宜昌东站天桥专项安全施工方案151215(改).

1、宜昌东站天桥工程 专项吊装方案目 录第1章工程概况11.1工程简介11.2工程特点11.3参建单位21.4检测机构3第2章编制依据32.1文件依据32.2采用的技术标准、规范3第3章施工计划43.1钢结构吊装施工进度计划43.2劳动力、机械配备及材料计划4第4章 施工工艺技术74.1钢结构安装准备74.2组织指挥系统124.3主要吊装机械选择134.4钢箱梁吊装20第5章安全文明施工措施235.1组织保障及文明施工235.2安全措施245.3应急救援预案265.4吊装安全操作规程325.5检查监控33附录：临时支架受力计算书35第1章工程概况1.1工程简介宜昌东站天桥位于宜昌东站站台和宜昌汽车

2、客运站之间，为钢箱梁桥体。天桥起点东站二层站台跨越同强路后终点落于宜昌汽车客运站广场，旨在连通东站二楼站台与汽车客运站，方便来往乘客安全行走。1.2工程特点该天桥为全钢箱梁和两部钢楼梯构造，采用钢结构形式。箱梁全长111.98m，桥身宽3.2m，局部宽6.4m，最大跨度达到36m，全重288.599t。考虑运输和吊装安全，在工厂加工时分为11个单件，分别运至现场后采用汽车吊单价起吊，进行高空对接。单件箱梁最重27.73t，单件最长16m，截面为6.4m×1.7m和3.6m×1.7m(0.9m)，所有对接焊缝均为一级焊缝，其结构安全等级为一级。该项目单件起重量超过100KN，

3、且跨度大，现场场地有限，需要高空搭设胎架，混凝土桩跨间单件箱梁在胎架上高控对接，标高和轴线控制难度大，现场所有对接焊缝高空焊接，焊缝质量必须严格保证。工期要求紧迫，施工难度大，吊装安全是重点也是难点。构件清单如下：序号构件名称构件编号构件重量(kg)长（mm）宽（mm）高（mm）1天桥钢箱梁QL112238111500330017002天桥钢箱梁QL122585015000330017003天桥钢箱梁QL132773613500330017004天桥钢箱梁QL211942011500314017005天桥钢箱梁QL222009015000314017006天桥钢箱梁QL232288311300

4、314017007天桥钢箱梁QL312366414000360017008天桥钢箱梁QL322480414500360017009天桥钢箱梁QL3323634140003600170010天桥钢箱梁QL3416805100003600170011天桥钢箱梁QL4124800159703600900170012天桥钢楼梯GT120025218692400/13天桥钢楼梯GT216507218942400/施工平面布置：根据设计图纸和现场实际情况，钢结构施工区域内无水管电线干扰，现场道路和地基在施工前有硬化处理，承载力满足，作业区吊车有足够的行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩空间，按照建筑施工起重吊装

5、安全技术规范JGJ276-2012的有关规定，施工作业面部署如下：1.3参建单位建设单位：宜昌市城市建设投资开发有限公司 监理单位：武汉威仕工程监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司 勘测单位：湖北建科建设工程有限公司施工单位：中国机械工业第二建设工程有限公司 1.4检测机构检验单位：湖北省建筑工程质量监督检验测试中心第2章编制依据2.1文件依据1) 中国市政工程中南设计研究总院有限公司的设计图纸；2) 国家现行的施工规范和标准；3) 图纸会审记录以及钢结构深化图纸等；4) 我公司本项目投标时的施工组织设计；5) 我公司承担类似工程的建设经验。2.2采用的技术标准、规范国

6、家、行业及地方的相关现行标准建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013钢结构工程施工质量验收规范GB502052001碳素结构钢GB/T700-2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB7092006优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带GB7112008钢结构检测评定及加固技术规范YB925796 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-89建筑钢结构焊接规程JGJ812002手工电焊焊接接头的基本形式与尺寸GB98588工程测量规范GB500262007建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB502122002建筑防

7、腐蚀工程质量检验评定标准GB502242010涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB892388建筑施工安全检查标准JGJ592011高空作业机械安全规则JGJ509998建筑机械使用安全技术规程JGJ332012施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091起重机械安全规程GB6067-2010起重机试验规范和程序GB/T5905-2011建设工程项目管理规范GB/T503262006建设施工安全检查标准JGJ592011建设部建质200987号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法第3章施工计划3.1钢结构吊装施工进度计划3.2劳动力、机械配备及

8、材料计划3.2.1劳动力计划3.2.1.1进行劳动力的选择时应考虑以下因素：1) 劳动力素质的优化型选择：为保证现场施工质量，需根据本工程的特点，选用素质较高、有类似工程施工经验的劳动力，并通过现场短期的培训不断提高劳动力的综合素质。2) 劳动力数量的优化性选择：根据工程的规模和施工技术特性及进度安排，按比例配备一定数量的劳动力，以避免窝工，又不出现缺人现象，使得现有劳动力得以充分利用。3) 劳动力组织形式的优化性选择：建立适合于本工程特点的精干、高效的劳动力组织形式，做到管理到位、人员调动灵活且能降低管理费用。根据本工程的特点结合我单位的实际情况，调遣具有较高施工技术水平和丰富施工经验的施工

9、队伍。3.2.1.2本工程现场安装部分劳动力投入计划如下：工种人数工种人数焊工4电工1起重工3测量工3高空作业5司索指挥3合计19人3.2.2施工机械设备计划3.2.2.1主要机械设备表主要施工机械序号机械或设备名称型号/规格数量施工部位备注1汽车吊QY1301所有吊装任务2汽车吊QY251配重吊装3货运车17.5m半挂4货运所有构件钢结构安装机具序号名称规格型号单位数量1交流电焊机BX1-300台22CO2气保焊机350台43角向磨光机150台24经纬仪J2台15水平仪S1台1 6链条葫芦5T条27爬梯10m具28千斤顶5t把69氧气乙炔/套2第4章 施工工艺技术4.1钢结构安装准备4.1.

10、1 现场施工工艺吊装机具验收钢构件材料准备前期作业基础与支承面验收构件验收施工条件临时支架制作、安装及验收安装顺序焊接固定吊装施工校正临时固定验收测量记录吊装记录4.1.2安装条件（1）必须编制吊装作业施工组织设计，并充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况。作业前应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。（2）参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。（3）作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。起重设备需经过相关部门检验。（4）起重设备通行的道路应平整坚实。（5）划定施工车辆进场线路，保证车辆能够自由

11、进出。（6）确保吊车作业场地无限制，比如：附近建筑、电线管路等。（7）绑扎所用的吊索、卡环等的规格应按计算确定。（8）起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和锁具设备进行检查。（9）检查抗震支座的标高和纵、横定位轴线；（10）确认箱梁的分段几何尺寸和分段重量；（12）绑扎钢丝绳、高空用操作栏杆、生命线和操作平台、爬梯；（13）确认高空拼装支架的基础强度达到承重条件，复核临时支架的标高；（14）充分考虑构件卸货、吊运中的一切空中障碍；（15）与相关部门确认交通限制场地的允许中断时间、场地范围和构件运输路况；（16）吊装前，箱梁支座及以下工程必须经过检查验收合格；（17）吊车行进路线、吊点位置的地基基

12、础确保符合吊装条件；（18）每一机位均应试吊，没有问题的情况下进行正式吊装作业。4.1.3临时支架的制作和搭设该项目钢结构天桥是由多段钢箱梁拼装焊接而成，而设计的4个桥墩不能满足天桥的施工，需搭设多个临时支架，把分段的钢箱梁吊到支架上进行拼装和焊接。所有安装工程结束后拆除临时支架。支架布置位置如图：（1） 临时支架的制作：采用 D219钢管长度确定支架的高度，水平梁用H340*250*8*14的H型钢，支点部位增加10mm厚加强板。钢箱梁的标高由D219短钢管进行调整。临时支架在现场制作，截面如图所示。（2）临时支架的搭设：临时支架搭设在两段钢箱梁之间。搭设前按图在现场的地面上划出临时支架地脚

13、的位置，并浇灌4m×1m×0.5m的C30素石混凝土底座。当底座达到强度后进行临时支架的安装。在临时支架上同时搭设木跳板做工作平台。临时支架的柱脚用M14*100的膨胀螺栓进行固定。（3）临时支架的标高调节：临时支架安装完成后，由测量仪器在H型钢梁上进行轴线的标记，并在相应的站台和汽车站作好标记。测量出H型钢梁上平面与钢箱梁底板的高差，计算好D219短管的长度，切割好短管，并把短管焊接在H型钢梁上。（4）临时支架受力验算（附支架受力计算书）以最重的箱梁28吨验算支架受力。通过受力验算，临时支架的搭设和材料选用符合载重要求。4.1.4施工车辆进场路线图4.1.5吊装顺序、吊点

14、及区域分布 吊装顺序说明：根据现场情况，1#桩不能满足承重条件，每单件箱梁成契合对接，QL4-1与站台二楼平台相接，没有空间调整角度，所以从QL3-2开始往汽车客运站方向依次吊装（汽车吊第14吊位）。待1#桩满足承重条件后，先吊装QL4-1（汽车吊第5吊位），最后吊装QL3-4（汽车吊第6吊位）。顺序如下：QL3-2QL3-3QL3-1QL2-3QL1-3QL2-2QL1-2QL2-1QL1-1QL4-1QL3-4 4 .1.6吊点布置根据单个构件自重28t，采用130吨吊机单机起吊设置4个吊点，要求箱梁的重心要在两端吊耳的中点的连线所在的垂直面上，误差不超过10mm，以避免箱梁倾斜，确保箱梁

15、能顺利对接。位置如下图，吊耳应焊透，焊缝高度不得低于24mm。4.1.7交通疏导因天桥横跨同强路，为客运及货运主要道，车流量多，因此4-5号桩之间的钢箱梁白天不能封路吊装，只能晚上使用探照路灯在夜里12点至凌晨6点中进行。吊装施工时必须单侧临时封闭，严禁车辆穿行。封闭范围见下图：4.2组织指挥系统4.2.1现场组织系统框架图项目经理朱金鸽预算员 胡华进质检员 林彦铭材料员林莉安全员黄兴兵施工员腾才雷4.2.2项目管理制度组织机构设立后，应根据工程计划具体抓五个环节：即质量、安全、工期、成本、环保的控制。为保证这些施工环节的落实，首先应建立健全的现场项目管理制度。4.3主要吊装机械选择4.3.1

16、汽车吊选择现以该项目吊装单件钢箱梁力矩最大为例，单重为27.73 t，工作半径10.5米，采用130t吊车起吊，其工作性能如下表：130吨吊车性能参数工作半径(m)主 臂 长 度(m)12.612.616.620.624.528.532.531201113.510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944.538848.54847444038.594241.540.54036.532.5103736.535.535.533.530.51229.12828.927.826.21424.822.723.522.52

17、2.51618.319.418.4191815.815.815.216.81）抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以27.73t重起重量为验算对象可知KGMG+KQMQ+KWMW0 KG自重加权系数取1KQ起升荷载加权系数取1.15 RKW风动载加权系数取1MG、MQ、MW为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，N·m汽车吊工作时受力简图如下G汽车吊自重（加配重），取130t Q起升物重量，考虑单机抬吊，取27.73t W风动载按起升物重量的20%考虑 a 汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸8m，故a取4m R 汽车吊

18、工作半径，最大取12m h 风动载合力点高度，最大提升高度为10mKGMG+KQMQ+KWMW =1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h =1×1300000×4 -1.15×277300×(12-4)-1×277300×0.2×10=2094240N·m0RA远大于零，故稳定性满足要求。稳定力矩=KGMGKGMG =1×G×a =1300×4=4200KN·m 倾覆力矩=KQMQ+KWMW =1.15&#

19、215;Q×（R-a）+1×W×h =1.15×27.73×(12-4)+0.2×27.73×10=310.576KN·m;稳定系数=稳定力矩/倾覆力矩=4200/310.576=13.521.5满足规范要求。2）地基承载力验算：将汽车吊工作时受力模式简化为悬臂梁受力，其受力图示如下根据MA=0可得0.5q(L+ L)2+P(L+ L)=RB·L RB=0.5q(L+ L)2+PL+L/L =0.5*600/（12+4.86）*(12+ 4.86)2+ 74*(12+4.86)/12 =525.47 KN

20、 则RA=q(L+ L)+P-RB =600/(12+4.86)*(12+ 4.86)+74-525.47 =148KN 由于实际情况中B支点处有前后双排支腿所以起重机最大受力侧的单个支腿受力N= RB/2=525.47/2=262.735 KN ,每个支腿下加垫两层枕木两层枕木长度方向垂直放置上面一层2根下面一层6根,每根枕木截面尺寸30×30cm，单根长度2.0m再将枕木顶部布置一块120cm×120cm×2cm厚钢板放置时钢板中心与支腿中心垂直。则地基承载力:P=N/A=262.735 /(2*2)=65Kpa现场路基和吊车作业点均为分层碾压后的砖渣路基，

21、fa=150kpa,远大于65KPa，故能满足施工要求。根据上述验算，130t吊车能满足使用要求。4.3.2钢丝绳计算4.3.2.1钢丝绳选用计算公式：1、钢丝破断拉力总和=公称抗拉强度（Mpa）×钢丝总断面积（mm²）2、钢丝破断拉力=钢丝破断拉力总和×换算系数3、钢丝绳安全载重力=钢丝绳破断拉力÷安全载重系数4.3.2.2钢丝绳的选用计算根据箱梁分段起吊重量28吨，单机起吊4个吊点，为确保吊装安全，拟采用34mm（6*19）钢丝绳进行吊装作业。计算简图如下：钢丝绳容许拉力计算式：Fg=aFg/K注：Fg钢丝绳容许拉力（KN） Fg钢丝绳的钢丝破断拉力

22、总和 a钢丝绳之间不均匀系数，对6*19mm钢丝绳，a取0.82 K安全系数，取6（无绕曲时）则：Fg=(0.82*606)/6 =496.92/6 =82.82KN/9.8N=8.45t本项目钢箱梁吊装选中34mm（6*19），共4个吊点吊装，则：8.45t*4=33.8t根据钢丝绳与钢箱梁夹角为60°33.8*sin60°=33.8*0.866=29.27t>28t4.3.3卸扣计算钢箱梁单件最重28t，共4个吊点，每个吊点受力7t，采用D型,型号为D-1 1/8 ，额定荷载为9.5t>7t ，满足要求。4.3.4.临时吊耳设计与复核本工程吊装采用临时板式吊

23、耳，吊耳材质为Q235，板厚为22mm，板孔为36mm，板孔局部采用16mm双面加强板补强，临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双破口全溶透焊接，破口角度为50°，按单个临时板式吊耳能承受7t荷载进行受力验算，板式吊耳大样图如下图所示：（1） 单个吊耳板孔强度验算板孔壁承压应力=1.1*8*9800*（100²+36²）/（38+16*2）*40*（100²-36²）=39.97MPa<fv=50MPa满足要求。单个吊耳板焊缝强度验算当吊耳受拉伸作用，吊耳板采用双面坡口满焊时，可按对接焊缝校核，即：则：垂直于焊缝方向的应力=1.4*8*980

24、0/0.7*22*（200-2*22）=45.69MPa<200MPa满足要求。箱梁分段吊装每段设4个临时板式吊耳，能承受荷载8*4=32t>28t，临时板式吊耳的安全验算满足要求。4.4钢箱梁吊装4.4.1.钢箱梁的吊装要点吊装时选择钢箱梁相对应的钢绳和卸扣，钢箱梁安装有角度时用增加卸扣数量进行调节。在钢箱梁两端设缆风绳防止钢箱梁摇摆。起重指挥设地面和空中两名指挥。每钩起吊前应试吊，并检查钢箱梁上的吊耳、卸扣、钢绳是否可靠。试吊完成后方可正式起吊。4.4.2钢箱梁的轴线、标高控制钢箱梁在地面未起吊前在面板上分好中心线和标高测量点，中心线以钢箱梁侧壁板反线到面板来确定，标高测量点如

25、图划定。4.4.3钢箱梁安装调校钢箱梁就位时,把钢箱梁放到临时支架的调节短管上,用水平仪和经准仪调整轴线和高程，使其达到数据要求。调校工机具用手拉葫芦和机械千斤顶。达到要求后用定位钢板定位，定位后吊车松钩，吊下一件钢箱梁。如图：4.4.4钢箱梁间的临时固定第二段钢箱梁吊装时与第一段相同的方法进行调校和定位。定位松钩后，可进行焊缝的临时加固板（码板）焊接，码板的间距为了300mm，码板焊接时要求错边不得大于2mm。如图：4.4.5其他钢箱梁安装方法同上。4.4.6钢楼梯安装方法与钢箱梁方法相同.4.4.7钢箱梁焊接1）钢箱梁间对接时的焊缝坡口如图：2）当焊缝码口完成后，施焊前，清理完焊道后，用陶

26、瓷垫片在焊缝坡口的反面粘贴。单面焊接双面成型。3）焊缝堆焊时要求一层一层的焊接。焊缝较长时要求跳焊，不能连续焊接，防止钢箱梁变形和应力集中。4）焊缝质量要求：按国家规范执行。4.4.8临时支架的拆除当钢箱梁和钢楼梯全部安装和焊接完成后，进行临时支架的卸载和拆除，卸载和拆除由天桥桥墩中部向两端进行。如图：第5章安全文明施工措施5.1组织保障及文明施工5.1.1吊装安全管理网络项目经理朱金鸽安全员黄兴兵施工员腾才雷安全监督安全方案安全教育安全设施施工机械起重作业5.1.1.1安全责任所有在安全保证体系中的管理人员，所有参与项目施工的员工。必须严格执行安全政策。5.1.2项目经理责任项目经理是本项目

27、安全生产第一责任人，对本项目安全生产负总的领导责任。5.1.2.1贯彻执行公司安全生产规章制度，并执行业主的有关安全管理规定。5.1.2.2负责组织项目部所有员工进入施工现场前安全教育。5.1.2.3负责组织项目部每季度和每个月的安全生产检查工作。5.1.2.4负责本项目的安全文明施工及其周围的环境保护工作。5.1.3安全员责任5.1.3.1执行公司安全管理制度、政府有关法规、规范、标准及业主有关安全管理规定，制订项目的安全标准（规定）。5.1.3.2保持与医疗部门、急救部门的联络，掌握有关信息（电话、地址等）。5.1.3.3通过教育和培训项目的每位员工，以推动项目的安全工作。5.1.3.4对

28、现场的工作条件和工作行为进行经常性的监督检查。5.1.3.5建立健全各类安全管理台帐，并对各施工队、各部门的安全管理台帐进行检查指导。5.1.3.6有责任保证项目的救助系统的完善。5.2安全措施5.2.1根据现场施工条件进行分析，在施工过程中具有以下危险情况：（1）吊车倾覆（2）高处坠落（3）机械伤害（4）触电伤人（5）物体打击5.2.2危险源预防措施1）吊车防倾覆预防措施1、挖掘机、吊车、混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作。2、挖掘机停放时必须停放在平坡道上；吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。3、挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。4、加强作业人员岗前培训工

29、作，增强作业人员的安全意识。5、加强大型设备施工作业方案的编制及实施，安质部负责检查、监督工作。6、严格执行各个岗位安全操作规程，执行项目部的各项规章制度。7、加强起重设备的检查维护，坚决杜绝带病作业。8、严格遵守起重机“十不吊”9、起重指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格、并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥，并且发出的信号清晰明确。11、起重司机人员严格按照作业细则作业。12、在大风（超过六级）、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。2）预防高空坠落事故的安全技术措施1、对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，

30、使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。2、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。3、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处

31、作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。4、在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求，并要做到高挂低用。5、登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠，如脚踏物是否有承重能力；木电杆的根部是否腐烂。严禁在石棉瓦，刨花板、三合板顶棚上行走。6、不准在五级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。另外，还必须做好高处作业过程中的安全检查，如发现人的异常行为、物的异常状态，要及时加以排除，使之达到安全要求，从而控制高处坠落事故发生。3）预防机械伤害的安全技术措施1、机械设备要安装固定牢靠。2、增设机械安

32、全防护装置和断电保护装置。3、对机械设备要定期保养、维修，保持良好运行状态4、经常进行安全检查和调试，消除机械设备的不安因素。5、操作人员要按规定操作，严禁违章作业。4）预防触电的安全技术措施1、加强劳动保护用品的使用管理和用电知识的宣传教育。2、建筑物或脚手架与户外高压线距离太近的，应按规范增设保护网。3、在潮湿、粉尘或有爆炸危险气体的施工现场要分别使用密闭式和防爆型电气设备。4、经常开展电气安全检查工作，对电线老化或绝缘降低的机电设备进行更换和维修。5、电箱门要装锁，保持内部线路整齐，按规定配置保险丝，严格一机一箱一闸一漏配置。6、根据不同的施工环境正确选择和使用安全电压。7、电动机械设备

33、按规定接地接零。8、手持电动工具应增设漏电保护装置。9、施工现场应按规范要求高度搭建机械设备，并安装相应的防雷装置。5）预防物体打击的安全技术措施1、吊装工程应有施工方案，并按要求搭设防护隔离棚和护栏，设置警示标志和搭设围网。2、安全防护用品要保证质量，及时调换、更新。3、经常检查地锚埋设的牢固程度和揽风绳的使用情况。4、严格按照吊装技术操作规程作业。5、改正不良作业习惯，严禁往下或向上抛掷建筑材料、杂物、垃圾和工具。6、清理脚手架上堆放的材料，做到不超重、不超高、不乱堆乱放。5.2.3安全防护措施1、安全防护和保证措施、由于本工程的施工区域在公园内，属于公共场所，人流动性较大，安全意识薄弱。

34、因此要求现场安全措施高。、施工区域侧面为行人通道，人员密集。所以施工区域将全部进行用围墙围挡，非施工人员不得进入施工现场。、吊装时，将安排2名人员在围墙外巡查，严禁行人靠近围墙。、施工人员在作业区就位时，应在主作业区内的钢梁周围搭设操作平台，施工人员在操作平台上施工时应系好安全带，确保作业人员安全。、钢梁吊装就位及施工人员需要解掉吊装用的钢丝绳时，人员走动需要保证安全。在已安装好的钢梁上方设置通长一道生命线，人在操作平台上走时安全带挂在生命线上，确保施工人员安全。5.3应急救援预案在施工区域内施工极可能发生高空坠落、触电、物体打击等重大伤亡事故。本预案针对可能发生的伤亡事故作出应急准备和响应。

35、火警：119 公安：110 医疗：120 交通：1225.3.1应急救援机构项目部成立事故应急救援指挥领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员由项目部各部门主管领导及安全员等人员组成，公司本部设置相应的应急救援指挥部。5.3.2应急救援机构职责(1) 负责制定事故预防工作相关部门人员的应急救援工作职责。(2) 负责突发事故的预防措施和各类应急救援实施的准备工作，统一对人员，材料物资等资源的调配。(3) 进行有针对性的应急救援应变演习，有计划区分任务，明确责任。(4) 当发生紧急情况时，立即报告公司相关主管部门并及时采取救援工作，尽快控制险情蔓延，必要时，报告当地部门，取得政府

36、部门的帮助。5.3.3应急救援工作程序(1) 当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时，汇报当地有关部门，以取得政府部门的帮助。(2) 由应急救援小组组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。(3) 事故发生时，组长不在现场时，由在现场的其他组员作为临时负责人指挥安排。(4) 事故发生时，应急救援小组立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤亡率，减少事故的损失。(5) 事故发生后迅速控制危

37、险源，对事故造成的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害程度。做好现场清洁，消除危害后果。查清事故原因，查明人员伤亡情况，协助上级部门对事故调查。(6) 项目部指定专人负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。5.3.4应急救援装备应急救援装备包括值班电话、报警电话、无线对讲机、灭火器材、消防专用水管、消防水池、防毒面具、应急药箱、担架、抽水机及切割机等。5.3.5应急救缓药品（1）外用药品：双氧水、雷佛奴尔水、红药水、碘酒、消毒的棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼水、眼膏、磺胺结晶、烫火膏、清凉油或驱风油、三角巾、急救包。（2）服药品

38、：人丹、十滴水、保济丸或藿香正气丸、一般退烧药品。5.3.6应急救援措施(1)物体打击急救措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。1)发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。 2)在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。3)观察伤者的受伤情况、受伤部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20，尽快送医院进行抢救

39、治疗。4)出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。5)防止伤口污染。在现场，相对清洁的伤口，可用浸有双氧水的敷料包扎；污染较重的伤口，可简单清除伤口表面异物，剪除伤口周围的毛发，但切勿拔出创口内的毛发及异物、凝血块或碎骨片等，再用浸有双氧水或抗生素的敷料覆盖包扎创口。6）在运送伤员到医院就医时，昏迷伤员应侧卧位或仰卧偏头，以防止呕吐后误吸。对烦燥不安者可因地置宜

40、地予以手足约束，以防伤及开放伤口。脊柱有骨折者应用硬板担架运送，勿使脊柱扭曲，以防途中颠簸使脊柱骨折或脱位加重，造成或加重脊髓损伤。(2)高空坠落急救措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。1)发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20，尽快送医院进行抢救治疗。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的

41、搬法，以免发生或加重截瘫。2)出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。3)颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。4)发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤

42、者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。5)发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹片等。6)复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。7)周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1h为宜，做好标记，注明上止血带时间。遇有创伤性出

43、血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施是：创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。a一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9Nacl溶液)冲洗伤口，涂上红汞，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。b加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。c止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂以上12处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上13处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25-40min放松一次，每

44、次放松0.5-1min。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。(3)坍塌事故急救措施1)应急救援领导小组负责应急抢救工作的统一领导和组织实施，指挥现场抢险队伍，迅速组建、调集抢险及救护队伍。2)发现事故预兆后，立即停止作业，迅速组织人员撤离作业场所。应急救援组应根据情况迅速制定有效的抢救、抢险措施后，以最快的速度实施抢险。同时要密切监测事故周围的发展情况，以便根据情况调整和实施新的抢救措施，并迅速疏散影响范围内的所有人员。3)分析事故坍塌的影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离事故现场，并组织人员建立警戒

45、区域，不让无关人员进入事故影响范围。4)当发生坍塌事故后，最早发现者或目击者应立即大声呼救，并根据情况可立即采取正确方法施救，向项目部有关人员报告或报警。5)项目部应急小组应迅速判断事故发展状态和现场情况，采取正确方法施救。6)在救护过程中要防止坍塌再伤人，扩大伤害范围，必要时要先对危险的地方采取一定的防护措施。7)急救人员按照有关救护知识，立即抢救出来的伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或输氧急救等。8)当现场不具备抢救条件时，应立即向社会求救。(4)触电事故急救措施1)当事故发生后现场有关人员首先要尽快使触电者脱离电源，并应防止触电者二次

46、触电或抢救者触电。2)隔离电源方法：断开电源开头；使用绝缘物（如干燥的竹枝、木枝）隔离或挑开电源或带电体；用导电体使电源接地或短路，迫使漏电保护器和短路保护器跳闸而断开电路。3)抢救方法:口对口、口对鼻人工呼吸法：（停止呼吸者）A、使触电者头部尽量后仰，鼻孔朝天。解开领口和衣服，仰卧在比较坚实（如木板、干燥的泥地等）的地方。B、一只手捏紧鼻孔，另一只手掰开嘴巴（如果掰不开嘴巴，可用口对鼻人工呼吸法贴鼻吹气）。C、深吸气后，紧贴嘴巴或鼻孔吹气，一般吹二秒，放松三秒。D、救护人换气时放松触电者的嘴和鼻，让其自然呼吸。胸外心脏挤压法（心脏跳动停止者）A、解开触电者的衣服，让其仰卧在地上或硬板上。B、

47、救护人员骑跪在其腰部两侧，两手相送，手掌根部放在心口稍高一点的地方，即放在胸骨下三分之一至三分之一处。C、掌根用力垂直向下挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷3-4cm，以每分钟挤压60次为宜D、挤压后，掌根迅速全部放松，让其胸部自动复原，血又充满心脏，放松时掌根不必完全离开胸膛。如果触电者心脏停止跳动和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心挤压法要同时交替进行。人工呼吸和胸外心脏挤压法要坚持不断，切不可轻率中止。如果触电者身上出现身体僵冷或尸斑，经医生作出无法救治的诊断后方可停止抢救。(5)火灾事故急救措施1)事故发生后，最早发现者应迅速向事故现场负责人报告，并迅速切断事故现场的电源。2)事故现

48、场负责人接到报告后，一边组织现场人员扑救，尽力控制火势漫延，疏散人员，爆炸事故应迅速朝压力容器喷水，并转移临近的易燃易爆物品到安全地方；一边向当地公安消防部门报警，同时向公司应急救援指挥部报告。3)发生火灾时，如有人员被火围困，要立即组织力量抢救，应坚持救人第一，救人重于救火的原则，救人是火场上的首要任务。火场寻人方法：主要有大声呼唤和深入内部寻找两种。进入火场救人，要选择最近、最安全的通道，如通道被堵塞可迅速破拆门窗或墙壁；遇有火场烟雾较浓、视线不清时，可以爬行前进，并采取呼喊、查看、细听、触摸等方法寻找被困人员。深入火场寻人，要注意在出入口通道、走廊、门窗边、床上床下、墙角、橱柜、桌下等容

49、易掩蔽的地方发现人员。救人时应注意安全，进入火场要带手电和绳子。火场烟雾弥漫，没有防毒面具，可用湿毛巾捂嘴，防止中毒。可用棉被、毯子浸水后盖在身上，防止灼伤。火场救人方法：应根据火势对人的威胁程度和被救者的状态来确定。对神志清醒的人员，可指定通道，引导他们自行脱离险区；对在烟雾中迷失方向的人员，可指派专人护送出险区；对伤残人员或不能行走的老人、儿童，要把他们背、抱或抬出火场。当抢救的正常通道被隔断时，应利用安全绳、梯等将人救出。4)火场疏散物资是减少火灾损失，控制火势，防止蔓延的有效方法。首先要及时疏散受火灾威胁的易燃易爆物品及压缩气体钢瓶等，对不能移动的上述物品，要集中一部分水枪均匀地冷却其

50、外壁，降低其温度；其次要疏散重要文件、资料和贵重设备及物品等，并把疏散出来的物资集中存放到安全地点，指定专人看管，防止丢失，被窃或坏人乘机破坏。人员、物质疏散后应在指定地点集中清点，并查明有关情况，及时向指挥部报告。5.4吊装安全操作规程为保证设备起重运输及吊装安全可靠地运行，确保无人身事故和设备事故，作业中必须严格按操作规程进行工作。有关安全操作规程如下：1、起重工必须经过有关部门考试合格后，发给特殊工种安全操作证，才能独立参加作业；未经考试合格的人员，不得单独进行起重作业；进入现场必须穿戴好安全防护用品。2、必须熟悉所用起重机械及工具的基本性能，作业前应认真检查使用的设备或工具是否良好，不

51、完好的设备不能投入使用。3、严禁使用已报废的起重机具（起重器具及各种绳索）。4、根据物体的重量、体积、大小、形状及种类，采用适当的起重吊运方法。吊运时，必须保持物体重心平稳，严禁用人身重量来平衡吊运物件，或站在物体上起吊。搬运大型物体必须有明确标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。5、在起吊各种物件前应进行试吊，确认可靠后方可正式吊运。6、使用桅杆或三脚架起吊重物时，应绑扎牢固，杆脚固定牢靠。三脚架的杆距应基本相等，脚与地面的夹角不得小于60°，不得斜吊。7、使用千斤顶时，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。8、使用滚杠搬运物件时，滚杠两端不宜超出工件地面过长，摆放滚杠人员不准戴手套，大

52、拇指应放在滚杠孔外，其余四指放入滚杠孔内，禁止满地抓，并应设监护人员；操作人员不准在重力倾斜方向一侧操作；钢丝绳穿过通道，应挂有明显标志；危险区域内禁止人员通过及停留。9、吊运重物时，尽可能不要使重物离地面太高；在任何情况下都禁止将吊运的重物从人员头上越过，所以人员不准在重物下停留或行走；不得将重物长时间悬吊在空中。10、吊运前应清理起吊地点及运行道路上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择适当的位置及随物护送的线路。11、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子（如钢丝绳、链条等），吊运中如发现捆绑松动或吊运工具出现异常，发出怪声，应立即停止操作进行检查，绝不能有侥幸心理。12、翻转大型物体时应事先放好衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁站在重物倾斜的一方。13、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳或链条的分股面夹角不得超过120°。14、如吊运物件有油污，应将捆绑处油污擦净，以防滑动，锐边棱角应用软物衬垫，以防损坏或割断吊绳。15、吊运物件时，应将附在物体上的活动件固定或拆下，防止物体重心偏移或活动件滑下伤人。16、吊运成批物件时，必须使用专用吊桶、吊斗等工器具，同时吊运两件以上重物要保持物体平稳，避免互相碰撞。17、卸下吊运物件时，要垫好木枕；不规则物体要加支撑，保持平稳；不得将重物压在电气线路和管道上面，或堵塞通道