注气机组正常启停机操作

1、 注气机组正常启停机操作注气机组正常启停机操作牙哈注气站牙哈注气站 常记佳常记佳2009-022主要内容一、注气机基本知识二、启机前检查三、正常启机运行操作四、正常停机操作3一、注气机基本介绍SuperiorSuperior 16SGT16SGT发动机发动机 机型机型16 16 缸缸 V V型型 中速中速 固定式固定式 涡轮增压涡轮增压 四冲四冲程程 天然气发动机天然气发动机点火提前角：压缩行程上死点前点火提前角：压缩行程上死点前40 40 度度( (净化燃气工况净化燃气工况) )气门间隙气门间隙 进气门进气门 0.018 (0.46mm) 0.018 (0.46mm) 排气门排气门 0.03

2、0 (0.76mm)0.030 (0.76mm) （热态）（热态） 点火顺序点火顺序1R-1L3R-3L2R-2L5R-5L8R-8L6 R-1R-1L3R-3L2R-2L5R-5L8R-8L6 R-6L7R-7L4R-4L6L7R-7L4R-4L燃气压力燃气压力102-130Psig (0.7-0.9MPa)102-130Psig (0.7-0.9MPa)压缩比压缩比 8.2 :18.2 :1燃气阀燃气阀0.015“(0.38mm0.015“(0.38mm）活塞线活塞线速度速度5.3-8.0 5.3-8.0 米米/ /秒秒 火花塞间隙火花塞间隙0.0250.025缸径缸径冲程冲程10 10.

3、510 10.5额定转速额定转速800 800 转转/ /分分 转速范转速范围围 600-900 600-900 转转/ /分分 停机值停机值: 930 : 930 转转/ /分分额定功率额定功率26502650英马力英马力4一、注气机基本介绍Superior MH-66 Superior MH-66 压缩机压缩机机型机型对称平衡、往复活塞式天然气压缩机、中型对称平衡、往复活塞式天然气压缩机、中型活塞杆负荷活塞杆负荷(M)(M)、较高速压缩机身、较高速压缩机身(H)(H)。机身转速机身转速 600-1200 600-1200转转/ /分分单列单列功率功率 900 900马力马力活塞杆净载活塞杆

4、净载 187,000 187,000 牛顿牛顿活塞活塞杆直杆直径径 2.25 2.25 活塞冲程活塞冲程 6 6 6 6列气缸列气缸一级进气压力一级进气压力6.8-7.2MPa6.8-7.2MPa三级三级出口出口压力压力52MPa52MPa5二、启机前的检查1 1 、燃料气系统、燃料气系统1）检查并确认燃气阀门打开；2）检查燃气调压阀后的压力控制为 40 Psi；（为什么？）压力过高：动力缸排温高等压力过低：动力不足等3）检查燃气过滤分离器是否有积液；（原因？）积液过多：燃料气组分中含液较多会造成动力缸爆燃、排温高等处理方法：启机前手动排液燃气燃气阀门阀门燃料气过滤分燃料气过滤分离器液位计离器

5、液位计排污排污阀阀6二、启机前的检查2 2、启动系统、启动系统1）检查并确认启动气阀门打开；2）检查启动气压力在90Psi；（原因？）压力过高：易损坏启动马达组件，有可能造成盘车时超速（150RPM）无法启机压力过低：无法带动飞轮转动或达不到转速要求（50RPM）无法启机，对启动马达齿轮等损坏较大3）检查并确认启动气放空阀门打开；启动气启动气压力表压力表启动气球阀启动气球阀启动马启动马达达7二、启机前的检查3 3、润滑油系统、润滑油系统1）检查发动机曲轴箱油位，正常运行时为液位计的1/2处；（看哪个液位计？液位计在哪？）01.01.机身油位计机身油位计 02.02.油位标尺油位标尺 03.补油

6、开关液位计2）检查压缩机曲轴箱油位，正常运行时为液位计的1/2处；（看哪个液位计？液位计在哪？）01.01.机身油位计机身油位计 02.补油开关液位计3）曲轴箱补油高架油箱液位（大于1/2） （美孚飞马710）4）压缩机气缸补油高架油箱液位（大于1/2） （SHC634）5）注油单泵是否有液位，注油系统是否有空气（排空空气）6）注油器凸轮箱液位计液位（大于1/2） 7）发动机调速器液位（大于1/2） 注油注油泵泵调速器液位计调速器液位计注油器凸轮注油器凸轮箱液位计箱液位计 8二、启机前的检查3 3、润滑油系统、润滑油系统8）用马达/预润滑油泵进行预润滑（发动机、压缩机、气缸等），检查发动机和压

7、缩机的机油压力，不低于20Psi(141Kpa)（为什么要进行预润滑？）预润滑：启动前进行润滑，减小机组启机时各运动部件接触面的磨损9）检查机油过滤器压差，不超过12Psi (105Kpa) 10）检查各润滑油系统阀门开关状态是否正确9二、启机前的检查4 4、冷却水系统、冷却水系统1）检查膨涨水箱液位(液位应在液位计1/2 以上) 盘根水膨胀水箱在远离厂房一侧，夹套水中冷水膨胀水箱在靠近厂房一侧；（膨胀水箱的作用？）作用：一是给冷却水系统补水，保证冷却水系统水量；二是分离水中含有的气泡，排空水系统内空气2）检查各冷却循环水系统阀门开关状态是否正确盘根水膨胀水箱盘根水膨胀水箱夹套水中冷夹套水中冷

8、水膨胀水箱水膨胀水箱10二、启机前的检查5 5、机组电源及仪表盘、机组电源及仪表盘1）机组电源及空冷器风扇电源等是否处于开启状态；2）检查仪表风阀门开启，压力正常3）检查各仪表是否正常显示4）检查各控制仪表的停机设定值5）检查故障显示屏是否正常6）检查PGX、K2、PAY、K1等值是否为设定值（若设置不正确，该如何调整？）PASSWORD？11二、启机前的检查6 6、工艺气系统、工艺气系统1）检查自动放空阀关闭，其后的手动阀打开，放空管线至放空系统的截止阀打开。2）检查旁通阀打开3）检查进气阀关闭4）检查排气阀打开5）各级进气分离器排污旁通手阀关闭，出口手阀打开6）各工艺气管线低点排污阀关闭关

9、关关关关关开开开开开开开开开开12三、正常启机运行操作1 1、正常启动、正常启动1）手动盘车 2圈以上，确认机组转动自如（为什么？）盘车：确认飞轮无卡滞注意事项：盘车时应手动将磁电机接地开关接地，盘车结束后断开接地开关2）在上述工作完成后，机组可以启动，启动时压缩机系统压力控制在0.6 Mpa以内（原因是？）压缩机系统压力过高的话会增加盘车时的阻力，容易损坏启动马达齿轮等组件接地开关接地开关13三、正常启机运行操作1 1、正常启动、正常启动3）当发动机油温到达15.5C 以上机组允许起动，（启机5个条件？）按下起动按钮，起动马达开始盘车，机组开始自动逻辑起动至发动机怠速运行最低转速为600转/

10、分左右，在2分钟内缓慢打开进气小旁通，机组启动后（点火后）应及时关闭启动气手阀（为什么？）启机5个条件：右图所示，5个启机条件灯全亮后后方可启机及时关闭启动气手阀：防止损坏启动马达齿轮和离合器启机条件指示灯启机条件指示灯14三、正常启机运行操作启机逻辑启机逻辑 1、通过盘车进行吹扫，吹扫的目的：在点火前将气缸内的燃料气扫出，同时清洁排气系统。吹扫时间为10秒。在吹扫过程中，发动机处于如下状态：在吹扫过程中，发动机处于如下状态：燃料控制阀关闭燃料控制阀关闭点火系统接地点火系统接地主燃气阀关闭，放空口打开主燃气阀关闭，放空口打开注意：注意：如果没有正确的进行吹扫，可能会如果没有正确的进行吹扫，可能

11、会导致排气系统发生爆炸导致排气系统发生爆炸 2 2、经过10秒的吹扫后，磁电机脱地，启动燃气阀打开，主燃气阀放空阀关闭。 启动燃气阀控制发动机在启动时的燃料气供应量。燃料气压力逐渐升高直到运行所必须的气量。在启动过程中，发动机处于如下状态：在启动过程中，发动机处于如下状态：燃料控制阀处于打开状态燃料控制阀处于打开状态磁电机不接地磁电机不接地运行燃气阀放空口关闭运行燃气阀放空口关闭起动燃气阀按控制好的速度逐渐打开，逐步升高燃料气汇管压力，当气缸内有足够的燃料气时，发动机开始启动，并提速到怠速。然后变速器通过控制燃料气汇管压力来调节发动机转速（现场在FT50上提升转速）。燃料气控制阀压力PSI发动

12、机开始启动4.5 启动燃气阀开始发开，运行燃气阀关闭，磁电机不接地60-120秒302520151054吹扫盘车开始10秒调速器调整燃料气蝶阀15 起动燃气阀全开18运行燃气阀开始打开25运行燃气阀全开15三、正常启机运行操作1 1、正常启动、正常启动4）检查发动机润滑油压力、压缩机润滑油压力、盘根水压力、夹套水压力、中冷水压力、左右空气汇管压力及燃料气汇管压力是否正常，观察各动力缸排温是否正常，气缸各系统注油量是够正常，空冷器风扇运转是否正常；5）控制盘仪表显示是否正常；6）检查油、水、气系统是否泄漏 ；观察运行参数观察运行参数16三、正常启机运行操作2 2、正常带负荷、正常带负荷1）当发动

13、机油温达到43.3C以上时，(仪表盘允许加载指示灯亮了以后) 将转速控制在700-800转/分左右，机组可以带负荷运行。注意事项：允许加载灯亮后方可提机组转 速，机组提升转速时应以50RPM递增加负荷时：自动放空阀关闭状态； 旁通阀由开 到 关 加载；2)再次检查油，水，气系统是否泄漏。3)机组带负荷后按巡检路线检查机组是否有异常响声、振动、泄漏等，各显示参数是否正常。每两小时一次。允许加载指示灯允许加载指示灯旁通阀关旁通阀关17三、正常启机运行操作运行常见故障判断处理运行常见故障判断处理1）机组启动时发动机超速，该如何处理？ 检查调速器调速杆是否存在卡滞、空燃比设定值是否正确等，若检查无异常

14、，再次启机时发动机点火运行后可打开进气旁通阀后立即打开进气主阀，压缩机系统带压降低发动机启动后转速，运行平稳后按操作规程操作。2)单缸不点火的原因有哪些？ 火花塞失效，不点火或火弱；高压线短路；高压线圈短路或失效；磁电机故障等。（操作岗更换火花塞的步骤需掌握） 3)多缸突然爆燃或敲缸的原因有那些？ 燃气系统缺乏良好的过滤和干燥；水或重烃在管线内凝析或集聚达一定量冲入气缸；空燃比系统管路或气动元件因液体或杂质阻塞，突然工作不良或失灵，如蝶阀控制等。18三、正常启机运行操作运行常见故障判断处理运行常见故障判断处理 4）曲轴转动，但不能启动？ （1）无燃气供应 （2）燃气压力调节器不工作（3）点火系

15、统故障 A、点火系统松动、潮湿、短路、断路 B、磁电机接线盒或磁电机故障 C、时间控制模块故障（4）启动转速低于50RPM（5）燃气分离器故障5) 排气温度偏高的原因有哪些？ 负荷过重；点火太迟；燃烧室冷却和扫气失败；夹套水系统有气或气阻或水泵工作不正常；环境温度过高，中冷后空气进气温度过高；活塞顶强制油冷失效或连杆轴瓦和铜套等故障使润滑油未达到活塞顶内表面。 6）发动机夹套水温高时，应做那些检查？ 检查膨胀水箱液位是否过低；膨胀水箱高度是否合适；检查水泵工作是否正常，泵压是否足够；检查冷却水系统有无空气和水蒸气；检查恒温器工作是否正常；检查空冷器的工作效能；检查冷却水系统有无泄漏。19三、正

16、常启机运行操作运行常见故障判断处理运行常见故障判断处理 4）曲轴转动，但不能启动？ （1）无燃气供应 （2）燃气压力调节器不工作（3）点火系统故障 A、点火系统松动、潮湿、短路、断路 B、磁电机接线盒或磁电机故障 C、时间控制模块故障（4）启动转速低于50RPM（5）燃气分离器故障5) 排气温度偏高的原因有哪些？ 负荷过重；点火太迟；燃烧室冷却和扫气失败；夹套水系统有气或气阻或水泵工作不正常；环境温度过高，中冷后空气进气温度过高；活塞顶强制油冷失效或连杆轴瓦和铜套等故障使润滑油未达到活塞顶内表面。 6）发动机夹套水温高时，应做那些检查？ 检查膨胀水箱液位是否过低；膨胀水箱高度是否合适；检查水泵

17、工作是否正常，泵压是否足够；检查冷却水系统有无空气和水蒸气；检查恒温器工作是否正常；检查空冷器的工作效能；检查冷却水系统有无泄漏。20三、正常启机运行操作参数正常值低停车值低报警值高报警值高停车值发动机转速RPM800900930发动机夹套水压力KPa21382.74103发动机夹套水温度7687.7890.50发动机燃气压力KPa150206241左/右空气汇管压力KPa67145左/右空气汇管温度5358.5962.78发动机中冷水压力KPa13555.1668.95发动机中冷水温度536062.78发动机动力缸排气温度500-550371.1621635发动机主轴承温度75-80108.

18、89涡轮左/右排气温度550621发动机润滑油压力KPa270280310发动机润滑油温度7790.5696.1121三、正常启机运行操作参数正常值低停车值低报警值高报警值高停车值压缩机润滑油压力KPa330280310压缩机润滑油温度80-8588压缩机盘根水压力KPa7551.71压缩机盘根水温度446063压缩机一级进气压力MPa6.55.56.127.17.3压缩机一级排气压力MPa13.214.9815.7压缩机一级排气温度105117121压缩机二级进气压力MPa13.19.014.78压缩机二级排气压力MPa252729压缩机二级排气温度125140143压缩机三级进气压力MPa24.518.9429.0压缩机三级排气压力MPa45.548.050.0压缩机三级排气温度95110115注气温度5093.3108.8922四、正常停机操作