《船舶管理》练习题二

1、船舶管理练习题二1、海洋污染的特点是 。不易发现；持续性强；扩散范围大；消除较容易；对人类危害严重；无法彻底防止。A、 B、 C、 D、2、 航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是A、多半靠近海岸和港湾 B、溢油量大 C、污染危害严重 D、A+B+C3、 下列说法中 。近年来，防止散装有害固体货物（如铁矿砂、煤粉灰等）污染也受到重视；船舶柴油机排气对海洋环境几乎无影响；只有油船的压载水对海洋环境有影响；压载水对海洋环境没影响A、仅对 B、+ C、+ D、以上说法都对4、船舶压载水对海洋环境有污染主要是因为船舶压载水中的A、有毒物质 B、油类

2、C、垃圾及有害病原体 D、有害生物及病原体5、船舶生活污水排放要求是A、距最近陆地4海里以外，航速不少于4节 B、距最近陆地4海里以外经打碎和消毒的污水，航速不少于4节 C、距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节 D、 B和C二项6、400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地 海里以外。A、12海里 B、10海里 C、25海里 D、60海里7、 根据中华人民共和国海洋环境保护法和条例，下列哪种情况，处以最高额为一千人民币的罚款 。A、未经批准，擅自使用消油剂 B、未按规定配备油类记录本 C、阻挠港务监督检查 D、A、B、C三项之一都是8、 焚烧炉的焚灰，可在船舶距

3、最近陆地 以外倾斜入海。A、4海里 B、8海里 C、12海里 D、任何情况可以9、 1973年国际防止船舶造成污染公约和1978年议定书规定 总吨以上的非油船，应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。A、300 B、500 C、400 D、600 10、 船舶防污应该执行哪个文件 。1973年国际防止船舶造成污染公约和1978年议定书（简称73/78国际防污染公约）；1983年国务院颁发的“中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例”（简称83年我国防污条例）。A、我国船舶不管航区，只要执行 B、我国远洋船舶，在国外应执行，在国内应执行 C、我国政府以致函国际海事组织加入公约，所

4、以不管航区，应执行， D、不管航区，与我们都要遵守执行11、 当进行下列 时应记入垃圾记录簿。A、向海里排放垃圾 B、向港口接收设施排放垃圾 C、在船上焚烧垃圾 D、A+B+C12、 IMO环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过 修改为 。A、60升/海里，15升/海里 B、60升/海里，30升/海里 C、50升/海里，15升/海里 D、50升/海里，30升/海里13、 防污规定中对150吨以上的 ，其总排油量不得超过装油总量的1/3000，并瞬间排放量要小于30升/海里。A、货船 B、新油船 C、客货船 D、现有油船14、 船舶生活污水的排放要求规定A、排放

5、必需距最近陆地50海里以外 B、瞬时排放率不超过60升/海里 C、油污水的含量小于0.0001 D、在航行中以不小于4节时，中等速率进行排放15、 按规定，经过粉碎后的生活垃圾固体，如果直径小于25毫米，则可在 投放。A、港内 B、距最近陆地3海里以外 C、距最近陆地12海里外 D、公海16、散装船需要在港内冲洗甲板和舱室时，应事先向 申请批准。A、海事主管机关 B、卫生检疫部门 C、港区部门领导 D、船公司经理或机务17、 按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在 投放。A、距最近陆地4海里以外B、距最近陆地3海里以外C、距最近陆地12海里以外D、公海18、 当船舶长时间停港须排放舱底污水时

6、，应A、控制含油量小于15ppm B、晚间退潮时排放 C、大潮期间排放 D、向港口主管当局申报批准后，按其安排执行19、 73/78防污公约规定：一切塑料制品均不得入海；船舶生活垃圾和食品废物未经粉碎时必须在距最近陆地12海里之外投弃；当船舶长时间停港须排放舱底水时，应控制含油量小于15ppm即可排放;油轮排放货油舱油性混合物时距最近陆地应为12海里以上A、 B、 C、 D、以上都错误20、 国际海事组织32届年会规定，油轮瞬时排放率 现有船舶宽限5年从 年起算。A、30升/海里 1993 B、30升/海里 1995 C、30升/海里 1978 D、60升/海里 197321、 目前远洋船舶使

7、用的防污文书是A、油类记录簿 B、IOPP C、轮机日志 D、A+B22、 我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足 _。A机舱污水和压载水管必须分开布置 B、设置油污储存有柜 C、必须装设标准排放接头 D、A+B+C23、我国还有环境保护法和防治船舶污染海域的规定中，对油性污染的含义是_。A、一切石油及其制品，但不包括动、植物油脂 B、一切石油类物质，包括石油及其制品和动、植物油脂 C、限制于原油和成品油 D、仅限于石油制品中不易挥发的油类，对于汽油和煤油不在其中24、我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中，距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30升/海里，含油量

8、小于15ppm，该类船舶指的是400总吨及以上的 。A、货船 B 油船 C 客货船 D 以上皆是25、船舶发生污染事故后，我国防污条例规定，在向港监提交的报告中应包括A、污染发生的时间、地点 B 消除污染措施 C 污染海域的气象水文情况 D A+B+C26、我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中，其中正确的是 作业前应量油; 油业作业记入油类记录簿；最满不得超过舱容的95%；收解输油管必须用闷板封好。A、+ B、+ C、+ D、+27、向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存 。A、半年 B、1年 C、2年 D、3

9、年28、1997年10月，IMO大会通过MARPOL公约附则VI，其目的是 。 A、防止压载水污染海域； B、防止废弃工业包装物污染海域C、防止有毒液体物质的排放污染海域 D、防止船舶柴油机废气排放污染空气29、 是MARPOL公约附则I新增第26条的要求。A、IOPP B、油类记录簿 C、船上油污应急计划 D、垃圾记录簿30、MARPLO公约附则III是通过 来实施的。A、IBC规则 B、IMDG规则 C、BCH规则 D、ISM规则31、下列 不是MARPOL公约附则V1995年修正案的要求。A、张贴标牌公告 B、配备垃圾管理计划 C、塑料制品不得处理入海 D、船舶垃圾排放程序32、下列关于

10、MARPOL公约，说法正确的是 对缔约国而言，附则III，IV,V是任选附则；IOPP证书有效期可由主管机关视情况而定；由于毒性较小，附则II类物质可少量排放入海。A、仅对 B、和对 C、全对 D、全错33、IMO于1998年3月通过决议，增添 为MARPOL公约附则I的特殊区域，于1999年8月1日生效。A、亚丁湾区域 B、南极区域 C、西北欧区域（含北海） D、地中海区域34、下列说法中，正确的是 。A、“装于上部法”完全能满足MARPOL公约的有关排放标准B、就内容而言，MARPOL73/78公约和MARPOL1973公约相同C、MARPOL73/78公约和MARPOL1973公约是一个

11、整体文件D、防止船舶造成大气污染规则对我国已生效35、MARPOL公约规定，150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮应备有船上油污应急计划；对于1993年4月4日以前建造的船舶，本规定应在该日期的 生效。A、12个月 B、18个月 C、24个月 D、30个月36、MARPOL公约附则II的特殊区域有 。A、波罗的海区域 B、南极区域 C、黑海区域 D、A+B+C37、MARPOL公约附则III的要求不适用于 。A、船舶物料 B、船舶设备 C、船舶包装物 D、A+B38、对于少于200总吨但经核定可载运 人以上的船舶，MARPOL公约附则IV仍然适用。A、10 B、12 C、18 D、2

12、439、MARPOL公约附则V中规定，公告牌使用的文字为 。A、船旗国官方文字 B、英文 C、法文 D、A或B或C40、MARPOL公约附则V中规定，“垃圾管理计划”应用 填写。A、船旗国官方文字 B、英文 C、法文 D、船员工作语言41、MARPOL公约附则V中规定，垃圾记录簿应记录每次排放和焚烧作业， 应于当日签署。 A、轮机长 B、大管轮 C、负责船员 D、船长42、MARPOL公约附则V中规定，记录垃圾记录簿可用 文字，有争议时以 文字为准。A、中英法/法 B、英法船旗国/法 C、英法船旗国/船旗国 D、中/英43、MARPOL公约附则V中规定，“垃圾管理计划”须记录的事项有 指定执行

13、计划的负责人;船舶垃圾收集程序;船舶垃圾加工程序;船舶垃圾储存程序;船舶垃圾排放程序;船舶垃圾接受程序.A、+ B、+ C、+ D、以上全部44、从油水分离器的结构原理看， 的分离精度为最高。 A、重力分离式B、过滤式C、重力过滤式D、重力吸附式45、船舶生活污水经过处理后按IMO规定，悬浮固体量排放标准应小于 。A、100毫克/升 B、80毫克/升 C、70毫克/升 D、50毫克/升46、油水分离器 除效果不佳，在操作方法上 。A、改用间歇工作和适当加温 B、加温70，加快分离 C、改变水流的脉冲现象 D、减慢速度47、检验油污水分离装置超负荷的方法是 。 A、低位旋塞能放出油 B、高位旋塞

14、能放出油 C、自动排油失灵 D、无迹象48、为了提高含油污水分离器的除油效果，采取那种泵输送含油污水较好 。 A、离心泵 B、往复泵C、齿轮泵 D、单螺杆泵49、油水分离器的分离效果与什么有关 。 A、结构和内部清洁状况 B、污油水的加热温度 C、污水中油类品种 D、A、C都是50、在航行中排污时，值班驾驶员应对这种排污行为负责，而轮机部 。A、对排污设备状态，排放标准，操纵正确性负责 B、对排污量负责C、对排污监督检查负责 D、对排污速度负责51、油水分离器的定期冲洗，一般间隔为 。 A、一周B、一个月 C、一季度 D、半年52、航行中排放机舱舱底水的主要程序是 。 A、报告值班驾排放记录抵

15、港前轮机长、船长审阅并签字 B、报告船长排放记录轮机长审阅并签字C、报告轮机长排放记录船长审阅并签字D、准备工作排放抵港前轮机长记录船长审阅并签字53、生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂是 。 A、氯水 B、臭氧 C、次氯化钙 D、氧化钙54、关于焚烧炉的工作情况，下列哪一条是错误的 。 A、点火前应先臊气30秒以上B、污油柜加温至80100C、用柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600左右再引入污油D、炉灰可在距陆地3海里以外倾倒入海55、如果油水分离器的分离效果不佳时，可采取 改善。A、不间断地供水 B、采用离心泵供水 C、适当加温 D、A和C56、在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，

16、也应正常工作。A、供水泵 B、监控系统 C、加热设备 D、A和C57、对于用生活污泥的生化处理装置的管理，应 。A、不得供风 B、间歇进行使用 C、及时加补消毒剂 D、检查活性污泥浓度，以颜色为乳白色为最佳58、油船残油处理技术中 是其结构采用了双边舱和双层底的船体结构。 A、装于上部法 B、改进的装于上部法 C、专用齿轮泵 D、喷射泵59、对于400总吨以上的非油船，防污染设备按规定有一下要求 。A、船底水与压载水不能同以管系 B、可以不设油分浓度检测器的油水分离器C、可不设污油储存舱D、应设专用压载舱60、为保证油水分离器正常工作，一般对其设计时应保证 。A、排油阀打开时，排水阀应开大 B

17、、排油阀打开时，排水阀应关小C、排油阀打开时，排水阀应关闭 D排油阀打开时，排水阀无特殊要求61、改善油水分离器工作效果的方法不正确的是 。A、每隔两年检修一次 B、改为间歇工作 C、更换过滤材料 D、采用舱底水分层抽吸的方法62、排放含油污的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为 。A、64毫米/1.0兆帕 B、100毫米/0.6兆帕 C、150毫米/1.0兆帕 D、125毫米/0.6兆帕63、舱底水系统的主要作用是 将机舱水排出将货舱水排出应急消防时供水碰撞时应急排水生活污水处理压载舱水调配。A、+ B、+ C、+ D、+64、1000总吨及以上非油船应配备的消防设备有 油水分离器排油

18、监控装置过滤设备残油舱标准排放接头专用压载舱。A、仅不对 B、仅不对 C、仅不对 D、都对65、改善油水分离器工作效果的方法有 。改为间歇工作；每隔两年拆检一次；加温至7080；更换其过滤材料；用洗涤剂或蒸汽清洗内壁；采用舱底水分层方法。A、+ B、+ C、+ D、+66、在油水分离器重力分离时，和分离效果成正比关系的是 。A、油温 B、流道高度 C、水流平均速度 D、前述三项67、目前船舶15mmp级油水分离器一般是 。A、单级分离，采用重力分离法 B、二或三级分离，先吸附分离，后重力分离C、二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离 D、二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离68、CY

19、F型油水分离器自动排油电磁阀开启时 。 A、牌友隔膜阀通气开启 B、排水隔膜阀通气关闭 C、排水隔膜阀断气关闭 D、前述A与B69、发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是 。 A、装置简单 B、污水中油分不会乳化 C、操纵容易 D、价廉70、船舶油水分离器运行中的管理要点是 。A、满水湿保养 B、半干湿保养 C、放空即可 D、干燥保养71、对生活污水的处理，很少再生污染的方法是 。A、贮存法B、物理处理 C、化学处理 D、生化处理72、船用生活污水生化处理的基本原理是 。A、将污水中有机物质杀死 B、将污水中有机物质的耗氧能力除掉C、将污水中有机物质全部变为无机物 D、将污水中有机物质

20、用氯片反应掉73、船用生活污水生化处理的流程是 。 A、粉碎曝气沉淀消毒 B、曝气粉碎沉淀消毒C、粉碎沉淀絮凝消毒 D、搅拌絮凝消毒沉淀74、船用生活污水物理化学处理装置的运行管理中最重要的是 。A、投药定量 B、粉碎良好 C、供气不能停 D、污泥返流要多75、焚烧炉停油是的不正确操纵是 。A、停供废油后，要以重油冲洗阀、管路，并燃烧10分钟左右B、辅助燃烧器先关，主燃烧器后关C、停供重油后，主油路转换阀恢复原位D、停止供油时即停止风机运行76、旋转喷嘴式焚烧炉的助燃烧器在 应使其投入工作。A、启动点火器 B、停用前 C、处理量太大时 D、A或B77、生活污水生化处理装置在运行中如风机停供气体

21、，则可能造成 。曝气器裂开;好氧菌异变；曝气器堵死；柜内发臭；活性污泥反流量增加；排水量增加；A、+ B、+ C、+ D、+78、生活污水生化处理装置中的“活性污泥”良好状态应是 。含有大量有活力的耗氧微生物;悬浮性好；有一定的粘附力；成丝带状；PH值大；无异臭味；A、+ B、+ C、+ D、+79、当油水分离器除油效果不佳时，管理上的错误做法是 。A、改为间断工作，给舱底水在分离器中有足够的停留时间 B、采用将舱底水分层抽吸的方法C、改用离心泵以减轻油的乳化程度D、清洗或更换滤器或减小分离量80、油水分离器使用中应做的工作，下列说法错误的是 。A、应注意各运行参数是否正常B、应及时更换和清洗

22、分离元件C、注意用验油旋塞检查分离器内油位，防止超负荷D、注意检查分离效果，若效果差换用大流量水泵冲洗81、下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是 。A、统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年B、控系统确保排放标准，有自动停止排放功能C、监控系统经公司技术部门认可即可D、所用油分计应符合船检要求82、船用生活污水物化处理柜的优点是 。 A、启动快、对污水适应性好 B、净化效果好、体积小C、用药少、成本低、很少再生污染D、A+B+C83、为了取得油污处理证明，下列哪一条不是必须要做的工作 。 A、与代理联系当地港口是否有接受处理设施B、向船公司申请废油处

23、理许可证C、采取必要措施防止泵油时污染环境D、将泵废油的数量及时间记录在航海日志与油类记录簿上，并请港监在记录簿上盖章签字84、油水分离器配套泵排水量降低的原因不可能是 。 A、泵前吸入系统中粗滤器堵塞B、聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件C、吸入水底阀堵塞D、泵轴密封泄漏85、油水分离器压力表压差明显升高的原因可能是 。A、滤器堵塞 B、吸入水底阀堵塞 C、泵进水、出水阀未全开 D、配套螺旋杆泵严重磨损，容积效率下降86、下列说法中 。油类记录簿应逐行、逐页使用，不得留有空白；油类记录簿所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；油类记录簿每页记录完后，须由轮机

24、长签字油类记录簿记录应使用中文。A、+ B、+ C、+ D、+87、油类记录簿中， 记录为重点检查的核心内容，主要需记录的内容是 。A、B项，燃油装载情况 B、C项，残油数量和去向 C、G项，排放污水的起讫时间 D、E项，油污事故88、IOPP证书是有主管机关 经过 检验合格后签发的。 A、海事局/安全 B、船级社/初次 C、防疫站/卫生 D、船级社/入级89、“船上油污应急计划”的核心内容应该是 。 A、报告 B、控制排放的行动 C、报告与控制排放的行动 D、回收溢油和消油处理90、船舶在发生还是油污染事故后，按“船上油污应急计划”应变部署的要求，大管轮的岗位应在 。A、机舱，指挥机房人员操

25、作 B、在机舱/现场，管理设备/清除溢油C、在现场，清除溢油 D、在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油91、填写油类记录簿应用 填写。 A、墨水笔 B、圆珠笔 C、铅笔 D、A、B、C均可92、船舶在发生海上油污污染事故后，按“船上油污应急计划”应变部署的要求，轮机长的岗位应 。A、在机舱，指挥操作B、在机舱/现场，管理设备/清除溢油C、在现场，指挥操作D、在现场，随救生艇一起下海清除溢油93、下列关于溢油应变部署表的说法中，错误的是 。 A、溢油应变部署表应注明溢油报警信号B、溢油应变部署表应注明船员集合地点C、溢油应变部署表应注明每个船员负责的部位应有职务D、溢油应变部署表应注明处理溢油应采取的措施94、下列