对公路路基施工质量控制的探讨

1、对公路路基施工质量控制的探讨 对公路路基施工质量控制的探讨 【摘 要】路基作为公路工程根底， 在公路工程建设体系占据着至关重要的地位， 其施工质量直接影响着整个公路的后续建设， 以及公路建成投入运营后的使用寿命。本文主要对公路路基质量控制进行了探讨。 【关键词】公路路基；施工控制；质量控制 1.影响公路路基施工质量的关键环节分析 公路路基工程的特点决定了其施工过程中地质情况、气候环境、施工技术应用、设备及原材料等因素都将影响路基的施工质量。而且，公路工程施工路线长、难度大、工期长等特点也决定了施工关键环节控制与管理的重要性。在现代公路工程建设施工中，路基施工关键环节控制应通过关键环节确定、关键

2、环节控制、关键环节监督执行、关键环节管理的绩效评价等方式开展路基施工关键环节控制与管理，提高公路路基施工控制与管理效果，提高公路施工企业质量管理能力。 2.公路路基施工关键环节的控制与管理 2.1公路路基施工准备阶段的控制与管理 路基施工准备工作质量直接影响到后期路基施工进度及施工技术的应用，而且充分的准备工作也有助于路基施工中突发情况的应对。根据公路路基施工需求，施工企业应在工程施工前进行必要的、充分的准备工作，以施工组织准备、施工物资设备准备、施工技术准备以及施工规划准备等保障路基施工进度及效率，提高公路路基施工质量。针对公路施工路线长的特点，施工场地的平整是施工管理的重要内容之一。科学的

3、规划施工场地有助于提高施工效率、降低施工本钱，因此公路路基施工准备阶段还要加强对施工场地的规划工作。通过材料存放场地规划、施工设备存放场地规划等减少二次运输本钱，提高企业的经济效益。 2.2公路路基施工环节的关键点控制 根据公路路基施工特点，在施工过程中应注重路基排水、路基摊铺碾压施工、路基的防护与加固、施工工艺技术控制等环节的施工控制与管理。通过施工过程中关键环节的控制保障路基施工质量。 公路路基施工中排水系统的控制与管理。在公路路基施工中，地表水及降雨等对施工质量有着重要的影响。排水不畅、防护措施缺乏将导致路基强度及稳定相的降低。因此，在公路路基建设施工环节中应加强施工过程中排水系统的建立

4、，并针对路基排水系统对路基稳定性的影响开展根底施工。以路基地质情况为根底、以施工设计方案为指导进行施工过程中防降雨及地下排水系统的施工管理。 公路路基施工中摊铺碾压工序控制与管理。路基的摊铺与压实是施工控制与管理的关键，压实度缺乏、摊铺机与压路机不配套等都会影响路基的承载力及稳定性。因此，施工企业应根据公路路基施工技术要求确定初压、复压的技术方案，并以技术方案为指导开展摊铺及碾压管理。以大吨位压路机的运用以及振动碾压技术提高碾压效果，保障路基施工质量。在摊铺、碾压施工中应注重施工前设备的检查、施工后设备的养护。同时对施工过程中摊铺、碾压的技术参数进行现场检测与监控，以此为根底保障碾压质量。 现

5、场技术监控与管理。现场技术监控及质量控制是保障施工过程中技术参数、保障关键控制点控制效果的重要工作。在现代公路路基施工中应强化现场技术监控及质量检验工作，以技术人员、质量人员责任意识的强化保障技术指导监控、质量检查工作的有效开展。同时，加强述岗位工作职责及监督工作的开展，保障现场技术控制及质量检验工作的有效开展，保障公路路基施工质量。 加强进度控制，保障路基施工质量。工程施工进度控制与管理间接影响了路基的施工质量，如果进度控制不当将导致工程后期因赶进度而造成质量隐患的发生。因此，现代公路路基施工工程管理部门应在工程施工过程中密切关注影响施工进度的各项因素，做好预防应对措施，以此保障施工进度。在

6、工程中标后，施工企业必须对工程所在地的气候特点进行调查与分析，并做出适当的措施方案，以此保障施工进度控制工作目标的实现。 3.路基防护与加固 路基的防护与加固是路基施工中的重要环节，根据公路工程地质条件加强路基边坡防护能够提高路基稳定性、提高路基使用寿命。在现代公路路基施工过程中在路基施工完成后应及时进行路基防护加固施工。利用土工格技术、植被防护技术等提高路基边坡稳定性及抗冲刷能力、减少路基沉降及边坡滑坡对公路路基的影响，实现路基防加固目的。 4.路基的质量问题及控制措施 4.1路基的质量问题 4.1.1路基沉降 导致路基出现沉降的原因主要有以下几个方面：填方路基的密实度缺乏，促使出现路基沉降

7、。在桥涵通道等构造物与路基间的连接处所运用的材料不当或在进行碾压时出现困难，无法进行充分的压实。因此，会逐渐造成路基沉降。对于软土地基施工中，未能经过处置或者处置不当而出现路基沉降。在公路路基施工过程中，由于其土壤的含水量较大，致使其压实度无法到达标准要求，给路基造成了质量隐患。 4.1.2纵向裂缝 路基起始填筑的宽度不够。在路基的填筑过程中，当填筑到一定的高度之后，经检查之后发现填土的宽度不够，进而要进行填补镶边，而在镶边的过程中，又由于没有按照规定来操作，从而造成工程在竣工后出现镶边下沉的情况，进而造成纵向裂缝。由于清淤不到位，常常在去除植被或是软基清挖后，在路基的左边还有lm 至2m 宽

8、的部位没有清到，或是堆放的淤泥没有完全运到路外，就开始进行填土施工，最终导致路基边缘下沉，进而产生纵向裂缝。对于半填半挖路段的路基来说，在其填挖的交界处没有按照规定对挖台阶进行分层填筑压实，这就容易造成纵向裂缝。由于路基压实不到位，导致纵向裂缝。这就要求在路基施工中，要适当加宽填土的宽度，一般应该在每边多增加50cm。 4.2控制措施 水分破坏的控制。在公路路基的施工中，其水分的破坏对路基的影响较大，会对路基的强度受到影响。在夏天高温天气里，雨水通过下渗进入整个道床。最终形成高温水，经过测量荷载的作用，致使碎石逐渐剥落，形成坑涧，在表层施工中，应严格按照防水层进行处理，有效的对水分进行阻拦，防

9、止其进入结构层内部，从而防止路基受到破坏。 路基施工与防护施工相结合。在对路基施工进行挖方时，当其开挖深度较大时，应采取边开挖边防护的措施，尽可能的防止雨水的冲刷，防止出现重复削坡的现象发生，促使边坡的防护本钱及劳动强度得到降低。在对路基进行填方施工时，还应尽早的进行防护，防止冲刷，在一定程度上对路基进行保护，从而到达美化道路的效果。 确保路基分层填土不超过规定的厚度， 应采用挂线的方法对其进行控制，挂线分为边线和中线两种在车辆的卸土、推土机及其它机械作业时中线会容易受到破坏，从而起不到应有的作用，可以通过采用左右两幅的方法进行交错施工，来对此类现象进行改善。 5.结语 路基作为公路的根底与基石，是整个公路的重要组成局部。路基建设的好坏，不仅直接关系到公路的使用寿命，而且对日后的修补程度及时限进行影响。影响路基质量的因素有很多，