(3)中铁大桥局移动支架过孔工期控制

1、一、小组概况一、小组概况 1、小组简介、小组简介 移动支架过孔工期控制移动支架过孔工期控制QC小组成立于小组成立于2007年年10月，类型为攻关型月，类型为攻关型，并同时在大桥局集团三公司工程管理中心登记注册。小组成员详细情，并同时在大桥局集团三公司工程管理中心登记注册。小组成员详细情况见下表：况见下表：2、小组活动情况、小组活动情况小组自成立以来，坚持每月活动两次以上，积极解决问题，探索小组自成立以来，坚持每月活动两次以上，积极解决问题，探索施工方法，积累施工经验。施工方法，积累施工经验。移动支架吨位大、跨度长堪移动支架吨位大、跨度长堪称国内第一。控制好移动支称国内第一。控制好移动支架过孔过

2、程是确保架过孔过程是确保1515孔双线孔双线64m64m简支箱梁顺利施工的先决简支箱梁顺利施工的先决条件。条件。白马河特大桥的施工工期十分白马河特大桥的施工工期十分紧张，在没有成熟的施工工艺的紧张，在没有成熟的施工工艺的条件下，控制好移动支架过孔过条件下，控制好移动支架过孔过程，以保证整个过孔过程能够快程，以保证整个过孔过程能够快速、平稳的完成，是整个项目能速、平稳的完成，是整个项目能否如期完工的关键控制点。否如期完工的关键控制点。鉴于上述理由，我们QC小组选择了“移动支架过孔工期控制”作为活动课题。理由一理由二三、选题理由三、选题理由四、现状调查四、现状调查由于工期紧张，根据业主的工期要求，

3、推算支架过孔必须在十天内完成由于工期紧张，根据业主的工期要求，推算支架过孔必须在十天内完成，但是过孔过程中出现各种问题使过孔工期为，但是过孔过程中出现各种问题使过孔工期为13.7513.75天，超过目标工期天，超过目标工期3.753.75天（天（9090小时），对此小时），对此, ,我们画出实施工期与目标工期对比横道图我们画出实施工期与目标工期对比横道图, ,见下图见下图: :1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 d/单位 MGB滑块倒换滑座倒换安装MGB滑块滑行锚点结构换位扁担梁安装扁担梁拆卸过孔牵引系统安装实施过孔工期13.75天目标过孔工期10天实施工期与目标

4、工期对比横道图为了达到目标工期，我们为了达到目标工期，我们QC小组通过现场调查，对超时工序小组通过现场调查，对超时工序进行统计分析如下进行统计分析如下: 过孔频数频率统计表过孔频数频率统计表排列图通过现状调查排列图分析，本通过现状调查排列图分析，本QC小组确认小组确认MGB滑块倒换和滑块倒换和滑座倒换安装为影响移动支架过孔的主要问题，累计频率达滑座倒换安装为影响移动支架过孔的主要问题，累计频率达到到80.00%1、滑座倒换安装：滑座倒换安装过程，其中将滑座原位拆、滑座倒换安装：滑座倒换安装过程，其中将滑座原位拆除与倒运就位后安装基本没出现问题，主要问题出现在滑座除与倒运就位后安装基本没出现问题

5、，主要问题出现在滑座的吊装与运输过程中。通过采取合理的吊装方案及安排合理的吊装与运输过程中。通过采取合理的吊装方案及安排合理的运输路径可以将不利状况解决。的运输路径可以将不利状况解决。2、MGB滑板替换：滑板替换：MGB滑块替换过程中频繁出现滑块破坏，滑块替换过程中频繁出现滑块破坏，若能处理好这个问题实际每次滑块替换时间只需要若能处理好这个问题实际每次滑块替换时间只需要5min，共，共需时间需时间160min，可以保证移动支架过孔的顺利流畅。，可以保证移动支架过孔的顺利流畅。结论：结论：MZ3200移动支架过孔移动支架过孔时间控制在时间控制在10天可行。天可行。五、目标确定五、目标确定由于工期

6、紧张，必须控制移动支架过孔过程顺利流畅才能保证双由于工期紧张，必须控制移动支架过孔过程顺利流畅才能保证双 线线64m简支箱梁的架设施工，我们简支箱梁的架设施工，我们QC小组确定：小组确定：QC小组的目标：小组的目标：MZ3200移动支架每孔的过孔时间为十天。移动支架每孔的过孔时间为十天。可行性分析：可行性分析：六、原因分析六、原因分析我们我们QC小组从人、机、料、法、环、测，六个方面对滑座安装和滑块倒小组从人、机、料、法、环、测，六个方面对滑座安装和滑块倒换超时的原因分别通过因果分析图法进行分析。换超时的原因分别通过因果分析图法进行分析。1、因果分析图1人法环料机测因果分析图1预埋件测设不到位

7、预埋件测设不到位滑座运输时间过长滑座运输时间过长吊机吊重不足吊机吊重不足吊 机 数 量 不吊 机 数 量 不足足操作人员不足操作人员不足人员操作不熟练人员操作不熟练高空作业高空作业水上作业水上作业滑座单体重量过大滑座单体重量过大滑座倒换安装滑座倒换安装人法环料测因果分析图2滑块摆放位置不准确滑块摆放位置不准确滑块替换方式不当滑块替换方式不当操作人员不足操作人员不足操作人员责任心不强操作人员责任心不强盐碱环境盐碱环境滑块脆性太大滑块脆性太大滑块替换2、因果分析图2七、要因确认七、要因确认QC小组针对以上2个因果分析图找到的14个末端因素，小组全体成员召开要因分析会，对各种因素进行讨论分析，确认要

8、因如下表 要要 因因 确确 认认 表表八、制定对策八、制定对策 针对确认的要因，制定如下对策表：对策表对策表实施一：采用实施一：采用2种性能的种性能的MGB滑板进行施工滑板进行施工小组联系小组联系MGB滑块供应厂家，厂家滑块供应厂家，厂家可提供另外一种可提供另外一种MGB滑块，抗压强滑块，抗压强度方面满足过孔要求，弹性方面优度方面满足过孔要求，弹性方面优于现用滑块，专用于移动支架过孔。于现用滑块，专用于移动支架过孔。当过孔到位后当过孔到位后,替换为原先使用的替换为原先使用的MGB滑块用于主桁支点，承受包括滑块用于主桁支点，承受包括主桁以及节段梁在内的重量。主桁以及节段梁在内的重量。实施效果：实

9、施效果：MGB滑块在过孔滑行过程中未发滑块在过孔滑行过程中未发生过破坏，且能够满足滑行要求，效果良好。生过破坏，且能够满足滑行要求，效果良好。九、对策实施九、对策实施实施二：确定滑座改制方案并提出设计变更实施二：确定滑座改制方案并提出设计变更QC小组经过分析研究认为可以将滑座从纵向中心线位小组经过分析研究认为可以将滑座从纵向中心线位置分割，以销轴连接进行连接，这样改制使滑座既不置分割，以销轴连接进行连接，这样改制使滑座既不影响滑座的使用功能，又减轻滑座单体重量，减少吊影响滑座的使用功能，又减轻滑座单体重量，减少吊装、运输等施工难度。经过设计部门复核确认，此方装、运输等施工难度。经过设计部门复核

10、确认，此方法不影响滑座的使用性能。为保证滑座按设计要求进法不影响滑座的使用性能。为保证滑座按设计要求进行改制，技术人员全程参与滑座的改制工作，对滑座行改制，技术人员全程参与滑座的改制工作，对滑座的改制尺寸、焊缝等进行检查控制。的改制尺寸、焊缝等进行检查控制。 原设计滑座修改设计滑座销轴实施效果：实施效果：由于由于吊机距离较远，吊机距离较远，吊重难以满足要吊重难以满足要求，滑座经过改求，滑座经过改制后，由原来的制后，由原来的重重10.9t分割为分割为5.1t、5.8t，减少了吊装，减少了吊装难度，便于吊装难度，便于吊装倒运。倒运。实施三：现场观察路线并分析确定滑座运输最佳路线实施三：现场观察路线

11、并分析确定滑座运输最佳路线根据现场观察，我们确定三条运输路线根据现场观察，我们确定三条运输路线路线路线1：从墩顶拆除位置，用：从墩顶拆除位置，用25t轮胎吊机吊装至桥面载重汽车，由汽车运经轮胎吊机吊装至桥面载重汽车，由汽车运经过过64#桥台、桥下运输便道、水上栈桥运至安装墩位置，用桥台、桥下运输便道、水上栈桥运至安装墩位置，用50t履带吊机吊至墩顶履带吊机吊至墩顶。（原路线）（原路线）路线路线2：从墩顶拆除位置，用：从墩顶拆除位置，用25t轮胎吊机吊装至桥面载重汽车，由载重汽车轮胎吊机吊装至桥面载重汽车，由载重汽车运至运至33#墩节段梁固定提升站，利用提升站吊至预制节段梁场停留的载重汽车，墩节

12、段梁固定提升站，利用提升站吊至预制节段梁场停留的载重汽车，最后经上栈桥运至安装墩位置，用最后经上栈桥运至安装墩位置，用50t履带吊机吊至墩顶。履带吊机吊至墩顶。路线路线3：从墩顶拆除位置，直接用：从墩顶拆除位置，直接用25t汽车吊从墩身下游侧滑座吊装至上游侧汽车吊从墩身下游侧滑座吊装至上游侧，用，用50t履带吊吊至水上栈桥的载重汽车，运至安装墩位置，再用履带吊吊至水上栈桥的载重汽车，运至安装墩位置，再用50t履带吊机吊履带吊机吊至墩顶。至墩顶。经过上表分析，我们采用路线经过上表分析，我们采用路线3进行滑座的运输。进行滑座的运输。实施效果：实施效果：滑滑座运输的运输座运输的运输时间为时间为20小

13、时，小时，达到预期目标。达到预期目标。0L22m，后、中墩两支，后、中墩两支点状态点状态22L44m，后、中、前，后、中、前墩三支点状态墩三支点状态移移动动支支架架过过孔孔开开始始工况（工况（L为滑行距离）为滑行距离）44L64m，中、前墩，中、前墩两支点状态两支点状态后、中墩滑块滑行前进后、中墩滑块滑行前进后、中墩滑块滑行前进，后、中墩滑块滑行前进，前墩滑块与滑座固定前墩滑块与滑座固定前墩滑块固定于滑座，前墩滑块固定于滑座，中墩滑块滑行中墩滑块滑行移移动动支支架架过过孔孔完完成成MGB滑块运动方式滑块运动方式实施四实施四1、请设计部门分析滑块有无固定于滑座的可能性、请设计部门分析滑块有无固定

14、于滑座的可能性实施效果：实施效果：保持前墩滑块固定，使滑块倒换次数减少，从而减保持前墩滑块固定，使滑块倒换次数减少，从而减少滑块破坏次数。少滑块破坏次数。经过设计部门检算，确定移动支架在不同的工况时经过设计部门检算，确定移动支架在不同的工况时MGB滑块运动方式：滑块运动方式：起顶移动支架起顶移动支架回油落顶回油落顶MGB滑块后移滑块后移2m至下一节点至下一节点移动支架拖拉前进移动支架拖拉前进2m2、对不能固定的滑块制定新的替换方案、对不能固定的滑块制定新的替换方案在后、中墩滑座后面，上下游各布置一套起顶系统，在后、中墩滑座后面，上下游各布置一套起顶系统，共共4套。每套包括套。每套包括2台台40

15、0t油压千斤顶、一根起顶梁、油压千斤顶、一根起顶梁、一个起顶垫梁。每次过孔设指挥员统一指挥各项操作。一个起顶垫梁。每次过孔设指挥员统一指挥各项操作。由指挥员指挥后、中墩，上下游由指挥员指挥后、中墩，上下游4套起顶系统同时起顶。套起顶系统同时起顶。当起顶当起顶5cm后，移动支架主桁脱离滑块，滑板处于自后，移动支架主桁脱离滑块，滑板处于自由状态，此时每个滑块专职操作人员将滑块从前一个由状态，此时每个滑块专职操作人员将滑块从前一个节点后移节点后移2m至下一个节点，完成后向指挥员报告，当至下一个节点，完成后向指挥员报告，当4处滑块倒换全部完成后，指挥员指挥回油落顶。回油处滑块倒换全部完成后，指挥员指挥

16、回油落顶。回油落顶操作完成后，指挥员指挥拖拉前进。落顶操作完成后，指挥员指挥拖拉前进。实施效果：实施效果：采采用这种方法经用这种方法经行滑块的替换行滑块的替换后，未出现滑后，未出现滑块破坏块破坏, 减少处减少处理时间，效果理时间，效果很好。很好。QC小组对不能固定于滑座的滑板提出小组对不能固定于滑座的滑板提出新的循环起顶倒换法新的循环起顶倒换法： 循环步骤如下图循环步骤如下图起顶系统布置图起顶系统布置图13.75109.502468101214时间（d）活动前目标值活动后工期方面工期方面：通过通过QC小组活动，移动支架的小组活动，移动支架的过孔时间过孔时间9.5天，达到了预期目标。天，达到了预

17、期目标。经济效益：经济效益：1、MBG滑块单价每块滑块单价每块20000元，重新制定元，重新制定MBG滑块倒换方案后避免滑块滑块倒换方案后避免滑块的破坏，平均每孔节约的破坏，平均每孔节约320000=60000元，降低元，降低了施工成本。了施工成本。2、对滑座改制减少重、对滑座改制减少重型吊装设备的投入，降低型吊装设备的投入，降低了移动支架过孔机械租赁了移动支架过孔机械租赁成本。成本。十、效果检查十、效果检查目标实际修改施工工艺，将变更设计后的方案写入修改施工工艺，将变更设计后的方案写入移动支架施工工艺移动支架施工工艺。QC小组在移动支架后期过孔施工过程中小组在移动支架后期过孔施工过程中仍然进行过程相关控制，经统计，第仍然进行过程相关控制，经统计，第3、4、5、6孔的过孔时间分别为孔的过孔时间分别为9天，天，8天，天，7天，天，8天，说明措施得力，效果显著。天，说明措施得力，效果显著。十一、巩固措施、制定标准十一、巩固措施、制定标准十二、今后努力方向十二、今后努力方向 通过这