【最新】个人业务总结范文 (2)doc

1、个人业务总结范文 *，男，汉族，*年*月生，*年*月参加工作，先后在*、*从事技术管理相关工作，担任技术员、制动技术主管、主管工程师、设计主管、车辆技术主管、设备机械技术工程师等职务，取得了较好的成绩，也得到了公司领导的认可和好评。在此期间，我更加积极参与设计、培训、工艺优化、技术改进、新产品开发等工作。2014年4月被南车集团职称改革领导小组批准取得了助理工程师资格。 自任职以来的4年中，本人先后从事铁道车辆制动系统工艺优化、机客车制动机大修、工艺技术管理、铁道救援车辆的改造设计、员工技能鉴定培训、课程编写、新产品开发、内燃机车日常维护保养技术支持、设备质量管理、车辆段设备的安装调试及预验收

2、等工作，本人都能按照公司相关要求，认真组织，精心策划，周密安排，全面实施，保证了各项业务工作的圆满完成，有力地促进了铁道车辆技术的发展及成都地铁的安全运营。现就本人任职以来所做的专业技术工作予以简要总结。 一、铁道车辆技术管理 2007年开始，后主持并完成了制动系统检修工艺优化、制动缸的深度修、制动管路清洁等技术难题。对新工艺、新方法不断探索和试验，在客车制动系统的检修方面提出了诸多意见和改进措施。为提高客车检修质量奠定了坚实的基础。独自主持并完成了制动系统检修工艺优化、制动缸的深度修、制动管路清洁等技术难题。对新工艺、新方法不断探索和试验，在客车制动系统的检修方面提出了诸多意见和改进措施。完

3、成了机、客车制动系统检修相关工艺布局、厂房设置、 人员培训等工作，并撰写文章大修客车制动系统故障原因分析与对策。 二、新产品开发 2008年，逐步参与到客车改造和新产品开发的行列中，先后负责单元制动缸大修开发和f8型空气分配阀大修开发工作并一次性通过了公司级评审。参与青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作，为今后从事新产品开发工作奠定了基础。参与并完成了青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作;承担铁道部统型救援指挥车的总设计师，并成功完成了各路局8辆救援指挥车的改造设计工作。 自2014年开始，正式承担起了重要产品的设计开发工

4、作，根据那曲沱沱河地区的自然环境，设计开发并完成了配备办公桌、淋浴间、洗衣间、集便箱防紫外线窗帘等电气设施的8辆（2种车型）青藏公司改造宿营车。该车合理的布局和人性化的设计得到了段方的高度评价。为了加强铁路交通事故的应急救援工作，设计开发了含有高效办公、指挥救援、临时急救、会议讨论等功能于一体的铁道部救援指挥车。该车在各路局的运用效果良好，得到了段方的认可。针对uz25b型邮政车的结构，合理安排布局，重新对uz25b型邮政车进行改造设计。改造后的邮政车满足25k型邮政车的基本功能，且邮仓增大120m，取得了良好的经济效益和社会效益。 三、设备技术质量管理 2011年开始，开始负责成都地铁1、2

5、号线车辆段设备及工程车的技术质量管理工作。组织并监督班组开展1、2号线分管设备的日常使用及维护保养工作，完成了分管设备相关使用维保规程的编制;针对设备存在的问题，经过多方面的讨论研究进行整改、完善，完成3 了分管设备日常质量问题的处理工作。完成了1号线列车清洗机端洗机构配重钢丝绳、走形轨道、刷辊等喷头的改进工作，彻底解决了设备安全隐患。 建立健全质量管理、生产管理、安全管理、综合管理、班组管理类相关记录，新编制了车辆段设备质量管理规定，合理利用服务器资源，共享车间所需技术管理资料。重新建立特种设备管资料，对运输车辆、起重机设备、压力容器分类归档，形成动态管理，完善特种设备相关规定及文本。完成了

6、2011、2012年度1、2号线设备运营质量故障的统计、分析、整改跟踪及消缺工作，组织车间对1、2号线设备安全使用及维护规程进行验证、修订，2012年共完成34份规程文本的修订，3份管理文本的编制，确保设备车间质量管理工作的有序开展。 四、参与科研项目 1、2007年，参与制动软管试验台的设计工作，同时完成了制动机检修相关工装的设计工作。 2、2008年，独自主持，并成功完成了客车单元制动缸的大修开发工作。独自主持，并成功完成了客车f8型空气分配阀的大修开发工作。 3、2008年，参与并完成了青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作。 4、2009年，主要负责并

7、完成青藏沱那改造车制动系统、走形部位、车内设施的改造设计及施工过程中相关技术指导工作。 5、2009年，承担铁道部统型救援指挥车的总设计师，并成功完成了各路局8辆救援指挥车的改造设计工作。 6、2010年主持并顺利完成了客车制动系统检修精益生产线的改 造设计工作。独自设计并完成了uz25b客车扩容改造方案的设计，经改造后的邮政车获得段方的高度评价。 7、2010年，主要负责完成了ca25g，rw25g试修工艺方案的编制及总体策划工作。主持并完成了25型客车段修工艺方案的编制及总体策划工作。 8、2011年，参与2号线gcy-300型内燃调车的调试工作，并顺利完成了一辆内燃车和两辆平板车的调试及

8、备品备件的清理工作。 9、2011年，主持并完成了内燃机车的制动性能试验;对三台车轴箱油脂漏油问题进行了专项整改。 10、2012年完成了成都地铁2号线相关设备的设计联络，出厂验收，安装调试，预验收及竣工验收确保2号线一期工程顺利开通。 11、2012年，主持并组织车间完成了单元制动器的改造工作;为了防止端洗龙门架走形的平稳性，完成了走形轨道的更换等改进工作。 五、撰写和发表的论文、专利 1、2010年8月合著的大修客车制动系统故障原因分析与对策（第一作者）一文刊登在铁道技术监督杂志2010年第八期。 2、2010年9月成功申请了一项专利号为zl201020242863.7的实用新型专利一种铁

9、道救援专用指挥车（第一作者）。 3、2010年12月合著的救援指挥车的设计开发（第一作者）一文刊登在铁道车辆杂志2010年第十二期。 4、2010年12月成功申请了一项专利号为zl201020628813.2的实用新型专利一种uz25b型邮政车的加装改造（第一作者）。 5、2010年12月合著的uz25b型邮政车增容改造及运用 （第一作者）一文刊登在铁道机车车辆工人杂志2011年第第9期，机械杂志2011年第12期。 六、其他奖励 1、分别于2008、2009、2010年连续三年被本单位优秀团干部荣誉称号。 2、2010年度课程开发制动钳工理论基础与操作技能f8型空气分配阀检修获得南车成都公司一等奖奖。 3、2011年荣获南车成都公司十一五期间青年创优先锋号荣誉称号;荣获南车成都公司十一五优秀科技工作者荣誉称号。 4、2011年度，铁道部救援改造列车科技项目获得南车成都公司科技创新一等奖（第一作者）。 5、2011年，2012年度连续二年被运营公司评为先进个人。总之，本人自任职以来，在公司领导的正确领导下，脚踏实地，不断进取