关于征求港口能源消耗统计及分析方法

1、 最新 Word 欢迎 下载 可修改附件一：船舶运输行业能源消耗统计及分析方法(征求意见稿)中 华 人 民 共 和 国国家质量监督检验检疫总局 发布××××-××-××实施××××-××-××发布船舶运输行业能源消耗统计及分析方法The statistical and analytical methods for energy consumption in shipping industry(征求意见稿)GB ××&

2、#215;××××××中华人民共和国国家标准ICS 1 最新 Word 欢迎 下载 可修改前 言本标准附录A、附录B为规范性附录。本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。本标准起草单位：交通部水运科学研究院本标准主要起草人： 前 言I1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 船舶分类25 能源消耗统计抽样方法36 能耗指标的统计与计算37 能源消耗统计分析方法5附表A（规范性附录）：船舶运输行业能源消耗统计表7附表B （规范性附录）：标准中相关变量的计算方法：8 最新 Word 欢迎 下载 可修改船舶运输行业能源消耗统计及分析

3、方法1 范围本标准规定了采用典型调查的手段进行船舶运输行业能源消耗统计指标计算及分析方法。本标准适用于全国、地区及企业的船舶运输能源消耗统计及分析。本标准统计的船舶为从事水上客、货运输活动的我国企业或私人拥有的营业性机动船舶（含我国企业或私人拥有的悬挂外国旗的船舶），非运输船舶、驳船及农业、渔业生产船舶不包含在本统计范围内。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。中

4、华人民共和国统计法交通运输综合统计报表制度3 术语和定义本标准采用下列术语和定义。3.1 换算周转量 converted turnover客、货周转量是指航运企业在报告期内船舶实际进行旅客运输与货物运输量与标准里程的乘积之和。计算单位：千吨海里 (公里)。计算公式：客、货物周转量(千吨海里（公里)）(每批货物（旅客）重量×该批货物（旅客）运送的标准里程)换算周转量指报告期内运输船舶完成的客、货周转量按照一定的换算系数得到的换算周转量，通常按统一比例换算成同一计量单位后加总求得，以“换算吨公里”为计算单位。换算比例为：货物周转量1吨海里（公里）=1换算吨海里（公里），旅客周转量3人海里

5、（公里）=1换算吨海里（公里）。3.2 船舶总航程载重量 ship's total ton-miles指报告期内每艘在用船舶在运输过程中总航行里程与定额载重量的乘积之和。一般可分为船舶营运航程载重量和船舶非营运航程载重量。计算单位：千吨海里（公里）。计算公式：总航程载重量(每艘船舶定额载重量×该船舶总航行里程)3.3 船舶总航行吨天 ship's total ton-days指报告期内每艘在用船舶的定额载重量与该船舶的实际航行时间的乘积之和。即船舶自起运港离开码头泊位、锚地或浮筒，当解掉最后一根缆绳时，至到达港靠好码头泊位、锚地或浮筒，系妥第一根缆绳或抛下第一个船锚时

6、止，为船舶的航行时间。计算单位：千吨天。计算公式：船舶总航行吨天(每艘船舶定额载重量×该船舶实际航行时间)3.4 船舶平均主机功率 average power of main engine指报告期内在用船舶的总主机功率除以船舶数量所得的平均值。计算单位：千瓦。计算公式：平均主机功率总主机功率÷船舶数量3.5 平均载重量利用率utilization ratio of cargo carrying capacity; rate of ship's loading capacity employed; utilization ratio of passenger carr

7、ying capacity; utilization ratio of ship's deadweight capacity指报告期内运输船舶完成的换算周转量与船舶总航程载重量的比值。计算单位：计算公式：载重量利用率换算周转量÷(每艘船舶定额载重量×该船舶重载航行里程)×1003.6 平均航速 average speed 指报告期内在用船舶平均航行一天所行驶的里程数。计算单位：海里（公里）天。计算公式：平均航速船舶总航程载重量÷船舶总航行吨天3.7 平均船龄 average age of ship指报告期内在用船舶的船龄累积值除以船舶的数量所得的

8、平均值。计算单位：年。计算公式：平均船龄船龄累积值÷船舶数量3.8 单位燃油消耗量 fuel consumption per unit指报告期内船舶平均每换算周转量的燃料消耗量。计算单位：千克千吨（海里）公里。计算公式：单位燃料消耗量船舶燃料消耗量(千克)÷换算周转量(千吨海里（公里）)4 船舶分类船舶按航区分为海洋船舶和内河船舶，对应代码为1、2。不同航区船舶类型分类如下：航区船型分类代码备注海洋船舶集装箱船11干散货船12件杂货船13液体散货船14含油船、液体化工品船、液化气船客滚船15内河船舶集装箱船21散杂货船22液体散货船23含油船、液体化工品船、液化气船客货船2

9、4拖船255 能源消耗统计抽样方法选取国内有代表性的大、中、小型航运企业，涵盖第4条所列的各类船型，且航区覆盖沿海、远洋及内河主要水系。6 能耗指标的统计与计算6.1船舶运输行业统计项目序号统计项目计算项目1航区船舶平均主机功率（kW）2船舶类型平均载重量利用率（%）3船舶数量（艘）平均航速（海（公）里/天）4换算周转量（千吨海（公）里）平均船龄（年）5船舶总主机功率（千瓦）6船舶总航程载重量（千吨海里（公里）7船舶总航行吨天（千吨天）8船舶船龄累积值（年）9船舶平均主机功率（kW）10平均载重量利用率（%）11平均航速（海（公）里/天）12平均船龄（年）6.2各类型船舶的燃油消耗指标计算6.

10、2.1各类型船舶的单位燃油消耗指标根据式（1）计算各类船舶的单位燃油消耗量，(i=1，2，310；j=1，2，3，4)、分别为各类船舶的调查(计算)值，（k=0，1，4）为各类船舶单位燃油消耗量影响系数，根据多元线性回归法求得。 （1）式中：第i类船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里）；第i类船舶平均船龄，年；第i类船舶统计期内平均载重量利用率，；第i类船舶平均航速，海（公）里/天；第i类船舶统计期内平均主机功率，千瓦；是服从正态分布N（0，）的不可观测的随机误差。以上、计算方法见附录B。采用上述多元线性回归方法，求得10种类型船舶的单位燃油消耗量如下表所示：航区船舶类型回归方程海洋集装

11、箱船y=8.4840+0.0973x1-0.0967x2+0.0324x3-0.000241x4干散货船y=5.1170+0.1316x1-0.0517x2+0.0126x3-0.0004x4液体散货船y=11.4375+0.1908x1-0.0159x2+0.0135x3-0.0013x4（主机功率10000kW以下）y=5.8018+0.0583x1-0.0343x2+0.0086x3-0.0002x4（主机功率10000kW以上）件杂货船y=6.2555+0.1097x1-0.1625x2+0.0647x3-0.0015x4客滚船y=32.0805+1.9392x1-0.2744x2+

12、0.1089x3-0.0015x4内河集装箱船y=9.5151+0.0522x1-0.0482x2+0.0054x3-0.0049x4散货船y=5.3020+0.1594x1-0.0146x2+0.0039x3-0.0018x4液体散货船y=6.3965+0.5049x1-0.0205x2+0.0079x3-0.0032x4拖船y=7.7229+0.3731x1-1.7385x2+0.0040x3-0.0044x4客货船y=32.5883+0.2805x1-0.0811x2+0.0144x3-0.0046x46.2.2各类型船舶的燃油消耗总量根据式（2）计算各类船舶的燃油消耗量： （2）式中：

13、第i类船舶的燃油消耗量（吨）；第i类船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里）；第i类船舶统计期内完成的周转量（千吨海里（公里），其计算方法见附录B。6.3 船舶运输行业燃油消耗指标计算6.3.1船舶运输行业总燃油消耗量，按式（3）计算： （3）式中：第i类船舶的燃油消耗量（吨）；船舶运输行业总燃油消耗量（吨）。6.3.2 全国船舶运输行业单位燃油消耗量，按式（4）计算： （4）船舶运输行业总燃油消耗量（吨）；船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里）；全国船舶统计期内完成的换算周转量（千吨海里（公里）。6.4 节能量指统计期的单位燃油消耗量与上年同期（基期）单耗进行对比，再乘以航运企业的

14、当年换算周转量，求得本期对于前期的实际节约量，按式（5）计算： （5）式中： 船舶运输企业燃油消耗量的节约量，吨 基期船舶运输企业单位燃油消耗量，千克/千吨海里（公里）； 统计期船舶运输企业单位燃油消耗量，千克/千吨海里（公里）； 统计期船舶运输企业换算周转量，千吨海里（公里）。“+”为节约量；“”为超耗量。6.5 环比节能率环比节能率按式（6）计算： （6）式中：环比节能率，%。7能源消耗统计分析方法7.1 分析方法采用比较分析法和因素分析法对船舶运输行业能源消节能耗情况进行分析。7.1.1 比较分析法分析统计年度各统计指标，如换算周转量、燃油消耗量、单位燃油消耗量以及主机功率、载重量利用率

15、、航速等因素与上年同期的不同。7.1.2因素分析法a)货物品种类别分析船舶运输集装箱、散杂货等不同货种的能源消耗情况，找出各货种能耗情况的差异。b)技术因素分析船舶主机功率、平均载重量利用率、平均航速、平均船龄对船舶运输行业能源消耗情况的影响，找出船舶运输行业能耗情况的主要影响因素。c) 管理措施分析各种管理措施对于船舶运输行业能源消耗的影响。d)其它因素除以下三方面因素，分析其它方面的因素对船舶燃油消耗量的影响。7.2 企业能源消耗报表企业能源消耗报表是船舶运输行业营运船舶能源消耗统计的基础，可参照附表A进行填写。7.3 能源消耗统计分析报告能源消耗统计分析报告由文字报告和相应图表组成，具体

16、内容应包括：1） 航运企业的船队结构变化，换算周转量、燃油消耗量以及单位燃油消耗量的情况；2） 分析船队结构调整，主机功率，载重利用率，航速等因素所引起的燃油消耗量指标的变化，找出主要影响因素并说明原因；3） 说明企业在统计年度所采取的节能新技术、先进的管理方法等措施对燃油消耗量的影响以及所产生的效益。附表A：船舶运输行业能源消耗统计表（年报）附录B：标准中相关变量的计算方法6附表A（规范性附录）：船舶运输行业能源消耗统计表填报单位 （盖章） 联系人： 联系电话： 统计期： 2006 年度航区海洋运输内河运输船舶类型集装箱船干散货船件杂货船液体散货船客滚船散杂货船集装箱船液体散货船客货船拖船换

17、算周转量（千吨海里（公里）船舶数量（艘）主机总功率（kW)船舶总航程载重量（千吨海里（公里）船舶总航行吨天（千吨天）船舶船龄累积值（年）船舶平均主机功率（kW）平均载重量利用率（%）平均航速（海（公）里/天）平均船龄（年）7附表B （规范性附录）：标准中相关变量的计算方法：第i类船舶统计期内平均主机功率（kW）/如：集装箱船的平均主机功率/Pi,j- 第j家企业第i类船舶的总功率，i=1,2,310，j=1,2,3n，千瓦；Mi,j-第j家企业第i类船舶的总数量，艘；n-抽样的典型航运企业的数量。：第i类船舶统计期内平均载重量利用率（） ；如：集装箱船的平均载重量利用率Zi,j-第j家企业第i

18、类船舶的换算周转量，千吨海里（公里）；Wi,j第j家企业第i类船舶总航程载重量，千吨海里（公里）；：第i类船舶平均航速（海（公）里/天） ；如：集装箱船的平均航速Ti,j-第j家企业第i类船舶的总航行吨天，千吨天；：第i类船舶平均船龄（年）/如：集装箱船的平均船龄/Ai,j-第j家企业第i类船舶的船龄累积值，年；Mi,j-第j家企业第i类船舶的总数量，艘；（第i类船舶统计期内完成的周转量）的求得：根据所统计的典型抽样企业各类型船舶的周转量，得出各类船舶的周转量所占典型抽样企业总周转量的比例，此比例即可代表各类船舶在全国航运企业周转量所占比例，再根据交通统计资料中全国水路运输的周转量数据，即可得

19、出全国各类船舶的周转量，具体计算步骤如下：某一抽样企业（第j家）周转量统计值：航区海洋运输内河运输单位船型集装箱干散货船件杂货船液体散货船客滚船集装箱船散杂货船液体散货船客货船拖船换算周转量C1jC2jC3jC4jC5jC6jC7jC8jC9jC10j千吨海里（公里）第i类船型所有抽样企业总的周转量：所有抽样企业总周转量： 所有抽样企业各类船型周转量所占比例：ei=Ci/Cz(i=1,2,10)设交通统计资料中全国水路运输周转量为Z，则全国各类船型的周转量：Zi=ei*Z9 最新 Word 欢迎 下载 可修改附件二：船舶运输行业能源消耗统计表填报单位 （盖章） 联系人： 联系电话： 统计期：

20、2006 年度航区海洋运输内河运输船舶类型集装箱船干散货船件杂货船液体散货船客滚船散杂货船集装箱船液体散货船客货船拖船换算周转量（千吨海里（公里）船舶数量（艘）主机总功率（kW)船舶总航程载重量（千吨海里（公里）船舶总航行吨天（千吨天）船舶船龄累积值（年）船舶平均主机功率（kW）平均载重量利用率（%）平均航速（海（公）里/天）平均船龄（年）填表说明：1、此表由相关航运企业填写，所报数据为2006年度数据。2、航区根据企业营运船舶的航行情况分为：海洋和内河。江海直达船舶根据其主要航行区域确定。3、船舶类型：海洋船舶分为集装箱船、干散货船、件杂货船、液体散货船、客滚船五大类； 内河船舶分散杂货船、

21、集装箱船、液体散货船、客货船、拖船五大类；4、周转量换算：货物周转量1吨海里（公里）=1换算吨海里（公里），集装箱按1TEU10t换算，旅客周转量3人海里（公里）=1换算吨海里（公里）。5、单位说明：航区为海洋，单位采用海里；航区为内河，单位采用公里。1海里1.852公里6、表中各参数的定义及计算方法：（1） 换算周转量客、货周转量是指航运企业在报告期内船舶实际进行旅客运输与货物运输量与标准里程的乘积之和。计算单位：千吨海里 (公里)。计算公式：客、货物周转量(千吨海里（公里)）(每批货物（旅客）重量×该批货物（旅客）运送的标准里程)换算周转量指报告期内运输船舶完成的客、货周转量按照一定的换算系数得到的换算周转量