挖掘机常见故障分析及排除

1、编号：SM-ZD-96171挖掘机常见故障分析及排除Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE挖掘机常见故障分析及排除简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行

2、动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。挖掘机若不及时 保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖 掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。1挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。1.1.2启动机故障

3、维修或更换启动机。1.1.3发电机故障维修或更换发电机。1.1.4线路故障检查线路并修复。1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油 路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低， 而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高， 燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴 油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注 入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关 键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加

4、强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作 业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥 及水分。1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。2挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓 慢，挖掘无力。2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间 以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数 数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建 立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵 进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件， 或修复可以继续使用的配件，

5、重新组装后上校验台调试，匹 配各回路参数（压力、流量、功率及变量等 ）。2.1.2挖掘机上一个重要液压元件多路分配阀，上面 有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定 的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀 孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸 下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压 力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵 主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的 阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿 轮

6、泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始 终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足， 动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要 换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现 这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损 件，并重新组装、上调试台校验调试。挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质 （粘度，流动性 及有无悬浮物等），按时更换符合规定的液压油， 就能很大程 度上避免此类故障的发生。3挖掘机行走跑偏3.1液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏

7、常为一只 泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油 管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵 有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台第7页/总6页精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE调试即可。3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转 速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行 走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反 向行走时是否偏转。3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都 有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主 阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏， 就 要更换或修理。通过以上的分析，我们可以看到80%的挖