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文档简介
1、 关于妥善处置“危废”情况的现状分析 耿铁波【摘 要】国家对污染环境、危废管理越来越严,油田企业生产现场的“危废”(包括落地油泥和修井作业的残留物等)如何处理,面临严峻的挑战!本篇文章主要是探讨油田企业生产现场的危废如何妥善处置,实现清洁生产和可持续发展。【关键词】危废;处置;清洁;发展一、油田基层生产现场的现状描述在实现清洁生产方面,油田企业按照国家环保法的要求也在不断加大管理力度,对清洁生产的要求也在不断提高。例如加热水套炉烟筒的防尘装置、生产作业现场实施泥浆不落地、井控管理严格要求,特殊作业实施jsa安全分析和作业票审批、四条红线的升级
2、管理等等,都是按照国家和地方政府对安全、环保的工作要求所做的一些具体工作,在此不再赘述。我想描述的是油田企业输送油水的集输管线因腐蚀穿孔,导致原油突然发生泄露溢油污染的问题。以前的处置方法是:落地原油用罐车回收后,实施管线补漏或更换管线。但油泥是无法回收的,以前的做法是就地挖深坑掩埋,尽快恢复生产现场原貌。油井井口泄露后的少量原油也是无法回收的,只是用铁锹铲出井场,挖坑掩埋;作业现场散落的带油的草袋子、编织袋等也无法处理,还是就地焚烧或掩埋等等。我想这是各油田企业以前普遍使用的做法。随着环保法的颁布和实施,国家和地方政府对环境保护的进一步的重视,属地管理和安全责任的明确,显然,这些处置方法已经
3、不能再用了。因此,我们油田企业的落地油泥和其他不能随意处置的“危废”等杂物,开始进行回收,送至“危废”处理场进行处理,以实现清洁生产的工作目标。二、油田基层生产单位的“危废”处置存在的问题新闻媒体也经常曝光一些环境污染问题(包括地下水的污染、土壤的污染、空气的污染、癌症村等等)和城市的污水处理不当的问题,有的污水处理厂形同虚设,摆样子应付检查的,这都跟投入产出的经济利益有关系。现阶段,油田企业的基层生产现场的“危废”处理同样存在一些问题无法解决。1、基层生产单位的“危废”比较杂、比较多,无法存放。基层生产单位的“危废”主要包括:管线腐蚀穿孔后的落地油泥;设备、设施渗漏的油泥;用过的废弃的抽油机
4、、注水泵的皮带类;核桃壳过滤器更换后的带油的核桃壳废料;修井作业后遗留在现场的带油的草袋子或编织袋;使用后的油漆桶和刷子;高架罐、水套炉、管线废弃的岩棉保温材料;管线泄漏后使用过的吸油毡;减速箱、注水泵更换下来的废机油等等。这些废弃物品种类繁杂,基层单位又没有多余的库房储存这些废料,可以燃烧的东西,目前也不能随意点燃。一是一旦有着火冒黑烟的现象出现,就有好事人员录像转发举报;二是鉴于目前严峻的环保形势,也没有那位领导敢主张随意掩埋和焚烧。因此,时间一长,“危废”越积越多,导致基层单位无法存放,管理要求上也不允许存放这些废料,但又无法处置,基层管理人员存在着巨大的安全风险和安全压力。2、单位领导
5、层对“危废”的管理比较重视,但限于成本压力也无可奈何。各單位领导层对本单位的“危废”问题应该都比较清楚,但限于成本压力也无可奈何。一是各二级单位都没有单独建立“危废”处理厂,自己无法处理;二是报上级主管部门或地方政府的“危废”处理厂来处理这些东西时,缺少必要的联动机制;三是“危废”处理需要一笔不小的投资成本。3、领导重视“危废”处理问题,但运行机制方面不通畅。按照一岗双责、党政同责、直线责任、属地管理方面的要求,各单位的领导都对“危废”处理高度重视,对基层单位的“危废”管理和环保要求都非常高,安全管理实行一票否决制。从上往下一层压一层,层层传达落实,要高标准,严要求的做好“危废”管理和环境保护
6、工作。但是基层出现“危废”处理问题需要上级管理部门解决时,又不知道从什么渠道解决,资金如何解决等,因此,运行机制方面存在比较大的问题。三、如何妥善处置“危废”,实现清洁生产在合理处置“危废”问题方面,国内外都有一些成功的案例,值得我们油田企业借鉴和参考的运行机制也不少,但这都需要从顶层设计就应该重点考虑,划出专门资金,与有资质的运输单位、处理厂签订处理合同,妥善处置“危废”问题,实现清洁生产。举例说明:1、对本企业先做环评,环评上必须明确那些是危险废物?数量多少?与哪家有资质处理单位签订框架协议。2、提前一年向本地环保局报计划(根据环评和处置单位框架协议,大致的数量、种类、大致的处理月份等)3
7、、危废产生了,通知处置方,与处置方谈好处理价格,签订该批废物处理合同。4、一般由处置方联系有资质的危废运输单位,让该单位与产生方谈运输价格,签好运输合同。然后产生方根据运输单位资质和运输合同、处置方资质与该批危废处理合同、危废计划,向本地方环保局提交申请并获得处置方所在环保局申请,获得五联单及编号。注意每车、每种类别的危废都要分别的一份五联单。实际操作过程中让处置方去申请获得五联单更为专业、方便。5、处置方或审核员到产生方验货核对并押运、运输方装货运到处置方。先填好五联单(实际有7张)盖好章,运输单位确认签字后运出,产生方留第一联副单,第二联正单交本地环保局,其余第一联正单,第二联副单及三四五
8、各单由运输单位或押运员带到处置方。处置方核对货物无误后签字盖章,第三联给运输单位;第一联正单与第二联副单还给产生方,由产生方把第二联副单交给本地环保局;处置方第四联自留,第五联交处置方所在环保局。实际操作中,产生方留第一联副单和回来的第一联正单,运输方留第三联,处置方留第四联,第二联正单、副单,第五联都由处置方去送到各自环保局为好。结束语:机关部门对各基层单位的“危废”物品分门别类进行统计,每年可能产生的数量是多少?那些有资质的单位可以运输这些“危废”,吨每公里的运输价格是多少?那些有资质的单位可以处理这些“危废”,吨处理价格是多少?统计好几之后,向公司申请资金支持,要求基层落实责任,层层把关,层层落实。严禁私自处置,严控安全环保风险,树立和展现石油企业良好的社会责任和历史担当,为子孙后代保住青山绿水,实现安全、稳定、和谐、发展的工作目标,切实做到安全生产和清洁生产。参考文献:
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