市政道路沥青混凝土路面施工技术分析

1、    市政道路沥青混凝土路面施工技术分析    顾信都摘 要：沥青混凝土道路施工技术作为市政工程中的主要道路施工技术，在当前市政道路施工中得到了广泛的普及与应用。沥青混凝土市政道路具有耐用性高、平稳性强、使用寿命长等良好特点。在沥青混凝土市政道路施工中，要做好混合材料的选择，要采用合理的措施控制好沥青混凝土混合料的运输质量和搅拌质量，同时要加强在沥青混凝土混合料的摊铺管理和碾压管理，从而提高沥青混凝土市政道路施工质量。因此，相关技术与施工人员应加强有关市政沥青混凝土道路施工的研究。关键词：市政道路； 沥青混凝土； 施工技术前言市政道路作为城市形象和发展

2、的排头兵，其建设速度和使用功能得到越来越多的重视和关注，同时更因其时刻关系到市民的生产和生活，对工程的质量和品味要求也越来越高。为了延长道路的使用寿命，确保沥青路面施工质量，必须加强对沥青路面施工质量控制的重视，在对各个影响因素系统分析的基础上，才能提出合理的沥青路面的施工质量控制措施，确保市政道路工程项目的整体施工质量。1、沥青混凝土路面的优势城市的发展，对城市道路建设提出了更高的要求，要求建设更多、更宽、质量更好的市政道路。道路工程是市政工程体系的重要组成部分；道路工程施工质量对市民的出行便捷性和安全性有着直接性影响，所以作为市政工程建设单位及施工单位应重视市政道路施工质量控制。沥青是石油

3、冶炼中产生的材料，在公路道路铺设方面具有广泛的应用。用沥青铺路，施工方便、养护简单，行车舒适，耐磨，因而很受欢迎。在市政道路建设上，沥青同样大有用武之地，应用也非常广泛。沥青混凝土路面具有巨大的优势，并得到了许多城市建设者的认可，也是道路建设的重要材料。与其他路面相比，沥青路面有以下几个优势：1.1行车舒适沥青混凝土路面非常结实、不打滑、平整、易磨损，同时沥青混凝土路面噪音小，不易振动。所以，当车辆行驶在沥青混凝土路面时，感觉非常舒适，心情也就愉悦。1.2适应性强在晴天时，沥青混凝土路面非常干净，没有尘土，甚至是雨天，沥青混凝土路面上也没有泥泞。与水泥路面相比，沥青混凝土在这方面有很大的优势。

4、这一优点不仅方便人们行走，也有利于保护城市环境。1.3安全性高即使是艳阳高照的天气，沥青混凝土路面也不会出现反光现象，这样有利于司机的安全行驶，避免出现交通事故，提高了人们出行的安全性。1.4维修方便与水泥路面相比，沥青混凝土路面建设周期短，修复相对简单，这样不会在修护上耽误过多时间，节约了大量的人力、物力和财力。2、沥青混凝土路面施工技术要点2.1路面材料的选择和检验材料是工程建设施工的主要构成元素，也是基本元素。原材料质量的好坏对整个工程质量有着决定性影响。选择和采购材料过程中，应加强对材料质量的关注。为了能保证市政道路沥青路面施工质量，应从施工所采用的原材料质量控制入手，严格控制原材料的

5、进场前的质量检查，从源头上杜绝因原材料质量问题影响道路施工质量；为了提高碎石和沥青等材料的质量，在选择材料供应商时，一般采取公开招标的方式。业主和施工单位协商选出最佳的供应商，从源头上提高施工材料的质量。同时，结合道路实际施工情况，深入调研，收集沿线集料情况，进行对比分析，采取石屑和天然砂配合的方式，制造细集料，充分利用二者的优势，弥补二者的缺陷。2.2混合料配比设计沥青混合料配比要注意根据道路施工需求合理选择材料，结合施工经验与规范要求考虑材料品种与用量，配比控制上要注意每个阶段进行马歇尔试验，以获得最佳配比，对所设计的配比要进行有效验证，确保符合以上三个要求才能够保障施工质量。在生产配合比

6、设计阶段，在间歇式拌和机进行取样筛选之前，要先通过两次筛选，确定热料仓的材料比例，保证拌和机控制室能够正常使用。并在此基础上，为了保证供料均衡，需要对冷料仓的进料比例进行反复测试和调整，确定生产配合比的最佳沥青用量，采取目标配合比设计，对三个沥青使用量进行马歇尔试验。2.3混合料的运输基于市政道路沥青路面施工连续性的特点，应考虑选用大型的运输车辆，车辆在装载沥青混合料及其他混合料前应彻底清扫车槽内的杂物，并在车槽侧面留置温度检查孔。运送时，需要注重对车速的控制，在保护材料质量的基础上提高速度和运送效率。全部运送车都应抹防黏剂等，以此防止原料粘合在车内，为清理车辆提供便利。将沥青混合料运装上车时

7、，车辆可以前后移动，保证混合料能够均匀地安置在车内，防止离析的发生。2.4摊铺市政道路施工铺筑混合料时，要对基层、联结层、面层质量要进行详细检查。铺筑面层前，要先将粘层沥青洒好，清扫过或洒过沥青的路面应当禁止车辆通行。混合料摊铺前，应当将一层热沥青结合料均匀的涂抹在接触面上，涂抹过程中一定要小心施工，不能对周围未涂抹的区域造成污染。在沥青混凝土施工过程中，摊铺前需要正确安装各种装置，将平板宽度、工作迎角、振捣器的振频振幅等的参数调整准确。提高路面平整的措施主要是连续、缓慢以及均匀的摊铺。沥青混合料热拌通常采取机械摊铺的方式。一般情况下，市政公路至少需要两台摊铺机，这样能防止出现纵向次冷按缝。在

8、选择摊铺机械时应根据道路工程施工量合理确定摊铺机的型号。合理调整摊铺机的振幅和频率，保证摊铺后，混合料的密度高于80%。在确定摊铺机的速度时，需要综合考虑各个因素，保证摊铺平整、均匀，并且横坡度和厚度检测需要管穿于摊铺的整个过程。在施工中，按三个步骤控制沥青面层厚度的质量： 在摊铺中随时检测摊铺层的松铺厚度以及终压时的压实厚度； 利用沥青混合料拌合的总生产量与实际铺建面积，计算平均的厚度，进行总量检验； 按规定的频率进行钻孔，检测钻孔试件的厚度。如无法利用设备，则可以采用人工摊铺方法，通常利用铁锹等工具，并在此工具上涂隔离制剂，避免沥青混合料黏在工具上。摊铺时，应保证摊铺的刮板使用速度和用力，

9、避免过大或者过小。刮板不要分多次进行，且需要连续，让摊铺和刮板共同运作。人工效率毕竟不如设备效率高，所以，应及时处理现场施工材料，提高效率。2.5碾压碾压是混凝土路面建设的最后一个环节，碾压技术直接影响着沥青混凝土路面的质量以及路面的呈现效果。在完成混合料的刮平和摊铺后应当立即检查中线，发现不规则的部位要及时的通过人工进行调整，使其符合规则。碾压主要分为三个步骤： 初压； 复压； 终压。每个步骤都有相应的要求，初压应该保证稳定、平整，复压应该稳定、成型、密实，终压必须消除轮迹。完成终压工序之后，需要安排专业人员检测路面的平整度，保证在路面温度较高时，能够及时找出问题，并作出合理调整，使路面质量达到规定标准。在进行路面施工时，应该严格按照技术规范进行操作，同时需要注意碾压路线的方向，避免因为反向改变而出現混合料推移的问题。严格执行碾压路面的实时测温工作。加强对碾压完成后路面的管理，凡是碾压过后路面混合料的温度超过70时，碾压机不得在其上面停留。避免路面在碾压机的重载下发生变形；另外，还需做好路面碾压过程中机械燃油、润滑油洒落到路面上的预防控制。3、结语综上所述，沥青混凝土路面施工技术直接影响着道路工程施工质量。要保证施工质量，在混合料的搅拌制备、混合料的运输、摊铺施工以及摊铺后的碾压方面，都要下工夫。只有每一步都把