中煤可移动救生舱培训教程

1、 KJYFKJYF系列系列矿用矿用可移动组合式硬体救生舱可移动组合式硬体救生舱培训教程培训教程目目 录录一、概述一、概述二、救生舱适用范围二、救生舱适用范围三、舱内组成及各部分功能三、舱内组成及各部分功能四、产品四、产品性能性能及及基本参数基本参数五、安装要求五、安装要求六、操作和使用方法六、操作和使用方法七、救援离舱七、救援离舱八、日常维护和检修八、日常维护和检修九、运输和贮存九、运输和贮存一一 、概述、概述 KJYF系列矿用可移动式救生舱是先进的高技术安全装备，采用模块化结构设计，具有操作简单、拆装方便、移动快捷等优点。 KJYF系列矿用可移动式救生舱采用高强度耐冲击的框架结构设计，舱内与

2、外界隔绝，形成密闭空间，能够抵御外界的高温烟气，隔绝有毒有害气体。当灾变事故发生后，在逃生路径被堵和逃生不能的情况下，无法及时逃离的遇险人员可以快速进入救生舱等待救援。救生舱可为避险人员提供96h以上的氧气、食物、水等生存必需物质，并提供环境气体监测、有毒有害气体处理、降温除湿、通信、卫生设施等。为遇险人员创造生存基本条件，并为应急救援创造条件、赢得时间。二、救生舱适用范围二、救生舱适用范围 KJYF系列矿用可移动式救生舱可应用于煤矿井下高瓦斯，开采容易自燃煤层的矿井，也可用于其它矿山、地下停车场、地铁等领域。 适用灾情：适用灾情：煤和瓦斯突出、瓦斯爆炸、冒顶塌方等。相对湿度：相对湿度：0 9

3、5%（25）。环境温度：环境温度：45，2h；30，94h。海拔高度：海拔高度：不大于 1000m。 安装井巷空间尺寸：安装井巷空间尺寸：高度大于2.6m，巷道净宽不得小于2.5m，长度根据救生舱尺寸确定；三、舱内组成及各部分功能三、舱内组成及各部分功能 救生舱由过渡舱、生存舱、辅助舱组成。包括安全防护、供氧系统、有毒有害气体处理系统、内外环境监测系统、降温除湿系统、通信系统、照明系统、人员生存保障系统等部分。救生舱平面示意图救生舱平面示意图安全防护系统安全防护系统供氧系统供氧系统降温除湿系统降温除湿系统人员生存保障系统人员生存保障系统有毒有害气体处理系统有毒有害气体处理系统环境监测系统环境监

4、测系统照明系统照明系统通讯系统通讯系统1 1、安全防护系统、安全防护系统 救生舱整体骨架采用高强度钢材焊接而成，骨架结构设计具有足够的抗爆强度，舱体抗冲击力大于0.3MPa。整舱装配后具有整体气密性，舱内始终保持100-500Pa的正压，防止外界气体进入舱内。舱壁上填充耐高温阻燃材料，使舱体具有耐高温性能，以防矿井火灾发生。2 2、洗气喷淋系统、洗气喷淋系统 洗气喷淋系统可为避难人员进入救生舱生存室时，清洗随身携带的有毒有害气体，为救生舱生存室营造安全的生存环境。洗气喷淋系统由喷淋管路和压缩空气瓶组成，洗气系统覆盖整个防爆密闭门门框，喷淋管路可为过渡室补充压缩空气，保证在系统工作时，过渡室始终

5、处于正压状态。3 3、供氧系统、供氧系统供氧系统压风供氧压缩氧气供氧 包括两级供氧装置。第一级是压风供氧，通过设备过渡舱的压风接口，从矿井压风管路中接入，经三级过滤、油水分离、减压后为救生舱内提供新鲜空气，此为矿井压风系统能正常供风时使用；第二级是医用氧气供氧，医用压缩氧气贮存在设备过渡舱的钢瓶中，经减压后向舱内供氧。第一级供氧：压风供氧系统第二级供氧：医用氧供氧系统 另外舱内还配有隔绝式压缩氧自救器（如图），自救器使用时间不少于45min。4 4、有毒有害气体处理系统、有毒有害气体处理系统 采用CO2吸收剂、CO催化剂，对舱内空气进行过滤吸收，保证舱内空气中的CO2浓度低于1%、CO浓度20

6、min内从400ppm下降到24ppm。(1ppm=110-6)5 5、降温除湿系统、降温除湿系统 利用贮存在设备舱内的液态二氧化碳作媒介和动力，冷凝器将液态二氧化碳汽化从而吸收舱内空气中的热量，同时二氧化碳气流驱动风动马达带动风扇循环空气，冷凝器能结露除湿，达到降温、除湿的作用。6 6、环境监测系统、环境监测系统 舱内外配备环境监测仪表，用于监测舱内外环境参数指标。避险使用时，每隔1h监测舱外环境参数，每隔0.5h监测舱内环境参数。仪器采用可充电电池提供电力，使用方法及维护详见检测仪器使用说明书。另外，救生舱留有矿井监测备用接口，可根据矿井布置需要配备监测分站，以供矿井监测舱内避险人员生存环

7、境。7 7、通讯系统、通讯系统 生存舱内配备的有线电话与矿井通信网联成一体，要求直通调度室。有线电话8 8、照明系统、照明系统 救生舱照明、警示灯，采用LED矿灯和信号灯。每个矿灯的照明时间为1616小时，配备7 7个；舱外指示灯选用矿用本质安全型信号灯，照明时间大于100100小时。9 9、生存保障系统、生存保障系统 生存保障系统主要由食品、压缩氧自救器、水、工具箱、灭火器和急救药品等组成，配备的食品发热量不少于5000千焦/天人，饮用水不少于1.5升/天人。 过渡舱内设有脚踏打包式座便器。舱内还配有急救包1个，工具1套，灭火器1个，排泄物集结袋2个，苏生器1台，垃圾袋一卷。不锈钢自动不锈钢

8、自动打包式积便器打包式积便器压缩食品压缩食品自动苏生器自动苏生器急救药品箱急救药品箱四、产品性能及基本参数四、产品性能及基本参数表一表一 产品性能产品性能表二表二 产品基本参数产品基本参数五、安装条件和要求五、安装条件和要求 KJYF系列矿用可移动式救生舱可布置在平板矿车上，也可布置在巷道（岩、煤巷）中，根据需要随时移动。布置在平板矿车上，救生舱与平板矿车之间要连接可靠，平板车要求有卡道器，防止救生舱随意移动。布置在巷道（岩、煤巷）中，如果巷道空间足够，可直接放在巷道的一侧；如巷道空间不足，可进行局部扩帮，开挖出放置救生舱的临时硐室。安装条件：安装条件：救生舱在巷道中的布置方式救生舱在巷道中的

9、布置方式安装要求安装要求 1、放置救生舱的位置前后20米范围内煤（岩）层稳定，采用不燃性材料支护，通风良好，无积水和杂物堆积，不允许发生冒顶和偏帮，满足安全出口的要求，且放置后不得影响矿井正常生产和通风； 2、巷道底板要求平整； 3、舱门开启以外1m范围内，不得堆放物品，以防舱门开启困难； 4、舱体与巷道底板用锚杆固定，防止爆炸冲击波移动救生舱，保证救生舱在爆炸冲击波影响在，移动不超过0.1m。六、操作和使用方法六、操作和使用方法 （1）检查压风管道是否连接完好，确保压风管道、供水管路与救生舱处在正常连接状态；（2）检查各排气孔，保证各排气孔畅通，严禁堵塞；（3）检查舱门开启范围内有无障碍物。

10、！1 1、使用前检查、使用前检查2 2、操作步骤、操作步骤 在使用时，请严格按照下列步骤进行操作。 （1）通过观察窗查看并确认过渡舱内无人。 （2）若接有矿井压风，请按右图压风洗气总阀箭头方向，逆时针转动手柄至无法转动，打开舱外的压风洗气总阀，若无压风，请勿开启（判断有无压风请根据第2步操作）； （3）按右上图箭头方向，逆时针转动手轮至无法转动，然后向外拉，打开过渡舱舱门。若有压风，气幕系统将自动开启，再手动打开舱内喷淋开关和两端泄压阀开关（如右下图）进行洗气。若无压风，则手动打开气幕开关和喷淋开关及两端泄压阀开关（如右下图）进行洗气；（4）避险人员进入过渡舱并关闭舱门（每次进入过渡舱的人数不

11、得超过1/2额定人数）。（5）进入过渡舱后，洗气30秒至2分钟后，打开内门，过渡舱人员进入生存舱并关闭内门。此时下一批人员再进入过渡舱进行洗气。 注意：最后一批进舱人员洗气结束时，请务必关闭气幕开关和喷淋开关以及过渡舱手动泄压阀。 （6）在洗气的同时，根据第2步判断有无压风。若有压风，请打开压风管道系统的压风总阀（如下图），并调节压风过滤组件上自带的压风减压器（如下图）压力表显示值为0.10.3MPa（一般情况下，出厂时应经设置好）。人员进入生存舱后打开消音器前的压风开关（如下图），开始供风。若无压风，请继续下一步操作。 （7）若压风管道内无压风可用，务必关闭过渡舱内压风总阀，启用压缩氧气瓶开

12、始供氧。打开位于生存舱的流量控制面板上的氧气开关（如右图），调节氧气流量计旋扭，如果流量计浮标没有移动，请检查压缩氧气瓶的阀门是否都已经打开。注意：压缩氧气的减压器压力已经预设，请勿擅自调节。 （9）按表三供氧量标准调节氧气流量计旋扭，向舱内均匀供氧。表三表三 流量参数流量参数注意：如果氧气流量计浮标没有移动，立即检查并确认操作7是否完成。（10）启动降温除湿过滤集成系统：第一步：检测设备舱二氧化碳浓度，若二氧化碳气体浓度低于1%，打开生存舱与设备舱间的紧急逃生门，进入设备舱打开所有的二氧化碳气瓶阀门和管路球阀。第二步：充装化学吸附剂a) 从座椅下方取出4 4袋CO2吸收剂和所有所有CO催化剂

13、；b) 撕开药剂包装袋，分别将CO2吸收剂和CO催化剂装入集成装置顶部的凹槽中。（请注意凹槽标示，确认药剂正确装入凹槽中）。重要提示：CO吸附剂一经充装，请勿更换或移除。CO2吸附剂每隔10小时需更换一次，或当CO2浓度达到1%、或吸附剂颜色变为浅紫色时必须进行更换。第三步：降温除湿过滤一体化装置的操作（如下图），首先保证10（旁通阀）处于关闭状态，然后开启9（主控阀），此时4（高压表）压力显示6MPa左右，并转动7（温控阀），使6（高压表）压力显示1MPa，再转动8（风量调节阀），使5（低压表）压力显示0.3MPa。其余相关操作如下：1、二氧化碳药剂盒：放置二氧化碳吸附剂； 2、一氧化碳药剂

14、盒：放置一氧化碳吸附剂；3、二氧化碳药剂盒：放置二氧化碳吸附剂；4、高压表：显示输入的冷媒压力（初始值6MPa）；5、低压表：显示8调节后的冷媒压力（0.3MPa最佳）；6、高压表：显示7调节后的冷媒压力（1MPa最佳）；7、温控阀（1级减压器旋扭）：调节制冷量；8、风量调节阀（2级减压器旋扭）：调节出风量；9、主控阀（冷媒进气开关）：装置总开关；10、旁通阀（压风进气开关）：当5压力低于0.3MPa时， 打开此阀可输入压风高压空气，用于驱动气动马达， 保证净化系统正常运行，实现吸附过滤功能；11、固定支架；12、降温除湿净化装置本体；13、百叶出风口。a)根据舱内的温度、CO和CO2的浓度，

15、通过7（温控阀）调节冷媒气体的压力来控制舱内的温度，工作压力一般在1MPa左右。气体快速处理提示：救生舱使用过程中，应实时观察舱内各仪表的读数。 若CO2浓度大于1%，则将4袋CO2吸收剂分别装入3个药盒中，并将药盒装入集成装置顶部的凹槽中，调节装置8（风量调节阀），使5（低压表）压力显示0.4Mpa，直至显示数据恢复正常。若CO含量大于2410-6，则将6袋CO吸收剂分别装入3个药盒中，并将药盒装入集成装置顶部的凹槽中，调节装置8（风量调节阀），使5（低压表）压力显示0.4Mpa，直至显示数据恢复正常。b) 取出CD4多气体测定器，每30分钟测量一次生存舱内CO2、CO、CH4、O2的浓度和

16、温湿度及过渡室内CO、O2的浓度；取出CD8多参数气体测定仪，每60分钟测量一次舱外CO2、CO、CH4、O2的浓度，测量完毕务必关闭测定器电源以节约电源，CD4、CD8具体操作详见产品说明书。c) 根据环境监测的结果，调节氧气流量计的流量大小，确保舱内O2浓度在18.5%23%之间。d)维持舱内的气压为正压不少于100Pa，若气压低于正压 100Pa，打开压缩空气瓶空气开关，开始向舱内补气，调节压缩空气流量计，空气流速约为2.5L/min。e)如舱内空气湿度接近70%，则打开除湿剂的包袋，悬挂在生存仓内，吸收空气中的湿气。f)当降温除湿过滤集成装置下方的集水盒中水多时，请开启阀门排水，排水后

17、请务必关闭阀门。3.3.卫生设施卫生设施 在设备过渡舱内，放置了脚踏打包集便器，集便器主要由外筒、积便盒、脚踏连杆机构、齿轮传动机构、打包凸轮、玻璃钢内筒、积便袋、上盖板等装置组成，坐便器维护和管理见说明书，使用和操作方法如下。g)人员进入生存舱后，严格按照每人每天配给的食物和水量分配，食物260g/人.天，饮用水1.5L/人.天，并尽量保持静坐状态，避免消耗过多的氧气和产生过多的二氧化碳、热量。坐便器使用和操作方法坐便器使用和操作方法在使用时，请按照下列图示步骤进行操作。第一步：将玻璃钢座圈部分取出。第二步：将塑料袋套与手臂上。第三步：将塑料袋放置与不锈钢套筒外侧。 （注意要保持塑料袋的顺畅

18、）（注意要保持塑料袋的顺畅）第四步：将塑料袋上端拉出一小部分。第五步：将拉出部分用绑条绑好放于其内侧底部并踩动脚踏杆使其旋转到下层积便空间。（捆绑纠结部分要平卧于底部使其顺利滚动到下层空间）（捆绑纠结部分要平卧于底部使其顺利滚动到下层空间）4 4、救生舱错误使用、操作可能造成的伤害、救生舱错误使用、操作可能造成的伤害 1不经洗气就直接进入生存舱，将会使灾害产生的毒气进入生存舱，危害舱内人员的生命健康。 2用带油污的手或快速开启氧气瓶阀，可能会起火，要绝对禁止。 3进入生存舱后不按舱壁上的使用说明认真操作使用，可能会使救生舱不能发挥应有的作用，不能达到应有的防护时间和效果。 4过渡舱内的压风气幕

19、阀门日常应处于开启状态，否则压风气幕会失效。5 5、异常情况下的紧急处理措施、异常情况下的紧急处理措施 1.如果用带油污的手或快速开启氧气瓶阀门发生着火时，先关闭阀门，并使用灭火器， 对准火源将其扑灭。 2.长时间在密闭状态下供氧，要注意生存舱内氧气浓度，如果氧气浓度低于18.5%时，应及时调节供氧量，使氧气浓度在18.5%23%之间。如果氧气浓度超过23%时，应及时调节供氧量并补充空气，使氧气浓度18.5%23%之间。七、救援离舱七、救援离舱 救援离舱救援离舱a) 舱内避灾矿工在等待地面救援人员到达时，开启舱门获得救援；或得到救援指挥中心以各种方式的明确通知，确认井巷环境安全，可以主动离舱，

20、舱内人员顺序出舱，配合救援安全升井，完成避灾，获得救援。 b) 舱内负责人应最后离舱。 c) 舱内负责人在离舱前应确认压缩氧供氧开关关闭、电器开关关闭 紧急逃生紧急逃生 当舱内各种自救资源（如氧气，药剂，冷源）将用完，人员如不逃生将有生命危险时，人员可佩带逃生自救器自行离舱逃生。八、日常维护和检修八、日常维护和检修 救生舱是重要的煤矿安全救援设备，应由专门机构和人员进行维护和管理，保证救生舱始终处于正常待用状态。 使用中，要严格按照使用说明书进行操作。维护和检修的记录，包括安装、使用、配件更换等相关信息，归档以备检查。维护和检修要求如下： 1. KJYF-96/8救生舱的存放条件为井下一般环境； 2. 保持救生舱及其周围环境的清洁，舱门开启1m范围之内禁止堆放任何物品；3.每天检查舱门的开启是否平顺；4.每天检查各个管路的阀门、压力表等，发现问题及时解决；5