交通局政风行风建设情况总结汇报

1、交通局政风行风建设情况总结汇报尊敬的各位领导、各位行评代表：今年，县交通局第三次被确定为政风行风评议对 象。这充分表明各级对交通工作的高度重视，表明广 大人民群众对交通工作的无限期待，也表明交通在社 会经济发展中的重要地位。自开展行评工作以来，我们 紧紧围绕“抓认识、重宣传、严整改、求实效、树形 象”的行评工作思路，精心组织、严格程序、边评边 改、纠建并举，有力地促进了各项工作的顺利推进。 下面，我就交通系统开展行评工作的情况向各位领导 和行评代表作个汇报，敬请各位予以评议。一、深化认识，周密组织，多措并举抓联动全县行评工作动员会后，局党组及时召开专题办 公会，认真分析了交通政风行风建设的现状

2、，明确提 出了“统一思想抓认识、层层动员抓宣传、严格自查 抓整改、问计于民抓落实”的行评工作法和“管行业 必须管行风”的工作要求，随即成立了 12人的交通系 统行评工作领导小组，组建了 7人工作专班，制定了 可行的行评工作方案。在组织召开系统动员大会 的基础上，督促所属各单位结合各自的工作特点，对 行评工作进行了再动员、再宣传、再部署，全方位引 导干部职工充分认识在全系统再一次开展行评工作的 重要性和必要性，促使广大干部职工正确认识行评、 全力支持行评、积极参与行评，牢固树立“人人都是 行评对象，个个都是交通形象”的行评理念。局属各 单位都相继制定了行评方案，落实了行评组织机构和 具体责任人。

3、系统上下形成了 "统一领导、分级负责” 的领导机制和"层层发动、上下联动、合力推动”的 工作格局。与此同时，我们坚持用正确的舆论引导人。通过 悬挂标语、办宣传栏、制作宣传展牌、实行服务公开 承诺等形式，极力烘托行评氛围；借助“政府门户站”、 "秭归交通站”、秭归交通简报等载体，大力宣 传行评的目的意义、方法步骤、工作动态；同时，与 三峡晚报、县电视台等新闻媒体联办专题，先后 开办了“秭归交通大视野”和“交通今日视点”等栏 目。近三个月来，共刊发行评信息近百篇，为全系统 行评工作的开展起到了良好的导向作用。二、严格自查，诚恳纳谏，强化责任抓整改严格自查是抓好行评工作

4、的重要基础。行评中， 全系统广泛开展了以“十八查十八看”为主要内容、 以个人查、领导评、相互帮为主要形式的自查自纠活 动。局党组结合八月份民主生活会对所有二级单位的 自查情况进行了督办检查，要求通过自查自纠进一步 加强职工队伍自身建设，不断提高行政执行能力，增 强做好交通工作的紧迫感，树立"责任交通"新形象。广纳谏言是抓好行评工作的必要环节。我们在自 查自纠的基础上，自制征求意见表和调查问卷 XX份, 组建了由党组成员任组长的18人参加的6个工作组分 赴各乡镇和县属规模企业，听取当地领导、人大代表、 政协委员、企业负责人的意见和建议；先后两次征求 了县领导和县直各部门的意见

5、和建议；全系统共聘请 了 99名政风行风监督员，分别召开了不同形式的征求 意见座谈会和恳谈会。同时，还设置了行评意见箱、 公布了举报电话、开展了开门纳谏活动，共收集意见 和建议31条，为有针对性地加强交通系统政风行风建 设提供了先决条件。真心整改是行评能否取得实效的关键所在。我们 对征求到的意见和建议，本着“问计于民、从计于民” 的指导思想，逐条进行了分析研究，按照“统一要求, 领导定点，责任到人，定期督办”的原则，采取定方 案、定时间、定目标，把整改效果的好坏与评先表模、 年度考核和责任奖惩挂钩的“三定三挂钩”工作法， 落实整改责任，注重整改效果。尤其是对群众反映的热 点、焦点、难点问题，我

6、们不余遗力地加以整改。如：关于"茅坪港区路面急需维修"的问题。我们先后3次到上级交通部门做争取工作，在上级未下达资金项 目计划的前提下，千方百计筹资 500万元，于9月上 旬实施改造，本月底将全面完工。关于“加大全县列 养道路养护力度"的问题。从9月中旬开始，我们集 中人力、物力对全县列养道路进行全面整治，现已有 80%勺列养道路达到路面平、行车畅的目标，风茅路、 周聚路等重要交通干线，路面大为改观。我们还积极 主动争取资金400万元，对周坪黄岩、磨坪岩口河两 处险段和宜巴省道实施了安保防护工程。关于“对超 载车辆综合整治”的问题。我们已报经县政府和上级 交通部门

7、同意，近期将召开全县治超工作大会，全面 安排部署治超工作。目前，已投资46万元购置治超专 用设备检测车一台。关于“农村公路建设标准、投资 补助、项目规划”的问题。我们在积极做好政策宣传 解释，力求得到人民群众理解的同时，多次向上级交 通主管部门专题报告，争取更多的政策倾斜，目前，“村通组”水泥路项目建设规划已得到了上级部门的 重点支持。关于“道路客运市场管理"的问题。我们 从强化职能入手，加大稽查力度，全面整治市场秩序， 严厉打击非法营运，同时，调整运力布局，变堵为疏， 着力发展农村客运，最大限度地方便老百姓的安全便 捷出行。关于“蓄水后库区群众出行难”的问题。我 们合理调整渡口规划

8、布局，加大对香溪轮渡引道、库 区21处人行渡口等专业设施配套建设以及船舶更新 改造力度，强化水上安全现场监管，切实解决库区群 众交通不便的问题。在整改过程中，对一时难以解决 的问题，落实了限时整改方案；对因职能所限的确无 法解决的问题，我们已主动与群众进行了沟通，确保 了征求到的意见和建议“件件有着落、事事有回音” <三、注重结合，整体推动，督办落实抓效果 评议工作中，我们做到五个结合，坚持定期督办， 达到了各项工作整体推进的效果。坚持定性与定量考核相结合为使全系统的行评工作具有操作性，我们制定了交通系统民主评议政风行风实施细则，将评议内 容细化定量，实行百分制考核。本月17号，我们又召

9、 开了全系统全体干部职工会，并邀请行风监督员参加， 依照细则，对所属各单位的行评工作进行了集中 评议，并明确了下阶段行评工作的努力方向，为把全 交通系统的政风行风建设引向深入起到了积极的推动 作用。（二）坚持行评与文明创建活动相结合我们以行评工作为契机，在全系统深入扎实地开 展了学习型、创新型、务实型、节约型、效能型“五 型”机关创建、“廉政交通三做起”以及“文明示范 窗口”等一系列创建活动，积极推行“交通一线工作 法”，大力转变工作作风和服务理念，一个求真务实、 风清气正、争优创先的良好风气正在全系统逐步形成。（三）坚持行评与职工队伍建设相结合队伍建设是政风行风建设的重点。行评中，我们 重点

10、围绕勤政廉政、文明执法、优质服务等内容在职 工中广泛开展“学教”活动，针对在少数职工中存在 的一些不良现象，注重抓小事、抓细节、抓苗头、抓 追究，出台了关于进一步加强交通干部职工教育管 理工作的意见。通过行评，干部职工守法意识、执 法水平、服务质量和工作效率明显提高。坚持边评边改与建立长效机制相结合行评中，一方面，我们狠抓整改责任的落实，让 人民群众真正感受到构建“民生交通”的诚意，另一 方面，根据存在的薄弱环节，着眼长远，建立健全了 相关管理制度，努力促使行评工作制度化、规范化和 经常化，力求达到以评促纠、以纠促建、纠建互促的 效果。坚持行评与现实工作相结合民主评议行风的目的在于促进工作。我们坚持行 评工作与现实工作两手抓、两促进，紧紧围绕年度总 体要求，实施“按月考核、季度通报、半年考评、年 终结账”的督办机制，各项工作均实现进度目标。截 止目前，全县交通重点工程建设步伐加快，农村公路 项目克难推进，运输市场管理有序，安全生产态势良 好，信访维稳富有成效，文明创建力创特色。向全县 人民公开承诺的“十件实事”正在紧锣密鼓的实施之 中，力争年内交上一份满意的答卷。各位领导、各位行评代表，交通是一项公益性、 服务性和社会性很强的工作，