三宝垃圾处理场施工组织设计

1、 目 录 第一章 编制说明 第二章 工程概况及施工顺序 第一节 工程概况 第二节 施工准备及布置 第三章 施工总平面布置 第四章 施工方案与技术措施 第一节 土方工程施工方案及技术措施 第二节 封场系统施工方案及技术措施 第三节 道路工程施工方案及技术措施 第四节 防渗系统施工方案及技术措施 第五节 截洪沟系统施工方案及技术措施 第六节 雨节施工 第五章 项目管理设置安排 第六章 质量管理体系与措施 第一节 质量方针目标和管理体系 第二节 工程质量保证措施 第三节 创优计划 第七章 安全管理体系与措施 第一节 安全生产 第二节 施工现场的治安保卫管理计划 第八章 文明施工环保管理体系与措施 第

2、一节 文明施工管理措施 第二节 环境保护措施 第九章 施工进度计划及保证措施 第一节 施工进度计划 第二节 工期保证措施 第十章 资源配备计划 第一节 施工材料组织计划 第二节 劳动力组织计划 第三节 施工设备及仪器等组织计划 第十一章 新技术、新材料、新工艺的应用 第一节 新工艺、新技术的应用 第二节 先进性的小型机械、仪器设备的选用 第三节 计算机辅助管理及网络技术 第十二章 售后服务承诺及保修措施 第一章 编制说明 一、 编制依据 1）、本施工方案是根据辽宁省城乡规划设计院设计的北票市城区生活垃圾卫生填埋处理场二期工程建设项目施工图纸及招标文件有关内容结合本公司的工艺标准编制的，本方案坚

3、持统筹安排、保证重点、合理调配的原则，力求切实可行，保证工程质量，加快施工进度，降低施工成本。 2）、本方案按照建设单位提供的理想场地条件考虑的，如果场地与实际情况不符，则及时调整或签证。 3）、国家、省颁布的建筑工程“施工及验收规范”和技术规程、标准及办法等。 、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）； 、城市生活垃圾卫生填埋技术规范（CJJ17-2001）； 、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）； 、公路工程技术标准（JTJ001-97） 、道路工程集料试验规程（JTJ058-94）； 、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4-91）； 、公路路基施工技术规范（JTJ

4、033-95）； 、国家现行混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）。 、行业相关标准及规范： 国际土工合成材料安装协会（IAGI）土工膜安装规范（2000.2修订版）； 土工合成材料应用技术规范 GB50290-98； 土工合成材料聚乙烯土工膜GB/T17643-1998； 生活垃圾填埋污染控制技术标准GB16889-1997。 城市生活垃圾卫生填埋技术标准CJJ17-88; 聚乙烯（PE）土工膜防渗工程技术规范 SL/T231-98； 水利水电工程土工合成材料应用技术规范 SL/T225-98； 土工合成材料测试规程 SL/T235-1999； 二、 编制原则 、遵守招标

5、文件各项要求，认真贯彻执行业主和监理工程师及授权人或代表的指示、指令和要求。 、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。 、实施项目管理 ，通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条件的优化处理，完成成本、工期、安全质量以及社会效益的预期目标。 、强化精品意识，以“诚信、谦和、认真、苦干、拼搏、创新”的企业精神为指导，向业主提交一项内实外美、经久耐用的工程。 第二章 工程概况及施工程序 第一节 工程概况 北票市城区生活垃圾卫生填埋处理场二期工程建设项目位于北票市铁营子村的南侧，据北票市区3Km，地貌环境是一个三面环山的山间盆地，场内东西向有二条较大的沟谷地带伸至盆地

6、西侧谷口，该工程占地面积约14.48公顷（约合217.2亩）。其中二期垃圾填埋区占地面积为4.47公顷（约67.05亩）其建设内容主要包括土方挖填、环场道路、防渗系统、渗滤液收集系统、导气系统、截洪排水系统。 1、场地开挖及整平：场地开挖土方16.68万立方米；场地回填土方6.66万立方米。 2、道路系统：整个场区的进场道路为沥青砼路面，场外到填埋区的道路路面宽度为7米，两侧设立500mm宽土路肩；长400m，路面结构为：碾压路床；20cm级配沙砾；15cm水泥稳定沙砾（4.5%）；15cm水泥稳定沙砾（4.5%）；洒布透油层（0.9L/）；6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）；4cm中粒式改性

7、沥青砼（AC-16C）。厂区作业道路路面为5米宽两侧设500mm土路肩，全长146.99米。路面结构为：土基夯实；20cm天然沙砾垫层；15cm级配碎石面层；3cm石屑。 3、干砌片石对称梯形沟：在无防渗要求地段，采用250mm厚MU20片石干砌；片石间隙用碎石填塞紧密；下设100mm厚碎石或砾石垫层；沟深800mm；沟底宽为500mm；沟底土基夯实。 4、截洪排水系统：主要由环场截洪沟和临时截洪沟构成。永久截洪沟采用MU30毛石，M7.5水泥砂浆砌筑。临时截洪沟为：原土基层；压实土壤 保护层500mm厚；HDPE膜（1.5mm）；长丝纺粘针刺非织造土工布（600g/）渗沥液导排层300mm厚

8、。 5、防渗系统：设渗沥液导排盲沟；压实土壤保护层500mm；GCL钠基膨润土防水毯（4800g/）；HDPE膜（1.5mm）；长丝纺粘针刺非织造土工布（600g/）；渗沥液导排层30mm 6、封场系统：设排气盲沟层：压实土壤保护层；排水盲沟层；覆盖支持土层；营养植被层； 7、竖向盲沟系统：在填埋区的每个作业单元内水平间距每50m设置一条竖向盲沟，竖向盲沟兼有排水及排气功能。竖向盲沟采用圆形断面，材料为建筑废碴石（或砾石）。综合考虑排气排水的需要，以及垃圾填埋对盲沟孔隙可能产生的堵塞影响，为安全起见，竖向盲沟的设计断面尺寸确定为1200mm，其中心敷设DN200HDPE全环花管。 第二节 施工

9、程序 一、施工准备 施工前的准备工作是保证施工顺利进行的基本前提，按规定，如果施工前的准备工作经监理工程师审核后而未达到合同规定的要求，则不予批准开工。因此，必须认真按规定要求做好。准备工作的内容主要包括：组织准备、技术准备、材料准备、劳动力准备和施工机具准备等方面。 1、组织准备 公司对本工程高度重视，抽调了几名有经验的工程施工管理人员和工程技术人员组成项目部，配置齐全相关管理人员，对工程实行项目部管理。 2、技术准备 在接到图纸后，公司立即组织相关技术人员认真审查施工图，搞好项目部内部图纸自审工作，明确设计要求，组织相关管理技术人员熟悉工地现状对现场进行勘察，摸底，做好施工现场平面布置，安

10、装好施工机械设备。开工前做好施工测量，包括坐标点、高程的复测，水准点的复查与增设，增设的点均采取现浇混凝土桩加以保护。 3、材料准备 技术人员根据工程施工进度要求及工程量的大小提前制定出材料需求计划，材料员根据审批后的需求计划安排材料按时进场。 4、劳动力准备 根据本工程特点，由技术人员、工程管理人员提供合理的劳动力需求计划，并据此组织充足的劳动力，按工程进度要求陆续进入工地。施工所需主要劳动力详见劳动力需求表（表三）。 5、施工机具准备 本工程所需机械，由机械调度根据工程技术人员提供的施工机具需求表，提前安排施工所用机械设备进场安装，调试运转，达到施工使用要求。施工所需主要机械设备详见主要施

11、工机具需求表（附表一）。 第三章 施工总平面布置 为了保证工程顺利开工，先进行施工现场道路施工，清除施工区域的废弃物，一天内完成现场三通一平工作，创造良好的施工条件。 根据施工总平面图和对施工现场的实地勘察，提前平整场地，规划好材料堆放处（料场），机械停放处，搭设整理好办公室、宿舍、食堂、厕所、配电室等临时设施，提前解决施工用电、用水问题。施工现场布置详见施工总平面图（附表五）。 施工中采取分段流水作业与平行作业相结合，有主有辅、有节奏连续均衡施工，保质保量按期完成施工生产任务。 第四章 施工方案与技术措施 第一节、土方工程施工方案及技术措施 土方进行开挖和填埋前，首先进行基底清理工作。土方工

12、程的清基范围包括填埋场道路工程、填埋区整平工程、垃圾坝等土方回填区域，其边界为道路沿线设计基面，填土区周边边线之外0.3m。基底清理范围内所有树木、杂草、草木根茎、腐植土、淤泥、杂物等不合格的土全部清除至原状土。 一、 土方开挖 1、施工方案 土方开挖采用机械化施工方法：首先技术员依据施工图纸测设出基坑范围，用挖掘机配合自卸汽车施工。施工过程中挖方范围内的树木、杂草、腐植土全部清除干净。 开挖过程中技术人员架设水准仪随时跟测，以免出现超挖现象。挖方表面的坡度符合设计坡度，且表面无明显的凹凸现象。挖出的土方做为可利用土运到指定地点堆放。基坑底、坡面上不含有杂草、树根等有害物质，清除有害物质后的小

13、坑穴回填合格的土料并夯压密实。 基坑开挖达到设计标高后，用平地机整平，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 2、技术措施 1）、事先根据坐标撒出挖方边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。 2）、土方开挖为分层开挖，每层开挖厚度为2m，层层放坡； 放坡:整 体放坡坡度为1：0.5进行放坡。预留500宽的缓坡平台，正式放线。再挖至垫层底标高上200mm处，接着撒灰线开挖落深部位。 3）、底板垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一积水井。 积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。

14、 4）、挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲机半径之内带弃。 5）、为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在填埋坑两端处各设置一个集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，雨停后，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。 6）、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。 7）、采用边开挖、边清土的快节奏施工法，清理三分之一时就要进行下一道工序施工，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。 8）、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。 二、土方填筑 1、施工方案 填方前的准备：填土的场地在填土前除按基底

15、的清理要求处理外，还要在场地的适当地方修筑必要的临时截水沟，防止场外水流入填土区，同时在填土区周边做好临时排水沟，采取相应的排水措施，保证区内的排水顺畅，做到不积水。 土方填筑工程用配套的机械进行机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证土方填筑高质量、高速度地完成。 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测基底标高后，方能上土填筑。清基处理后的填方区域在第一次填土前要进行平整，除了较为深厚的软弱基础需要另外进行处理外，对基底进行压实，压实后的质量应符合路基、填埋场基底的设计要求。 选择适应的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工

16、程师批准试验材料和选择的取料场。对用于填埋区、调节池及道路填方工程所使用的土料的要求：不得含有淤泥、树根、腐植土及直径大于50mm的石块、垃圾或其它杂物。 土方的挖、装、运均采用机械施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制上土，推土机把土推均，土面大致呈水平状态，厚度均匀。填方区域按照分层夯实，压实度应该符合设计要求，经检验合格后方可进行下一层，在下一层夯实之前，压实面采用机械刨松，刨松深度不小于25mm。填土作业按照水平层次铺填，不得顺坡填筑，路堤分段作业面的最小长度为：机械作业不小于50m，填埋区区域分块填筑，分块的边长不小于40m，如果相邻的施工面之间出现高差时候， 最大

17、的高差不大于1.0m， 而且两作业面以缓于1：5的斜坡过渡搭接。 2、技术措施 1）、当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上 用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。土料含水量的检测频率为一种土源检测一次，每次一组，每组3个土样。填方工程在压实前用压实机先轻压后重压，经机械压实后每层平均按500平方米取一组土样，检测干密度与湿密度，并计算其压实度，将压实度与设计压实标准作对比，确定压实质量是否达到设计要求，若未达到标准，找出原因，返工补压，每一层压好后，表面按设计要求控制好倾斜度，以利排水。 2）、回填土料的质量控

18、制需符合设计要求 3）、回填土必须按规定分层夯压密实，对每层回填土的质量进行检验。 4）、在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。用环刀法取样测定土的干重度，求出土的密实度，符合设计要求后，才能填筑上层。 5）、每步留茬要按11.5阶梯形踏步台，上下层错缝距离1.2m，夯迹重叠在0.5到1m之间。 第二节、封场系统施工方案及技术措施 一、施工方案 封场系统自下而上分别为：1、排气盲沟层；2、压实土壤保护层；3、排水盲沟层；4、覆盖支持土层；5、营养植被层 1、排气盲沟层施工：排气盲沟采用砾石材料，粒径为30-60mm，条形铺设，外包150g/土工布包含在压实土壤保护层内。 施工顺序：基

19、层土壤压实土工布施工砾石填塞土工布密封 2、压实土壤保护层施工：压实土壤保护层由压实粘土构成，粘土渗透系数应小于1*10-7cm/s，厚度应为250mm，分两层施工，每层压实采用压路 机压实，并人工压实辅助。 回填土壤时，为防止施工机械压排气盲沟倾倒土方时采用自卸汽车边倒边退，每车土方卸完后采用铲车进行推平及场内运输。每层铺设完毕后采用压路机压实。 3、排水盲沟层施工：排水盲沟采用砾石材料，粒径为30-60mm，条形铺设，外包150g/土工布包含在压实土壤保护层内。 施工方法见排气盲沟施工 4、覆盖支持土层施工：覆盖支持土层由压实粘土构成，粘土渗透系数应小于1*10-7cm/s，厚度为300m

20、m。 回填土采用挖出的粘土，用自卸汽车运至现场，使用ZD-1350铲车进行平整及压实。为了加快施工进度，每500为一段进行压实，压实系数为1*10-7 cm/s。 回填时应使回填土达到最佳含水率，若含水率大时应将土壤摊开进行晾晒，含水率小时进行洒水湿润拌合。 5、营养植被层施工：营养植被层土质应利于植物生长的黏性适中的粉质粘土。厚度为200mm。 自卸汽车运至现场按厚度、面积进行分堆卸方，并使用钩机进行散土，边散边退出施工场地，以防碾压种植土。 二、技术措施 1、排气盲沟 1）、土工织物铺设前应进行复验，质量必须合格，检验不合格均不得使用于本工程。 2）、铺贴前应先清理基底的石块、树根及尖锐杂

21、物。 3）、铺设应平顺、松紧适度，并应与土面紧贴。 4）、有损坏处，应修补或更换。相邻片（块）可搭接300mm;对可能发生位移处应缝接；不平地、软土上和水下铺设搭接宽度，应适当增大，上游片应铺在下游片上。 5）、坡面上铺设宜自下而上进行，在顶部和底部应予以固定；坡面上应设防滑钉，并应随铺随压重。 6）、与岸坡和结构物连接处应结合良好。 7）、铺设人员不应穿硬鞋。 2、压实土技术措施 1）、应及时回填 2）、回填土最大落差高度不得大于300mm。 3）、填料的压实符合要求，回填土壤内不得含有石块、树根及尖锐杂物。 4）、边坡土壤压实采用人工木板击打夯实。 3、排水盲沟技术措施 1）、盲沟的碎石应

22、为坚硬、清洁的卵石或砾石，不得采用泥石、灰 石和页岩或其它含有可溶组分的卵石，卵石中不得含有木块、淤泥、有机质等杂质。卵石粒径为16-40mm,大于40mm总量不超过5%，小于16mm总量不超过3%，最大粒径不超过100mm，最小粒径不小于10 mm. 2）、铺筑前应做好场地排水、设好样桩、备足碎石料； 3）、不同粒径组的滤料层厚必须符合设计要求； 4）、应由底部向上按设计结构层要求逐层铺设，并保证层次清楚，互不混杂，不得从高处、顺坡倾倒； 5）分段铺筑时，应使接缝层次清楚，不得发生层间错位、缺断、混杂等现象； 6）、碎石料中的HDPE及UPVC管也要同时进行铺设，并注意HDPE管的打孔要按照

23、图纸内容，不得有误。 7）、已铺筑碎石层的工段，应及时土工布覆盖包裹，并及时铺筑上 层料，严禁人车通行； 4、覆盖支持土层技术措施 1）、回填土的施工 回填土方为压实粘土保护层，采用粉质粘土粘土渗透系数应小于0.00005cm/s,这层的施工要求为土的颗粒不能太大，如果颗粒太大将会造成压实后渗透性难以保障。 土方的施工程序就是：检测粘土渗透系数检查土的颗粒土的运输铺筑汽车便道人工配合机械整平。 土方在整平过程中，严格控制高程，同时，控制好填厚度，并且保证顶面高程符合图纸设计要求。 汽车在施工场地上运输绿化土，按照填筑高度，汽车在场地按网格面积均匀卸土，挖机按照事先测量好的高度标志，铺设绿化土。

24、 5、营养植被层 1）封场覆盖指的是分区垃圾填埋作业完成之后，在其顶部铺设的覆盖层。填埋场的封场覆盖是填埋场运行的最后阶段，同时也是最关键的阶段。 封场覆盖应考虑雨水的收集、排导；水流的浸渗入渗滤液的控制；填埋气体的安全控制、导排，填埋气体的迁移；垃圾堆体的沉降和稳定；植被根系的侵入及动物的破坏；封场后的土地恢复使用等。封场覆盖可以减少雨水等地表水渗入垃圾层，是减少或者防止渗滤液产生的关键。而且，填埋场封场覆盖还有导气、绿化、填埋场土地利用等方面的功能。 2）植被层为填埋场最终的生态恢复层，它能美化周边环境，防止雨水冲刷土壤，有利于径流的收集及导排。 3）营养层富含一定的有机物，其厚度与表层生

25、态恢复植被种类有关。若植被为浅根系植物，则营养层的厚度可相应减少，否则应相应的增加。为保持土壤水和表层植物的生长，营养层坡度一般小于10%。垃圾堆体边坡的坡度小于1：3，以保证堆体的稳定性。 4）底土层的功能是为上部的防渗层提供一个稳定平整的支撑。对于复合防渗系统而言，下垫粘土层可以起到底土层的作用。如果有排气层，则排气层也可以起到底土层的作用。 第三节 道路工程施工方案及技术措施 一、施工方案 进场道路施工在垃圾场施工基本完毕后在进行路床的施工，路的施工顺序为；路基路基碾压路床面层（沥青面） 路基使用机械开挖，机械碾压，自卸汽车运输路床中的土方。 路床采用机械搅拌水泥稳定砾砂（4.5%），稳

26、定砂层分为两层施工，每层厚度15cm。施工完成后洒水养护七天。每层自卸汽车运输砾砂，铲车摊 铺，刮平机刮平压路机压实。 机械喷洒洒布透油层，凝固后再施工沥青混凝土；采用沥青砼摊铺机铺设一层6cm粗粒式沥青砼150mm；再铺设4cm中粒式沥青砼150mm。每层沥青砼均采用压路机压实。 厂区作业道路垃圾场施时同时进行路床的施工，路的施工顺序为；路基路基碾压路床面层（石屑面层） 路基使用机械开挖，机械碾压，自卸汽车运输路床中的土方。 路床每层自卸汽车运输砾砂，铲车摊铺，刮平机刮平、压路机压实。 石屑采用自卸汽车运输，铲车摊铺，刮平机刮平后压路机洒水湿润并压实。 二、施工技术措施 1、路基施工 1）、

27、清除表土 经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一条旧路等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。 拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，以减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。 2）、施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边 线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。 3）、路基开挖、整平 由于路床较宽

28、，一台挖掘机无法一次开挖成型，故我项目部采用两台挖掘机一前一后相隔58m同步向前开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。 槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。 推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度 4）、场地清理采用人工进行，采用振动式压路机进行填前压实，压实

29、度不应小于94%。 5）、根据所放出的施工边线开挖临时边沟，临时边沟的位置应该在路基边沟处。填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。 6）、对填料进行取样，然后由试验室进行相关试验，整理结果上报监理工程师批准。 2、水泥稳定砂砾（4.5%）： 1）、工作程序：准备下承层（砂砾垫层）施工测量放样挂线厂拌料(试验室取样)运输摊捕压实(质检组检测)养生。施工工艺图 2）、施工方法 、准备下承层：对已交付的砂砾垫层进行检查，要求表面平整、坚实，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测合格，另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。 、施工

30、测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据砂砾垫层宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。 、挂线：挂线组依据测量组成果挂出路面两侧基准线。 、现场拌料：工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和均匀，设计水泥剂量为4%，现场施工水泥剂量控制在4.55。 （5）混合料摊铺 施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面510cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承

31、层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制挂线施工，水准仪校核，即在路基两侧钢钎挂线，测量高程作为基准平面。设专人消除粗细集料不均匀现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有6080m时，用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除 、压实： 、混合料的碾压采用的碾压机械：每个工作面22吨振动压路机3台、26吨胶轮压路机1台，一次碾压长度是5080m。 、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用22t振动压路机静压一遍，碾压速度控制在1.51.7km /h。复压，采用22t振动压路机首先弱振一遍，速度控制在1.51.7km/

32、h，然后强振速度控制在2.02.5km/h，碾压6-8遍，然后用26t胶轮压路机碾压两遍光面，直至无明显轮迹。 、碾压过程中的注意要点：先轻后重，先稳后振。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象应及时翻开重新拌合（加适量水泥）或用其他的方法处理，使其达到质量要求。 、在碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。 、压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙

33、法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求）。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。 底基层实测检验标准 检验项目 规定值或允许偏差 检验方法和频率 纵断高程(mm) +5，-10 水准仪：每200m测4个断面 宽 度(mm) 符合设计要求 尺量：每200m测4处 横 坡(%) ±3 水准仪:每200m测4个断面 厚度代表值 -8 尺量：钻芯 (mm合格-15尺量：钻平整83直尺：200*1压实(%代表97灌砂法：200每车 94强(MPa2MPa

34、2000或每个工作台试 、养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。 、施工接缝的处理 1）、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整型后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。 2）、每日完成最后一段末端缝处理方法： 、在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。 、

35、第二天，邻接作业段拌合后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌合的一小段，应人工进行补充拌合，整平时，接缝处的水泥稳定土应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。 3）、在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，对未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，待恢复正常后紧接接缝继续铺筑。 4）、外观鉴定 在摊铺完成后的底基层表面应平整、无坑挖、无明显离析。施工接茬平整、稳定。 3、20cm级配砂砾垫层施工： 当路基检查合格后，即可进行垫层施工。在道路两侧先修砌土模，在路基内划出方格网，计算出每一方格内所需材料量。在同一料场供料的路

36、段内，由远到近卸置集料。通过试验确定集料的松铺系数和松铺厚度。用推土机将集料摊开并粗略找平，然后用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有设计要求的路拱。 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。双坡路段由道路两侧开始向中心碾压，单坡路段由道路内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽，必须超过两段的接缝处。全轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需压68遍，使表面无明显轮迹，轮迹深度小于5mm，路面的两侧多压23遍。 4、级配碎石基层施工： 备料：根据各路段底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定 的配合比

37、分别计算各段需要的集料的数量，并计算每车料的堆放距离。 运输和摊铺集料：控制每车料的数量基本相等。卸料距离严格控制，避免料不够或过多。在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。集料在下承层上的堆置时间不应过长。通过试验确定集料的松铺系数和松铺厚度。用平地机将集料按规定的路拱进行整平成形，并注意消除粗细集料离析现象。用轻型压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不 平整。再用平地机进行精细整平成形。 碾压：同砂砾垫层工艺。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 横缝处理： 两作业段的衔接处，应搭接碾压。第一段摊铺后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段

38、一起摊铺整平后进行碾压。 纵缝处理：首先应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接碾压。前一幅全宽碾压密实后，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接，整平后一起碾压密实。 5、石屑、砂石垫层施工 1）施工时，先将地基进行平整，将浮土、杂物及淤泥清除干净，并根据地基土质情况和设计要求进行拍底或碾压。 2）砂垫层、石屑垫层和砂石垫层每层铺设厚度，如设计无要求时，不宜超过下表规定的数据。 砂石垫层每层铺设厚度及最佳含水量 捣实方法 每层铺设厚度（mm） 施工时最佳含水率（%） 施工说明 平板振捣器法 200300 1520 用平板振捣器反复震捣 插振法 振捣器插入深度 饱和 用插入式振

39、捣器震捣，移动间距由机械持振幅大小决定。 水撼法 250 饱和 注水高度需超出面层，用钢叉摇撼捣实。 夯实法 150200 812 夯重40kg,落距50cm，一夯压半夯，全面压实 碾压法 150200 812 410t 压路机碾压压实 3）砂垫层、石屑垫层和砂石垫层如铺设在深度不同的地基上，土面应挖成踏步或斜坡搭接。施工时应先从最低处分层回填捣实，然后再在同一 标高上铺设捣实。 4）砂垫层、石屑垫层和砂石垫层应根据施工具体条件可选用振实、夯实或压实等捣实方法进行。操作时必须分层捣实。在下层的密实度经检验合格后，方可进行上层施工。大面积的铺垫，可采用推土机铺摊，辅以人工找平，但每层铺设厚度不宜

40、超过上表的规定。 5）分段施工时，接头处应作成斜坡，每层必须错开0.51.0m，并应充分捣碎实。 6）铺设时应使材料级配均匀，砂石垫层如发现砂子成窝或石子成堆时，应将该处砂子或石子挖出，掺入适量的石子和砂拌合均匀，使其级配良好。 7）捣实前，应根据砂石干湿度和气候情况适当洒水，使其施工时保持最佳含水量。捣实时采用 平板振捣器，宜采用功率大于0.75kW的平板式振捣器往复振捣5遍以上。在移动振捣器时，每行应搭接1/3，如用哇式打夯机，应一夯压半夯，分层全面落实夯实，每层不少于4；如用610t 压路机碾压，每层不少于4遍，压路机轮迹搭接不小于2530cm。无论采用何种捣实方法，在边缘和转角处，均应

41、用人工补夯。 8）垫层范围内不得留有脚手眼或其他孔洞。垫层完工后，不得在影响其稳定性的区域内进行挖掘工程。 6、洒布透油层施工： 沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠 度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通

42、过试洒确定，并符合规范的要求。 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 浇洒透层沥青应符合下列要求： 浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 在无机

43、结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(23)m3/1000m2的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或 粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用68t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。 7、沥青砼施工： 沥青混合料的生产及运输 沥青混合料在拌和厂

44、采用机械拌和，所用集料、沥青必须经试验合格后方可使用，拌和厂试验按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行试验，随机取样进行抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定，试验结果符合相关技术规范要求放可正式生产。 拌和合格的沥青混合料外观均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料集中现象，各种集料、沥青、和沥青混合料的另热和出厂温度达到设计和规范的标准。并随车附有出厂单、记录混合料品种，日期、出厂温度于施工现场。混合料采用大吨位自卸汽车进行运输，车箱内清扫干净，并涂一层油水混合液。在运输过程中，采用苫布覆盖，防止热拌料运输中途遭雨淋、污染及过快降温的影响。 沥青混合料的温度控制 施工时，

45、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度满足比沥青高1020的要求,热混合料成品在贮料储存后，其温度下降不得超过10,贮料仓的储存时间不得超过72小时，沥青混合料的 施工温度详见下表： 热拌沥青混合料的施工温度（）沥青加热温 1516矿料温集料加热温度比沥青温度13混合料出厂温1416混合料贮料仓贮存温贮料过程中温度降低不超1混合料废弃温度，高19混料运输到现场温度，不低14沥青混合料摊铺温不低常温低温施15开始碾压的混合料部温度，不低常温低温施14：碾压终了的表面度，不低钢轮轮胎振动压路7 开放交通的路表温度，不高于 50 第四节 防渗系统 一、施工方案 HDPE土工膜

46、、无纺土工布施工是垃圾卫生填埋场工程建设的重要组成部分，其施工质量的好坏直接关系到地下水水质，也关系到本工程的成败大局。 1、土工布的铺设：压实垫层的表面必须平整，没有石块、植物根第和过量水分，并且有足够的强度，有利于土工布的安全铺设。为保证土工布的稳定和不位移，每条搭接缝用手提缝纫机缝合，所用缝合线结实、耐用。 缝合线与土工布颜色有明显的区别，以利于检查。场底面积宽阔，裁膜工作量校小，运输方便，挤压焊使用较少，铺设速度较快，本着先四周后中间的施工原则进行。 2、搭接要求：铺设前，对铺设范围予以测量，确定铺设材料的拼接方式底部粘土层经项目监理认可后方可铺设。尽量减少拼接接缝，尽量减少工地拼接。

47、拼接工艺采用搭接，并自上而下进行，两层拼接不少于25cm。土工布在铺设时将卷材自上而下滚铺，先岸坡后坑底，并确保贴底铺平。分为HDPE膜上和HDPE膜下土工布，上层土工布在锚固沟处作15cm折叠，以便于局部下层拉伸。接缝必须严实。铺好经验收合格后及时铺HDPE膜。 3、边坡铺设：土工布卷放置在距坡2米以外，适当固定安全存放。顺坡铺布，放卷时，用磨卷展开棒，该装置在坡沿外1米以外位置安装牢靠。铺膜过程中，对土工布保持适度拉力，尽量自然铺放，减少材料的伸缩变形量。因坡度较大，距坡顶或锚固沟达1.5米范围内不应有水平夹角小于450的接缝。 试缝合格后，焊机由边坡顶部开始往下缝合，缝合时操作工须在安全

48、绳或绳梯的安全保护下，时刻跟随缝纫机行走，及时对缝纫机的各项参数进行微调，保证缝纫机处于最佳状态运行。 及时对坡顶及坡下土工布卷进行锚固，此时须土建专业及时进行锚固沟施工。辅好的土工布应及时用沙袋将接缝处或锚固边压住，防止大风吹动掀移，然后再进行下道工序。 在边坡膜的施工过程当中，要时刻注意气温高低对土工布热膨胀系数的影响，尽量避开中午高温或夜间低温施工，以防止膜片收缩悬空或膨胀 堆积现象发生，根据本单位的施工经验，尽可能降低坡面磨卷施工的伸缩量。 4、HDPE膜焊接的检验 施工主要检测手段有破坏性实验和非破坏性实验。 5、HDPE膜修补 对于施工中出现的质量问题当天进行处理，处理办法见表5-

49、1修补处理方法简表。 对所有施工过程中出现的“T”形接头、材料质量缺陷及焊接质量缺陷部位采用挤压焊接进行修补、覆盖。 按照根据“T”字形接头及缺陷部位的形状及大小裁剪新鲜母材，母材边缘要超过破损部位10cm，对于“T”字型接头补疤尺寸为200mm×150mm，并对补丁边缘进行修圆。 表5-1 修补处理简表 类型 处理方法 焊接失败 重焊或封补；挤压焊补片；挤压焊修补焊缝。 撕裂或穿孔 熔焊或挤压焊补片（补片规格要在各方向上大出破损区100mm以上）。 划痕或刺痕 破损点上方挤压焊修补。 边沟部分 熔焊或挤压焊补片（补片规格要在各方向上大出破损区100mm以上）。 T型焊缝结点 挤压焊

50、修补。 用砂轮机对修补部位进行打磨，打磨方向应垂直于焊接方向。 采用挤压焊机进行修补，焊机工作时与HDPE膜表面约成45度角左右。 熔焊材料应将磨光宽度全部覆盖上。 为避免打磨部位迅速氧化，在打磨后10分钟内进行焊接。 对于热合焊接中的出现虚焊、漏焊，必须切开焊缝，使用热熔挤压焊机对切开损伤部位用大于破损直径一倍以上的母材补焊。 挤压焊接裂纹或皱纹切除部分时，其重叠部分不少于100mm，当重叠部分少于100mm时，可用椭圆或圆形补丁补上，补丁在切除时各个方向应扩展大于200mm。焊接过程中不得使用任何溶剂或粘接剂。 如有损坏应标记并给出一个修补编号。所有的修补程序由质量检查员进行记录。 二。、

51、技术措施 1、HDPE膜的边坡施工 本次施工边坡部分面积大，坡度陡（1:1.5-1:2），落差大，边坡形状不规则，增加了施工难度，除要按上述工序部分的要求进行施工外，还要注意以下事项： 膜卷必须放置在距坡沿2米以外，适当固定安全存放。 顺坡铺膜，放卷时，须用磨卷展开棒，该装置须在坡沿外1米以外位置安装牢靠。 铺膜过程当中，对膜保持适度拉力，尽量自然铺放，减少材料的伸缩变形量。 坡下拉膜与坡上放膜要相互呼应、协调配合，并设有安全指挥人员。 因坡度较大，距坡顶或锚固沟边应力集中区1.5米范围内不应有水平夹角小于45°的接缝。 试焊合格后，焊机由边坡顶部开始往下焊接，焊接时操作工须在安全绳

52、或绳梯的安全保护下，时刻跟随焊机行走，及时对焊机的各项参数进行微调，保证焊机处于最佳状态运行。 及时对坡顶及坡下磨卷进行锚固，此时须土建专业及时进行锚固沟施工。 铺好HDPE膜应及时用沙袋将接缝处或锚固边压住，防止大风吹动掀移，然后再进行下道工序。 在边坡膜的施工过程当中，要时刻注意气温高低对HDPE膜热膨胀系数的影响，尽量避开中午高温或夜间低温施工，以防止膜片收缩悬空或膨胀堆积现象发生。根据本单位的施工经验，尽可能降低坡面磨卷施工的伸缩量。 2 、HDPE膜的场底施工 场底面积宽阔，裁膜工作量较小，运输方便，挤压焊使用较少，铺设速度较快。本着先四周后中间的施工原则，按照上述工序过程进行施工即

53、可。 3、HDPE膜的特殊部位施工 本次施工在锚固沟处、膜与构筑物封闭处以及膜穿管处等无法采用正常工艺焊接，需采用特殊工艺进行施工，如模具焊接工艺、连接锁预埋工艺、土工膜封套工艺等，具体方法待施工时应用。 4、HDPE土工膜施工检验与检测方法 规定与要求 HDPE土工膜焊接后，应及时对下列部位的焊接质量进行检测。 ? 全部焊缝。 ? 焊缝结点。 ? 破损修补部位。 ? 漏焊和虚焊的补焊部分。 ? 前次检验未合格再次补焊的部位。 现场检测采用的方法包括非破坏性实验和破坏性实验。非破坏性实验又包括气密性检测和真空盒检测，破坡性实验又包括剪力测试和剥离测试。 随焊接进度要随时进行自检。自检合格后提交

54、甲方或质检等部门联合抽样检验或全检。自检和联检的合格报告应作为质量验收依据。特殊情况下也可根据约定作室内接头检测。 破坏性实验检测结果不合格要重新进行试焊。 非破坏性实验检测结果不合格要进行修补，修补后再进行非破坏性实验，直至通过检测。 破坏性和非破坏性实验检测结果均合格才可以验收。 现场检测应遵守以下规定： ? 检测完毕，应立即对检测时所做的充气打压穿孔全部用挤压焊补堵。 ? 检测过程及结果应详细记录并标示在施工图上。 ? 检测人员应在检测记录上签字并签署明确结论、意见和建议。 ? 对质检不合格处应及时标记并补焊。经再检合格后方可销号并记录在案。 ? 质量保障小组应负责检测的监督及管理。 ?

55、 应随时保护已焊接合格的HDPE土工膜不受任何损坏。 气密性检测 焊缝检测方法应采用充气法，即双焊缝加压检测法，检测设备采用气压式检测仪；检测仪由气泵、压力表、接头的橡皮管、针嘴组成。 加压检测法检测程序：将受测焊缝的两端密封。将针嘴插入双焊缝中。将气泵加压到160200kPa，关闭阀门，停止加压，保持压力5分钟，若压力值降低幅度不超过30KPa，则该条焊缝检测合格。如果压力外泄超过上述值或不稳定，标出问题区并依技术规范规定检测并修补。加压检测完毕，立即对检测时所做的冲气打压穿孔全部用挤压焊接法补堵。 充气压力测试的结果由现场质检员记录。 真空盒检测 其目的在于检验单轨焊缝的气密性，也是检验焊缝施工质量的手段之一。真空检测时，要注意以下几点：第一，真空表的负压值不应低于0.02Mpa ,并仔细观察30秒钟，焊缝上无肥皂泡产生即为合格；第二，涂刷在焊缝上的肥皂液应具有需要的浓度，不得以洗衣粉代替，肥皂液的涂刷宽度和长度要大于真空盒的宽度和长度，且应涂涮均匀，不得有漏刷现象；第三，后一段的测试要将前一段已经测试的焊缝压盖一部分，其覆盖长度不应小于75mm。 剪力测试和剥离测试 这两