银河大桥拆除施工方案

1、目录一、工程概况1二、主要拆除部位及内容2三、前期工作与安全规定4四、大桥拆除施工方案及方法6五、施工进度计划16六、组织管理措施17七、安全文明施工及环境保护方面22八、应急预案及措施28九、防洪措施38十、环境保护46一、工程概况一、工程背景大桥位于银河路与松山大街交口，原图纸名称*大桥，建于1997-1999年，属于双向单车道。随着*经济的发展，城区的扩张，车流量的日益增加，老桥已不堪重负，经常出现堵车的现象。不能满足通车需求，经*人民政府决定对老桥进行拆除重建。二、工程概况工程名称：大桥旧桥拆除工程项目地点：*路与*交口，具体情况现场勘查施工内容：拆除桥梁主体、桥台及桥台搭板等全部大桥

2、拆除工程（桥墩子清理到河床地面1米以下，东西桥头堡）。施工工期：*日历天施工质量：合格二、主要拆除部位及内容大桥桥梁主体、桥台及桥台搭板等全部大桥拆除（桥蹲子清理到河床地面1米以下，东西桥头堡范围内，包括桥头堡，拆除至与自然地面平齐，桥梁上的路灯、灯带及各种管线由原单位拆除）并把垃圾清理干净，并对施工过程中对周边设施造成的破坏进行恢复。一、原设计简介： 1、原基础设计：采用现浇c20钢筋砼桩基础共计20根，墩帽、桩承台为现浇钢筋砼承台，原桥台背墙采用c15砼基础，墙身为浆砌毛石；边拱拱脚剪刀撑，固端横梁、桥墩间水平支撑梁（地梁）均为现浇砼，地梁顶面采用覆盖4米宽，400mm片石路面设计：边孔人

3、行道、桥端跨人行道采用c25预制槽型板，桥头搭板采用c25钢筋砼，车行道采用c25砼预制板，安装是按简支板预制安装后与横梁湿接头转为连续结构，车行道宽18m，并设人行道3.25m与5.25m两种、排水方沟；横梁采用c30箱型预制结构，主拱采用工字型c30现浇结构路面做法：主路做法：150mm换填天然砂砾，9%石灰土底基层，6%水泥稳定砂砾基层，c30水泥砼面层。人行步道做法：800mm换填天然砂砾，4%水泥稳定砂砾基层，水泥砂浆粘贴水泥方砖。栏杆、路缘石为砼。拱肋做法：大拱钢桁架变截面复式桁架，设计钢材*吨，大拱钢桁架采用分节制造，半拱竖向装配，竖向转体合拢新工艺，二拱钢桁架变截面单式桁架，设

4、计钢材*吨，采用现场制造、联焊，拱肋砼采用四层成拱施工。其它：其他未尽事宜详见图纸三、前期工作与安全规定1、安全基本规定（1）桥梁拆除工程必须有三级及以上爆破与拆除工程专业承包资质或市政公用工程施工总承包一级资质的单位施工，且近三年完成过桥梁拆除工程业绩，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，严禁将工程分包。（2）项目负责人须具有建筑专业或市政二级及以上注册建造师职业资格必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。（3）应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。所编写的施工组织设计或方案和安全技

5、术措施应有针对性、安全性及可行性。（4）拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1. 8m，非施工人员不得进入施工区。（5）拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案，并制订应急救援预案。（6）拆除施工严禁立体交叉作业。（7）作业人员使用手持机具（风镐、液压锯、水钻、冲击钻等）时，严禁超负荷或带故障运转。（8）根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于3. 5m，现场消火栓控制范围不宜大于50m。配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量25具为宜。四、大桥拆除施工方案及方法1、拆除原则：根据该桥梁的结构特点，以及所处的地

6、理位置和空间，结合拆除安全、质量和工期要求，我部预采用大型机械（镐头机）与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构，后下部结构；先中间跨后两边跨的顺序进行。该桥工期短、任务重且老桥拆除难度大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、公路行车安全，特制定该拆除方案。施工区域全封闭围挡施工，在车辆拐弯处和道路渐变处设置执勤岗，派人专业执勤疏导、指挥交通。总体原则为：安全第一、施工有序、化整为零。2、施工技术方案：（1）施工顺序老桥拆除顺序根据结构与受力情况自上而下左右对称分部拆除，即：截流拆除桥面附属结构物拆除路面拆除桥面铺装层拆除铰缝拆除拱肋钢衍骨架及混凝土拆除梁板拆除桥墩-拆除护坡背墙等-

7、清理场地。（2）施工方法、施工工艺 （一）截流河道截流前，泄水道内围堰或其他障碍物应予清除；因水下部分障碍物不易清除干净,会影响泄流能力增大截流难度,设计中宜留有余地。a、截流抛投材料选择原则：预进占段填料尽可能利用开挖渣料和当地天然料。抛投的大块石、石串或混凝土四面体等人工制备材料数量应慎重研究确定。截流备料总量应根据截流料物堆存、运输条件、可能流失量及戗堤沉陷等因素综合分析，并留适当备用量。 b、 截流施工方法 用自卸汽车或其他运输工具运来块料，以端进法投抛（从两端或一端下料）进占戗堤，直至截断河床。一般说，立堵在截流过程中所发生的最大流速，单宽流量都较大，加以所生成的楔形水流和下游形成的

8、立轴漩涡，对河床将产生严重冲刷，因此不适用于地质不好的河道上截流，否则需要对河床作妥善防护。（二）桥面及附属结构物拆除桥面附属结构物主要有护栏、桥头搭板、伸缩缝。由于附属设施重量较轻，且拆除附属时，不影响桥梁整体稳定性，此时桥梁结构是安全的。桥头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎，并装车运走。伸缩缝拆除先用风镐拆除桥面沥青及混凝土，与桥台及梁板钢筋连接部分用气割割开,混凝土护栏采用挖机配风镐拆除、破碎，并装车运走。安全措施：施工中有2名安全员执勤。1名管理员对拆除工程进行全过程全管理控制，并对清除破除机械作业进行监测警戒，一旦发生安全隐患必须及时疏通引导，两侧采用防护网防止混凝土渣崩溅，切割作业点

9、氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不少于10m，与易燃易爆物品不少于30m，当气温超过30时，氧气瓶、乙炔瓶要用麻布覆盖。（三）沥青砼路面拆除沥青砼路面层拆除由桥梁一侧向另一侧进行。用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。安全措施：专人指挥挖掘机、运输车，施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜，施工范围禁止无关人员靠近（四）桥面铺装层拆除桥面铺装层与梁板之间有一层钢筋网片粘结，拆除时用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，如钢筋网与梁板有连接的用气割割开并装车运走。安全措施：专人指挥挖掘机、运输车、施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜。（五）铰缝拆除老桥为板式空心梁，梁与梁之间有铰缝，用钢筋进行连接的。拆除前把桥面清理干净，

10、拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通，以便用吊机起吊时穿钢丝绳，连接钢筋用气割割开。安全措施：破除铰缝时桥两侧挂安全网防止混凝土渣崩溅，施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜。（六）拆除拱形混凝土施工工序：拆除保护搭设施工作业脚手架汽车吊预吊弧形顶部向两端拆除a、拆除保护拆除施工前，应先对拱形钢衍骨架进行保护，首先在拱形钢衍骨架进行加固，防止在拆除过程中因钢衍骨架受力不均匀，造成坍塌。b、搭设施工作业脚手架为便于拆除破碎施工及保证施工安全，在风镐作业处通长搭设施工脚手架，作业面满铺脚手板。搭设流程：竖立杆并同时按扫地杆搭水平杆设置剪刀撑铺竹排板搭护栏杆及安全网。必须保证场地的平整，如达不到平整要求，脚手架

11、立杆下铺设15×15cm方木或槽钢。搭设立管：立杆纵横向间距1.2m×1.8m。底层立杆必须采用不同长度的钢管，立杆连接采用绑接扣件连接和万向扣件连接，接头必须交叉布置，接头高度错开，高差必须大于500mm。立杆垂直偏差不大于H/300，且不大于7.5cm。搭设纵横向水平钢管长度不宜小于3跨。接头应用对接扣件，相邻二根接头位置必须错开，距离应大于500mm。所有纵横向水平面杆与立杆相交处，必须用直角扣件固定。第一层纵横向水平杆（扫地杆）设在地面上200mm处。操作层横向钢管间距不得打于30cm。搭设剪刀撑剪刀撑设置宽度：6m6.5m左右，每副剪刀撑跨越立杆的根数不应少于4根

12、，与纵横向水平杆成45度60度角。剪刀撑用旋转扣件固定在立杆上，其高点与主接点距离不应大于150mm，杆件立杆接头采用搭 接，搭接长度不小于1000mm，设二个旋转扣件，杆端应超过扣件不小于100mm。扣件：每个扣件上螺栓的拧紧力距为4060N.M。上下施工便梯的设置：在脚手架的外侧设置施工便梯，宽度不小于1m，坡度不大于1：3，在便梯两侧设置护栏，护栏不得低于1.2m。步距不得大于30cm。并在两侧设置密目网。 c、架子工安全操作规程严格遵守现场作业基本规定。架子工属特种作业，操作人员必须持有效证件上岗作业，凡不具备高空作业知识和操作技术的青工、新工人、年老体弱、患有疾病但医疗单位证明不能高

13、空作业者及班前饮酒等工人，不得从事架子工作业。作业时必须头戴安全帽，身系安全带，脚穿软底鞋（不准穿塑料底鞋、皮鞋），铺脚手板不准骑马操作。工具及小零件应放在工具袋中，袖口裤脚口应扎紧，防止衣裤被钩挂而发生事故。搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嬉笑打闹。材料、工具不得乱扔乱抛。吊运材料、工具时，其下方均不得站人。在靠近电源线处进行脚手架或其他架体搭建，当安全距离不符合规范时，必须切断、迁移电源后方可搭设。脚手搭设前，必须接受施工负责人的安全技术交底，根据脚手搭设方案及工艺进行搭设，更改方案必须经现场技术负责人审核。一般情况下，承重脚手架的施工活荷载不得超过3KN/，

14、如发现超载应及时制止。凡采用组合脚手架时，应在使用前进行试压，经四十小时静载试压，若脚手架各部位确认无变化，才能交付使用。钢管脚手架，必须严格执行JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范，JGJ128-2000建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范。凡遇六级以上大风、重雾、雷雨或下雪时，均不得进行脚手架搭设作业。特别是雨雪后施工要注意防滑，对脚手架要经常检查，凡遇大风、冰雪、解冻或因故停工一段时间后再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，必要时进行试验，发现问题要及时处理。施工中应有专人负责检查脚手架，如发现连接部分有松动，杆件材料发现位移，扣件铁丝被解除，脚手板断裂、探头板等

15、现象，要及时修正加固，才能继续施工。凡脚手架施工的建筑物四周、空洞、小天井等，烟囱、水塔、圆筒库的周围以及沿街路口或安全口必要之处（如三步以上脚手架、操作层上脚手板不能铺满时）应设置海底笆、围棚及装挂安全网等有效措施。架子工在搭设脚手架中，必须集中思想，统一指挥，禁止多人集中在同一块脚手板上进行工作。c、汽车吊预吊由于弧形混凝土梁断面尺寸较大，自重较大，把弧形顶部破碎露出主筋后，会对整体结构性造成一定的破坏。为防止因自重较大，发生蹋腰现象，在拆除前先要把梁利用吊车进行预吊（以钢丝绳刚拉直为准），以保证钢筋砼梁在拆除施工过程中的整体稳定性，安全性。d、弧形顶部向两端剔除利用风镐把要拆除的弧形混凝

16、土顶端向两端剔除、凿空，露出拱类钢衍骨架。（六）拱肋钢衍骨架拆除拆除前应先用吊具两根钢索将次梁绑紧，然后慢慢起钩使刚好在张紧状态，但不受力只在旁边保护拆除。a、拱肋钢衍骨架的拆除，拆除前在桥 头长度方向布置三条生命线，然后再根据情况布置横向活动生命线（横向生命线用活扣固定在长向生命线上），每拆下一钢架柱用吊具放至楼面运走。b、连接板拆除，先把柱节点割开，并把连接板先拔掉，轴系杆拆除，然后开始拱肋钢衍骨架拆除，拱肋钢衍骨架拆除前先利用上面步骤一的生命绳先进行挂钩，挂钩完成再进行螺栓拆除或切割。c、拱肋钢衍骨架拆除利用三脚架（固定在柱子上）先把吊车钢索固定在柱头上，然后进行螺栓松动，大锤震荡撬棍直

17、至吊车把柱子提起不连同柱脚压板一同拔出，根据需要在吊装柱子的过程中，可用钢钎辅助，使柱子以及剪力件松动。d、高强螺栓拆卸前应先滴上柴油，然后用力矩扳手拆卸，如锈蚀严重需用气焊切割并保证不能伤害到母材。（七）梁板拆除 吊车吊装梁体的吊点尽量靠近梁体两端支座位置，防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时，钢丝绳包裹梁体下脚处采取钢板包箍防范措施，防止梁体割断钢丝绳，在梁顶部每侧凿出一个放钢丝绳的槽，防止钢丝绳移位，平衡将梁体提起并安装在移梁车上，将梁体运至弃渣场，起吊、运输过程中，专职安全员全过程旁站指挥吊装、运输，确保安全。梁板拆除安全措施：a、司机和指挥人员经过专业培训，并经有关部门颁发合格证后

18、上岗作业，专机专人。指挥人员在作业前熟悉所指挥吊机的性能和了解所吊构件的重量、现场周围环境。b、每次起吊物件时，必须经试吊后，才可正常作业。在下一作业班作业前，必须先对吊机、千斤绳、吊钩等重新检查一遍，才能正式作业。c、吊机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。d、双机抬吊时，应选用起重性能相似的起重机进行，两机吊臂保持一定距离，按起重机的起重能力合理负载分配，（每台起重机负荷量不宜超过其安全负载的80%），并配备持起重指挥证的专人指挥，起重机司机必须听从统一指挥信

19、号，动作协调。e、严格遵守安全操作规程，严禁酒后操作，严禁疲劳带病作业。作业人员戴好安全帽、安全带，设好安全防护区，非作业人员未经许可不得入内。f、高空作业必须采取必要的防滑措施，当风力超过6级（包括6级）不得进行起吊作业，晚间进行起吊作业。g、施工作业人员必须戴安全帽，严禁违章作业，严禁酒后作业。（八）桥墩拆除人工用风镐凿除扩大基础上50cm处墩柱表面混凝土，直到露出梁体主筋；用氧焊切断墩柱主筋及螺旋筋。然后用风枪在切断处向墩柱周围凿眼，凿眼应贯通墩柱且保证密度。用吊车将墩柱提起，并用挖掘机配合沿线路方向左右推动墩柱，直到凿眼处墩柱混凝土断裂，然后用吊车将墩柱吊至自卸车上运至弃渣场破碎。河床

20、以下部分，拟采用船载镐头机进行水下破除，船载挖掘机进行清理。确保按照要求清理至河床以下1米。（九）护坡背墙等拆除用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘护坡背墙混凝土，用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。安全措施：专人指挥挖掘机、运输车，施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜，施工范围禁止无关人员靠近（十）、本工程需经历以下几个施工阶段：a、施工前准备阶段对批准的施工方案组织技术干部和管理人员认真学习，对方案进一步细化。同时要和海事航道部门联系，并报相关部门批准，取得施工许可证后方可施工。联系调遣施工机械，通知施工人员做好进场前的一切准备。b、进场后的准备阶段人员、施工设备进场后，对所有施工人员进行安全教育和

21、必要的技术培训，并进行各项技术交底，确保施工正常进行。对所有设备再进行一次全面检查，确保正常使用。c、施工阶段施工开始后，各小组根据分工和施工计划开始施工。机械施工组开始进行切割处理和吊运，在破除完成后进行清理。技术组在施工现场进行施工的技术指导，及时解决施工过程中可能出现的技术问题。安全质量监督组在现场做好完全监督工作，确保工程保质保量安全进行。后勤保障组做好全方位的后勤保障工作。d、现场清理及撤场在施工完成后，做好现场清理工作，完善相关施工资料，做好各方面的善后工作。56五、施工进度计划序号分项工程名称天 数总施工天数：从开工到竣工工期为30日历天。12345678910111213141

22、516171819202122232425262722829301施工准备2截流3拆除桥面附属结构物4拆除路面5拆除桥面铺装层6拆除铰缝7拆除拱肋钢衍骨架8拆除梁板9拆除桥墩10拆除护坡背墙11清理场地六、组织管理措施1、人员管理（1）对每一位施工人员进行安全技术交底，自工程开工之日起至竣工之日止，每天举行一次安全会议。（2）施工人员要文明施工作业，在工地和工作所在的社区举止文明，严禁随地大小便，高声喧哗，追逐打闹。（3） 严禁施工人员在施工现场从事赌博、酗酒和勾引不法分子施工现场等活动。如有违反立即开除本公司，并停发所有未付工费，工队长连带处罚50200元。 触法律规定者移送有关单位处理。

23、（4）客户至上，对业主热情有礼，以竭尽全力做到客户满意为准则，对客户提出超出施工范围的要求时，应及时向施工管理反应，并由施工管理向公司请示，寻求解决办法，各人员不得与业主发生口角，一经发现，将勒令其立即退场，并扣除其全部工资。（5）在施工期间，严禁从事与其工作无关的宗教等非法活动。 （6）机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。 （7）各施工人员必须提高文明施工意识，做到活完料净脚下清，严格按定额要求的工作内容去完成各项生产任务，必须无条件的按项目部现场管理人员的要求去做，不准向项目部索取任何费用，施工队不服从项目管理的，项目部可对其处以500元以上的罚款。2、机械管理 机械由专人指挥管理，每

24、个机械配有一部对讲机，施工现场有专人负责指挥，监控, 在起重过程中，挖掘机、吊车的大臂下严禁站人，机械作业时应尽量避免在旋转半径范围内有人员停留或行走；挖掘机、吊车在吊运或下放梁体前，有专业指挥、司索人员进行吊带或钢丝绳的捆绑，确保吊具牢固固定在吊机的挂钩上。同时所吊物件都必须在机械承受载荷范围；大风、雨雪雾等恶劣天气禁止进行吊装和下沟作业。施工作业前对使用的挖掘机和机具、吊具进行安全检查。检查挖掘机、吊车大臂和铲斗是否良好、油气路是否畅通、照明和喇叭是否正常、液压传动与应用制动器是否完好等；检查对使用的吊带、钢丝绳、U型环等机具和吊具，确保无破损和性能良好，只有确信完好后方准作业：（1）挖掘

25、机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的障碍物，无关人员离开挖掘机，然后提升铲斗。 （2）准备工作结束后驾驶员应先按喇叭，然后操作挖掘机起步。 （3）挖掘机倒车时要留意车后空间，注意挖掘机后面盲区，必要时请专人指挥予以协助。 （4）挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件，使挖掘机尽可能直线行驶；保持铲斗离地2030cm，如果挖掘机打滑或不稳定，应立即放下管子；当发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地面，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。 （5）挖掘机工作范围内，除焊工外其他工作人员必须佩带安全帽；旋转作业前必须先鸣笛后旋转。 （6）观察作业环境，如发现架空线缆，应由专人指挥作业，当架空

26、线缆高度小于10m应移除或采用其他方式组对。（7）禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。（8）在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即：禁止铲斗未离开工作面时，进行回转；禁止进行急剧的转动；禁止用铲斗的侧面刮平土堆；禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。 （9）挖掘机动臂转动范围，应控制在45°60°，倾斜角控制在30°45°之间。 （10）挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。3、参加吊装作业的指挥人员、超重操作人员必须持证上岗或佩带明显标志，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝

27、执行。 4、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨过后或雨中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 2、 起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁起重臂下有人通过。严禁用起重机载运人员。 3、 起重机行驶和工作的场地保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 4、 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求: （1） 各安全保护装置、警示标志和指示仪表齐全完好；（2） 钢丝绳及连接部位符合规定；（3） 燃袖、润滑油、液压油及冷却水添加充足；（4） 各连接件无松动；（5） 轮胎气压符合规定。 8、起重机启动前，应将各操纵杆

28、放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30 时，方可开始作业。9、作业前，全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 10、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。11、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。12、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在

29、伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。13、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。14、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。15、吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 16、采用自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。17、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。18、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，

30、立即使重物下降落在安全的地方;下降中严禁制动。重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。19、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。20、起重机带载回转时，操作应平稳，避兔急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。21、超重机移动换位时，必须卸掉负载，收回超重臂、千斤支腿，禁止带负荷移动吊车。七、安全文明施工及环境保护方面1、安全目标工程安全目标：“五无、两控、一消灭”五无：无施工行车险性及以上事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为因素引起的火灾、水灾事故；无交通事故。两控：年重伤频率控制在0.5以下；年负伤频率控

31、制在1.2以下。一消灭：消灭惯性事故。2、安全及文明施工方面（1）安全保证措施本工程项目的安全关键控制区为高空作业。工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。（一）安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（二）安全制度保

32、证工程开工前，依据工程的特殊性，由安质部门制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等，为保证各项制度能落于实处我们特制定安全检查制度即要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每月进行一次；作业队每旬一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。（三）安全管理组织机构、成立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。以

33、项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，各职能部门为负责人为组员的管理组织机构，常设机构为安质部。从组织上、措施上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权利。专职安全员持证上岗，在现场均佩带工作标志。（四）施工安全技术保证建立以项目经理、各施工队和班组的专职和兼职安全员的三级安全管理网络，负责工程的全面安全管理工作。建立安全生产责任制，做到有指标、有措施、职责分明。做好安全教育和安全技术交底工作，建立定

34、期安全检查制度。认真做好安全生产的检查、记录工作。发现事故隐患必须限期整改，如发现重大的安全问题或隐患必须停止作业，排除危险后方可继续进行作业。成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备和通讯联络设施。进入施工现场必须佩带安全帽；设置交通警示牌，提醒过往的行人绕道行驶；安全标语和安全标志必须醒目；封闭的彩钢瓦上设置夜间警示灯，并安排人员夜间值班。本工程桥面系拆除方案、梁部拆除方案等主要实施方案是关联到整个拆除项目安全的关键，必须按项目建设程序进行报批、会审，并请有关专家进行现场指导，确保方案切实可行。严格执行技术交底程序，做到参与拆除工作的每一个人对拆除过程及注

35、意事项心中有素，并将桥梁拆除中每道工序责任到人，各负其责。施工实施方案施工中的排架、工作平台等要按施工方案认真搭设，做到安全牢靠。设置安全网、配带安全带，加强高空作业防堕落措施。施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度。加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全。严格按操作规程组织施工。严禁违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。克服夏季施工天气炎热的困难。施工避免高温时段，尽量利用早、晚气温较低的时间进行施工；现场备有降温物品（如风油精、清凉油、大麦茶等），保持现场工人头脑时刻清醒，为安全施工提供保证。（2）具体安全施工管理（一）人工拆除a

36、、进行人工拆除作业时，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。b、人工拆除施工应从上至下、逐层拆除、分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。c、人工拆除挡土墙时，严禁采用掏掘或推倒的方法。d、拆除桥梁的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与桥梁结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。桥梁的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。e、拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的下落控制措施，方可切断两端的支撑。f、拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。g、拆除管道及容器时，必须在查清残留物的性质

37、，并采取相应措施确保安全后，方可进行拆除施工。（二）机械拆除a、拆除桥梁时应先拆除桥面的附属设施及挂件、护栏等。b、当采用机械拆除桥梁时，应从上至下，逐层分段进行；应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。对只进行部分拆除的桥梁，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。c、施工中必须由专人负责监测被拆除桥梁的结构状态，做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。d、拆除施工时，应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工，严禁超载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。作业中机械不得同时回转、行走。e、进行高处拆除作业时，较大尺寸的构件或

38、沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。f、采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。g、拆除吊装作业的起重机司机，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行国家标准起重吊运指挥信号 GB 5082的规定作业。h、拆除钢结构时，必须采用绳索将其拴牢，待起重机吊稳后，方可进行气焊切割作业。吊运过程中，应采用辅助措施使被吊物处于稳定状态。（3）吊装安全措施（一）树立“安全第一，预

39、防为主”的知道思想，对工作人员进行经常性的安全教育。（二）设置专职安全员，对项目安全生产全面负责，进行日常安全检查工作，发现违规现场及时处理。（三）施工现场采取封闭措施，严禁闲杂人员出入。（四）对使用的机具或设备进行全面的安全检查，检查合格后方可投入使用。（五）构件的吊装设立指挥小组，由专人统一指挥，其他人不得干预。专职安全员负责督促各项安全措施。（六）构件吊装之前，必须进行技术、安全交底，分工明确，职责分明。八、应急预案及措施1、危险源辨识序号危险类型危险因素可能造成的后果预防控制措施一物体打击1、凿除时砼渣掉落，下方有人员通过或停留，有砸到人及设备的危险。人员伤害、设备损坏设置警示区，禁止

40、人员进入2、在高处作业的人员随意抛接工具物料掉落，有砸到人及设备的危险。人员伤害、设备损坏禁止抛物3、作业人员未正确佩戴安全帽。人员伤害进行现场必须戴安全帽，加强安全教育4、外部抛物到作业场地。人员伤害禁止抛物，进行现场必须戴安全帽5、其他垂直交叉作业情况。人员伤害、设备损坏避免交叉作业6、大风刮落物料砸伤人。人员伤害、设备损坏及时清理杂物二高处坠落1、在桥面、拱肋、立柱、桥台上方作业，有人员坠落危险。人员伤害设置安全爬梯、平台及安全带挂点，加强安全教育2、上下爬梯，有人员坠落危险。人员伤害爬梯设置合理，设置警示3、攀登结构物，有人员坠落危险。人员伤害禁止攀登，必须走安全通道4、作业人员未上下

41、未通过安全通道上下，随意攀爬支架等。人员伤害加强安全教育5、作业人员未按照高处作业要求正确使用安全带。人员伤害加强安全教育6、作业人员违规穿硬底等非防滑鞋登高作业。人员伤害加强安全教育7、作业人员违规跨越到作业平台栏杆。人员伤害加强安全教育8、雨天使得作业平台、路面湿滑，有人员滑到跌落的危险。人员伤害加强安全教育9、大风天气刮倒人员坠落。人员伤害大风天气避免高处作业10、其他高处作业（包括临边、悬空作业）情况。人员伤害加强安全教育11、高处作业未设置安全的上下通道及作业平台。人员伤害方案设计并落实12、作业人员在高处临边接应吊物，可能会被吊物脱拉坠落。人员伤害加强安全教育三起重伤害1、吊车未支

42、撑好人员伤害、设备损坏安全监督教育2、小型挂具如葫芦等挂点不稳。人员伤害、设备损坏安全监督教育3、吊钩无防脱钩保险销。人员伤害、设备损坏监督，设备维修保养4、使用的吊绳、吊具不符合要求。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底5、起重吊装设备带病作业。人员伤害、设备损坏监督，设备维修保养6、起吊大件物件时未使用缆绳。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底7、起吊散件物件时没有使用吊篮。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底8、超限起吊。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底9、作业时，人员从吊臂吊物下方停留或通过；或者吊臂吊物从人员上方通过。人员伤害安全监督教育10、作业时，吊机操作员擅自离开操作室。人

43、员伤害、设备损坏监督教育11、作业时，吊机操作员注意力不集中，如：打手机。人员伤害、设备损坏监督教育12、6级以上大风天气进行吊装作业。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底13、起重吊装作业时无人指挥。人员伤害监督教育、技术交底14、光线不足、信号不明、操作员无法看清情况。人员伤害、设备损坏场地必须有足够的照明15、吊物碰及其他构件。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底16、其他违章作业情况。人员伤害、设备损坏监督教育、技术交底四触电伤害1、配电箱没有按照安全设置闸刀开关、漏电保护器，接线没有按照一机一闸一漏接线。人员伤害、设备损坏监督、配电设备检修2、电线没有使用合乎要求的电缆线。人员伤害、

44、设备损坏监督、配电设备检修3、配电箱没有设置有效接地。人员伤害、设备损坏监督、配电设备检修4、电线、绝缘罩破损，线芯外露。人员伤害监督、配电设备检修5、电源线接线没有接地线。人员伤害监督、配电设备检修6、雨天、潮湿天用电设备漏电。人员伤害、设备损坏设置遮雨盖7、用电设备无防雨措施。人员伤害、设备损坏设置遮雨盖8、作业人员乱接电线。人员伤害、设备损坏监督教育9、作业人员操作设备时，手潮湿。人员伤害监督教育10、作业人员未穿戴好电焊手套等防护。人员伤害监督教育11、非电工人员维修用电设备。人员伤害、设备损坏监督教育12、转移用电设备时未关电源。人员伤害、设备损坏监督教育五机械伤害1、机械无防护罩。

45、人员伤害、设备损坏设备检修2、机械周围场地乱，人员易摔倒向机械。人员伤害及时清理杂物3、操作回转机械时戴手套。人员伤害监督教育4、非机械操作人员随意操作机械。人员伤害、设备损坏监督教育5、指令发出后，操作手未能及时响应。人员伤害、设备损坏监督教育，设置急停装置6、机械带病运作。人员伤害、设备损坏设备维修保养十其他1、违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。人员伤害、设备损坏监督教育2、遇到未排除隐患，未重新检查即继续作业。人员伤害、设备损坏监督教育3、大风、雷电、暴雨等恶劣天气影响。人员伤害、设备损坏应急处置4、高温中暑。人员伤害合理安排施工，配备预防药物5、凿除作业时会产生大量的粉尘。人员伤害、职

46、业病戴口罩2、具体应急预案及措施（1）恶劣气候遭遇大风、暴雨或雷电，立即停止施工，对现场设备、结构进行必要加固、闭锁后，人员撤离现场，或者人员紧急避险，待项目部应急小组确定可施工时才可继续施工，复工前需对设备、结构进行检查，保证安全后才可作业。（2）人员伤害应急处置（一）物体打击:在施工作业周期中，因交叉作业防高处物体坠落防护措施不到位，在机械运行或物料传接工具、作业设备设施失稳等等现状造成的物体打击伤人的事故/事件。应急处置措施：事发现场单位安全责任人及相关应急处置工作小组成员应迅速赶赴现场进行应急处置。在事故现场人员应听从应急处置小组的统一指挥，不慌不乱、有序地开展处置；立即对伤员进行救助

47、，尽快对判明伤势较轻的先进行简单包扎、止血，尽快安排车辆送医院检查诊治；对已造成骨折的，首先要判明骨折位置，如属颈椎、腰椎骨折的，应先固定后搬离，千万不要轻易翻动伤者的身体；对其他部位骨折的，也应先固定后再行搬离送医院救助；（二）触电伤害：用电设备漏电、不按规定接线或防漏电装置失效；未停电进行电器设备检修；无电器设备操作证违章进行接线；未按规定要求“一机一闸一漏电”进行设置等造成触电伤害。应急处置措施：a、事发现场单位安全责任人及相关应急救援工作小组成员应迅速赶赴事发点，组织指挥进行应急救援处置；b、在事故现场的人员和一切设备应听从应急救援领导（总指挥）的统一指挥，不慌不乱、有序地展开救援工作

48、；c、对伤者进行救助，立即切断电源，用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或干布等物，使伤者尽快脱离电源（注意未断电源切匆接触触电者）；d、伤者脱离电源后应立即检查伤者全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救；e、轻症者即神志清醒、心跳呼吸均自主者应就地平卧，严密观察，暂不要站立或走动，防止继发性休克或心衰；f、呼吸停止、心搏存在者，应就地平卧，解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸，亦可刺人中、十宣、涌泉等穴位，有条件的可气管插管，加压氧气或给予呼吸兴奋剂等；g、心捕停止、呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压；h、呼吸心跳均停止者，则应在做人工呼吸同时施行胸外心脏按压，以建立呼吸

49、和循环，恢复全身器官的氧供应，注意现场抢救过程中，不要随意移动伤者，等待医务人员。（三）高处坠落：在桥梁拆除工作业周期中，高处作业场所预留洞口、通道口、爬梯口、平台临边、作业便道、上落楼梯等防护设施未落实或不牢固或因工作需要临时变更后未能及时恢复，在桁架等搭拆作业时违章作业或未做个人防护措施；在临边作业时精神不集中等造成人员坠落伤害。应急处置措施：a、事发现场单位安全责任人及相关应急处置工作小组成员应迅速赶赴现场进行应急处置。b、在事故现场人员应听从应急处置小组的统一指挥，不慌不乱、有序地开展处置；c、立即对伤员进行救助，判明伤势较轻者尽快进行简单包扎、止血，尽快安排车辆送医院检查诊治；d、对

50、已造成骨折的，首先要判明骨折位置，如属颈椎、腰椎骨折的，应先固定后搬离，千万不要轻易翻动伤者的身体；其他部位骨折的，也应先固定骨折部位后再进行搬移送医院救治。（四）机械伤害：在使用、检修、检查机械设备忽视安全措施；未停电、停机进行检修或未设置必要的工作警示标志；机械设备安全装置损坏或无安全装置；不遵守操作规程；使用操作机械精神不集中或疲劳驾操等造成机械伤害。应急处置措施：a、事发现场单位安全责任人及相关应急处置工作小组成员应迅速赶赴现场进行应急处置。b、在事故现场人员应听从应急处置小组的统一指挥，不慌不乱、有序地开展处置；c、立即对伤员进行救助，尽快对判明伤势较轻的先进行简单包扎、止血，尽快安

51、排车辆送医院检查诊治；d、对已造成骨折的，首先要判明骨折位置，如属颈椎、腰椎骨折的，应先固定后搬离，千万不要轻易翻动伤者的身体；其他部位骨折的，也应先固定骨折部位后再进行搬移送医院救治。九、防洪措施1、针对本项目的特点采取如下的防洪措施（1）合理疏通河道确保泄洪断面在原河道上的便道，便桥及围堰工程在暴雨来临的季节，采用挖掘机全部清除干净，保证泄洪需要。（2）严禁在河道旁乱搭设临时棚等设施，以确保防洪抢险的及时。（3）成立领导防汛组织机构及明确各自的职责（一）成立防汛组织机构成立汛期防洪救援领导小组（二）防洪救援领导小组职责a、领导小组职责。在当地政府及有关部门的领导和指挥下，对大桥拆除工程汛期

52、出现险期及紧急情况组织抢险救援。b、领导小组办公室职责。负责应急救援准备工作的日常检查和救援抢险中的信息传递。负责组织、指挥和协调各施工队的抢险工作。c、应急救援技术组。负责制定抢险救援中技术方案的制定，确保其科学、有效和快捷。d、应急救援后勤组，负责抢险物资的供应，及时提供现场所需的各类物资，保证其质量和数量。负责协助对员工、伤员的转移等后勤工作。（三）物质与机械设备准备进入雨季，适时收听气象预报，一旦收听到石城县境内发布暴雨预告，马上对河道进行全面的检查，清除所有堵塞河道的障碍及河道附近的所有物质，确保河道及抢险通道的畅通。并在施工的桥梁附近安排两台挖掘机、两台装载机（二十四小时待命），并

53、准备一定数量的玻璃丝袋、麻袋、铁锹及一定数量的抢险工人，随时准备排洪及抢险，确保大雨、暴雨均无险情。2、防洪应急预案（1）目的和依据为了预防暴雨所产生灾害，切实保护全体员工的身体健康和生命安全，维护生产和生活秩序，依据防汛要求，结合我项目部特点制定本应急预案。（2）工作要求和职责经理部防洪应急预案领导小组根据暴雨的情况，适时启动应急预案，并组织落实各项防治措施和对暴雨防控工作的协调和组织指挥。3、应急措施（1）全面检查疏通河道收到*气象站发布的暴雨预警信号时，立即组织防洪领导小组成员对沿线的河道进行全面的细致的检查。对于大到特大暴雨，可扩大改河断面的面积，确保现状河道的泄洪流量不少于原来的河道。对于抢险通道要确保畅通，对堆放在河道附近的杂物及建筑用的物资，要彻底清除，确救援通道的畅通。（2）物质、设备的准备将准备抢险救援的物质运至现场，如玻璃丝袋、麻袋及阻挡固定用的木桩，雨衣等运至现场，做好抢险的准备。对于抢险开挖河道的机械，平时要不定时的检修，保证机械的完好率，在雨季期间确保其完好率达到100%以上，并留有备用机械，以确保抢险救援的及时。在暴雨即将来临之时，将挖掘机放置河道泄洪的瓶颈部位，检查机械完好状况，并留有一台备用