现代有轨电车的发展形势

1、    现代有轨电车的发展形势    李晶摘 要：文章通过对现代有轨电车的优势进行阐述，分析现代有轨电车发展趋势，为我国现代有轨电车发展提供有益的参考关键词：现代；有轨电车；发展形势一、绪论有轨电车的叮叮声作为每座大城市发展历史激流中的一种文化音符，是城市发展的见证者。在现代城市蜕变拓展中，各种新型交通工具不断推陈出新，尤其在近三十年时间里，有轨电车逐渐淡出新兴大城市，然而，随着低碳城市及绿色交通理念的兴起，现代有轨电车缓缓驶来，其高效节能、绿色环保等优点与倡导绿色出行理念高度吻合，逐步成为大、中、小城市轨道交通发展的趋势。二、现代有轨电车的优势随着现代

2、有轨电车快速发展，相继开通的现代有轨电车线路有广州珠海线、苏州t1线、淮安示范线、深圳龙华示范线等，其中深圳市龙华区现代有轨电车示范线开通时间最短，日均客运量最大，约2.3万人次，日均客运强度为1900人次/公里。现以深圳市龙华区现代有轨电车示范线为例，着重介绍现代有轨电车的优势：（1）高效节能低碳环保。龙华现代有轨电车采用电能驱动，相较于传统燃油车辆有着先天的优势，尾气排放为0，人均碳排放为小汽车的1/8，单位能耗为公共汽车的1/2，小汽车的1/25，对城市环境影响非常小，是一种无污染的环保交通工具。同时有轨电车采用超级电容储能新技术，最大充电时间为30秒，一次充电后能连续行驶4公里。车辆运

3、行中，超级电容不仅供给能量，还会吸收停车制动时产生的再生能量，能量回收率超过85%。列车开行每公里仅需消耗约3.5度电，人均百公里能耗为公交车的60%。（2）景观亮丽融于城市。龙华现代有轨电车采用地面敷设，未设置高架桥梁和地下隧道，同时在地面时主要沿既有道路敷设。在既有道路上采用路中或路侧进行敷设，在建设时对现有道路绿化带进行拓宽，在绿化带内新修建路基、轨道。路基及轨道绿草如茵，轨道上电车飞驰穿过绿茵，成为城市一道靓丽的风景线。（3）运量中等性能优越。龙华现代有轨电车为中等运量的轨道交通工具，客运能力接近地铁一半，是常规公交的5至6倍，列车长度40米，载客量约300人，单向设计客运能力050.

4、8万人次/h。车辆采取了模块化设计，不仅车辆维修养护容易，而且能够较快地增加列车车厢（延长列车长度），运能具有较大弹性空间。（4）外观时尚乘座舒适。龙华现代有轨电车外观时尚，性能优越，与传统有轨电车相比有较大的优势。车辆采用100%低地板技术，可以方便婴儿车、残疾车自由乘降，为乘客带来最大方便和舒适。流线形车体、通透的车厢、明亮的大窗、人性化的座椅、合理化的扶手和对开门设计等。而行驶平稳、舒适快捷、低噪音、低振动是现代有轨电车的最大特点之一，乘客能像乘坐常规公交一样欣赏沿途美景，又能享受到地铁一般的平稳舒适，还能免受地铁穿越隧道的噪音干扰。（5）工程造价低建设周期短。现代有轨电车具有投资小、见

5、效快的特点。据统计，建设1公里有轨电车线路所需的投资只是1公里地铁的15%，一条地铁线路的造价可建至少6条等距有轨电车线路。此外，现代有轨电车的建设周期约为2年，与地铁、轻轨相比，建设周期也仅为地铁的一半不到，可快速形成或强化既有的公共交通网络。而在使用寿命方面，与城市公交系统相比，现代有轨电车虽然前期投资较大，不过其生命周期可达到30年，要比城市公交系统长出十余年。以全生命周期成本计算，同等条件下，现代有轨电车总体投资与公交相近。三、现代有轨电车发展趋势2017年2月3日，国务院公布的“十三五”现代综合交通运输体系发展规划明确指出：“到2020年，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，

6、以轨道交通和高速公路为骨干，加快推进城市群多层次城际快速交通网络建设，适应城市群发展需要。建设京津翼、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群以轨道交通为主的城际交通网络。”在政策支持的背景下，现代有轨电车的绿色环保理念高度符合交通运输绿色发展趋势，越来越多城市重新审视了现代有轨电车的社会价值，其投资意愿趋于明确化，相关规划正处于快速累加过程。基于以上发展背景，现代有轨电车适用于以下三种应用类型：（1）在大中城市作为公共交通的骨干网络，其特点是不占用社会交通，在绿化带中运行，有轨電车趋于公共汽车化，运量中等，对环境的影响小。（2）在大城市与地铁、轻轨、公共汽车相互补充，形成综合公共交通网络，典型的如德

7、国柏林、荷兰鹿特丹等，其特点是现代有轨电车与地铁、轻轨的无缝接驳；（3）在新兴的中小城市作为快速线路，中小城市在人口聚集过程中，形成了对公共交通的巨大需求，但由于客运量的限制以及城市发展经济条件的限制无法达到修建地铁、轻轨等城市轨道交通，而现代有轨电车周期短、成本低，对于政府和居民来说都是一种“经济适用”的选择。四、结论在国家政策大力支持下，现代有轨电车特性及其适用性非常适合我国大、中、小城市轨道交通的发展趋势，同时也符合社会发展的趋势，随着在部分示范线在大、中城市的逐步开通运营，运营效益良好，具有良好的社会反响，现代有轨电车以高效节能、绿色环保、中等运量等独特的优势重新进入到人们的视野，并逐步被推广。因此，在响应国家政策的同时，结合现代有轨电车的优势，大中城市考虑城市轨道交通网络化发展、中小城市考虑自身的经济水平及客运量情况，均适用于发展现代有轨电车