安装导管时注意不得碰撞

11、钢筋 笼，导管可在钻孔旁预先进行分段拼装，在吊放时再逐段拼装，分段拼装 时仔细检查，变形和磨损严重的不得使用，导管内壁如粘附有灰浆和泥砂 要擦拭干净。6. 灌注混凝土6.1采用直升导管法进行混凝土的灌注。导管用直径300mm勺钢管,壁厚3mm每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管。导管使用前， 进行抗拉、承压试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制 作,支撑架支垫在钻孔平台上,用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间用吊车吊放拆卸导管，混凝土灌注过程中，导管埋深一般控制在2m-6m以内。6.2 混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运输混凝土、混凝土运输车就位后直接放料到漏斗中，特殊地段采用

12、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。 考虑到本标段桩径较大、桩长等因素，混凝土进入漏斗时的坍落度控制在 1822cm之间。6.3 灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度一般控制在2m-6m以内。6.4 灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深，并计算所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。测锤法：用绳系重锤吊入孔中，根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深度。测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于4kg，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度之测绳。6.5 施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，拆装一次

13、时间一般不宜超过15mi n。要防止工具掉入孔中，注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。八、施工注意事项钻进过程中，要及时掌握钻孔深度，根据地质层变化，及时调整钻进 压力、钻进速度，以防钻进不利地层时塌孔。钻进中随时注意地层变化，在地层变化处均应留取渣样，判断地质类 别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣渣样编号 保存，以便分析备查。九、施工中常遇问题及处理措施1 钻孔桩成孔质量保证措施1.1 成孔时为防止偏孔，施工前要注意做好场地平整、压实工作；钻 机安置就位稳定牢固，钻架要竖直；同时注意埋好护筒，选用性能好的泥 浆；钻具要保持垂直度、刚度、同心度，防止钻机跳动、

14、钻杆晃动等。 ”1.2 旋挖钻成孔时，为保持孔壁稳定，防止坍孔，护筒要埋深、埋正， 护筒底部与周围用粘土夯实，护筒顶面高出地下水位 1.5m-2.0m ，在松散 的粉砂土层钻进时，应适当控制钻进速度，不宜过快。1.3 保持桩的垂直度：保证钻机基础的坚实，钻机就位时，保持机座 水平；钻进过程中，用仪器定期对桩位和钻机进行检测，如出现位移和沉 陷，及时地调整；成孔后，用检孔器对桩孔进行检测，检测时保持检孔器 中心和桩位中心一致。2保证钢筋笼不上浮的措施 为了保证钢筋笼在浇注混凝土的过程中不产生上浮，在钢筋笼吊装到 位后，采取以下措施保证钢筋笼的稳定：2.1 为了保证钢筋笼安放位置正确，做到不上浮、

15、不偏，吊放时要用2根© 50mm钢冈管叉住、卡牢；将钢筋笼顶端弯成勾并用连接筋焊接到钢护 筒上，确保钢筋笼的位置准确的情况下，将钢筋笼固定牢固，并确保钢护 筒的稳定。2.2 在钢护筒的上端用型钢压住护筒，型钢可以与周围的钻孔平台联 成一体，形成一个整体以稳定钢筋笼，保证其有一个稳定的体系，护筒顶 面高出地下水位 1.5m-2.0m。2.3 桩基混凝土灌注应注意选用合适的坍落度，确保混凝土的坍落度在 18-22cm 之间，必要时适当添加聚羧酸减水剂，下部可利用混凝土的坍 落度大与下冲力使混凝土密实；当混凝土面接近钢筋笼底时应保持较大的 埋管深度。放慢浇筑速度，以减少混凝土向上的冲击力，

16、待混凝土灌注深 度达到 2 米左右应减少导管的埋深， 并加快浇筑速度， 以增加钢筋笼埋深。 当混凝土面高于钢筋笼底 2-4m 后即可恢复正常的浇注速度。2.4 在拔导管过程中，始终要保持导管处于居中状态，防止导管下口 倒挂钢筋笼，造成钢筋笼上浮。3. 混凝土浇注过程中的质量保证措施3.1 卡 管 在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种 情况：3.1.1 由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、拌和不均 匀，以及运输途中产生离析、雨天运送混凝土未遮盖等，使混凝土中的水 泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安

17、装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则需将导管连同其内 的混凝土提出钻孔，重新钻孔。3.1.2 机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或 灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下 落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械， 并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混 凝土灌注速度，可在混凝土中加入缓凝剂以延长混凝土的初凝时间。3.2 坍 孔钻孔中防止坍孔的措施：(1) 、护筒的埋设深度要确保穿透淤泥质软土层，做好护筒底部密封。(2) 、控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直 插入，严禁触及孔壁。(3) 、紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。3.3 埋 管导管无法拔出成为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内 外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩擦阻力过大，或因提管过猛将导管拉 断。预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过68m;在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣， 使导管周围的混凝土不致过早的初凝；根据配合比初凝时间的确定，加速 灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡 属并非因混凝土初