华胜张丽英三国法25检验等条款

1、法大国经本科文档国际货物销售合同中的数量、包装与检验条款中国政法大学张丽英一、数量条款数量条款是买卖双方约左的交接货物数量的依据。依货物销售合同公约的规泄，如 果卖方短交了货物，可以在规左的日期前补交。但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合 理的开支。国际货物买卖合同中的数量通常用重量、体积、长度、而积、数量、容积等计量 单位来表示。但由于齐国的度量衡制度不同，同一计量单位所代表的数量可能也会有差异， 因此合同中必须规定明确。尽管卖方有依合同规泄的数星交货的义务，但由于某些商品的特性、运输和生产条件的 限制，如对于有些农产品货物或矿产品货物，由于货物本身的特性，或受包装和运输工具的 限制，或由

2、于蒸发的原因等，使货物的重量和数疑很难与合同相同，对于此类货物，国际惯 例也允许在合同规龙的数量与实际交货的数量之间有一左的机动幅度。通常有两种规定机动 幅度的方法：海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档(一) 在合同中规定“溢短装条款”"溢短装条款”即允许卖方按一立的机动幅度多交或少交一泄数量的货物。如"2,000 公吨12%的伸缩"(Quantity 2.000M/T.2% more or less)。也有的合同中除了上述的规左，还加 上了有关机动幅度选择权的规宦，如“2.000公吨,2%的伸缩，卖方选择(或买方选择、或 船方选择)”，船方选择的情况

3、是在涉及海洋运输的情况下，所交货量与承载货物的船舶的舱 容有关，因此常常约定由船方在机动幅度内决定货物的数量。海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档(二) 在货物的数量上规定一个约数在合同中规左一个货物数量的约数，如规疋'约1.000公吨” (Quantity abou( 1.000MAT), 则货物的数量可以在一泄的幅度内机动，“约”字在国际上没有统一的法左解释，因此，在 采用此种方式规左货物的数量时，应由双方就约量作岀必要的约泄。在采用信用i正方式付款 的情况下，货物的数量应与信用证的规泄相一致才能结汇。此外，在合同中通常还规定对超 过合同的数量按什么价格支付的条款，如果

4、双方当事人对此没有规左，一般对于超过合同数 量的货物按合同规泄的价格支付货款。对于约量的问题，依跟单信用证统一惯例UCP600号第30条a款对信用证的金额、 数量和单价的增减幅度的规左：“约”或“大约”用语信用证金额或信用证规左的数量或单 价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。本条款应注意“约” 形容哪一项，则哪一项可适用增减10%的幅度，而不能以此类推,如只规左金额是约10,000 美元,而数量和单价条款中无此类词语，则信用证中后两者并无此等增减。对货物数量的容差 范囤，UCP600号第30条b款规左，任信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规1公吨英文为met

5、ric ton简称M/T (或1公吨=1000公斤.此外还有长吨和短吨，长吨(long ton)为英 制，1长吨=1.016公吨,短吨为英制，1短吨=0.907公吨。因此,在国际贸易中应明确写明是公吨。定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。应当 指出，当信用证规左数量以包装单位或个数计数时,此项增减幅度则不应适用。因为后者交货 数量容易确定，因此不应有任何增减。海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档二、包装条款包装条款主要包括包装的种类和性质、包装材料、包装尺寸、包装费用和运输标志等 内容。在国际贸易中，除一些货物因其本身特点不需要包装外，多数货

6、物都需要有一定的包 装。依国际贸易惯例，包装的费用计入货价，不另计价，因此在包装条款中无须另行订明费 用。但对于习惯上无需包装的商品，而买方要求包装的，或买方在包装上有特殊要求的导致 包装费用增加的，应由买方承担，并应在包装条款中订明。合同中应明确规立包装的材料、 规格和造型等。如木箱包装，每箱30纸盒，每盒10件等。依货物销售合同公约的规立, 卖方须依合同规左的方式装箱或包装，除非双方当事人另有协议，货物应依同类货物通用的 方式装箱或包装，如果没有通用方式，则依足以保全和保护货物的方式装箱或包装，否则即 为与合同不符。货物的包装主要分为两类：海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档（

7、一）运输包装运输包装又称大包装或外包装，主要作用是为了保护货物的安全运输，便于装运和储 存。合同中也应明确包装上的运输标志由那一方来提供，由卖方提供的，应由卖方设计后通 知买方，如订明由买方提供的，应规立买方提供的时间，在买方没按时提供的情况下，卖方 可提岀其他补救方法，并由买方承担相应的责任。海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档（二）销售包装销售包装又称小包装或内包装，其作用是为了保护商品的质量、数量，此外，还有介绍 商品的作用。包装条款应依货物的性质进行协商，同时还应考虑对方国家的习惯和法律规定, 如加拿大法律规左，销往法语区的商品必须使用英、法两种文字，有的国家对以陶瓷作为包

8、 装材料的货物课以重税。有的国家禁用稻草等作包装材料等。海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档三、检验条款检验条款通常规左商品检验所应依据的标准、检验机构、检验期间及商检权等内容。 检验条款的作用是提供一个确立卖方所交货物是否符合合同的依据，关系到合同的履行、索 赔、诉讼等许多法律问题。商检条款主要包括下列内容：海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档（一）检验机构在国际贸易中，进行商品检验的机构主要有以下三类：其一，国家设立的商品检验机 构，如我国的国家出入境检验检疫局2：英二，私人或同业公会、协会开设的公证行；其三, 生产、制造厂商或产品的使用部门设立的检验机构。海天司法

9、考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档（二）检验的时间和地点检验的时间和地点往往与合同采用的贸易术语、行业惯例、包装的性能及国家的法律 规泄有关。例如在采用工厂交货条件下，检验的地点应在卖方工厂，在采用目的港交货条件 的情况下，检验的地点应在目的港。但对于有些贸易术语，当事人对检验时间和地点并没有 统一的认识，如对于CIF价格条件，尽管属于装运港交货价，应在装货港装船时检验，但实 践中买方此时往往没有机会检验，而一般是在目的港进行检验，因此，为了防止分歧，双方 应对检验的时间和地点进行约定。货物的包装也会对检验的时间和地点产生影响，如对于技 术密集型产品，其检验的时间往往推迟到最终用户收货后

10、并在其所在地进行。国家的法律规 立也会对检验的时间和地点产生影响，如有些国家颁布法令规立，由指左的公证检验机构在 出口国对进口货物进行装船前的强制检验，并以检验证书作为岀口国银行议付和进口国通关 的有效凭证。在实践中，有关检验的时间和地点主要有下列几种规泄方法：（1）在出口国产地启运 前检验。即由岀口国产地或工厂的检脸人员，或会同买方验收人员在货物的产地或工厂发运 前对货物进行检验。货物离厂后在运输途中产生的品质、数量及重量等方而的风险由买方承 担。（2）在装运地装货前或装货时检验。即在装货前或装货时在装运地由双方约左的商检机 构对货物的品质、重量、数量及包装等进行检验并出具证明，以此作为货物

11、品质和重戢的依 据，又称以“离岸品质、重量”。任此种情况下，买方在货物到达后原则上不能对货物的品 质和数量提出异议。这种做法对卖方比较有利。（3）在进口国卸货后检验。指在目的港或目 的地货物卸离运输工具后，由双方约定的检验机构对货物的品质、重量和数量进行检验，并 出具检验证明，又称“到岸品质、重量”。在此种情况下，买方可以根据目的港检验机构签 发的商检证书向卖方提岀品质、数量方面的异议。这种做法显然对买方有利。对于精密度要 求高且不能在使用前拆开包装的货物，或需要特定检验设备的货物也可以规定在最终用户所 在地进行检验。（4）出口国装货地检验，进口国目的地复验。即以装运地的检验证书作为议 付货款

12、的单据之一,而不作为最后依据，在货到目的地后允许买方有复验权。如复验后发现 货物的品质、数量与合同不符，买方可根据检验机构出具的复验证明，向卖方提出索赔。这 种做法比较公平合理，兼顾到买卖双方的利益，在国际贸易中使用比较普遍。另外，检验也应在一泄的时间内进行，检验的期间有时也是品质、数量索赔的期限。 例如规左，买方必须于货物到达目的港后若干天内（如60天内）进行检验，或规泄买方应 于货物在目的港卸货后若干天内进行检验，如果超过规定的期限不进行检验，买方就失去检 验的权利等。海天司法考试论坛汇集三国法张丽英法大本科教学本档（三）关于检验的标准和方法2我国在1998年4丿J之前，由国家进岀口商品检验局、国家动植物检疫局和国家卫生检疫局分别负责各自 范用内的检验检疫工作。1998年4丿之后，国家组建了''国家出入境检验检疫局”，将上述三个机构合并, 统一负责对进岀口商品的检验、进岀境动植物的检疫以及国境卫生的检疫匸作。依国家出入境检验检疫局 的授权，由该局设在省、自治区、直辖市以及进岀口商品口岸、集散地的分支机构，管理所辖地区的出 入境检验检疫匸作。此外，我国还设立了特殊性检验机构，负责对特定商品进行检验，如船舶检验局、II- 虽:局、药品检验所、锅炉和压力容器安全监察局等。各国对同一商品规左