案例及计算questions

1、案例分析及计算绪论案例一：如果甲国A公司在乙国设立了 一个分公司B，乙国C公司与A公司签订了一份来料加工合同，合同规定乙国C公司从A公司购买机器设备，从B公司购得原材料并加工为成品，由B公司负担将加工后的成品回购再转卖给A公司，然后由A公司在国际市场上销售。请问：根据联合国国际货物销售合同公约的规定，这项经贸活动中A、B、C三公司之间的哪些货物的贸易具有“国际性”的？案例2：如果甲国A公司在乙国设立了 一个分公司B，乙国C公司与A公司签订了一份来料加工合同，合同规定乙国C公司从A公司购买机器设备，从B公司购得原材料并加工为成品，由B公司负担将加工后的成品回购再转卖给A公司，然后由A公司在国际市

2、场上销售。请问：根据联合国国际货物销售合同公约的规定，这项经贸活动中A、B、C三公司之间的哪些货物的贸易具有“国际性”的？第二章 国际贸易合同的标的案例1： 中国A公司同新加坡B公司签订合同，出口一批童装。洽谈中，B看过A提供的样品，同意以此作为交货的品质标准。而出口合同的品质说明中只简单写明了规格、质量、颜色。货到新加坡后买家提出“颜色不正、缝制工艺粗糙”，要求降价。 A公司辩解货物是凭样品成交，样品经新加坡B公司确认过。B指出合同中并没有写明“凭样品成交”字样，也没有写明样品编号；况且，A公司没有封存样品作为证物。A公司解释纺织品按常识会存在色差问题。B公司回应合同中品质说明中没有注明所交

3、货物会有色差。 请问，本例中A公司是否应该承担赔偿责任？2.我公司出口苹果酒一批，国外来证货名为“Apple Wine”，于是我方为了单证一致，所有单据上均常用“Apple Wine”。不料货到目的港后遭海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样。结果外商要求我方赔偿其罚款损失。 请问我方对此有无责任？为什么？案例3：青岛某出口公司向日本出口一批苹果。合同及来证上均写的是三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告磬，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。 请问：这种以好顶次的做法是否妥当?4. 我某企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为

4、YZ-8303R/L，但生产企业提供了YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15%，了结此案。 商品的质量是国际货物买卖合同中不可缺少的主要条件之一，是十分重要的条款。此案例中，卖方属于重大违约，因此赔偿对方损失是不可避免的。 5.我国某出口公司与俄罗斯进行一笔,黄豆出口合同中的数量条款规定如下：每袋黄豆净重100公斤，共1000袋，合计100吨，但货物运抵俄罗斯后，经俄罗斯海关检查发现每袋黄豆净重 94公斤，1000袋，合计94吨。当时正遇市场黄豆价格下跌，

5、俄罗斯以单货不符为由，提出降价5的要求，否则拒收。请问俄罗斯的要求是否合理?我方应采取什么补救措施? 6. 某公司出口自行车800辆，合同规定用木箱装，来证也为PACKED IN WOODEN CASE。但在CASE之后加有CKD三个缩写字母，我所有单据按来证照打，结果货到目的港被海关罚款，并多上税，因而买方向我索赔。为什么？第3章 ：国际贸易术语1. 买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安

6、全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物、拒付货款。问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？2.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时已至装运期，我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时，货仍未装船。买方因销售季节即将结束，便来函，以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？ 3. 某公司从美国进口瓷制品5000件，外商报价为每件1

7、0美元FOB Vessel New York，我方如期将金额为50 000美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至50 800美元否则有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理，为什么?4.有一份出售油菜籽的FOB合同。合同中规定：“2004年3月装船，如果买方在合同规定的期限不能派船接运货物，卖方同意保留28天，但买方应负担按现行费率计算的仓租、利息和保险费。” 结果，在卖方的反复催促下，买方所派船只才于5月5日到达指定装运港，卖方于是拒绝交货并向买方索取包括28天仓租、利息与保险费在内的损失。 这样做有没有道理?5. 某进出口公司以CIF汉堡向英

8、国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同，为什么？6.我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？ 7.我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR

9、中国某港口、即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后来经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船货均告失踪，此系卖方与船方相互勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应从中吸取哪些教训？8.我国某出口公司向荷兰出口一批货物，合同中的贸易术语是CIF ROTTERDAM，卖方在合同规定的时间和装运港装船，但货船离港后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中规定

10、的货物为由，拒绝接受单据和付款。我方应该如何处理?9.我某出口公司就钢材出口对外发盘、每公吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦。问：（1）我出口公司对价格应如何调整?（2）如果最终按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同?10.位于我国徐州的某出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB天津，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第二天，仓

11、库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知徐州总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不齐，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天。试分析该案例。11.我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度某进口商出口手表一批，货价5万美元，交货期为8月份，自上海空运至孟买。支付条件为：买方凭航空公司空运到货通知即期全额电汇货款。我出口企业于8月31日将货物运至机场由航空公司收货并出具了航空运单。我方随即向印度买方发出装运通知。航空公司于9月2日将货空运至孟买，并将到货通知等有关单据送至孟买某银行，该银行立即通知印商来收取单据并

12、电汇货款。此时，国际市场手表价格下跌，印商以我方交货延迟为由拒绝付款提货。我方坚持对方必须立即付款。双方争执不下。问:我方是否交货延迟?买方是否应付款？13. 正确书写和理解INCOTERMS 2010 11种贸易术语的中、英文简称及全称。14.比较以下贸易术语：FOB、CFR与CIF FCA、CPT与 CIPCIF与CIPFOB、CFR、CIF与FCA、CPT、 CIPDES与CIF15.我国某公司出口一批设备，合同规定使用DES术语，不可撤销信用证付款，12月15日交货，开征行凭买卖双方货到目的地经检验合格后会签的货物交接凭证付款。11月上旬，我公司的设备装上A轮驶向目的港。此时买方要求货

13、物装船后，我方将全套提单空邮买方，以便买方及时凭以办理进口通关手续，我方即以照办。由于海上风浪很大，船舶行驶缓慢，迟了几天才到达目的港，遭到买方责难，并以降价要挟。经过我方努力争取对方才未予以追究。但对卸货费用由谁负担的问题双方发生争议。最后由我方负担卸货费用。卸货后，买方派人检验设备，声称设备不完全符合合同规定，拒绝在货物交接凭证上签字。经我方艰难交涉，并降价5，买方才签字，开证行才予以付款，但我方已蒙受不少损失。试分析本案给我们的启示。16.有一份CFR合同，A公司出口卡车500辆，该批货物装于舱面：这500辆中有40辆是卖给某国的B公司的，货物运抵目的港后由承运人负责分发。航行途中遇到恶

14、劣气候，有50辆行车被冲入海中。事后A公司宣布出售给B公司的40辆卡车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经装上船，A公司不再承担责任，而B公司认为，A公司未履行交货义务，要求赔偿损失。请判别孰是孰非，为什么?17. 有一批货物以CIF伦敦价格条件出口，由卖方投保一切险及战争险加罢工险，船未到伦敦前，船方获悉伦敦港正在罢工，不能靠岸卸货，乃将应卸伦敦货物卸至下一个港口。后来伦敦罢工结束，货物又从该港运往伦敦，增加运费2200英镑。请问：这笔费用由谁负责?并说明理由。 18. 某公司按照FCA条件出口一批钢材，合同规定4月份装运。但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期

15、间，备作出口的货物，因火灾而焚毁。问：此项损失应由谁负担？19. 某公司按EXW条件对外出口一批电缆。但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款。问买方的行为是否合理？20. 下面是我国某公司签订的国际货物买卖合同中的单价，请翻译下列条款的内容，并分析可能是什么贸易。A.USD 20.00per yard FOB Dalian.B.GBP 46.00 per set CPT Beijing.C.GBP 2.50 per doz. DES London.21.印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式运输服务，京都当

16、地货运商以订约承运人（contracting carrier）的身份可签发多式运输单据（MTD）。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场（CY）装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨，然后装上海轮运至孟买。京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险；孟买进口商不愿承担货物交运前的风险。第四章：进出口商品的价格核算（一）佣金和折扣的计算方法 佣金=含佣价×佣金率； 净价=含佣价- 佣金= 含佣价×(1-佣金率) 含佣价净价（1佣金率）（二） 折扣的计算方法折扣额发票金额×折扣率折后净价原价折扣额（三）增值税额=不含税的价格×增值税率采购成本=含税价=不含税的

17、价格+增值税额 =不含税的价格+不含税的价格×增值税率 =不含税的价格×（1+增值税率）不含税的价格=采购成本÷（1+增值税率）出口退税额=不含税的价格×出口退税率 =采购成本÷（1+增值税率）×出口退税率（四）FOB出口外汇净收入=出口销售收入-运费-保险费 (FOB=CIF-F-I=CFR-F)（五）出口商品盈亏额 = 出口销售人民币净收入-出口总成本（六）1.FOB、CFR和CIF的价格构成FOB价格成本国内费用利润CFR价格成本国内费用利润国外运费CIF 价格成本国内费用利润国外运费国外保险费2. FCA、CPT和CIP的价格

18、构成FCA价格成本国内费用利润CPT价格成本国内费用利润国外运费CIP价格 成本国内费用利润国外运费国外保险费 1.某公司出口一批毛绒玩具，包装方式为4sets/ctn。已知信息如下：采购成本（含增值税17%）人民币117元/套，出口退税率为11%。出口相关国内费用率为4%。出口采用集装箱运输方式，一个20英尺集装箱可以装200个纸箱，从上海港至鹿特丹港的20英尺整箱运价为1500美元。海运保险费，按CIF价加一成投保一切险和战争险，保险费率合计为0.65%。公司预期利润率7%（按出口报价计）。外汇汇率：6.2元人民币兑换1美元。请报出FOB上海、CFRC3鹿特丹、CIF鹿特丹的价格。2. 某

19、商品单价为 USD100 per carton CFR Hamburg net，则CFRC5为多少 ?3. 我方与外商以CIF价成交，成交金额为2000美元，含3%的佣金。现在外商要求该报CIF净价，并要求相应降低价格。在保持我方净收入不变的前提下，应如何报价？4.我方对外出口某商品，CFR价为1000美元，现在外商要求改报CFRC5。在保持我方净收入不变的前提下，应如何报价？5.某商品单价为USD100 per metric ton CFR Hamburg less 2% discount，则实际的单价为多少？6. 我国某贸易公司向美国商人出口某商品一批，共15000件，按FOB条件成交，出

20、口外汇收入为82500美元。商品的购进成本是415000人民币元(含增值税17%)，费用定额率为6%，出口退税率9%，当时银行汇价的美元买入价为6.2元人民币。试计算该笔业务的出口盈亏率。7.我某贸易公司向美国商人出口商品1000件，成交价格为每件17.30美元CIF纽约，合同总值为17300美元，其中运费2160美元，保险费112美元。出口商采购商品的价格为每件人民币117元，进货成本共计人民币117000元(含增值税17%)，费用定额率为10%，出口退税率9%。当时银行的美元买入价为6.52元。试计算该笔业务的出口换汇成本。8.我国某外贸公司要做一笔进料加工业务，按CIF条件成交，需要支出

21、原材料进口成本60万美元，预计可加工成品出口16万件，出口价为每件5.15美元CIF西雅图，应支付海运运费7200美元，保险费6800美元。试问：该笔业务的出口创汇率如何? 9. 出口健身椅（Sit-up Bench）1000只，出口价：每只16.57美元CIF纽约，CIF总价16570美元，其中运费2160美元、保险费112美元。进价每只人民币117元，共计人民币117000元（含增值税17%），费用定额率10%，出口退税率14%。当时银行外汇（美元）买入价为8.32元。试计算商品的出口换汇成本和盈亏率。 10. 我国某公司出口某商品1万公吨，国内收购价为1100元人民币/公吨，另加其它费用

22、10%，外销价为每公吨200美元FOB上海。该商品退税率为5%，增值税率为17%。当时银行汇率为6.28。试计算该商品的出口换汇成本。(要求写出计算公式及计算过程)。11. 我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%）。12. 设我方出口某商品，FOB价为13570美元，该批货物的运费为2780美元，投保一切险加战争险，两者保险费率合计为1.5%，加成10%投保。请计算CIF价格。13. 我国某贸易公司向英国商人出售一批商品，报价是每件235英镑CIF伦敦，货物运输保险是

23、按发票金额加一成投保一切险和战争险，两者的保险费费率合计为0.7%。但是，英国商人要求改报CFR伦敦价。试问，在不影响收汇额的前提下，正确的CFR价应报多少 ?14. 我某外贸公司以10000英镑CIP伦敦(加一成投保，保险费率为1%)，向英商报盘出售一批工业产品，该外商拟自行投保，要求改报CPT价，问应报多少?15.设我方出口某商品，FOB价为13570美元，该批货物的运费为2780美元，投保一切险加战争险，两者保险费率合计为1.5%，加成10%投保。请计算CIFC5价。 16.我国某出口商对美国出口大米100公吨，出口价格为CIF NewYork USD320.00/公吨，其中运费为每公吨

24、30美元，保险费率为0.3%，投保加一成，出口总成本为每公吨2100元人民币，银行美元买入价为8.02元人民币，计算大米的出口换汇成本和出口盈亏率。（计算结果保留两位小数）第6章 ：货物运输方式1.江苏某公司（卖方）将10台数控机床交由世运公司，世运公司作为承运人签发全程提单后，将10台机床安排运至张家港仓储公司装箱，装箱后由世运公司安排运至张家港集装箱码头堆场，装载驳船运上海，在上海配装A公司船运汉堡。张家港经上海至汉堡的海洋运输由A公司出具全程海运提单，收货人（买方）在提货时发现箱损，并由汉堡公证机构出具检验报告，报告证明箱损是由于箱内机床加固 、绑扎不牢所致，而且机床也有一定程度的损坏。

25、对这一箱损事故，各当事人的观点不一：A公司认为：尽管A公司承担海运，但箱损并非运输过失所致，汉堡公证机构的报告也已作了证明。虽然A公司签发了从张家港至汉堡的提单，但该提单仅对海运区段承担责任。A公司签发海运提单与卖方、买方之间不存在提单关系，因为世运公司已签发全程提单。仓储公司认为：即使汉堡公证机构报告证明因加固、绑扎不当造成箱损，但装箱时的装箱证明书证明装箱人并无过失。经过常规的加固、绑扎后造成的箱损，除非由外来的第三方原因，当事人不负责赔偿。仓储公司与卖方、买方以及A公司均不存在任何责任关系。那么谁来赔偿？2. 我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积100厘米×40厘米&

26、#215;25厘米，查轮船公司运费表，该商品计费标准为W/M，等级为8级，每运费吨为80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%。问：该批货物共计运费多少？我公司原报FOB上海每件400美元，客户要求改报CFR价，我应报价多少？ 3，某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物浦，英国商人要求该报FOB价。已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。问：我方应报价多少？4. 我方以FOB条件进口货物10000吨，进口合同规定每天装400吨，延期一天罚款50

27、0元，提前一天奖250元，而程租船合同规定每天装500吨，延期一天罚款600元，速遣一天奖300元。结果22天6小时装完全部货物。我方的损失是多少？5.我某公司按CFR条件、凭不可撤销即期信用证、以集装箱出口成衣350箱，装运条件是CY TO CY。货物交运后，我方取得清洁已装船提单，提单上表明：“Shippers load and count”。在信用证规定的有效期内，我方及时办理了议付结汇手续。20天后，接对方来函称：经有关船方、海关、保险公司、公证行会同对到货开箱检验，发现其中有20箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有关方均证明集装箱完好无损。为此，对方要求我方赔偿短缺的

28、损失，并承担全部检验费2500美元。问：试分析对方的要求是否合理，为什么？6.我外贸E公司以FOB上海价与香港W公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价售给韩国H公司。港商来证价格为FOB上海，要求货运釜山，并在提单表明“Freight Prepaid”(运费预付)。试分析港商为什么这样做? 我们应如何处理? 7.北京某公司出口2000公吨大豆，国外来信用证规定：不允许分批装运（Partial Shipments not Allowed）。结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和装船日期，问这是否违约？银行能否议付？8. 我国向

29、科威特出口茶叶600箱，合同和信用证均规定“从4月份开始，连续每月200箱”，问：我方于4月份装200箱，5月份没装，6月份装200箱，7月份装200箱，可否？分析：这种做法不行，是违约行为。9. 我国对日本按CFR合同出口一批化工原料，合同规定3-4月份装运，国外来证也如此。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问：在这样的情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？10.一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司签发“已装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：5箱欠交；10箱包装严重破损，内部货物已散失50%；10箱包装外表完好，箱内货物有短少。

30、试问上述三种情况中哪些属于船方的责任，哪些属于托运人责任？为什么？11.有一批货物从广州出口到纽约，某船公司签发了一张由广州经横滨至纽约。问：这张提单是何种提单？12.信用证规定：从中国港口运至神户100公吨红小豆，不许分批装运。受益人交来单据中包含两套提单：第一套提单表明载货船名“Zhuang He”，航次为“018”，装运港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.48”，装运日期为“7月11日”。第二套提单表明载货船名为“Zhuang He”，航次为“018”，装运港为“Qingdao”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.05”，装运日期为“7月17日”。问：银行是否应

31、接受单据付款。13. 我国某公司与日本某公司签订了一份出口150公吨冷冻食品的合同。合同规定：37月份，每月平均装运30公吨，凭即期信用证支付，后来信用证规定装运前由港口商检局出具船边测温证书作为议付单据之一。我方3至5月份正常交货，顺利结汇。但到6月份，由于船期延误，推迟到7月6日装运出口，海运提单则倒签为6月30日，而送银行的商检证书在船边的测温日期为7月6日。7月10日同船又运出30公吨，我方所交商检证书在船边的测温日期为7月10日。但开证行收到单据后，来电表示拒付这两笔货款。问我方的失误在哪里？开证行的依据是什么?第7章 ：国际货物运输保险 1.一条船运送3000袋咖啡，投保海运一切险

32、但未保战争险。当时正值战争期间，船舶因意外突然触礁，船长下令施救，结果1000袋咖啡被救上岸，但却被敌方捕获，剩下的咖啡由于时间不够而无法及时抢救，和船舶一起沉没。2. 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有:（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱货由于灌水灭火受到损失；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失的性质来看，

33、哪些属单独海损？哪些属共同海损？3.金刚轮号2000年从伊朗阿巴丹港开出驶向中国，船上装有轮胎、钢铁、棉花、木材，当船航至上海海面时突然着火，经救助造成以下损失：A抛弃全部轮胎USD9000，其中20已着火。B. 扔掉未着火的木材及其他易燃物质价值USD3000。C. 烧掉棉花USD5000。D. 船甲板被烧100平方厘米，修理费用USD100。E. 检查费用USD100。求：共同海损与单独海损各为多少？4. 我国某公司按CIF条件向南美某国出口花生酥糖，投保一切险。由于货轮陈旧，航速太慢且沿线到处揽货，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长而全部软化，难以销售。问这种货损保险公司

34、是否负责赔偿？为什么？5.某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受损，损失价值2100美元。数月后，该船又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。试问：保险公司对该批货物的损失是否都赔偿？为什么？6.我国某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低温度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20英尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明：全部货物湿、霉、沾

35、污、变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问：（1）保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？（2）进口商对受损货物是否支付货款？为什么？（3）你认为出口商应如何处理此事？7.我某公司以CIF条件出口大米1000包，共计100 000千克。合同规定由卖方投保一切险加战争险，后应买方的要求加保罢工险，保险公司按“仓至仓”条款承保。货抵目的港卸至码头后，恰遇码头工人罢工与警方发生冲突，工人将大米包垒成掩体进行对抗，罢工经历15天才结束。当收货人提货时发现这批大米的损失达80，因而向保险公司索赔。问：保险公司是否给予赔偿？为什么

36、？8. 一批商品由上海出口至新加坡，CIF总金额为人民币10 000元，投保一切险(保险费率为0.65)及战争险(保险费率为0.04)，投保金额按CIF总金额另加10，则投保人应付的保险费是多少？9.一份CIF合同，出售大米50公吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了一切险承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不在承保范围内为由，拒绝给予赔偿。问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔？为什么？10.我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定

37、：“由卖方按发票金额的120投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司索赔时，卖方却提出，超出发票金额20的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问：卖方的要求是否合理？为什么？11.2011年1月份我国某一进口商从泰国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？第

38、8章 ：国际货款的结算1.某国A公司与我方B公司洽谈一笔交易，其他条款均已取得一致意见，唯有支付条款我方坚持不可撤销的即期信用证，对方坚持D/P即期，为达成交易，双方各作让步，最后以L/C即期与D/P即期各50%订约。 试问：货物出运后货运单据和汇票如何处理？2. 上海某公司出口一批服装到香港某公司，汇票为 AT 60 DAYS AFTER SIGHT 。汇丰银行对该张汇票进行了保证（GUARANTEE），付款日期为2006年3月6日。汇票经保证后，汇丰银行将汇票交还上海某公司。后香港某公司破产，汇丰银行以此为理由而拒付。请问：汇丰银行能否以进口商破产而拒付？为什么？3.我国A公司向泰国B公司

39、出口一批货物，付款方式为D/P 90天。货物出运后，汇票及货运单据通过出口地的托收银行寄抵国外代收行，B公司进行了汇票承兑。货抵目的港后，由于用货心切，B商于是出具了信托收据向本地代收行借得货运单据，先行提货转售。当汇票到期时，B商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由A公司直接向B商索取货款。此时距离汇票到期日还有30天。试分析：A公司于汇票到期时收回货款的可能性，并提出处理该案的建议。 4.宁波市某进出口公司对外推销某种货物，该商品在新加坡市场的销售情况日趋看好，逐渐成为抢手货。新加坡贸发公司来电订购大批商品，但坚持用汇付方式支付。此时，在宁波公司内部就货

40、款支付方式问题产生不同的意见，一些业务员认为汇付的风险较大，不宜采用，主张使用信用证方式；但有些人认为汇付方式可行；还有一部分业务员人认为托收可行。试问：如果你是出口公司的业务员，应如何选择恰当的支付方式? 并说明理由。 5.我纺织品进出口公司与国外H公司按CFR条件签订一份棉织品出口合同，合同规定装运期为10月份，但未规定具体开开证日期。外商拖延开证，我方见装运期快到，从9月底开始，连续多次电催外商开证。10月5日，收到开证的简电通知书（详情后告），我方因怕耽误装运期，即按简电办理装运。10月28日，外商开来信用证正本，正本上对有关单据作了与合同不符的规定。我方审证时未予注意，交银行议付时，

41、银行也未发现，开证行即以单证不符为由，拒付货款。试分析：我方应从中吸取哪些教训？6. 中国某出口商A公司与印度进口商B公司签订一份出口合同，货物为1×20集装箱一次性打火机，机身大小与形状须与客户提供的样品一致， 总价值为4.80万美元。付款方式为70%由即期信用证支付，剩余30%的货款不得晚于货物装船前十天以电汇方式支付。B公司日内即开来相关信用证，经我方审核且确定可以接受后，A公司即投入生产，在货物即将生产完毕之前，预定了船期并随后通知了B公司，B公司始终并未办理汇付，A公司的手中虽有一份70%货款的信用证，但无法如期装运，又因该批打火机是根据客户的特殊要求生产的，一时无法转售其

42、他客户，只得积压在库，给A公司带来巨大的经济损失。 7.日本某银行应当地客户的要求开立了一份不可撤销的自由议付（与限制议付相对）L/C，出口地为上海，证中规定单证相符后，议付行可向日本银行的纽约分行索偿。上海一家银行议付了该笔单据，并在L/C有效期内将单据交开证行，同时向其纽约分行索汇，顺利收回款项。第二天开证行提出单据有不符点，要求退款。议付行经落实，确定不符点成立，但此时从受益人处得知，开证申请人已通过其他途径（未用提单）将货提走。问：议付行可否以此为理由拒绝退款？8.某市中国银行分行收到新加坡某银行电开信用证一份，金额为100万美元，购花岗岩石块，目的港为巴基斯坦卡拉奇，证中有下述条款：

43、 （1）检验证书于货物装运前开立并由开证申请人授权的签字人签字，该签字必须由开证行检验； （2）货物只能待开证申请人指定船只并由开证行给通知行加押电通知后装运，而该加押电必须随同正本单据提交议付。问：该信用证可不可以接受？9.我某公司向日本出口一批土特产，合同价值300万日元，采用D/P六个月远期付款。签约后，日本政府公布的统计数字显示，日本前一季度的财政赤字规模大幅度上升，国际收支逆差明显加大，而且通货膨胀也显著加剧。问：为了减少外汇风险，我公司应如何争取调整货款的收取时间？为什么？10.我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸制品一批。合同规定：出口数量为2100箱，价格为2500美元箱CIF

44、中东某港，57月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方；合同签订后，买方按合同的规定依时将信用证开抵卖方，其中汇票条款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款银行结汇时，付款银行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。问：（1）付款银行的做法有无道理？为什么？（2）我方的失误在哪里？11.A与B两家食品进出口有限公司共同对外出口货物一批，双方约定各交货50，各自结汇，由B公司对外签订合同。事后，外商开来以B公司为受益人的不可撤销信用证，证中未注明“可转让”字样，但规定允许分批装运

45、。B公司收到信用证后及时通知了A公司，两家公司都根据信用证的规定各出口了50的货物并以各自的名义制作有关的结汇单据。 问：两家公司的做法是否妥当？为什么？12. 中国A公司与外国B公司签订补偿贸易合同，约定由A公司从B公司引进某生产线，价格为100万美元，A公司以20现金及该生产线生产的产品作为价款，合同履行期限为4年。为了保证A公司履行合同，B公司要求A公司以备用信用证形式提供担保。A公司就向国内C银行申请开立备用信用证。C银行根据A公司的委托，开出了一份以B公司为受益人，金额为80万美元的备用信用证。该信用证受国际商会2007年修订的第600号出版物跟单信用证统一惯例的约束。在C银行开立的

46、备用信用证的担保下，B公司与A公司间的补偿贸易合同生效。 后来，A公司未能于合同规定的日期内履约，B公司便签发汇票连同一份声明提交C银行，要求其支付备用信用证项下的款项。C银行对B银行提交的汇票和声明进行审查后认为“单证相符”，便向B公司偿付了80万美元。 请分析一下外国B公司向C银行要求偿付的依据。13. 我某公司以CIF价格向美国出口一批货物，合同的签订日期为6月2日。到6月28日由日本东京银行（开证行）开来了不可撤销即期L/C，金额为XX万日元，证中规定装船期为7月份，偿付行为美国的花旗银行。我中国银行收证后于7月2日通知出口公司。7月10日我方获悉国外进口商因资金问题濒临破产倒闭。 试问：在此情况下，我方因如何处理？ 14.我出口公司与某外商订立出口合同，规定货物分两批装运，支付条件为不可撤销即期议付信用证。对方按时开来限定通知行议付的信用证，经审核无误，第一批货物随即装运，我出