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文档简介

1、及向业主部门提交科学的检测报告，是我们检测工作面临的重要问题。人工路况调查是我们检测图2-1 破碎板轻：破碎板未发生松动和沉陷。 重：破碎板块有松动、沉陷和唧泥等现象。图2-2 裂痕图2-3 板角断裂 轻：裂缝宽度小于3mm，裂缝未破碎，断裂处未出现错台。 中：裂缝宽度在310mm，裂缝边缘有碎裂图2-3 板角断裂 轻：裂缝宽度小于3mm，裂缝未破碎，断裂处未出现错台。 (a)(b)图2-4 错台 轻：高差小于10mm。 (a)(b)图2-5 唧泥 唧泥通常是由于板下基层材料受到压水的冲(a)(b)图2-6 边角剥落 轻：浅层剥落。(a)(b)图2-7接缝料损坏图2-8 露骨图2-9 冲断破坏

2、图2-10 局部损坏图2-11 龟裂 轻度龟裂：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度图2-12 块裂图2-13 纵向裂缝图2-14 横向裂缝 轻度横裂：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散 落，无支缝或有少量支缝 ，缝宽在3mm以内。图2-15 浅坑槽 轻度坑槽：坑浅，有效坑槽面积在0.1平方米以内约0.3m0.3m）。 图2-17 松散 松散轻：路面细集料散失，出现脱皮、麻面等表面损坏。 图2-18 沉陷 轻度沉陷：深度在1025mm之间，正常行车无明显感觉。 图2-19 翻浆-k135+000 图2-20 各种路基损害 2.4.2 隔离栅损坏 隔离栅缺口或损坏后修复质量达不到规范的技术要求，损坏按处计算。损坏不分轻重。图2-22 2.4.4 标线缺损 标线缺少或损坏，按长度计量，同一路段累计图2-23 标线缺损图2-24 中央分隔带苗木枯死、缺失 2.4.6 通信设施缺损 紧急电话亭及告示牌缺失、损坏图2-25）。图2-24 电话亭缺失3.754.0m3.75m，路肩宽3.5m3m，开始检测前搞清各车道宽度便于估计破损的工程数量。车种杂的特点就决定了它的危险性。车种杂的特点就决定了它的危险性。因此，我们必须思想上高度重视自身因此，我们必须思想上高度重视自身的安全。多年工作对安全这方面有下的安全

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