公路路基岩溶注浆处的施工技术探讨

1、    公路路基岩溶注浆处的施工技术探讨    苏玉英摘 要： 本次研究通过结合某一公路的工程实例，针对注浆过程中的具体注浆材料配比、注浆参数以及具体的施工工艺和关键性注意问题展开研究。以期本次研究能够为我国公路路基岩溶注浆的施工技术研究，提供可参考依据。关键词： 公路路基；岩溶注浆；施工技术一旦公路在处于岩溶地质条件之下的路基，完成加固施工过程中，当前的铁路定额已经无法满足其整体的设计需求，也就是并不存在现成的定额可以展开使用。在整体的操作过程中，通常是需要依照具体的定额所展开分析的。1、工程施工概况该高速公路的k1878+906至k1888+132这

2、一路段，路基覆盖了灰岩上的黏土，整体具备了较强的胀缩性以及收缩性、裂隙的发育性等，地下水更是会随着季节时间的不断变化，在潜蚀或者真空性作用之下，从而在部分地段之下形成相应的土洞，并且出现坍塌情况。该公路专线存在尤为复杂的路基地质情况，就本次研究这一路段来讲，上覆盖黏土，下浮风化的岩溶以及灰岩。通过设计借助岩溶注浆加固施工，此种施工方法的主要工作原理3，就是在于对土石界面行压浆封堵，已经形成固态的岩溶，对地下水所不断侵蚀所形成的相应土洞进行填充。最终形成相应的水平帷幕完成对地下水通道的封堵。对地下水的持力层所造成影响进行隔断，有效的保证了整体的行车安全。2、选定岩溶注浆具体施工参数2.1选定施工

3、设备通过使用钻机机械设备，该设备能够满足本次注浆施工中，所应当满足的注浆孔整体大小、深度以及具体的地质情况。进而完成注浆机械设备选用，该设备能够具备泵体的抗腐蚀性材料，整体流量相对较大、压力也相对较大、整体体积较小，且整体质量较轻，可以更加保证搬运较为方便，以此有效满足注浆工艺整体需求（设备的具体型号参数如表1、2所示）。2.2选定施工工艺在完成岩溶注浆施工过程中，整体的注浆施工工艺流程（如图1所示），在注浆施工的过程中应当重视如下问题：其一就是在完成设备的钻进过程中，一旦遇到岩层的破碎就会容易发生卡钻的情况，因此应当立即停止钻进，完成扫孔之后再次完成钻进；其二就是在完成注浆的过程中，一旦遇到

4、钻孔的串浆情况4，就应当采用1孔或者几个孔之间的间隔性注浆方式，并且将串浆孔同时完成注浆以及封堵；其三就是一旦在注浆的过程中发生冒浆情况，比如冒浆的点处于3-5m之外，应当依照注浆的具体终止条件完成注浆结束；如果冒浆的具体位置处于3m之内，则应当采用水泥填堵或者水玻璃的填堵方式，从而有效降低注浆的压力；其四就是在完成注浆的过程中，对注浆的具体量以及注浆的具体压力，都应当是控制的关键性参数，通常情况下在注浆的初始阶段，整体压力相对较低，且存在较大的注入量；正常情况下，注浆的压力以及具体的注浆量，所呈现了波浪式的起伏状态，但是整体还尚且较为平稳；注浆处于压密组满的阶段过程中，整体的注浆量会逐步减少

5、，而其注浆压力则会明显上升。因此需要针对注浆过程中，注浆压力及其注浆量完成针对性控制；其五就是应当为了避免产生注浆账幕的破坏，注浆应当确保其在预应力的管桩之后，继续完成施工，从而有效避免管桩的整体施工产生振动。2.3施工技术质量控制1）控制施工技术标准及检测 通过对注浆孔的布置进行确定，确保其孔的间距、间隔能够经由相应试验确保其符合注浆的相应需求。然后对注浆所用的相应原材料进行控制，确定其能够符合注浆设计的整体需求。对于注浆钻孔的整体孔位偏移应当确保其<0.5m。在灰岩的逐渐过程中，应当采用0.1-0.5mpa的注浆压力，从而在岩土层的整体界面附近，逐步调整注浆的压力。2）施工技术质量控

6、制措施 在完成岩溶逐渐施工过程中，需要在施工前期依照地质的主要勘测资料，针对具体的施工地段完成地质的核查。在具体的施工过程中，一旦发生地质情况不符合施工方案中的注浆岩溶范围，应当即刻进行情况反馈加以处理。再者在开工之前应当依照具体的设计文件以及相应的地质情况，完成施工方案以及施工工艺的确定。另外对岩溶路基完成注浆施工之前，应当首先完成地表水的疏通排除，以此有效避免发生地表水的下渗情况。在整体的施工过程中，施工设计方案存在相应需求，则应当依照整体的设计要求完成办理。此外在逐渐过程中所使用的相应原材料，都应当确保其符合注浆施工的具体要求。在注浆的过程中，应当重视对岩层变形及地面的具体情况记录，完成

7、对所记录数据的整理和分析工作。另外在注浆结束之后，还应当及时的使用水泥沙完成孔的密封。3、施工安全环保措施在具体的注浆施工过程中，应当严格遵循施工现场临时用电安全技术规范相关规章机制，针对配电系统应当分级配电，开关箱的整体外观应当确保其完整牢固，并且能够统一完成防尘防雨的编号。对整体的安装形式更应当确保其符合有关规定，及时完成电源切断，对施工过程中的有关机械设备，都应当在操作中严格遵循设备施工要求，完成现场施工安全的密切监控。另外在注浆过程中，还应当重视对环境的保护，及时将有关浆液污染物进行清理排放。同时还应当依照地层的整体岩性、支挡加固防护工程的施工中，确保其整体条件符合常理之后，完成防护工程的施工，在逐渐结束之后，还应当及时的使用水泥砂浆完成孔口密封。4、结语通过本次研究展开针对我国某一公路的路基岩溶注浆施工工程为例，探讨分析了在注浆过程中所应当控制的有关参数、设备、施工的整体质量。在完成本工程的注浆施工半月之后，发现该公路的基岩裂隙以及溶洞均已被水泥谭聪，且整体的强度和钢塑性都有效改善。还通过针对该公路路段使用地震面波法完成探测，发现有效的固结了松散呈现软弱不均的土体，有效改善了路段地基的整体强度性能。基于整体施工效果来讲，各个层波的波速满足了相应的孔段注水孔位检测指标，注浆效果明显改善