改装客车项目可行性研究报告

1、改装客车项目可行性研究报告报告说明项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条 件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、 环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面 进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、 经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和 如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的 分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的 特点。“改装客车生产建设项目”属于上饶某某有限责任公司计划 在上饶某某经济开发区的拟建（新建）项目，该项目总占地面积 为19363.01平方米（约合29.03亩）,

2、预计总投资6313.61万元人 民币，其中：固定资产投资5438.48万元，流动资金875.13万元, 预计年综合收益为6954.00万元。2015年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是全面深 化改革的关键之年和全面推进依法治国的开局之年，更需要继续 坚持稳中求进工作总基调，保持稳增长和调结构平衡，坚持宏观 政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的总体思路，主动适 应经济发展新常态，为深化改革开放和经济结构调整创造稳定的 宏观环境，为经济社会发展创造良好预期和新的动力。本报告依照科学、客观的原则，大量收集机械制造行业准入 条件、能源消耗标准、环境保护要求和目前行业前沿技术推广等 重要信息，

3、同时，根据产业结构调整指导目录（2011年本）、 建设项目经济评价方法与参数（第三版）、建设项目经济 评价细则（2010年本）和建设项目可行性研究报告编制内容 深度规定的要求进行认真编制完成。报告目录第一章改装客车项目概论第二章 改装客车项目规划及生产规模 第三章改装客车项目选址科学性分析 第四章主要建（构）筑物建设工程 第五章技术方案与设备的选择第六章环境保护第七章改装客车项目节能分析第八章组织机构工作制度和劳动定员 第九章改装客车项目投资估算与资金筹措 第十章 改装客车项目经济评价 第十一章改装客车项目综合评价第一章项目总论一、项目提出的理由发展新兴产业能够完善国民经济产业体系，增加有效供

4、给， 在创造经济价值的同时又能促进经济发展。新兴产业大都为技术、 资金、知识密集型产业，其发展能够转变经济增长方式，促进经 济的可持续发展。此外，新兴产业又能为传统产业提供技术支持, 有利于促进传统产业的升级改造，优化产业结构。二、项目名称及承办单位1、项目名称：改装客车生产建设项目2、项目建设性质：新建3、承办企业名称：上饶某某有限责任公司三、项目拟建地址上饶某某经济开发区四、可行性研究的目的1、项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套 条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、 环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面 进行调查研究和分析比较，并对

5、项目建成以后可能取得的财务、 经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和 如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的 分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的 特点。2、本可行性研究报告具体论述该项目的设立在经济上的必要 性、合理性、现实性。技术和设备的先进性、适用性、可靠性。 财务上的盈利性、合法性。环境影响和劳动卫生保障上的可行性。 建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目 法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。五、可行性研究报告编制范围本可行性研究报告的内容和深度依照国家发展和改革委员会工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规

6、定的要求进行, 依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及上饶某某 有限责任公司的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施 在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行 性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设 规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较 科学的评价，其主要内容包括如下十个方面：1、确定项目建设总平面布置方案。2、确定改装客车生产规模和工艺技术方案。3、确定建设条件与项目选址。4、确定原材料、燃料及动力的供应。5、确定公用工程设施建设方案及供水、供电方案。6、确定企业组织机构及劳动定员。7、确定环境保护及劳动安全卫生保障措施。8

7、、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。9、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。六、建设规模与产品方案该项目主要从事改装客车生成制造，年销售收入6954.00万元 人民币。七、项目总投资估算1、项目固定资产投资：5438.48万元人民币；2、项目流动资金：875.13万元人民币；3、项目总投资预算额为6313.61万元人民币。八、项目建设期限上饶某某有限责任公司改装客车生产建设项目，已经完成工 程前期的各项准备工作，包括市场调研、建设规模、项目地址、 资金来源的确定，现正在办理项目立项工作。预计从项目报告的 编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。九、研究结论1、随着我国国民

8、经济快速持续发展，市场上对改装客车的需 要量不断增加。该项目的实施符合国家产业结构调整指导目录 的产业政策，改装客车将在国内外市场上有广阔的畅销空间，发 展前景良好市场潜力巨大，因此，项目的建设是十分必要的。2、推动高质量发展，要按照党的十九大的要求，重点抓好决 胜全面建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫和污染防治 三大攻坚战。防范化解重大风险，重点是防控金融风险。要服务 于供给侧结构性改革这条主线，促进形成金融和实体经济、金融 和房地产、金融体系内部的良性循环，使系统性风险得到有效防 控；打好精准脱贫攻坚战，要瞄准特定贫困群众精准帮扶，向深 度贫困地区聚焦发力。3、适应国内市场需求，该项

9、目的建设能够有效促进当地经济 发展，为社会创造160个就业机会，有力促进当地经济的繁荣发 展和社会稳定，为当地财政收入做出应有的贡献，由此可见，该 项目的实施具有显著的社会效益。4、项目拟建设在上饶某某经济开发区，拟建工程选址符合项 目建设区域土地利用总体规划，国土资源部门已经出具用地说明 文件，可保证项目用地要求，而且项目建设区域交通运输便利， 可利用公用工程设施，水、电、汽等能源供应有保障。从建设条 件方面来看，项目选择合理，主要客户渠道稳定可靠，改装客车 销售市场潜力巨大，工艺设备选择先进，能够在国内市场保持领 先，配套设施齐全，建设条件较好。5、拟建工程总投资额为6313.61万元，其

10、中：固定资产投资 5438.48万元，流动资金为875.13万元。项目建成投产后达产年可 实现销售收入6954.00万元，年利税额1695.13万元，其中：年利 润为1093.41万元，纳税总额为601.72万元。6、根据测算，该项目税后达纲年投资利润率为23.09%,税后 平均投资利税率为26.85%,全部投资回报率为17.32%,项目全部 投资所得稅后财务内部总收益率23.09%,全部投资回收期为7.27 年，因此该项目经营很安全，说明该项目具有一定的抗风险能力。第二章项目建设背景及可行性分析一、项目建设背景1、要造就可持续开放经济，对中国体制决策与行动能力的更 大挑战在于能否摆脱'

11、;福利民粹主义”的陷阱。即使对于已经站 上国际经济体系顶层的发达国家，福利民粹主义也注定不可持续, 因为它一方面降低了当事国家的国民储蓄率，进而使之陷入长期 的财政、贸易李生赤字不能自拔，经济优势不断流失；另一方面 在中长期内它必然使得占总人口 60%左右的传统中产阶层沦为 “全球化冲击”中相对损失最大的输家，对于这些国家的经济与 社会稳定，这意味着什么，可想而知。之所以如此，是因为高福 利归根结底来源于高税收，占总人口 20%的上层在全球化进程中 有更多的机会获利，同时也有更多办法逃避在母国的税收等项义 务，以至于母国公共产品供给有恶化之虞；即使闹出了金融危机, 他们也能凭借"太大

12、不能倒”的地位绑架政府优先救援，从而最 快摆脱金融危机冲击，甚至从金融危机中牟利。占总人口 20%左 右的最下层可以获得较多的政府扶持、社会帮助，在深受"白左” 思维影响的社会福利制度下，不工作、吃救济的寄生者实际收入 甚至往往还高于老老实实工作纳税的传统中产阶层，甚至往往发 展到“按闹分配，多闹多得”的地步。相比之下，传统中产阶层 既不能如同上层那样攫取全球化的大部分利益，又不能逃避母国 的税收，而且是社会福利制度的净付出者，承担了大部分稅收负 担而得到的扶持、社会帮助较少。在经济景气日子过得去的时候, 传统中产阶层对这些不平可能也就睁一只眼闭一只眼；到了经济 萧条时期，这种不平就

13、会集中迸发出来。近年西方国家反全球化 浪潮为什么赢得了越来越多的传统中产阶层，为什么特朗普这样 的反建制派能够异军突起赢得大选，归根结底，来源于此。西方 国家不是看不到“福利民粹主义”的致命后果，问题是他们的体 制常常驱使政客为了短期选票而不顾一切诉诸国家民族的长期毒 药。此前数十年竞争中，中国体制已经表现出了比其它国家强大 得多的的动员能力；那么，面对类似的''福利民粹主义”考验， 中国体制又将交出一份怎样的答卷呢？2、中国的制造业正面临着第三次工业革命。第三次工业革命 是由于人工智能、数字制造和工业机器人等基础技术的成熟和成 本下降，以数字制造和智能制造为代表的现代制造技术

14、对既有制 造范式的改造以及基于现代制造技术的新型制造范式的出现，其 核心特征是制造的数字化、智能化和网络化。3、在供给侧结构性改革深入推进和一系列振兴实体经济政策 的作用下，上饶工业呈现稳中向好、稳中有进、稳中有为的运行 态势，行业结构更优、运行质量更高、企业效益更佳。上饶规模 以上工业（简称规上工业，下同）增加值增长9.1%,与全省平均 水平持平，居全省第六。分月份看，除2月份受春节假期因素外, 其余月份累计增速均保持在9.0%-9.2%的平稳趋间，整体呈现平 稳向好态势，上饶工业增长的稳定进一步增强。上饶工业以供给 侧结构性改革为主线，不断加快新旧动能转换，新产业、新产品 持续较快发展。全

15、市战略性新兴产业增加值占规上工业比重 16.7%,较2016年提高0.2个百分点；同比增长17.7%,较2016 年提高1.7个百分点，高于规上工业8.6个百分点。工业新产品中， 多晶硅增长32.4%,太阳能电池（光伏电池）增长56.7%,汽车产 量6.5万辆，新能源汽车945辆。2017年，六大高耗能行业占全 市规上工业比重41.2%，比上年同期下降1.7个百分点；同比增长 2.4%,增速低于全市规上工业6.7个百分点。近年来，上饶市继续 深入推进降成本优环境专项行动，加大企业帮扶力度。2017年， 全市规上工业企业每百元主营业务收入中的成本为87.43元，比上 年下降0.13元；每百元主营

16、业务收入中的费用为4.74元，比上年 减少0.39元。全市规上工业主营业务收入利润率为7.4%,较年初 提高0.9个百分点；人均主营业务收入为143.3万元，比去年同期 提高15.0万元。2018年，上饶将坚持新发展理念，坚持以供给侧 结构性改革为主线，继续抓实体工业，打造''两光一车”升级版, 持续巩固上饶“全国三大光学产业基地”地位。继续实施晶科能 源“双倍增”计划、开工建设长安跨越新能源汽车项目、推动汉 腾二期等新能源汽车项目年内建成投产，等等。这些判断和决策, 将助推上饶工业经济保持健康稳定增长。二、可行性分析1、“十二五”期间，规模以上工业能源消费年均增长2.6%,年

17、均增速比“"一五”时期回落5.5个百分点，以年均2.6%的能 耗增长支撑了年均9.57%的工业经济增长，能源消费弹性系数由 “ 一五”时期的0.54 (8.1%14.9%)降低到0.27,工业能源利用 效率大幅提升。规模以上工业企业单位增加值能耗累计下降28%, 超额完成“十二五”工业节能目标，实现节能量6.9亿吨标准煤， 对完成单位gdp能耗下降目标的贡献度在80%以上。重点行业和 主要用能单位产品单耗持续降低，钢铁、有色、石化、化工、建 材、机械、轻工、纺织、电子信息等行业工业增加值能耗分别累 计下降 24.5%、18.4%、12.2%、22.5%、34.1%、31.8%、35.

18、9%、 31.4%、27.3%,粗钢、粗铜、烧碱、水泥单位产品综合能耗五年 累计分别下降6.9%、29%、19.4%和13.1%,主要耗能工业产品单 位能耗下降均完成“十二五”规划目标。重点领域淘汰落后产能 取得积极进展，累计淘汰落后炼钢产能9480万吨，水泥(含熟料 及磨机)6.45亿吨，平板玻璃16557万重量箱，有力地促进了工 业结构调整优化。2、目前，中国制造业尚处于“工业2.0”后期。业内专家表示, “十三五”时期，中国制造业必须走''工业2.0”补课、"工业3.0” 普及、“工业4.0”示范的“并联式”发展道路，任务的复杂性和 艰巨性可想而知。不少业内专家

19、认为，中国制造向"智造”攀升, 还需坚守和弘扬工匠精神，把缩小与世界制造强国的差距，视为 发展和赶超的强大动力。他们表示，制造业是创新的主战场，也 是供给侧结构性改革的重要抓手，还需要“有效市场+有为政府” 来体系化地推进。例如，创新财政资金使用方式，加大各级财政 投入，以此加大对制造业的支持力度。此外，还需完善配套制度, 抓好共性技术协同创新体系，加强创新平台的公益性建设。惟有 如此，才能尽快补齐我国制造业短板，如期在2025年跨入世界制 造强国行列。3、服务体系进一步完善。构建了涵盖30个省市、5个计划单 列市的中小企业公共服务平台网络，带动社会各类服务资源7万 多个。认定511

20、家国家中小企业公共服务示范平台。实施中小企 业创新能力计划和创办小企业计划，启动国家小型微型企业创业 创新示范基地公告工作。组织实施了中小企业银河培训工程和企 业经营管理人才素质提升工程。第三章项目建设选址及土建工程一、项目建设地选择原则1、改装客车生产项目因其对其工艺流程、工程设施都有较为 严格的标准化要求，所以，项目建设地址的选择应该遵循以下原 则：2、符合城乡建设总体规划，应符合项目建设区域工业项目占 地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护 相一致。3、所选地址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源 地和其它特别需要保护的敏感性目标。4、节约土地资源，充分利用空闲地

21、、非耕地或荒地，尽可能 不占良田或少占耕地。5、地址选择应提供足够的场地满足工艺及辅助生产设施的建 设需要。二、项目建设地概况项目建设地位于上饶某某经济开发区。上饶，古称饶州、信州，为江西省下辖地级行政区（市）， 位于江西省东北部，北纬27。4829。42，东经116。13118。29 之间，属内陆区域。上饶东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于 长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自 古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和"豫章第一门 户”之称。全境东西宽210千米，南北长194千米。土地总面积 22791平方千米，山地面积2342平方千米，丘陵区面积14436

22、平 方千米，平原区面积6013平方千米，分别占上饶市总面积的 10.27%、63.34%和26.39%o上饶先后被评为“中国最具幸福感城 市”、'中国最佳浙商投资城市”、“中国最佳粤商投资城市”、 “中国最佳闽商投资城市”、“江西省区域发展的四个重点城市 之一”、“中国优秀旅游城市”。2016年1月，江西省两会上， 上饶被定位为建设省域副中心城市、赣浙闽皖四省交界高铁枢纽 城市、江西融入长三角对接海西的桥头堡、生态宜居示范城市和 国内外有影响的旅游目的地。2016年9月，上饶入选''中国地级 市民生发展100强”之一。三、项目建设选址方案该项目选址在上饶某某经济开发区，

23、项目选址符合土地总体 利用规划要求，所选区域土地资源充裕，地理位置优越，交通条 件便利，该项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，符合国家 供地政策。该项目按照改装客车行业生产规范和要求，进行科学 设计、合理布局，符合改装客车生产、经营的需要。四、选址用地权属性质类别及占地面积该项目选址用地权属类别为工业项目建设规划区。拟定建设 区域总占地面积为19363.01平方米（约合29.03亩），实际利用 面积为19363.01平方米（约合29.03亩）。五、项目用地利用指标根据工业项目建设用地控制指标（国土资发200824号） 文件要求，项目建设区域绿地率w20%。建筑容积率控制指标2 0.7o该项目

24、拟定建设区域总占地面积为19363.01平方米（约合 29.03亩），实际利用面积为19363.01平方米，该项目总建筑面积 为22654.72平方米，固定资产投资额为5438.48万元，固定资产 投资强度为187.34万元/亩。六、建筑工程概况（一）建筑设计规模根据项目土建工程设计计划，土建工程总量约为22654.72平 方米。该项目生产车间，仓库等主要工程设施均为钢架结构标准 化厂房，办公、宿舍等服务性设施，均为框架结构。建筑工程采 用的设计标准如下：1、建筑设计防火规范gbj162001；2、建筑抗震设计规范gbj1189；3、建筑抗震设防分类标准gb5022395；4、工业建筑防腐蚀设

25、计规范gb5004695；（二）设计结构根据有关基础资料、地质勘探报告和周围地质资料，确定工 程设计按天然地基设计。本工程生产车间采用钢屋架结构，辅助 用房采用框架结构。七、建筑结构设计（一）墙体工程1、墙面钢架结构面板采用0.326美孚彩色钢板。2、非承重轻质墙除特殊注明外，全部采用复合保温防水彩钢 压型板。（二）层面工程1、防水等级均为iii级，雨水管选型：塑料管slooo2、屋面：屋面0.376绿色压型钢板（125-35-29） -100厚聚苯 乙烯泡塑夹芯板乳白色压型钢板（125-35-29）复合板，热镀锌量 n200g/m2,涂层为聚脂类。（三）地面做法素土夯实，80厚碎砖夯平，10

26、0厚c10论垫层，40厚c30细 石牲面层。（四）门窗工程1、一般车间物流大门均采用彩色复合铝板饰面电动提升门， 技术要求按国家标准执行。除有特殊要求的（如防噪音采用隔声 门、防火采用防火门）外，其余与压型钢板墙或砖墙接触的车间 外平开门均采用成品钢制平开门，车间内门均采用平开木门（主 要用于生活辅助部份），一般车间辅助采光通风侧窗均采用88系 列塑钢单框双玻推拉窗，浮法平板玻璃，开启扇可配置窗纱。2、建筑外门窗抗风压性能分级为3级，气密性能分级为3级, 水密性能分级为3级，保温性能分级为3级。3、门窗玻璃的选用遵照建筑玻璃应用技术规程和建筑 安全玻璃管理规定发改运行【2003】 2116号及

27、地方主管部门的 有关规定。单块窗玻璃大于15m2,门玻璃大于0.5m2,采用安全 玻璃。（五）节能设计本地区属夏热冬冷地区，建筑物体形系数为w0.3。传热系数:屋顶0.46,外端0.74,外窗平均4,东西立面窗设塑百叶活动遮阳。（六）防火设计防火分区取单层厂房，戊类生产类别，耐类等级四级，总建 筑面积21100m2。主要构件耐火极限：柱，梁0.5h,外墙（非承 重）0.5h,屋顶承重构件，吊顶0.15ho（七）结构设计场地的工程地质条件：依据当地岩土工程勘察报告推荐使用 粘土层，承载力特征值fak=150kpa,场地类别：iii类。材料：基础部分为水泥砂浆m10,其它部位为混合砂浆m5, 観垫

28、层为c10论，砖墙基础论c15,独基jqlo抗震gz径为c25, 柱観c30径，？为日rb235罗纹立柱，为hrb335钢。（a）钢筋旌构造要求從结构的环境类别：室内取一类，基础取二a类。抗震构造使用：02yg002钢筋论结构抗震构造详图。（九）施工注意事项开挖基坑时不应扰动原状土，如经扰动应清除，扰动深度w 100,用c10轻垫层处理，扰动深度2100,现场设计确定，人工 降低地下水需至施工面以下500,此时应注意边坡稳定。基础柱顶 预埋件须经钢结构分包单位定位核实后方浇筑柱旌。八、标准化厂房设计（一）设计依据的标准规范如下：1、钢结构设计规范gb50017-2003；2、建筑荷载设计规范g

29、b50009-2001；3、建筑抗震设计规范gb50011-2001；4、冷弯薄壁型钢结构设计规范gbj50018-2002；5、钢结构工程施工质量验收规gbj0205-2001 ；6、门式刚架国型房屋钢结构技术规程cecs102-2002；7、门式钢架轻型房屋钢构件jg144-2002；8、结构用高频焊接薄壁h型钢jg/t137-200lo（二）设计参数1、跨度：24m2、柱距：6m3、檐口高度：6m4、柱底连接：柱底为较接5、標条、墙梁间距：w1.5m6、荷载分项系数：恒载：1.2活载：1.47、屋面荷载（标准值）：屋静载：0.25kn/m2,屋面活载: 055kn/m2,屋面雪载：055

30、kn/m2。8、风荷载（基本风压）:0.45kn/m2o9、抗震设防裂度：6度，设计基地地震加速度值为0.05go（三）基本设计规定1、结构的重要性系数1,构件安全等级二级，设计年限主体 30年，面板15年。2、结构钢构件：采取现行国家标准碳素结构钢gb/t700, 规定的q235钢，钢材物理性能指标和强度设计值勤按 gb50017/2003钢结构调计规范采用。3、焊接材料：手工焊接的焊条应符合gb/t5117-95的规定， 埋弧自动焊接和半自动焊的丝和焊剂应保证其烙敷金属的力学性 能不低于碳素钢埋弧焊剂gb/t5293和低合金钢埋埋弧焊剂 gb/t12470中相关的规定，焊疑质量应符合钢结构

31、工程施工质 量验收规范gb50205规定，co2气体保护焊用的焊丝应符合 gb/t8110-95的规定。焊接材料型号应于主题钢构材料强度相匹 配。4、螺栓：门式刚架的梁术节点均采用压性连接的高强度螺栓, 强度等级10.9级，应符合jgj82-91规定的要求，门式刚架与標条、 墙梁，支撑以及板材连接均采用等级为4.6级的普通螺栓，柱底板 与基础采取q235锚栓，均应符合gb309&1-2000规定。九、项目选址综合评价综上所述，项目选址位于上饶某某经济开发区工业项目占地 规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护 文物。供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯 便

32、捷、远离居民区，所以，从项目建设地周围环境概况、资源和 能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的选址科 学合理。第四章原材料及能源需求情况1、该项目将以改装客车产品批量规模生产为流程，原材料及 辅助材料均在国内市场采购，完全可以满足项目的生产需要，按 照生产规模的要求，所需原辅材料的供应依据“高质量、低价格” 的采购原则，确保生产经营活动的正常进行，不存在原材料供应 风险。2、该项目所需要的原材料目前在国内均有较充足的货源供 应，公司为了降低采购成本与生产成本，部分原材料、半成品在 外协工厂进行加工与储存，该项目工厂内设有周转仓库与成品仓 库。生产过程中所需主要原材料和主要使用的能源

33、及供应情况。第五章技术生产方案一、工艺技术方案的选用原则1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、 运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进 的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数, 使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行 业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客 提供优质的产品和良好的服务。2、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型 设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备， 满足该项目所制订的产品方案的要求。3、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足该项 目产品的要求，同时，加

34、强员工技术培训，严格质量管理，按照 工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率。4、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。 积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅 材料，稳定和提高改装客车生产质量，制造高附加值的产品，不 断提高企业的市场竞争力。5、项目建设贯彻“三同时”的原则，注重环境保护、职业安 全卫生、消防及节能等各项措施的落实。、设备的选择（一）设备配置原则1、为适应该项目生产和检验的需要，确保产品的质量，增强 生产工艺的可操作手段，必须完整配置各种技术装备，该项目生 产设备和检测设备应选择国内外现有的先进、成熟、可靠的设备, 在主要设备选型上应遵循以下原

35、则：2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适 应，同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能 够达到节能和清洁生产的各项参数要求。3、项目所选设备必须技术先进、性能可靠，达到目前国内外 先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高 质量产品要求。4、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生 产高质量产品的生产设备，对生产设备进行合理配置，充分发挥 各类设备的最佳技术水平。5、在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。充分考虑 设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够保 持最低的生产成本。6、根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及

36、仪器基 本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备， 企业管理科学达到国际认证标准要求。7、对于关键重要设备的选择，要坚持“高精度、高柔性、高效率并兼顾发展”的原则。（二）设备配置方案根据生产规模和生产工艺的要求，本着“先进、合理、科学、 节能、高效”的原则，该项目对比考察了多个改装客车生产设备 制造企业，优选了改装客车生产专用设备和检测仪器等国内先进 的环保节能型设备，同时适应多品种变化的要求。预计购置安装 主要设备79套（台）。第六章环境保护一、环境保护设计依据该项目设计严格执行建设项目环境保护设计规定的政策 要求，同时，在项目设计过程中特别关注以下标准规定：1、中华人民共和国

37、环境保护法；2、中华人民共和国污染防治法；3、中华人民共和国大气污染防治法；4、中华人民共和国固体废弃物污染防治法；5、环境空气质量标准gb30951996；6、声环境质量标准gb30962008；二、污染物的来源该项目在建设和生产过程中，可能产生建筑施工弃土和扬尘、 施工机械噪声、建筑施工人员产生的生活污水和生活垃圾、装饰 工程使用的涂料、油漆产生的废气等。生产过程产生废水、废气、 噪声和固体废弃物等，可能会污染周围环境，因此，必须采取相 应的有效措施，确保环境不受影响。其污染源及污染物主要产生 于以下过程。（一）项目建设期污染源该项目建设期土建施工过程中产生建筑施工弃土和扬尘等建 筑垃圾，

38、施工机械噪声，建筑施工人员产生的生活污水和生活垃 圾，装饰工程使用的涂料、油漆产生的废气等。（二）项目运营期污染源项目正常生产过程将产生废水、废气、固体废弃物和噪音等。1、废水：源自生产工艺废水、办公及生活废水。2、固体废弃物：来源于生产过程中产生的边角下料。3、噪音：动力设备、改装客车生产设备等运行时产生的噪声。三、项目施工期环境影响简要分析及治理措施土建施工期间主要影响环境的因素有：土方挖掘、建筑材料 运输、土建施工、建筑垃圾清运过程中产生的扬尘和建筑垃圾。 建筑施工人员产生的生活污水和生活垃圾。设备安装、建筑施工、 机械设备运行过程中产生的噪音。装饰工程使用的涂料、油漆产 生的废气等。该

39、项目施工期主要污染因素是施工人员生活污水、 施工废水、作业粉（扬）尘、固体废弃物以及施工机械排放的烟 尘和噪声等，其中以施工噪声和粉尘的影响最为突出。经采取以下措施后，对环境的影响可降低到最低程度，项目 土建工程施工完成后，扬尘、噪声、垃圾和废气污染影响即刻消 失，各种污染要素的环境影响分析如下。（一）施工期大气环境影响分析和防治对策废气：施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备（如柴 油机等）和运输及施工车辆所排放的废气，排放的主要污染物为 nox、co及坯类等，此外，还有施工队伍因生活需要使用燃料而 排放的废气等。粉尘：本工程在建设过程中，粉尘污染主要来源于：土方挖 掘、堆放、清运和场地平

40、整等过程产生的粉尘。施工中的土方运 输产生的粉尘。建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其装 卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染。搅拌 车辆及运输车辆往来造成地面扬尘。施工垃圾及清运过程中产生 扬尘。上述施工过程中产生的废气、粉尘及扬尘将会造成周围大气 环境污染，其中又以粉尘的危害较为严重。对粉尘和扬尘的主要 防治对策有：1、对施工现场实行合理化管理，使砂石料统一堆放，水泥应 设专门库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放， 防止包装袋破裂。2、避免大风天气作业。应避免在大风天气下进行水泥、散砂 等的装卸作业，对水泥类物资尽可能不要露天堆放，即使必须露 天堆放，也要注意

41、加盖防雨布。避免大风天气开挖地面，减少大 风造成的施工扬尘。3、土方挖掘时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿 度以减少扬尘量。而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，以防 长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷。4、施工时先做好坡脚挡土墙，做好边坡防护，取土场及弃土堆边缘设置土工围栏，在施工场地周围构筑一定高度的 扬尘扩散范围。根据有关资料调查，当有围栏时，在同等条件下 施工造成影响距离粉尘可减少40%,汽车尾气可减少30%o经采 取上述措施后，施工期扬尘不会对周围环境产生较大的影响，并 随施工结束而消失。（二）施工期水环境影响分析和防治对策建筑施工期间的废水包括建筑废水和生活污水。建筑废水主

42、要包括冲洗施工机械、工具、地面等产生的废水，水泥砂浆、石 灰浆废液以及基坑排水产生的废水。生产废水：各种施工机械设备运转的冷却水及洗涤用水和施 工现场清洗、建材清洗、混凝土养护、设备水压试验等产生的废 水，这部分废水含有一定量的油污和泥砂。生活污水：施工队伍生活产生一定量的生活污水，包括食堂 用水、洗涤废水和冲厕水。生活污水含有大量细菌和病原体。上述废污水水量不大，但如果不经处理或处理不当，同样会 危害环境。所以，施工期废水不能随意直排，为最大程度的减轻 废水污染，施工单位应做到以下要求：1、加强施工期管理，针对施工期污水产生过程不连续、废水 种类较单一等特点，可采取相应措施有效控制污水中污染

43、物的产 生量。2、施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设 施，对含油量高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废 水需经处理后方可排放。砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后 与固体废物一起处置。3、水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定 的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以 免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。(三) 施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策施工期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝 土、废砖、土石方等。处置不当将会对周围环境产生影响。施工 过程中必然要有大量的施工人员工作和生活在工现场，其日常生 活将产生一定数量的生活垃圾。1

44、、在施工期间，应认真核实土石方量避免多余弃土。多余废 弃物和弃土必须及时清运，以免影响周围环境。2、对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以 利用，防止其因长期堆放而产生扬尘。(四) 施工期噪声环境影响分析和防治对策噪声是施工期主要的污染因子，施工过程中使用的运输车辆 及各种施工机械，如挖掘机、推土机、混凝土搅拌机等都是噪声 的产生源。项目施工期间其噪声主要来源于打桩机、砸夯机、推土机、 挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声。不同施工机械噪声强 度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可 达8893db (a)和8290db (a),打桩机的噪声级范围可达 95105d

45、b (a),施工中机械设备产生的噪声最大值约为llodb(a),根据资料显示，不考虑围墙的声屏障作用，施工噪声对施 工场地周围50m范围内的环境影响较大，对50100m范围内也将 产生一定的影响，特别是夜间施工时影响更为严重。综上所述，该项目施工期在采取相应的环境保护措施后，对 周围环境的影响较小。（五）施工建议该项目施工期间应积极贯彻执行文明施工的要求，推行现代 管理制度，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。尽量 缩小施工范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内。施工期 间应尽量提高工程施工效率缩短施工时间，施工完毕施工单位应 及时清理、平整土地，保持建设环境区域的整洁。（六）施工要求

46、1、施工现场内各种料具应按施工平面布置图的指定位置存 放，并分规格码放整齐、牢固，做到一头齐、一条线。砖应成丁、 成行，高度不得超过1.5米，砌块码放髙度不得超过1.8米，砂、 石和其它散料应成堆，界限清楚，不得混杂。合理制定用料计划 按计划进料，合理安排材料进场，随用随进，不得在场外堆放施 工材料，各种材料不得长期占用场地，各种废料必须及时处理。2、施工现场内的各种材料，依据材料性能妥善保管，采取必 要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施。贵重物品、 易燃、易爆和有毒物品应及时入库，并进行专库专管，设置明显 标志，并建立严格的领、退料手续。四、项目营运期环境影响分析及治理措施（一）废

47、水的治理该项目营运期废水主要源自冲洗地面的废水和生产工序产生 的废水以及办公和生活废水。1、地面冲洗水的处理：为保持地面的清洁和生产车间具备适 宜的温度和湿度，根据生产工艺的要求，每天要对车间地面进行 两次冲洗，预计每天约产生2吨清洗水，经过滤去除固体杂物， 由专用排水管道排入沉淀池，经物理性沉淀后进入污水处理系统, 经治理后的废水达到gb8978污水综合排放标准一级排放要求, 对环境影响较小。2、工艺废水治理：生产过程中生产工序产生的少量蒸汽，高 温蒸发不外排，设一个5m3的集水池，当产生的冷凝水过多时导 入积水池蓄存，集水池要做好防渗、防漏处理，生产中无工艺废 水排放，该治理措施可省。（二

48、）固体废弃物的治理措施及排放分析该项目正常生产经营所产生的固体废物主要是改装客车加工 产生的废料及生活垃圾等，根据固体废弃物本身所固有的特点， 把废弃物的再生利用和环境保护统一起来，从固体废弃物中回收 物质和能量，加速物质和能量的循环，创造经济价值，是治理固 体废弃物的有效途径，这不仅解决了环境污染问题，而且资源也 得到最有效的利用，该项目通过对固体废物全部综合有效处理或 无害化利用，不会对周围环境造成影响。在生产过程中产生的不合格品（包括检验不合格的原料、半 成品和过程产品及产成品等），以及加工工序产生的边角料废料,设专人及时收集，运送到物资回收部门进行处理，实现物资的综 合利用，不会对周围

49、环境造成影响。(三) 噪声治理措施及排放分析项目建成后，该项目运营期主要噪声来源于生产车间的改装 客车加工设备、动力设备、空气压缩机等设备产生的噪音，类比 调查表明，一般情况下，在不进行防噪降噪时，其厂界噪声级在 70-100db (a)之间。这些设备均属于一般声源设备，并无较大 的强声源设备，这些设备安装在生产车间内，并采取如下治理措 施：项目在设计和建设施工时，选用先进的噪声小的改装客车加 工设备，采取建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建 筑材料、安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料及吸声 材料吸声系数等有关资料，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉 板等性能良好的隔声、吸声材料

50、，在建筑中采用薄板共振吸声结 构，使其具有低频的吸声特性。五、环境保护结论加快推动再生资源高效利用及产业规范发展。围绕废钢铁、 废有色金属、废纸、废橡胶、废塑料、废油、废弃电器电子产品、 报废汽车、废旧纺织品、废旧动力电池、建筑废弃物等主要再生 资源，加快先进适用回收利用技术和装备推广应用。建设一批再 生资源产业集聚区，推进再生资源跨区域协同利用，构建区域再 生资源回收利用体系。落实生产者责任延伸制度，在电器电子产品、 汽车领域等行业开展生产者责任延伸试点示范。促进行业秩序逐 步规范，定期发布符合行业规范条件的企业名单，培育再生资源 行业骨干企业。根据项目环境影响评价内容，该项目产生的污染因素

51、属常规 性的，针对其采取的污染治理措施技术是成熟、可靠的。通过在 施工期及运营期加强管理，严格按照有关标准执行相应的环境保 护措施，不会对环境造成影响。该项目建成后加强环境管理监测 工作，配置专业环保管理人员，负责全公司日常生产过程中的环 境管理监测工作。通过对施工、运营过程中所排污染物均实施一 系列确实可行的污染防治措施，使污染物达标排放，对受纳环境 的影响较小，符合项目建设区域污染物总量控制目标，符合清洁 生产的要求。总之，从环境保护角度出发，在保证落实各项污染 物治理措施的前提下，该生产项目是可行的。第七章项目节能分析促进移动源污染物减排。实施清洁柴油机行动，全面推进移 动源排放控制。提

52、高新机动车船和非道路移动机械环保标准，发布实施机动车国vi排放标准。加速淘汰黄标车、老旧机动车、船 舶以及高排放工程机械、农业机械。逐步淘汰髙油耗、高排放民航特种车辆与设备。2016年淘汰黄标车及老旧车380万辆，2017年基本淘汰全国范围内黄标车。加快船舶和港口污染物减排，在 珠三角、长三角、环渤海京津冀水域设立船舶排放控制区，主要 港口 90%的港作船舶、公务船舶靠港使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力；主要港口大 型煤炭、矿石码头堆场全面建设防风抑尘设施或实现煤炭、矿石 封闭储存。加快油品质量升级，2017年1月1日起全国全面供应 国v标准的车用汽油、柴

53、油；2018年1月1日起全国全面供应与 国v标准柴油相同硫含量的普通柴油；抓紧发布实施第六阶段汽、 柴油国家标准，2020年实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油 并轨，柴油车、非道路移动机械、内河和江海直达船舶均统一使 用相同标准的柴油。车用汽柴油应加入符合要求的清净剂。修订储油库大气污染物排放标准、加油站大气污染物排放标准， 推进储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运 输船舶和油罐车、气罐车等油气回收治理工作。加强机动车、非 道路移动机械环保达标和油品质量监督执法，严厉打击违法行为。一、项目建设的节能方向1、项目建设过程不采用高耗能的落后生产工艺、技术和设备。2、推广应用先进的

54、节能新技术、新设备。积极采用高效电动 机、高效风机、高效水泵及其变频调速节能技术和软起动技术。 变压器、电热设备、照明器具等符合国家能效标准的节能型产品。3、有效回收利用余热、余压。降低企业内部线损，合理补偿 无功。推广无功就地补偿、无功自动补偿和无功动态补偿技术。二、设计依据及用能标准（一）节能政策依据1、中华人民共和国节能能源法2、国务院关于加快发展循环经济的若干意见3、国务院关于加强节能工作的决定4、中国能源技术政策大纲5、关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作通知6、各种能源与标准煤的参考折标系数（二）行业标准、规范、技术规定和技术指导1、屋面节能建筑构造gb/t2046；2、民用

55、建筑设计通则gb/t50352；3、公共建筑节能设计标准gb/t50189；三、节能背景及目标节能是我国经济和社会发展的一项长期战略方针，也是当前 一项极为紧迫的任务。目前，我国已经成为世界第二大能源生产 国和第二大能源消费国。特别是近两年来，在国民经济快速拉动 下，我国能源需求增长较快，能源紧张已成为制约经济持续、稳 定发展的重要问题。纲要提出了具体的节能工作任务：强化能源节约和高效利用 的政策导向，加大节能力度。通过优化产业结构特别是降低高耗 能产业比重，实现结构节能。通过开发推广节能技术，实现技术 节能。通过加强能源生产、运输、消费各环节的制度建设和监管, 实现管理节能。突出抓好钢铁、有

56、色金属、煤炭、电力、化工、 建材等行业和耗能大户的节能工作，鼓励生产使用高效节能产品, 重点行业主要产品单位能耗总体达到或接近21世纪初国际先进水 平。四、项目能源消耗种类和数量分析（一）主要耗能装置该项目消耗的能源有电力、柴油和水，主要用能情况如下：1、耗电：改装客车的生产装置，各种输送泵以及运转设备驱 动电机的耗电。循环水、消防给水水泵、风机驱动电机耗电等。2、改装客车制造过程系统补充新鲜水（循环水）输送水泵、 驱动电机耗电。办公、生活等辅助设施的照明用电等。3、耗水：改装客车生产装置的冷却用水、工艺用水以及办公 和职工生活用水等。五、项目用能品种选择的可靠性分析该项目主要能源需求是电能。

57、从项目所在地的电力、电网现 状和规划建设来看。项目建成后电力供应是有保障的，项目所在 地的电力公司已出具承诺，为项目提供电能的可靠保障。城市供 水管网也得到了自来水公司的大力支持，因此，项目能源供应是 可靠的。六、运营期节能原则该项目建成投产后，其主要能耗为电力、水、汽等消耗，为 此，该项目从选购设备开始，就注意选择低能耗、高效率的设备, 并遵循以下原则：1、适应产品品种和质量要求。2、提高连续化自动化程度，降低劳动强度，提高劳动生产率。3、降低原材料、水、电、汽单耗，满足环境保护要求。4、采购国内生产厂商制造的设备，力求经济性和合理性。5、设备生产技术成熟可靠，确保生产工艺和产品质量的要求。6、主要设备和辅助设备之间相互配套。所采用的设备均系能 耗达标设备，而且短期内不会因能耗和环境污染问题而被淘汰。七、运营期主要节能措施1、在总图布置及车间和生产工艺布置上，尽量做到紧凑合理、 物流畅通、运输短捷，避免生产过程中