一级建造师公路工程复习题集第44篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 对风险等级为( ) 的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。A、较低B、一般C、较高D最高【答案】： C【解析】：专项施工方案审查制度。 施工单位应当依据风险评估结论， 对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。2. 属于半开级配沥青混合料的是( ) 。A、沥青玛瑞脂碎石B、改性沥青稳定碎石C、沥青混凝土D排水式沥青磨耗层混合料【答案】： B【解析】：半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及

2、少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10% 以上的半开式改性沥青混合料。 代表类型有改性沥青稳定碎石， 用 AM表示。3. 投标行为和履约行为初始分值为100 分， 实行累计扣分制。 其中， 投标行为和履约行为各占 ( ) 。第1页20 80 A、 30 ，70 B、 40 60 C、 50 ，50 【答案】： A【解析】：投标行为和履约行为初始分值为 100 分，实行累计扣分制。其中，投标行为占 20% ，履约行为占 80% ，若有其他行为的，从企业信用评价总得分中扣除。4. 以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( ) 。A、超过初步设计批准概算B、连续长度2km以上(1

3、0km以下)的路线方案调整C、单项工程费用变化超过500万元的变更DK变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】 ： A【解析】 ：有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km 以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构形式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。5. 施工单位的施工配合比设计应报送 ( ) 审批A、施工单位项目经理B、施工单位总工C、监理工程师D安全工程师【答案】： C【解析】：做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。第2页6. 水泥混凝土路面纵向施工缝应设(

4、) 。A、传力杆B、压力杆C、导向杆D拉杆【答案】： D【解析】：钢筋混凝土路面、 桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。 钢纤维混凝土路面切 开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。7. 下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法，错误的是( ) 。A、预应力束表面不应有损伤B、单根钢绞线不得断丝C、单根钢筋不得断筋或滑移DK同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%【答案】： D【解析】：预应力筋加工和张拉基本要求：(1)预应力束中的钢丝、钢绞线应顺直，不得有缠绞、扭结现象，表面不应有损伤。(2)单根钢绞线不得断丝。单根钢筋不得断筋或滑移。(3) 同一截面

5、预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25% ，接头质量应符合施工技术规范的规定。(4)预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期应满足设计要求，应按设计规定的张拉顺序进行操作。(5)预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应圆整，不得有斜歪或破裂现象。6 6) 管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。7 7) 张拉设备配套标定和8 .( ) 可用于急流滚石河段。A、抛石第3页B、钢丝石笼C、护坝D钢筋混凝土框架石笼【答案】： D【解析】：石笼： 沿河路堤坡脚或河岸， 当受水流冲刷和风浪侵袭， 且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。钢丝石笼：

6、多用于抢修或临时工程， 不得用于急流滚石河段， 必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速45m/s 的水流冲刷。钢筋混凝土框架石笼：可用于急流滚石河段。9 . 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以 （ ） 控制为主。A、拉索索力B、标高C、预制块件接缝转角D混凝土强度【答案】： B【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时， 为了保证结构的内力和变形处于理想状态， 拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，

7、而不顾及拉索索力的偏差。10 .围岩基本质量指标BQ为382,属于（）级围岩。A、 IIB、 IIIC、 IVD、 V【答案】： B第4页【解析】：公路隧道围岩分级见表1B41401111. 容许建筑高度是指（ ） 。A桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差DK桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】： B【解析】：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。12. 水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够， 压缝距离过大， 最有可能造成的病害是（ ） 。A、横

8、向开裂B、纵向开裂C、龟裂D断板【答案】： D【解析】：混凝土板断板的原因分析：混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不合格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板； 基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当；施工工艺不当；边界原因。第5页13. 从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有( ) 。A、从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求， 受到市级及以上交通运输主管部门、 与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评 的信息B、模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部

9、门、与公路建设有关的政府监督部门 或机构表彰和奖励的信息C、司法机关、审计部门认定的违法违规信息D被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录【答案】： B【解析】：从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:1 .模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或 机构表彰和奖励的信息。2 .被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA 级 )的记录。14. 对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用 ( ) 预支护形式。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C、管棚D插板【答案】： C【解析】：管

10、棚主要适用于围岩压力来得快、 来得大， 用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层 强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。15. 采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为 ( ) 。A整平地面-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水-振冲器移位B、整平地面-振冲器移位-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水 第6页C、整平地面-振冲器就位对中f振冲器移位-成孔-清孔-加料振密-关机停水D整平地面-振冲器就位对中-振冲器移位-成孔-加料振密-清孔-关机停水【答案】： A【解析】：粒料桩采用振动沉

11、管法施工规定：振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、 逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。 主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为2050mm ，含泥量不应大于10% )按整平地面-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水-振冲器移位的施工工艺程序进行施工。16. 下列不属于ETC车道功能的是()oA、无现金交易安全方便B、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车DK有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率【答案】： C【解析】：ETC 车道功能：(1) 无现金交易

12、安全方便。(2) 从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。(3) 有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4) 降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。17. 关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是( )A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D混凝土中适当掺加缓凝剂【答案】： A【解析】：第7页混凝土搅拌时间和运输时间过长，会导致整个结构产生细裂缝。18. 分包工程中的关系是( ) 。A发包人与分包人有合同关系B、承包人与分包人有合同关系C、监理人与分包人有合同关系D监理人与分包人有监理关系【答案】： B【解析】：分包合同

13、是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施， 双方约定相互之间的权利、义务的合同。19. ( ) 整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。A、拱式明洞B、柱式明洞C、棚式明洞D刚架式明洞【答案】： A【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。20. 中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在( ) 施工完毕后。A、路面面层B、路面基层C、路基D纵向盲沟【答案】 ： B第8页【解析】 ：当路面基层施工完毕后， 即可进行中央分隔带的开挖， 先挖集水槽后挖纵向盲沟， 一般采用人工开挖的方式。21. 高强度混凝土水泥不得

14、使用 ( ) 。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、出厂超过2个月的水泥DK立窑水泥【答案】： D【解析】：高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5 的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得使用立窑水泥。22. 用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是( ) 。A、密度试验B、马歇尔稳定度试验C、强度试验DK铺砂法试验【答案】： B【解析】：马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。23. 用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按( ) 指标确定。A、密度B、回弹模量C、弯沉Dk CBR值第9页：D：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，

15、水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。24. 隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450351,该围岩属于()级。A、 IB、nC、mD、 VI【答案】： C【解析】：公路隧道围岩分级见表1B41401125. 为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm 。A、 10B、 15C、 20D、 25【答案】： C【解析】：钻孔灌注桩混凝土要求和易性好， 坍落度要控制在 1822cm 。 对混凝土数量大， 浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。26. 有关设置明洞的

16、论述错误的是( ) 。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞第10页C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】： C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。 内外墙基础相对位移对内力影响较大， 所以对地基要求较高， 尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方

17、推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。27. 不是开工准备阶段测量工作的是( )A、交接桩B、施工控制网建立C、地形地貌复核测量D施工放样测量【答案】： D【解析】：施工测量工作分三个阶段， 即开工准备阶段测量、 施工阶段测量和竣工阶段测量。 开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。28. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( ) 的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力Dk弯矩【答案】

18、： A【解析】：第11页拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分， 在竖直荷载作用下， 拱端支撑处不仅有竖向反力， 还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。29. 语音交换系统主要功能是( ) 。A为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视D为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护【答案】： A【解析】：语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，

19、包括业务电话和调度指令电话等。30. 从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为 ( )A净矢高B、计算矢高C、桥梁高度DK桥梁建筑高度【答案】： B【解析】：净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以 f0 表示 ;计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以 f 表示。31. 在平原地区的路基施工中， ( ) 为主要工序。A、移挖作填B、半填半挖C、路基填方D排水设施【答案】： C第12页【解析】：在平原地区的路基施工中， 路基填方为主导工序， 土方调配应重点处理好摊铺、 碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分

20、利用。32. 调值公式计算时固定要素比重为 0 2 ，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为( ) 。A、 0 5B、 0 25C、 0 2D、 0 4【答案】： D【解析】：固定要素比重为0.2 ，即可调因素为1-0.2=0.8 ，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为0.8/2=0.4 。33. 下列情况应洒布粘层的是( ) 。A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、半刚性基层上铺筑沥青层DK多雨地区空隙较大的沥青面层下部【答案】： B【解析】：根据规范要求， 符合下列情况， 必须喷洒粘层沥青： 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间

21、； 水泥混凝土路面、 沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层； 路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。34. 隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于( )cm 。A、 1.5B、 2C、 2.5第13页D、 3【答案】： D【解析】：为防治隧道衬砌裂缝病害产生， 其中提出钢筋保护层必须保证不小于3cm ， 钢筋使用前应作除锈、清污处理。35. 钢筋的纵向焊接方式应采用 ( ) 。A、闪光对焊B、电弧焊C、气压焊D电渣压力焊【答案】： A【解析】：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。 当缺乏闪光对焊条件时， 可采用电弧焊、 电渣压力焊、 气压焊。36. 某公路

22、山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是( ) 级。A、nb、mC、IVD、 V【答案】： A【解析】：n级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。37. 安全生产费用由建设单位根据( ) 对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。A、项目经理第14页B、总工程师C、专职安全管理人员D监理工程师【答案】： D【解析】：安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。38. 干线传输系统主要由 ( ) 组成。A、SDH光同步传输设备(ADMk TM)、光纤线路终端设备 (OLT)、光缆和网

23、管设备组成B、SDH光同步传输设备(ADMk TM)、光纤网络单元设备 (ONU)、光缆和网管设备组成C、光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成D干线传输设备(ADMk TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成【答案】： D【解析】：干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备(ADM ， 终端为 TM) 、 再生中继器 REG 、 光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为 1+1 方式配置 (4 芯光纤 ) ， 形成链状保护。 39. 劳动力不均衡系数是( ) 。A、施工期低谷值与施工期平均人数之比B、施工期平均人数与其低谷值之比

24、C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比D施工期平均人数与施工期高峰人数之比【答案】： C【解析】：劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1 为好。40. 不是施工资料的是( )第15页A、开工文件B、测量资料C、物资资料D验收资料【答案】： A【解析】：施工资料：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。选项 A 开工文件属于基建文件。41. 重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的 3 条横向缩缝应采用的形式是( )。A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D设拉杆平缝型【答案】： B【解析】：在特重和重交通公路、

25、 收费广场、 邻近胀缝或路面自由端的 3 条缩缝应采用设传力杆假缝型。 其他情况下可采用不设传力杆假缝型。42. 在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( ) 。A护筒埋深B、泥浆指标控制C、清孔质量D钢筋笼接头质量【答案】： C【解析】：在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是清孔质量。第16页43. 结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为 ( ) 。A、三类B、四类C、五类DK六类【答案】： D【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下 :第一类: 公路工程施工总承包企业。第二类: 公路路面工程专业承包

26、企业。第三类: 公路路基工程专业承包企业。第四类: 桥梁工程专业承包企业。第五类: 隧道工程专业承包企业。第六类: 公路交通工程专业承包企业。44. 在调值公式： P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0) 中， a0 的含义是 ( ) 。A、固定要素B、合同价款中工程预算进度款C、基期价格指数DK现行价格指数【答案】： A【解析】：P调值后合同价款或工程实际结算款；P0合同价款中工程预算进度款；a0固定要素，代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重；al、a2、a3、a4代表各有关费用(如：人工费用、钢材费用、水泥费用等)在合同总价中所占 的比重 a0+a1+

27、a2+a3+a4=1；A0、B0、C0、D0 与al、a2、a3、a4内对应的各项费用的基期价格指数;A、B、C、D 与al、a2、a3、a4对应的各项费用的现行价格指数。第17页45. 预应力混凝土斜拉桥属于( ) 。A、梁式桥B、组合体系桥C、拱式桥D吊桥【答案】： B【解析】：组合体系桥包括：1 .连续刚构。2 .梁、拱组合体系。3 .斜拉桥。46. 在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于( ) 分为不合格。A、 60B、 65C、 70D、 75【答案】： D【解析】：工程质量评分大于等于90 分为优良，小于90 分且大于等于75 分为合格，小于75 分为不合格。47. 隧道采用预裂爆

28、破的分区起爆顺序为 ( ) 。A、掏槽眼-辅助眼-周边眼B、掏槽眼-辅助眼-底板眼C、周边眼-辅助眼-掏槽眼D周边眼-掏槽眼-辅助眼【答案】 ： D第18页【解析】 ：预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式， 其爆破原理与光面爆破原理相同。 只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼; 而预裂爆破则是首先引爆周边眼， 使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面， 由于这个预裂面的存在， 对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用， 可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响， 爆破后的开挖面整齐规则。48. ( ) 起次要承重作用的层次。A、面层D垫层【答案】 ： C【解析】

29、 ：底基层是设置在基层之下， 并与面层、 基层一起承受车轮荷载反复作用， 起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。49. 进行工期和成本的同步控制的方法是( ) 。A、偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D限额领料法【答案】： B【解析】：用净值法进行工期成本的同步控制。50. 稳定土基层实测项目中不包含 ( ) 。A、平整度B、强度第19页C、压实度D透水度【答案】： D【解析】：稳定土基层和底基层实测项目有：压实度( ) 、平整度、纵断高程、宽度、厚度( ) 、横坡、强度(A)o二、多选题1. 高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( ) 。A、施工时压路机功效过大

30、B、原地面未清除草根、树根等C、填筑顺序不当DK压实不足E、在填挖交界处没有挖台阶【答案】： B,C,D,E【解析】：高填方路基沉降主要原因分析：1 .路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。2 .原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。3 .在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。4 .不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。5 .路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔

31、接不良而导致路基不均匀沉降。2. 套箱围堰的平面尺寸应根据 ( ) 确定。A、承台尺寸B、封底混凝土厚度第 20 页C、承台底标高D安装及放样误差E、施工期间可能出现的最高水位及浪高【答案】： A,D【解析】：套箱围堰的平面尺寸应根据承台尺寸、 安装及放样误差确定， 套箱顶标高应根据施工期间可能出现的最高水位及浪高等因素确定，套箱底板标高根据承台底标高及封底混凝土厚度确定。3. 关于先张法预制梁板工序的说法，正确的是( )。A、多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致B、用液压千斤顶单束张拉，先张拉两边束，再向中间对称张拉C、混凝土浇完后 4h,将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用D放张时宜对称、同

32、步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成E、张拉过程中，活动横梁始终和固定横梁保持平行【答案】： A,D,E【解析】：将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割， 在失效段套上塑料管， 放在台座上， 线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。混凝土浇完 68h ，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。4. 场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批， 方案内容应包含各类型梁板的 ( )A、台座数量B、模板数量C、生产能力DK最大存梁能力E、生产成本第 21 页【答案】： A,B,C,D【解析】：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批， 方案内容应

33、包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。5. 隧道洞身按断面形状分为( ) 。A、曲墙式B、直墙式C、连拱式D削竹式E、薄壁式【答案】： A,B,C【解析】：隧道洞身按断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。6. 复合式衬砌隧道的选测项目有( ) 。A、围岩体内位移B、围岩压力C、周边位移DK支护衬砌内应力E、锚杆轴力【答案】： A,B,D,E【解析】：必测项目：洞内、外观察；净空变化；拱顶下沉；地表下沉(洞口段、浅埋段 h0<2b, b一隧道开挖宽度 h0- 隧道埋深 ) 。由于选测项目较多，为记忆方便建议牢记必测项目用排除法做题。7. 中央分隔带纵向盲

34、沟的反滤层材料可选择 ( ) 。A、土工布第 22 页B、片石C、筛选过的中砂、粗砂、砾石DK胶泥E、重黏土【答案】： A,C【解析】：纵向碎石盲沟的铺设中反滤层可用筛选过的中砂、 粗砂、 砾石等渗水性材料分层填筑， 目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。8. 关于公路施工企业信用评价等级的说法，正确的有( ) 。A、公路施工企业信用评价等级分为AA A B、C D五个等级B、 D 级为最低信用等级C、 AA 级为信用好D、 A 级为信用好E、C级为信用较差【答案】： A,B,C,E【解析】：公路施工企业信用评价等级分为 AA 、 A、 B 、 C、 D 五个等级，各信用等级对应的企业评分 X

35、分别为：AA级:95%& X< 100分，信用好。A级：85%& X95分，信用较好。B级：75%& X85分，信用一般。C级：60分& X75分，信用较差。D 级： X60 分，信用差。9. 热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到 ( ) 的作用。A、防雨B、防污染C、防泄漏第 23 页D保温E、防扬尘【答案】 ： A,B,D【解析】 ：热拌沥青混合料的运输过程中运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。10. 钻孔灌注桩断桩的原因主要是( )。A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B、盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C、钢筋笼将

36、导管卡住，转动后拔管D导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中E、混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长【答案】： A,B,D,E【解析】：钻孔灌注桩断桩的原因：混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。11. 填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置( ) 。A排水层(或管

37、、洞)B、反滤层C、透水层DK防冻层E、封闭层第 24 页【答案】： A,B,E【解析】：渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层 (或管、洞 ) 、反滤层和封闭层。12. 锚杆挡土墙的锚固工序包括有( ) 。A、养护B、钻孔C、灌浆D插入锚杆E、勾缝【答案】： A,B,C,D【解析】：锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。 锚杆一端与工程结构物连接， 另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。13. 有关工程进度曲线论述正确的有( ) 。A工程接近完工时曲线

38、为凸形B、曲线呈凹形说明进度加快C、当斜率为零表明停工D可反映资源需要量及其供应E、分析“ S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性【答案】： A,B,C,E【解析】：一般情况下， 项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作， 劳动力和施工机械的投入逐渐增多， 每天完成的工作最也逐渐增加， 所以施工速度逐渐加快， 同时也表明施工投入逐渐加快，即工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形。 在项目施工稳定期间， 施工机械和劳动力投入最大且保持不变时，若不出现意外作业时间损失，且施工效第 25 页率正常，则每天完成的工作量大致相等，投入施工的费用大致相等，这时施工速度近似为常数，工程进度曲线的斜率几乎不变， 故该阶段的曲线接近为直线。 项