车门内饰板设计规范

1、编号:代替密级商密 ><级上汽车工程研究院设计技术规范车门内饰板设计规范2005-11-22 发布2005-01-22 制订汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中，内外饰设计占有及其重要的位置，特别是车门内饰板设计。在此，特编写此 规范一一车门内饰板设计规范，希望对坚持走自主开发之路的新生力量的快 速成长能起到一定帮助，也希望对各位设计人员能有一定帮助。 本规范尚有许多 不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。本规范由汽车工程研究院 车身所负责起草；本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；本规范主要起草人员：编制：校核：审

2、定：批准：本规范的版本记录和版本号变动与修订记录版本号制定/修订者制定/修订日期批准日期华安柱r李伟车门内饰板设计规范、适用范围本规范规定了轿车车门内饰板在开发设计过程中应遵守一些要求和标准，规定了车门内饰板开发的一般过程、材料的选择、车门内饰板的分块、 结构等。本规范适用于M1、N1类车辆。、专业术语三维坐标系：指汽车制造厂在最初设计阶段确定的由三个正交的基准平面组成的系统。三个基准平面如下：X基准平面一一垂直于 Y基准平面的铅垂面，通常规定通过左右前轮中心；Y基准平面一一汽车纵向对称平面；Z基准平面垂直于 Y和X基准平面的水平面。R点：汽车制造厂规定的基准点，该点具有与车辆结构相关的固定的

3、坐标，对应于驾驶员座位在正常的最低及最后位置时的躯干和大腿旋转点（ H点）的理论位置，或各座位在车辆制造厂规定的使用位置时的 H点理论位置。、车门内饰板总成的组成车门内饰板总成通用组成件见表一，根据造形的不同、所开发车的档次不同和所选用的生产工艺的不同等， 车门内饰板总成组成会有所不同，车门 内饰板总成各部件间主要是采用焊接、螺钉或者卡接结构连接成整体。表主体零件功能性零件装饰性零件门内饰板上部装饰板车门内夹条r车门木纹饰条门内饰板中央装饰板车门锁止按钮套圈车门镀铭饰条门内饰板扶手装饰板车门内开手柄总成反射器门内饰板主体车门内拉手总成门把手饰圈门内饰杂物盒车门控制开关总成门内饰扬声器孔盖车门手

4、动摇机手柄 车门警示灯车门烟灰盒总成车门出风口 车门零件卡扣座及卡扣下图是以本公司前车门内饰板总成为例介绍门的组成:车门锁止按钮套圈车门内开手柄总成门内饰板主体（包含扶手）杂物盒盖板六、车门内饰板总成各部件设计要求门内饰杂物盒（包含扬 声器孔盖）车门内拉手 （包含车门控 制开关）门内饰板上部装饰板:1、吸能块设计要求此件根据法规要求而设计（法规需要），多采用热熔胶与门板本粘接,1般情况下为、发泡，发泡倍数协商；以下是其设计与周边配合要求:编号内容基准值备注与车窗玻璃的间隙10与车门内板表面的间隙5与车门内板孔的间隙10与车门内饰的间隙22、内开扳手框的设计要求内开扳手框，是一个覆盖于门板上、套

5、在内开扳手的装饰件，多采用材料加工；它在门板总成上的位置随内开扳手而确定，一般采用螺钉联接及卡挂在内开扳手座上两种方式固定（均需要设计相的卡挂结构与门板本体固定），下表是其设计的边界要求：编号内容基准值备注扣手度<685最大限度760从开始的位置480最小限度420与竖立把手开始位置120 140内开扳手框周围与对手件的问 隙（前后方向）2内开扳手框周围与对手件的搭 接量（前后方向）3内开扳手框周围与对手件的问 隙（上卜力向）1内开扳手框周围与对手件的搭 接量（上卜方向）2内开扳手框周围与对手件的搭 接部分配合间隙0内开扳手框与扳手结构尺寸参 考参照卜图3、摇窗机手柄设计要求摇窗机手柄总

6、长度一般设计为120左右，多数情况下借用参考车件，需配 合升降玻璃扭矩校核；下表是其设计的边界要求：编号内容基准值备注摇窗机手柄与人体模型 肩部转点最大长度<670界限730从乘坐参考点开始到摇 窗机手柄中心高度130与车门储物盒的距离160摇窗机手柄端面与肘靠 的距离>90摇窗机手柄连杆端面与 肘靠的跑离>60与仪表板的跑离>60界限50与座椅垫的跑离参照图B手柄臂背面与门板跑离7手柄臂背面与门板平行 度要求0.3编号内容基准值备注电动控制钮前端布置与 人体模型肩部转点要求625715从把手开始的跑离140从把手开始的角度<18°前后倾斜角0 10&#

7、176;前面提升至10°左右倾斜角05°扶手表面与内饰表面的跑离>255、肘靠的设计要求4、电动控制钮的布置设计要求GRIP肘靠也叫扶手，分独立加工和与门板本体一体加工两种方式， 独立加工件分纯注塑、覆表皮或面料（低压注塑或包覆）、塘塑、聚胺脂发泡等类型；与门板一体成型多采用压制和低压注塑两种成型方式， 这两种均需要覆面料或表皮，同时需在肘靠处表皮下增加泡沫垫或成型软垫T室内简擘娜? T坐跖）ttT- /时靠醯度0室内榔睡的角R内部突坦一法相通台靶部表皮1编号内容基准值备注对应室内冲击必要条 件的场合>60纵面倾斜15°以内对应室内内部突出物 的必要条

8、件的场合R>3.5适合范围请参照上图肘靠面与本体内侧壁 形成圆角R>4适用于肘靠与门 体成型心由大*魏画旭）由离席ri（时都】H BL 4内曲脑则开他副出席*8*MAHVP1,肥南附修帕送别连限用二传新肺）-JK精后k加鬓的* £« 裨静对席时罪的次慢值w患富用筝力咽收林皆工由6、肘靠的设计要求达务吊肝法的卓身康厦世足馆-flL&kfiO逸席的山的星低阴度双足宜工 乳编号内容基准值备注肘靠上面的高度（H）根据* 1计算式从（95%）开始川罪的长度（的前侧）L1170± 20(50%)川靠的长度（的前侧）L2110± 20肘靠上面的前后

9、倾斜角56肘靠上面的左右倾斜角05°肘靠上面的宽度35 707、扬声器网格的设计要求扬声器网格在成型加工中易出现熔接不良现象，所以在模具上需设计排气结构编号内容基准值备注网格部位的开口率40%高音用网格部位的开口 率50%8、开关门水平把手的设计要求开放型把手需考虑产品分型线造成的手感不良,编号内容基准值备注1把手部位的长度100 120把手部位的宽度30 40手抠（盒）部位的深度>35开放型把手的宽度b25 35开放型把手的厚度h20 25手抠（盒）部位的角度8°界限13°把部位的刚性6/1把手位置50 150n把手外露边沿R角要求>0.5把手盖与座

10、配合间隙>0.5-JI座台方一手禹不杆, 仁士、/捶®一 F 厂? toJ岸手用较好编号内容基准值备注从到把手的跑离；350±50角度20 30。把手部位宽度宽度方向：2025 高度方向：2530后效长度r >110到摇窗机手柄的距离>90控制钮间隔的品喃r >80纵把手布置区域:<520把手座盖配合方式5上ES10、储物盒的设计要求此件设计需与本体配合进行，需考虑与本体的联结方式参考上图此件,同时也要考虑其特殊性造成的缩痕，可根据档次要求设计触手处加工方式, 设计条形筋或气辅成型。编号内容基准值备注宽（尽可能做大）40地图的厚度+ 5高度10

11、0:701长度320地图的长度+ 10地图收纳状态参照上图地图袋触手处的设计方 式参照上图七、车门内饰板各部分相关间隙设计要求此规范中要求间隙值可根据实际情况做适当调整。1、设定标准编号内容基准值备注与仪表板的间隙157比仪表板段入58前后缺口与密封条间隙、及与三角窗立柱间隙<2上卜两个装饰件的搭接尺寸参照上图与车身内蒙皮前后及下侧间隙012、设定标准编号内容基准值备注车门内饰与B柱装饰件间隙5水平方向车门内饰与B柱装饰件间隙5车幅方向车门内饰此处脱模斜度10°与车门搭接处翻边加强>5车门与B柱间隙配范围内不能彳1到车门内板车门内板的突出部分与内饰 的间隙>5八、操

12、作性的设计要求1、操作性的设定标准编号内容基准值备注开门把手盒水平把手区域：R1<500开门把手盒水平把手区域：R2400开门把手盒水平把手区域：R3<400开门把手盒水平把手区域：R4<1000纵把手区域R1<520纵把手区域R2400500纵把手区域R3<1000纵把手高度H200270纵把手区域角68 78 °2、操作性的设定标准L鸵M密出编号内容基准值备注车门内饰与座椅坐垫的间隙>60界限50车门内饰的储物盒与座椅坐垫的问 隙>55界限40在打开清况卜的乘降空间300座椅靠背与扶手的间隙>25座椅操纵杆操作空间>403、踏板照明的设定标准编号内容基准值备注开启门的可视角度15°脚下的可视性（着地点亮光度）3L脚下的可视范围参照上图4、乘车性的设定标准|£1220 <L而aooLOw ：股 31(JLO20 :较好军门法;乘坐2名乘容时.就程度 mN寸度啊评价.SRP玻璃甯手摇把-300>L编号内容基准值备注从到前车门内饰的跑离310360界限290从到后车门内饰的品喃33038