航空快运飞机维修模块-关于飞机溢油应急处置预案_第1页
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文档简介

1、1.1飞机在地面溢油状况时，规范应急处理工作,制定本程序。1.2程序适用于维修中心，维修控制中心。2依据文件2.1民用航空器维修 地面安全：民用航空器地面溢油的预防和处理mh/t3011.9-20062.2应急反应工作程序3术语和定义3.1溢油：航空器在加、放燃油及地面串油时所发生的燃油泄漏和维修过程中燃油的过量排放。4要求4.1所需的人员岗位4. 1. 1维修人员，维修控制员，01值班员，应急经理。5规定5.1在实施相关的飞机维修或勤务工作中，一旦发生燃油溢出，实施相关维修或勤务工作的人员 应立即停止相关的维修或勤务工作，并按照溢油区域的范围大小和环境条件对溢油进行正确处 理。5. 2实施维

2、修或勤务工作的相关人员，在溢油发生后现场人员必须立即执行以下措施：并通报 mcc及当日值班01现场组织应急处理：1）通知地面操作人员立即关闭油车动力停止加油。2）被燃油喷溅或浸湿衣服人员应撤离到安全区域，脱下衣服清洗；对于衣服已经着火的人员，可 用毯子、大衣等将其全身裹住，在地上滚动，将火扑灭。3）不应拖动溢油区内工作梯等设备，防止因摩擦而产生火花，4）关闭在溢油区域25米内所有车辆电源，清除溢油区域未达到安全要求前，禁止再次启动，飞 机发动机、其他电气设备也不能启动。5）立即撤离在溢油区域25米外的地面车辆，溢油区内车辆和加油设备，清除溢油未达到安全要 求前保持现状。6）如杲溢出的燃油可能危

3、及航空器安全时，条件允许，应当将飞机撤离溢油区。7）在溢油区域内布置持有灭火设备人员警戒，防止未经批准人员、车辆意外闯入，无关人员立即向燃油的上风方向或安全地带转移。5. 3如溢油面积未超过5 n?或向任何方向溢岀的距离未超过3 ni且不流动，定为c类事件。 如溢油面积超过5 n?或向任何方向溢出的距离超过3 m且继续流动，定为b类事件。若附近有 易燃品或严重安全隐患升级为a类事件。6程序01值班员6. 1 c类溢油事件处理6.1. 1作为临时应急经理指挥现场应急处置。维修人员6.1.2立即使用砂子、泥土或者其他吸收剂覆盖溢油区域，1-2分钟后清除，清 除时防止静电产生，用过的吸附材料应放入经

4、批准的容器内；如涉及被燃油浸 湿的货物，装机前应彻底清除油污。6.2 a、b类溢油事件处理维修人员6.2. 1立即通知mcco维修控制员6.2.2通知机场消防部门。应急经理6.2.3启动应急处置，负责指挥人员和现场控制，并立即汇报公司应急反应指维修人员挥中心，由公司应急经理统一指挥。6. 2.4在机场消防队赶到溢油现场前，应就近手提灭火瓶在溢油区域外进行警维修人员戒并在溢油的边缘喷洒泡沫或干粉灭火剂，并且使用吸收剂从溢油边缘慢慢倒 向溢油中心，直到完全覆盖。地面人员应在机场消防队到达后撤离溢油现场， 由机场消防队负责对地面溢油进行处理。6.2.5飞机进行彻底检查，确认溢油原因，釆取措施，对易燃液体或蒸汽是否维修控制员进入机翼或机身的隐蔽区域状况进行排查处理。

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