第三章国际货物运输

1、国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输第三章国际货物运输第三章国际货物运输重点：国际货物运输的方式，货物运输的法律渊重点：国际货物运输的方式，货物运输的法律渊源，源，* *海洋运输：提单、承运人的义务与免责海洋运输：提单、承运人的义务与免责理由，理由，航空、铁路、公路运输，航空、铁路、公路运输，* *航空、铁路、航空、铁路、公路运输与海洋运输的差异，公路运输与海洋运输的差异，* *多式联运多式联运难点难点：运输单据与合同的关系、：运输单据与合同的关系、尤其是提单与尤其是提单与合同的关系；当事人的关系是依提单、合同、合同的关系；当事人的关系是依提单、合同、或者法律规定调整。或者法律规定调整。

2、要求：识记、理解、运用、评价要求：识记、理解、运用、评价国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输案例案例 1 1、某公司最近正与国外一公司进行谈判，双方欲签订、某公司最近正与国外一公司进行谈判，双方欲签订合同但是彼此担心对方违约，卖方担心发货后拿不到货合同但是彼此担心对方违约，卖方担心发货后拿不到货款，买方担心付款后拿不到货物。某公司应当如何处理？款，买方担心付款后拿不到货物。某公司应当如何处理？ 2 2、某国际货轮开航前将具有资格证书的验船师认为是、某国际货轮开航前将具有资格证书的验船师认为是适航船舶，但该货轮未航行多远即因一号仓进水、货物适航船舶，但该货轮未航行多远即因一号仓进水、货物受

3、损而不得不返回装货港。在返航途中，船长命令船员受损而不得不返回装货港。在返航途中，船长命令船员逐个货舱检查货物是否有水湿情况，一船员打开三号仓逐个货舱检查货物是否有水湿情况，一船员打开三号仓的舱盖后为将舱盖关严，致使雨水进入货舱，货物水湿的舱盖后为将舱盖关严，致使雨水进入货舱，货物水湿受损。后船泊进行检修时发现：一号船舱进水原因是一受损。后船泊进行检修时发现：一号船舱进水原因是一个完好的螺帽下的螺丝出现裂缝；三号舱体完好。后该个完好的螺帽下的螺丝出现裂缝；三号舱体完好。后该批货物的托运人要求承运人承担全部损失的赔偿责任。批货物的托运人要求承运人承担全部损失的赔偿责任。该承运人是否应当赔偿全部损

4、失？该承运人是否应当赔偿全部损失？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输第三章国际货物运输（第三章国际货物运输（6363） 货物流向：卖方货物流向：卖方承运人承运人买方买方 第一节国际货物运输概述（64） *第二节国际海上货物运输 （65） 第三节 国际航空、铁路、公路货物运输（阅读） （84） 第四节 多式联运 （96） 案例国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输案例分析：案例分析： 1 1、新加坡卢记公司新加坡卢记公司( (简称简称A A公司公司) )与中国与中国腾飞商贸公司腾飞商贸公司( (简称简称C C公司公司) )订立订立CIFCIF上海合同，白糖上海合同，白糖500500吨

5、，吨，A A公司向保险公司投保合同价款加公司向保险公司投保合同价款加1010为保为保险金额的一切险险金额的一切险( (包括仓至仓条款包括仓至仓条款) )。 为联系货源，为联系货源，A A公司与马来西亚扎拜公司与马来西亚扎拜( (简称简称B B公司公司) )订立订立FCAFCA合同，购合同，购买买500500吨白糖，合同约定提货地为吨白糖，合同约定提货地为B B公司所在地。公司所在地。20002000年年7 7月月3 3日，日，A A公司派代理人到公司派代理人到B B公司所在地提货，公司所在地提货，B B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A A公司公

6、司代理人由于人手不够，要求代理人由于人手不够，要求B B公司帮助装货，公司帮助装货，B B公司认公司认为依国际惯例，货物已交为依国际惯例，货物已交A A公司代理人照管，自己已公司代理人照管，自己已履行完应尽的合同项下的义务，故拒绝帮助装货。履行完应尽的合同项下的义务，故拒绝帮助装货。A A公司代理人无奈返回，公司代理人无奈返回，3 3日后日后A A公司再次组织人手到公司再次组织人手到B B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3 3天里，因天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成遇湿热台风天气，货物部分受损，造成1010的脏包。的脏包。A A公司将货物悉

7、数交与承运人，承运人发现存在公司将货物悉数交与承运人，承运人发现存在1010的脏包，的脏包，国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 欲出具不清洁提单，欲出具不清洁提单，A A公司为了取得清洁提单以便顺利公司为了取得清洁提单以便顺利结汇，便出具保函，许诺承担承运人因签发清洁提单而结汇，便出具保函，许诺承担承运人因签发清洁提单而产生的一切责任。承运人遂出具了清洁提单，产生的一切责任。承运人遂出具了清洁提单，A A公司得公司得以顺利结汇，提单和保险单转移至以顺利结汇，提单和保险单转移至C C公司手中。公司手中。 7 7月月2121日，货到上海港，日，货到上海港，C C公司检验出公司检验出1010

8、脏包，遂申请脏包，遂申请上海海事法院扣留承运人船舶并要求追究签发不清洁提上海海事法院扣留承运人船舶并要求追究签发不清洁提单责任。当日货物被卸下，港口管理部门将货物存放其单责任。当日货物被卸下，港口管理部门将货物存放其所属仓库中，所属仓库中，C C公司开始委托他人办理排港、报关和提公司开始委托他人办理排港、报关和提货手续，从货手续，从7 7月月2121日起至日起至7 7月月2424日，已陆续将日，已陆续将300300吨白吨白糖灌包运往各用户所在地。糖灌包运往各用户所在地。7 7月月2424日晚，港口遭遇特大日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的海潮，未提走的200200吨白糖受到浸泡，全部损失。吨白糖

9、受到浸泡，全部损失。 C C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝，公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝，理由是理由是C C公司已将提单转让，且港口仓库就是公司已将提单转让，且港口仓库就是C C公司在公司在目的港的最后仓库，故保险责任已终止。目的港的最后仓库，故保险责任已终止。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输中国德福有限责任公司于中国德福有限责任公司于20082008年年7 7月月1616日收到日收到德国加斯克尔有限责任公司发盘：德国加斯克尔有限责任公司发盘：“马口铁马口铁500500公吨，每吨公吨，每吨545545美元美元CFRCFR中国口岸，中国口岸，8 8月月装运，即

10、期信用证支付，限装运，即期信用证支付，限2020日复到有效。日复到有效。” 德福有限责任公司于德福有限责任公司于1717日复电日复电“若单价为若单价为500500美圆美圆CFRCFR中国口岸，可接受中国口岸，可接受500500吨马口铁，吨马口铁，履约中如有争议，在中国仲裁。履约中如有争议，在中国仲裁。”德国加斯克德国加斯克尔有限责任公司当即回电：尔有限责任公司当即回电：“市场坚挺，价格市场坚挺，价格不能减少，仲裁条件可以接受，速复。不能减少，仲裁条件可以接受，速复。”此时，此时，马口铁价格确实上涨，德福有限责任公司于马口铁价格确实上涨，德福有限责任公司于1919日复电：日复电：“接受你接受你1

11、616日发盘，信用证已经日发盘，信用证已经由中国银行开出，请确认。由中国银行开出，请确认。”但德商未确认并但德商未确认并退回信用证。双方为此发生争议。退回信用证。双方为此发生争议。 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 2 2、我国、我国A A公司与某国公司与某国B B公司签订购买公司签订购买10001000包化肥的包化肥的CFRCFR合同，装船期限为合同，装船期限为1 1月月1 1日至日至1010日。日。B B公司租船公司租船“雄狮号雄狮号”在开往装运港途中遇到飓风，致使装货在开往装运港途中遇到飓风，致使装货1 1月月2020日才完成。在日才完成。在B B公司提供保函情况下，承运人签公

12、司提供保函情况下，承运人签发了发了1 1月月9 9日的提单，日的提单，“雄狮号雄狮号”于于1 1月月2121日驶离装运日驶离装运港。港。A A公司为这批货物投保了水渍险。公司为这批货物投保了水渍险。 1 1月月3030日日“雄狮号雄狮号”途经达达尼尔海峡时起火，造成途经达达尼尔海峡时起火，造成100100包化肥烧损，船长在命令救火过程中又造成包化肥烧损，船长在命令救火过程中又造成100100包化肥湿损。货到目的港，包化肥湿损。货到目的港，A A公司凭提单提货，发现公司凭提单提货，发现除烧损和湿损的除烧损和湿损的200200包外，还有下列损失：船方少卸包外，还有下列损失：船方少卸1010包化肥；

13、卸下的化肥中有包化肥；卸下的化肥中有100100包包装破裂，内装化包包装破裂，内装化肥流失；卸下的化肥中另有肥流失；卸下的化肥中另有100100包包装完好，内装化包包装完好，内装化肥数量不足。事后，由肥数量不足。事后，由B B公司保函和船上大副收据证公司保函和船上大副收据证实：实际装船实：实际装船990990包，装船时已有包，装船时已有100100包包装破裂。包包装破裂。A A公司提货后立即转售，又逢市场价格下跌，只能低公司提货后立即转售，又逢市场价格下跌，只能低价出手。价出手。 请你协助请你协助A A公司处理下列损失：公司处理下列损失：100100包烧损；包烧损；100100包湿损；包湿损；

14、少卸少卸1010包；包；100100包包装破裂；包包装破裂；100100包内装数量不足；包内装数量不足；价格下跌损失。价格下跌损失。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 3 3、被告与法国、被告与法国SEFPOSEFPO公司订立买卖大蒜合同。法公司订立买卖大蒜合同。法国国SEFPOSEFPO公司又将大蒜卖给陈礼辉。被告于公司又将大蒜卖给陈礼辉。被告于19941994年年9 9月月2 2日以托运人的身份将上述日以托运人的身份将上述 IX20IX20冷箱大蒜冷箱大蒜交原告承运，原告向其签发了交原告承运，原告向其签发了“BDH281BDH281P202”P202”号一式三份（运费预付）正本提单

15、后，收货人一栏号一式三份（运费预付）正本提单后，收货人一栏写明写明“凭法国凭法国SEFPOSEFPO公司指定公司指定”，卸货港法国勒，卸货港法国勒哈佛，交货期哈佛，交货期19941994年年1010月，卸货后月，卸货后2 2天内提取货天内提取货物。承运人物。承运人- -原告于原告于19941994年年1010月月1010日依约将上述日依约将上述冷箱大蒜运抵约定的目的港法国勒哈佛，作为该批冷箱大蒜运抵约定的目的港法国勒哈佛，作为该批货物的收货人（有权提出货物的人）依约即应于卸货物的收货人（有权提出货物的人）依约即应于卸货后货后4848小时内提取货物，但无人提货。法国的小时内提取货物，但无人提货。

16、法国的SEFPOSEFPO公司于公司于19941994年年1010月月6 6日被宣布破产。日被宣布破产。 19941994年年1010月月1313日至日至1212月月6 6日这段时间内，由于被日这段时间内，由于被告通过银行向法国告通过银行向法国SEFPOSEFPO公司托收货款、出让提公司托收货款、出让提单未果，致使上述单未果，致使上述“BDH281 P202”BDH281 P202”号一式三份号一式三份正本提单正本提单国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 在该段时间内仍为被告所持有。在该段时间内仍为被告所持有。19941994年年1212月月6 6日，在原告请其就该批货物的处理给予明确日

17、，在原告请其就该批货物的处理给予明确答复的情况下，被告不是按销售合同约定的托答复的情况下，被告不是按销售合同约定的托收货款、交付（出让）提单的渠道，而是用邮收货款、交付（出让）提单的渠道，而是用邮政快递的方式将上述提单等直接寄给最终买方政快递的方式将上述提单等直接寄给最终买方陈礼辉，以便能够陈礼辉，以便能够“变通变通”地早日提取货物，地早日提取货物，减少损失，但陈礼辉以无义务为由拒绝受让提减少损失，但陈礼辉以无义务为由拒绝受让提单也拒绝提货单也拒绝提货 。原告在该段时间内因此所遭。原告在该段时间内因此所遭受的各种经济损失由谁承担受的各种经济损失由谁承担? ?国际贸易法国际贸易法- -货物运输货

18、物运输 4 4、19951995年年2 2月鞍钢公司与千金一签订买卖合同，供月鞍钢公司与千金一签订买卖合同，供给热轧卷板给热轧卷板50005000吨。富春公司与莫帕提存在定期租吨。富春公司与莫帕提存在定期租船合同。富春公司所属盛扬轮在莫帕提公司租船期间，船合同。富春公司所属盛扬轮在莫帕提公司租船期间，按照的航次租赁合同的要求，于按照的航次租赁合同的要求，于19951995年年7 7月月8 8日在大日在大连港受载了上述货物，连港受载了上述货物，7 7月月9 9日装船。莫帕提的大连日装船。莫帕提的大连外代的收货单记载：货物锈蚀，钢卷松动无箍。在鞍外代的收货单记载：货物锈蚀，钢卷松动无箍。在鞍钢公司

19、出具保函下，大连外代签发了日期为钢公司出具保函下，大连外代签发了日期为6 6月月3030日日的一式三份的清洁提单，提单载明：托运人鞍钢公司，的一式三份的清洁提单，提单载明：托运人鞍钢公司，收货人根据雅加达私人银行指示，装货港大连，卸货收货人根据雅加达私人银行指示，装货港大连，卸货港雅加达，货物重港雅加达，货物重51555155吨。吨。7 7月月8 8日莫帕提还凭千金日莫帕提还凭千金一出具的保函签发了一份提单给千金一。一出具的保函签发了一份提单给千金一。7 7月月2121日盛日盛扬轮抵达雅加达，货物卸船后，按照莫帕提指令，凭扬轮抵达雅加达，货物卸船后，按照莫帕提指令，凭银行保函和银行保函和7 7

20、月月8 8日的提单副本盛扬轮将该批货物交日的提单副本盛扬轮将该批货物交给收货人，事后收回了给收货人，事后收回了7 7月月8 8日的提单正本。日的提单正本。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 鞍钢公司在得到提单后通过中国银行鞍山分行鞍钢公司在得到提单后通过中国银行鞍山分行想开证行转交包括正本提单在内的全套单据要想开证行转交包括正本提单在内的全套单据要求结汇，但由于信用证出现不符点，单据被退求结汇，但由于信用证出现不符点，单据被退回。鞍钢公司以富春公司为被告要求其赔偿损回。鞍钢公司以富春公司为被告要求其赔偿损失。失。 法院判决：驳回的诉讼请求，诉讼费用由承担。法院判决：驳回的诉讼请求，诉讼

21、费用由承担。 法院判决是否有理？法院判决是否有理？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输第一节国际货物运输概述第一节国际货物运输概述一、国际货物运输的含义与方式。一、国际货物运输的含义与方式。二、国际货物运输所涉及的主要文件和主要当事人。二、国际货物运输所涉及的主要文件和主要当事人。 运输方式不同，主要的文件、当事人之间的关系亦运输方式不同，主要的文件、当事人之间的关系亦不同。一般而言：不同。一般而言： 主要文件主要文件：国际货物运输合同；单据：海运：国际货物运输合同；单据：海运- -提单，提单，其他方式其他方式- -货运单或收货单；货运单或收货单； * *国际货物运输主要当事人及相互关系

22、国际货物运输主要当事人及相互关系： 当事人：当事人： 托运人托运人（通常为买卖合同中的卖方或买方）（通常为买卖合同中的卖方或买方）- -本人或本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立货物运输合同的人；订立货物运输合同的人； 承运人承运人-指本人或者委托他人以本人名义与托运人订指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人；立货物运输合同的人；实际承运人实际承运人实际从事货物运实际从事货物运输的人，但与托运人没有合同关系。输的人，但与托运人没有合同关系。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输收货人收货人（通常为买卖合同中

23、买方）（通常为买卖合同中买方）- -是指有权提取是指有权提取货物的人；货物的人；持单人持单人持有单据的人。持有单据的人。 托运人与收货人可能是同一人，如托运人与收货人可能是同一人，如FOBFOB条件下，条件下，但通常不是。收货人与单据持有人通常为同一但通常不是。收货人与单据持有人通常为同一人，但也可能发生分离，如收货人的单据遗失人，但也可能发生分离，如收货人的单据遗失或托运人改变收货人等。或托运人改变收货人等。相互关系：相互关系：国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输托运人托运人收货人：一般为买卖合同关系。收货人：一般为买卖合同关系。 托运人托运人承运人：运输合同关系。承运人：运输合同关系

24、。 * *承运人承运人收货人：收货人： 1 1、海运：双方权利义务关系由、海运：双方权利义务关系由提单提单调整，承运人调整，承运人按提单规定将货物交给收货人按提单规定将货物交给收货人 ，收货人依提单，收货人依提单规定向承运人主张权利。但是托运人同时是收货规定向承运人主张权利。但是托运人同时是收货人时，人时，它们之间的权利义务关系由运输合同调整，它们之间的权利义务关系由运输合同调整，提单与合同不一致的以合同为准。提单与合同不一致的以合同为准。 2 2、其他方式：、其他方式：双方权利义务关系由运输合同调双方权利义务关系由运输合同调整，承运人按运输合同规定将货物交给收货人，整，承运人按运输合同规定将

25、货物交给收货人，托运人在合同下的权利按合同规定移至收货人，托运人在合同下的权利按合同规定移至收货人，收货人依合同规定向承运人主张权利，收货人与收货人依合同规定向承运人主张权利，收货人与承运人之间关系不受运输单据的约束。承运人之间关系不受运输单据的约束。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输三、调整国际货物运输的主要法律制度（三、调整国际货物运输的主要法律制度（64-64-6767）。）。国内法，如国内法，如我国的我国的海商法海商法（以海牙规则与维斯比（以海牙规则与维斯比规则为基础吸收汉堡规则和一些国际通行习惯规则为基础吸收汉堡规则和一些国际通行习惯做法）做法）、航空法、铁路法等，美国、航空

26、法、铁路法等，美国统一商法统一商法典典、联邦提单法联邦提单法，英国，英国提单法提单法等；等；国际法：海运：国际法：海运：海牙海牙、维斯比、汉堡规则，航空：、维斯比、汉堡规则，航空：蒙特利尔公约蒙特利尔公约，铁路：，铁路：国际铁路运输公国际铁路运输公约约，多式联运：，多式联运：多式联运单据规则多式联运单据规则等。等。惯例：惯例：统一杂货租船合同统一杂货租船合同（调整航次租赁合（调整航次租赁合同）等。同）等。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输国际海上货物运输：是指承运人收取运费，使用国际海上货物运输：是指承运人收取运费，使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的船舶负责将托运人托运的货

27、物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。港口运至另一国的港口。 第二节第二节 国际海上货物运输国际海上货物运输国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输海上货物运输合同的分类海上货物运输合同的分类 NoImageNoImage国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输NoImageNoImage国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输* *第二节国际海上货物运输（第二节国际海上货物运输（6565）参考书目：参考书目：海商法概论海商法概论，赵闰玲，赵闰玲 一、国际货物海上运输方式。一、国际货物海上运输方式。班轮

28、运输；租船运输：航次租赁，班轮运输；租船运输：航次租赁，定期租船合同，光定期租船合同，光船租赁合同；船租赁合同；* *班轮运输班轮运输：是由航运公司以固定的航线、固定的船：是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的货物运往目的地的运输。人的货物运往目的地的运输。 租船运输：船舶出租人将船舶按一定条件将船舶全租船运输：船舶出租人将船舶按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的不定期的方部或部分出租给承租人进行货物运输的不定期的方式。分为：式。分为：* *航次租赁：航次租赁：航次租船合同，是指船舶出租人向

29、承租航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输航次租赁合同航次租赁合同应注意的问题：应注意的问题：航次租赁合同下签发的提单。租赁人的身份对提单的航次租赁合同下签发的提单。租赁人的身份对提单的影响：如作为托运人，出租人签发的提单在托运人影响：如作为托运人，出租人签发的提单在托运人（租赁人）与承运人（出租人）之间受租赁合同约束；（租赁人）与承运人（出租人）之间受租赁合同约束；在得到提

30、单的第三人与承运人之间关系受提单约束，在得到提单的第三人与承运人之间关系受提单约束，但如提单注明受航次租赁合同约束则受其航次租赁合但如提单注明受航次租赁合同约束则受其航次租赁合同约束；同约束；如作为承运人，其签发的提单则与班轮运输如作为承运人，其签发的提单则与班轮运输下的提单一样，此时出租人可能为实际承运人。下的提单一样，此时出租人可能为实际承运人。 航次租赁合同的形式航次租赁合同的形式书面形式；有关费用空仓费、书面形式；有关费用空仓费、滞期费、速遣费。滞期费、速遣费。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输定期租船：是指船舶出租人向承租人提供约定的定期租船：是指船舶出租人向承租人提供约定的

31、由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按约定的用途使用，并支付租金的合同。期间内按约定的用途使用，并支付租金的合同。光船租赁：是指船舶出租人向承租人提供不配备光船租赁：是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，再约定期间内由承租人占有、使船员的船舶，再约定期间内由承租人占有、使用、营运，并支付租金的合同。用、营运，并支付租金的合同。 * *定期租船、光船租赁的承租人主要用于从事定期租船、光船租赁的承租人主要用于从事海洋运输业务，船舶和船员受其支配，其身份海洋运输业务，船舶和船员受其支配，其身份在海洋运输关系中是承运人。在海洋运输关系中是承运人。

32、 当事人相互关系：当事人相互关系：案例案例国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输案例在英国法院审理的在英国法院审理的19511951年年The ArdennesThe Ardennes案中案中, ,承运承运人与托运人人与托运人5 5月月6 6日口头约定将柑橘直接运到伦敦，日口头约定将柑橘直接运到伦敦，7 7日承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际日承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际上承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以上承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以提单上的绕航条款抗提单上的绕航条款抗 辩。承运人的的抗辩是否有理？辩。承运人的的抗辩是否有理？合同成立于

33、何时？合同成立于何时？ 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输二、国际海上货物运输所涉及的关系及适用法律。二、国际海上货物运输所涉及的关系及适用法律。（6565）* *1 1、关系：运输合同关系：托运人（合同受让人）、关系：运输合同关系：托运人（合同受让人） 承运人承运人 提单关系：承运人提单关系：承运人收货人、提单持有人收货人、提单持有人2 2、适用的法律、适用的法律。运输合同关系与提单关系在调整国际。运输合同关系与提单关系在调整国际海上货物运输的法律中有的是分开，有的合在一起。海上货物运输的法律中有的是分开，有的合在一起。 关于提单方面：国际公约关于提单方面：国际公约- -海牙规则海牙

34、规则、维斯比规维斯比规则则、汉堡规则汉堡规则；各国国内法：美国；各国国内法：美国- -哈特法哈特法、联邦提单法联邦提单法等，英国等，英国19921992年年海上货物运输海上货物运输法法，德国、我国等德国、我国等- -海商法海商法。 关于运输方面：国际公约关于运输方面：国际公约- -汉堡规则汉堡规则；国内法：；国内法：英国英国19711971年年海上货物运输法海上货物运输法，德国、我国等德国、我国等的的海商法海商法。主要以我国法律为基础讲述提单的法律制度，同时介绍主要以我国法律为基础讲述提单的法律制度，同时介绍运输合同制度。运输合同制度。 提单制度提单制度国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运

35、输 19971997年年1111月月2424日，饲料公司日，饲料公司( (作为买方作为买方) )与与SRUNTONGSRUNTONG国际贸易公司国际贸易公司( (作为卖方作为卖方) )签订销售合同，签订销售合同，购买约购买约1212，000000吨散装的印度产浸出烘干黄色片状豆吨散装的印度产浸出烘干黄色片状豆粕，约定价格为每吨粕，约定价格为每吨284284美元，货款总额为美元，货款总额为3 3，408408，000000美元等。美元等。19981998年年2 2月月1212日，海运公司所有的日，海运公司所有的“鲁伏鲁伏”轮轮在印度贝迪港装载了上述合同下的货物。海运公司的在印度贝迪港装载了上述合

36、同下的货物。海运公司的代理签发了一式三份正本指示提单，提单托运人记载：代理签发了一式三份正本指示提单，提单托运人记载：装船货物为装船货物为1111，411411吨印度产浸出烘干黄色片状豆粕吨印度产浸出烘干黄色片状豆粕散装，承运人注明清洁装船散装，承运人注明清洁装船(clean on board)(clean on board)。在。在卸货过程中，饲料公司委托广东商检对上述货物进行卸货过程中，饲料公司委托广东商检对上述货物进行了检验，并出具了了检验，并出具了440112/98AY000057440112/98AY000057检验证书，检验证书，证书记载：品名为印度黄豆粕，检验结果：黄色证书记载：

37、品名为印度黄豆粕，检验结果：黄色6 6，025.110025.110公吨；褐色公吨；褐色1 1，309.26309.26公吨；黄色与褐色公吨；黄色与褐色混杂混杂3 3，616.935616.935公吨。货物重量短少公吨。货物重量短少384.540384.540吨。吨。海运公司以装运时即已出现上述状况，提单所述为托海运公司以装运时即已出现上述状况，提单所述为托运人所写为由拒绝赔偿。海运公司是否应赔偿？运人所写为由拒绝赔偿。海运公司是否应赔偿？ 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 中国中国A A公司与美国某公司签定公司与美国某公司签定“CIFCIF纽约纽约”、D/AD/A（承兑交单）付款的

38、货物买卖合同。货物装（承兑交单）付款的货物买卖合同。货物装船后，船后，A A公司即将注明收货人公司即将注明收货人- -美国某公司的提美国某公司的提单委托银行向美国公司收款，在美国公司承兑单委托银行向美国公司收款，在美国公司承兑A A公司开立的汇票后银行将提单交给美国公司。公司开立的汇票后银行将提单交给美国公司。此时此时A A公司得知买方美国公司被当地法院宣告破公司得知买方美国公司被当地法院宣告破产，而产，而A A公司尚未收到货款。公司尚未收到货款。 货物的所有权有货物的所有权有没有转移，何时转移？假如该提单收货人一栏没有转移，何时转移？假如该提单收货人一栏注明凭托运人指示，结果又会怎样？假如美

39、国注明凭托运人指示，结果又会怎样？假如美国公司在没有正本提单下已将货提走，货物所有公司在没有正本提单下已将货提走，货物所有权有没有转移？这一案件说明一个什么问题？权有没有转移？这一案件说明一个什么问题？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输* *三三、提单、提单。参考书目参考书目国际商务游戏规则国际商务游戏规则 杨宜良杨宜良* *1 1、提单的含义。、提单的含义。（6565） 含义含义2 2、有关提单的主要法律。、有关提单的主要法律。（66-6766-67）* *我国我国海商法海商法、海牙规则、海牙规则、维斯比规则、汉堡规则。维斯比规则、汉堡规则。海商法海商法调整的主要事项：调整的主要事项

40、：提单的性质、与提单提单的性质、与提单有关的当事人（承运人、托运人、收货人权利义务有关的当事人（承运人、托运人、收货人权利义务关系）、承运人的责任及保险关系等关系）、承运人的责任及保险关系等。3 3、提单的种类。、提单的种类。（69-7069-70，阅读），阅读） 已装船提单、备运提单；已装船提单、备运提单；* *不可转让提单（记名提单不可转让提单（记名提单- -提单注明的收货人）、可转让提单（提单注明的收货人）、可转让提单（* *指示提单指示提单- -指指示的收货人（凭指示或凭某人指示）、不记名提单示的收货人（凭指示或凭某人指示）、不记名提单- -收货人为持单人，收货人为持单人，哪一种用途最

41、广？）哪一种用途最广？）；清洁提单、清洁提单、不清洁提单不清洁提单。应不应当接受不清洁提单？）；。应不应当接受不清洁提单？）； 倒签倒签提单（提单上注明的签发日期早于实际签发日期，提单（提单上注明的签发日期早于实际签发日期，8 8月签发写成月签发写成7 7月）、预借提单（货物还未装船或还未月）、预借提单（货物还未装船或还未完全装船的情况下签发已装船提单，完全装船的情况下签发已装船提单，8 8月还未装船写月还未装船写成成8 8月装船）；月装船）； 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输海商法 海商法海商法内容：十五章，与运输有关的为内容：十五章，与运输有关的为第四章：海上货物运输合同，共八节

42、，与本第四章：海上货物运输合同，共八节，与本课程有关的为，第一节一般规定，第二节承运课程有关的为，第一节一般规定，第二节承运人责任第三节托运人责任，第四节运输单证，人责任第三节托运人责任，第四节运输单证，第五节货物交付，第七节航次合同的特别规定。第五节货物交付，第七节航次合同的特别规定。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输定义定义：是指海上货物运输中承运人或者其代理人，定义：是指海上货物运输中承运人或者其代理人，在接受其承运的货物或者把装船后，应托运人的在接受其承运的货物或者把装船后，应托运人的请求，签发给托运人证明双方已订立运输合同，请求，签发给托运人证明双方已订立运输合同，并保证在目

43、的港按提单所载明的条件交付货物的并保证在目的港按提单所载明的条件交付货物的一种书面单证。一种书面单证。 第七十一条第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。运人据以交付货物的保证。 样本样本国际贸易法国际贸易法

44、- -货物运输货物运输国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输预借提单（货物还未装船或还未完全装船的情况下预借提单（货物还未装船或还未完全装船的情况下签发已装船提单，签发已装船提单，8 8月还未装船写成月还未装船写成8 8月装船）；月装船）；还有，直达提单、转船提单、运费预付提单、运还有，直达提单、转船提单、运费预付提单、运费到付提单、集装箱提单、舱面提单费到付提单、集装箱提单、舱面提单* *4 4、提单的性质。、提单的性质。 （6969）性质：性质：、运输合同凭证（而非合同本身）；、运输合同凭证（而非合同本身）；、承运人收货的收据（证明），交货的凭

45、证、承运人收货的收据（证明），交货的凭证、依据依据（承运人已收到货物、货物的表面状况等和据此承运人已收到货物、货物的表面状况等和据此记载交货的依据，对托运人而言是初步证据，对记载交货的依据，对托运人而言是初步证据，对收货人而言是最终证据）；收货人而言是最终证据）； 、承运人交付货承运人交付货物的保证物的保证。 、货物所有权证明（仅限于可、货物所有权证明（仅限于可转让提单）。转让提单）。 案例案例* *5 5、提单下各当事人的权利义务和责任、提单下各当事人的权利义务和责任国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输法条 第七十五条第七十五条 承运人或者代其签发提单的人，知道或承运人或者代其签发提单

46、的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、者有合理的根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符，在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货符，在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，可可以在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者以在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对。说明无法核对。 第七十六条第七十六条 承运人或者代其签发提单的人未在提单承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视

47、为货物的表面状况良好。上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。 第七十七条第七十七条 除依照本法第七十五条的规定作出保留除依照本法第七十五条的规定作出保留外，承运人或者代其签发提单的人签发的提单，外，承运人或者代其签发提单的人签发的提单，是是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据；经装船的初步证据；承运人向善意受让提单的包括承运人向善意受让提单的包括收货人在内的第三人提出的与提单所载状况不同的收货人在内的第三人提出的与提单所载状况不同的证据，不予承认。证据，不予承认。国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 第八十条第八

48、十条 承运人签发提单以外的单证用以证承运人签发提单以外的单证用以证明收到待运货物的，此项单证即为订立海上货明收到待运货物的，此项单证即为订立海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。承运人签发的此类单证不得转让。初步证据。承运人签发的此类单证不得转让。 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 19971997年年1111月月2424日，饲料公司日，饲料公司( (作为买方作为买方) )与与SRUNTONGSRUNTONG国际贸易公司国际贸易公司( (作为卖方作为卖方) )签订销售合同，签订销售合同，购买约购买约1212，000000吨散装

49、的印度产浸出烘干黄色片状豆吨散装的印度产浸出烘干黄色片状豆粕，约定价格为每吨粕，约定价格为每吨284284美元，货款总额为美元，货款总额为3 3，408408，000000美元等。美元等。19981998年年2 2月月1212日，海运公司所有的日，海运公司所有的“鲁伏鲁伏”轮轮在印度贝迪港装载了上述合同下的货物。海运公司的在印度贝迪港装载了上述合同下的货物。海运公司的代理签发了一式三份正本指示提单，提单托运人记载：代理签发了一式三份正本指示提单，提单托运人记载：装船货物为装船货物为1111，411411吨印度产浸出烘干黄色片状豆粕吨印度产浸出烘干黄色片状豆粕散装，承运人注明清洁装船散装，承运人

50、注明清洁装船(clean on board)(clean on board)。在。在卸货过程中，饲料公司委托广东商检对上述货物进行卸货过程中，饲料公司委托广东商检对上述货物进行了检验，并出具了了检验，并出具了440112/98AY000057440112/98AY000057检验证书，检验证书，证书记载：品名为印度黄豆粕，检验结果：黄色证书记载：品名为印度黄豆粕，检验结果：黄色6 6，025.110025.110公吨；褐色公吨；褐色1 1，309.26309.26公吨；黄色与褐色公吨；黄色与褐色混杂混杂3 3，616.935616.935公吨。货物重量短少公吨。货物重量短少384.540384

51、.540吨。吨。海运公司以装运时即已出现上述状况，提单所述为托海运公司以装运时即已出现上述状况，提单所述为托运人所写为由拒绝赔偿。海运公司是否应赔偿？运人所写为由拒绝赔偿。海运公司是否应赔偿？ 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 中国中国A A公司与美国某公司签定公司与美国某公司签定“CIFCIF纽约纽约”、D/AD/A（承兑交单）付款的货物买卖合同。货物装（承兑交单）付款的货物买卖合同。货物装船后，船后，A A公司即将注明收货人公司即将注明收货人- -美国某公司的提美国某公司的提单委托银行向美国公司收款，在美国公司承兑单委托银行向美国公司收款，在美国公司承兑A A公司开立的汇票后银行

52、将提单交给美国公司。公司开立的汇票后银行将提单交给美国公司。此时此时A A公司得知买方美国公司被当地法院宣告破公司得知买方美国公司被当地法院宣告破产，而产，而A A公司尚未收到货款。公司尚未收到货款。 货物的所有权有货物的所有权有没有转移，何时转移？假如该提单收货人一栏没有转移，何时转移？假如该提单收货人一栏注明凭托运人指示，结果又会怎样？假如美国注明凭托运人指示，结果又会怎样？假如美国公司在没有正本提单下已将货提走，货物所有公司在没有正本提单下已将货提走，货物所有权有没有转移？这一案件说明一个什么问题？权有没有转移？这一案件说明一个什么问题？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输 198

53、91989年，香港华润纺织品公司与日内瓦一年，香港华润纺织品公司与日内瓦一 家公家公司签订买卖合同。又与湛江一公司签订一份司签订买卖合同。又与湛江一公司签订一份CIFCIF买卖合同将货物转卖。湛江公司开出信用证后，买卖合同将货物转卖。湛江公司开出信用证后，香港华润纺织品公司发货，船抵湛江港后，湛江香港华润纺织品公司发货，船抵湛江港后，湛江纺织公司凭保函提货。银行以单证不符退单。原纺织公司凭保函提货。银行以单证不符退单。原告香港华润纺织品公司向湛江公司索要货款未果，告香港华润纺织品公司向湛江公司索要货款未果，凭提单起诉承运人和船代。提单注明凭提单起诉承运人和船代。提单注明“收货人凭收货人凭某银行

54、指示某银行指示”。 法院判决法院判决: :原告的损失是买卖合同纠纷造成的原告的损失是买卖合同纠纷造成的 , ,原原告已向湛江公司追偿告已向湛江公司追偿, ,也就等于承认了承运人的也就等于承认了承运人的交货行为是合法有效的，因此丧失了向承运人索交货行为是合法有效的，因此丧失了向承运人索赔的权利。赔的权利。 法院判决是否有理？法院判决是否有理？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输案例在英国法院审理的在英国法院审理的19511951年年The ArdennesThe Ardennes案中案中, ,承运承运人与托运人人与托运人5 5月月6 6日口头约定将柑橘直接运到伦敦，日口头约定将柑橘直接运到

55、伦敦，7 7日承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际日承运人签发提单。提单上有可以绕航的条款，实际上承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以上承运人确实先到别的港口。托运人起诉，承运人以提单上的绕航条款抗提单上的绕航条款抗 辩。承运人的的抗辩是否有理？辩。承运人的的抗辩是否有理？合同成立于何时？合同成立于何时？ 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输法院判决：在托运人手中，提单不是合同而只是合法院判决：在托运人手中，提单不是合同而只是合同证明，提单条款不能推翻承运人的口头承诺。同证明，提单条款不能推翻承运人的口头承诺。因为提单是在合同订立后才签发的，而且由承运因为提单是在合同订立

56、后才签发的，而且由承运人单方人单方 签署，托运人根本没有反驳的机会。签署，托运人根本没有反驳的机会。合同成立于合同成立于5 5月月6 6日。日。假如托运人已将提单转让，提单持有人（收货人）假如托运人已将提单转让，提单持有人（收货人）能否援用其口头约定作为抗辩？假如合同中有可能否援用其口头约定作为抗辩？假如合同中有可以绕航的规定，但提单上没有，承运人能否以合以绕航的规定，但提单上没有，承运人能否以合同条款对抗提单持有人（收货人）？同条款对抗提单持有人（收货人）？国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输* *5 5、与提单有关的各当事人的权利义务和责任（、与提单有关的各当事人的权利义务和责任（7

57、3-8173-81我国相关规定也适用于没有提单的当事人之间。我国相关规定也适用于没有提单的当事人之间。（1 1）、承运人责任与权利）、承运人责任与权利责任范围责任范围承运人责任期间与限制：承运人责任期间与限制：承运人的免责规定：承运人的免责规定：（2 2）、托运人责任与权利；）、托运人责任与权利；（3 3）、收货人权利与责任）、收货人权利与责任国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输不论当事人之间是提单关系，还是合同关系均遵守不论当事人之间是提单关系，还是合同关系均遵守下列规定。下列规定。* *（1 1）、承运人的责任和权利。、承运人的责任和权利。（7171）1 1、责任范围：、责任范围：、

58、提供适航船舶。、提供适航船舶。承运人应当承运人应当谨慎处理使谨慎处理使船舶船舶（包括船舶本身、船舶设备、船舶船员等包括船舶本身、船舶设备、船舶船员等，适合，适合于于此次航行此次航行）在）在开航时和开航前开航时和开航前处于处于适航状态适航状态。海商法海商法 第四十七条第四十七条 承运人在船舶开航前和开承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。全

59、收受、载运和保管货物。 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输即问即答 1 1、以下哪些货损原因不属于船舶不适航：、以下哪些货损原因不属于船舶不适航： A A、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损 B B、船员没有经过消防训练导致航行中起火、船员没有经过消防训练导致航行中起火 C C、船舶在航行途中到中途港加油时，船上的、船舶在航行途中到中途港加油时，船上的止回排水阀门盖板被盗，导致货物水湿止回排水阀门盖板被盗，导致货物水湿 D D、货舱没有彻底清洁，使上一航次留下的异、货舱没有彻底清洁，使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。味污染了本航次装载的茶叶

60、。 2 2、判断正误：船舶在开航前已经请著名的劳氏、判断正误：船舶在开航前已经请著名的劳氏船级社检验并取得了船级社检验并取得了“适航证书适航证书”，承运人因，承运人因此得以解除适航义务。此得以解除适航义务。 国际贸易法国际贸易法- -货物运输货物运输、妥善管理和运送货物。、妥善管理和运送货物。承运人应当承运人应当妥善的、谨慎的装妥善的、谨慎的装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载货物。货物。第四十八条第四十八条 承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。载、运输、保管、照料和卸载所运货