某公司煤气发电1#机组检修技术协议

1、钢铁有限公司动力厂发电车间煤气发电1号机组检修工程技术协议甲方：.有限公司乙方：.有限公司目 录1、说明 2、工程名称 3、工程地点 4、工程范围 5、工期 6、工程质量 7、本工程适用的相关技术规范、标准 8、工程保修 9、施工技术要求10、双方责任甲方：.有限公司（以下称甲方）乙方：.有限公司（以下称乙方）一、说明：本技术协议适用于.有限公司1#机组检修工程（以下简称“本工程”）。经.有限公司与有限公司共同协商，为保证检修质量优良，满足发电机组安全、稳定、满负荷生产，就本工程的有关事项达成如下技术协议。二、工程名称： 有限公司煤气发电1#机组检修工程三、工程地点：.有限公司院内四、工程范围

2、：锅 炉设备 序 号检 修 内 容汽 包1拆装汽包人孔（检查）2检查汽包内水垢沉积物及腐蚀情况。（检查）3检查清扫及修理汽水分离、排污、加药、取样、给水等装置 （检查）4检查并调整膨胀指示器，检查活动支架、吊架 （检查）5验收及封人孔门 （检查）6双色水位计检修或更换7电接点水位计检修或更换8平衡容器水位计更换为智能汽包液位计水冷壁及联箱9检查管子外壁的磨损、涨粗、变形和损伤10水冷壁燃烧器周围割管检查（8根）11检查联箱、管子支吊架、拉钩及联箱支座、膨胀间隙省煤器12检查管子腐蚀、磨损情况13检查磨损情况14检查省煤器膨胀指示器过热器15检查管子磨损、蠕变胀粗变形情况16过热器管外壁宏观检查

3、，看有无超温现象17过热器管子、吊卡及固定卡的检查与调整18配合热工测点检查修理，过热器膨胀指示器检查校正19过热器割管检查结垢、磨损情况预热器20检查和处理部分管子及补焊21漏风测试炉墙钢架22各人孔门、检查门、保温检查及处理23检查悬吊梁结构下沉和弯曲、调整吊杆螺栓24全炉膨胀系统检查燃烧系统2512台燃烧器更换26煤气手动门、调节门拆下清理或更换27高炉煤气膨胀节拆下清理或更换28热风门检修、更换29更换8台焦煤手动阀送风机30转子吊出，更换转子31检修出口风门、更换入口调整门，检修传动装置，校对开度32机壳检查修补33回装、中心找正34风机试运 （不含做平衡）引风机35风箱解体检查、内

4、衬板焊补、更换入口调整门、校对开度、检修出口风门36叶轮吊出、叶片及喇叭口、大轴检查37机体回装38风机试运 （不含做平衡）阀门及管道39检查锅炉给水系统的阀门、传动部件检查，消除漏点，更换部分阀门40检查锅炉减温水系统的阀门，校行程41检查锅炉主蒸汽系统的阀门，更换部分阀门42检查省煤器再循环、事故放水门、省煤器放水门更换43汽包甲、乙安全门，过热安全门更换 （不含监检费）其它44快切阀清理、液压站更换油泵、液压胶管、换油 （一台）45自制冷凝器封堵 6×108 2×15946插板阀后一直到锅炉入口的煤气管道清理 横管10米。立管割口清理4712个燃烧器浇筑材料费48燃烧

5、器浇注人工费汽 机设备序号检修项目及内容汽缸检修1检查、修理汽缸及喷嘴有无裂痕，汽室连接螺栓有无缺陷，清理、检查汽缸 、 螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管.2清理、检查隔板套、隔板及静叶片，必要时处理.3清理、检查滑销系统;测量间隙，必要时进行调整. 4测量上、下汽缸结合面间隙. 5测量、调整隔板套及隔板的洼窝中心.6检查、更换防爆门膜片，喷水装置.7清理、检查、轴封、隔板汽封; 测量调整间隙，必要时进行更换.8清理、检查汽封套.9测量轴封套变形，测量、调整轴封套的洼窝中心.转子检修10检查主轴、轴封套、叶轮、推力盘、联轴器、及其他轴上附件，测量及调整通流部分间隙、轴颈扬度及对轮中心(轴系)

6、.11检查测量轴颈锥度、椭圆度及转子弯曲，测量叶轮、联轴器、推力盘的飘偏度、幌动度: 12修补研磨推力盘及轴颈; 13清理、检查动叶片、拉筋、复环、铆钉。汽封14清扫、检查高低压轴封、隔板汽封、阻汽片、测量间隙、必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理，调整及少量更换.轴承15清理、检查支持轴承、推力轴承，测量、调整轴承及油挡的间隙、轴承紧力;必要时进行修理. 16清扫轴承箱调速系统17清洗、检查调速系统的所有部套，检查保护装置及试验装置，测量间隙和尺寸，必要时修理和更换零件 18检查调节系统、危急保安器，必要时作特性试验19检查配汽机构20调速系统静态特性、汽门严密性、危急保安器灵敏度等常规

7、试验及调整.盘车21检查和测量齿轮、蜗母轮、轴承、导向滑套等部件的磨损情况，必要时修理、更换油系统22清理、检查调速油系统、润滑油系统及其设备部件，测量有关部件的间隙和尺寸，必要时修理及更换零件，检查油系统法兰、阀门、管接头。23清理、检查动力油系统及其设备部件，必要时修理、更换零部件: 24清理油箱。25清理油系统、管道及滤网，排油烟机、检查注油器。汽水系统26检查、修理电动主汽门、自动主汽门、调速汽门、旁路门、抽汽门、抽汽逆止门。更换安全门 27检查、修理高、低压旁路系统管道和阀门; 28检查、修理空气门、滤水器、均压箱及阀门; 29检查、调整管道支吊架、膨胀指示器: 30修理、调整阀门的

8、驱动装置: 水泵312台凝结水泵、2台给水泵、2台射水泵、2台循环水泵大修32检查、修理或更换水泵出入口门、止回门、入口滤网、水泵组对轮找中心. 33检查循环水泵叶轮磨损情况，轴承检查，更换盘根.除氧器34检查、修理除氧头配水装置、阀门、水箱.更换安全阀抽气器35检查抽气器喷嘴、扩散管、其它附件，进行必要的修理.电气设备序号项目名称发电机本体1拆端盖、测发电机空气间隙，抽出转子。2发电机静子检查及清扫。3检查清扫冷风室、冷风器。4检查铁芯压板、绕组、绑线、槽楔等部件，松动紧固。5发电机转子检查、清扫。6检查中心环、风扇、轴颈及平衡块7发电机测温元件的检查，必要时更换。8拆卸刷架引线，检查并清扫

9、滑环、刷握。必要时打磨滑环，更换碳刷励磁系统91#励磁机检修 （检查、清灰）101#永磁机检修 （检查、清灰）11检查清扫全部的励磁回路，紧固端子螺丝，测量回路绝缘12清扫、检查、调校励磁调节器，必要时更换部分元件发电机系统高压预试131#电抗器高压试验14检查、清扫0119，0129电压互感器，高压预试151#发电机、配电装置预防性试验161#发电机特性试验17清扫、检查1#机4.5米出线小室瓷套管、穿墙套管、接头、导线。二次回路检查及校验181#发变组保护回路及保护装置检查、传动试验。19同期回路清扫检查及二次通电试验。汽机电气设备201#、3#给水泵电机大修 （拆检）211#，3#循环水

10、泵电机大修（拆检）221#机甲、乙射水泵电机大修（拆检）231#机甲、乙凝结泵电机大修（拆检）241#机盘车电机大修（拆检）锅炉电气设备251#炉甲、乙引风机电机大修（拆检）261#炉甲、乙送风机电机大修（拆检）271#炉快切阀两台油泵电机大修（拆检）热工设备序号检修项目及内容电磁阀1主保护电磁阀及opc电磁阀拆检、清洗deh系统2电液转换器清洗3转速探头拆卸、安装调试4高调门、低抽门行程标定调试。本特利3500系统5汽机本体监测探头拆卸、安装调试。流量计6更换损坏的流量计一次门五、工期本工程工期 20 天（含停机、启机）六、工程质量：合格七、本工程适用的相关技术规范、标准（执行最新标准）1电

11、力建设施工及验收技术规范（锅炉机组篇）2电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）3电力建设施工及验收规范(管道篇)4电力建设施工及验收技术规范（热工自动化篇）5火力发电厂焊接技术规程6机械设备安装工程施工及验收通用规范7现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范8工业金属管道工程施工及验收规范9钢制承压管道对接接头射线检验篇10蒸气锅炉安全技术监察规程及国家及省市安全生产的规定和相关施工规范11电力建设施工及验收技术规范(钢制承压管道对接焊焊接接头射线检验)12电力建设施工及验收技术规范(管道焊接接头超声波检验篇)13火电施工质量检验及评定标准甲方按照以上规范要求进行现场监督检查八、质量保证施工

12、单位须制定好严密的施工方案，严格按技术要求进行设备检修、安装、调试。调试完毕后，设备整体运转良好，设备质保6个月。九、施工技术方案及标准（一）、锅炉系统1、燃烧器拆除2、水冷壁检修3、燃烧器安装3.1燃烧器检查无缺陷，设备有出厂型式试验报告。3.2按照图纸要求先安装燃烧器固定支架，组合燃烧器。3.3按照图纸要求找出燃烧器中心线，吊装燃烧器固定焊接。3.4经燃烧调整后按照图纸要求喷口做耐火浇注。4.水冷壁割管检查。5.受压元件的焊接：5.1担任承压管道焊接的焊工，应经过理论知识和实际技能的培训，并通过焊工考试，持有相应项目的合格证。5.2焊接场所应有防风措施。氩弧焊场地应搭设防风棚或用彩条布在焊

13、接部位临时围住，避免风吹影响焊接质量。5.3焊接最低环境温度：低碳钢-10，低合金钢0。5.4焊接方法：管径小于76的全氩弧焊；76及以上氩弧焊底，电弧焊盖面，按照工艺评定要求焊接。5.5焊条、焊丝、钨极棒、氩气、氧气、乙炔气等焊接材料质量均应符合国家有关标准，并具有出厂合格证及质量证明书。5.6焊材选用管子一般为碳钢管，电焊条选用ex4303、32mm；气焊丝选用h08mna，25mm；氩弧焊丝选用tig-j50， 2omm。15crmog材质选用r307， 32电焊条，焊丝选用h13crmoa20。1crl8ni9ti材质用a132，32电焊条；1crl8ni9ti与碳钢异种钢焊接选用a3

14、02电焊条。 1cr6si2mo 同碳钢焊选 r407 32同种材质焊 r507 325.7焊条使用前根据焊条要求温度进行烘烤，使用时用焊条保温箱。5.8对接焊缝均开出v型坡口，坡口内外壁打磨消除锈、漆、污垢等，每侧不少于lomm，以露出金属光泽为准。5.9对口时应使内壁平齐，当有错口时，其值不超过壁厚的10，间隙超标时，应进行修磨调整。5.10对口弯折度：管径小于loomm，距焊缝200mm处，不大于lmm。管径loomm及以上，距焊缝200mm处，不大于2mm。5.11焊条使用中保持干燥，焊丝使用前消除铁锈、油污等，露出金属光泽等。5.12每个焊口的焊接应一次焊完，不得中断，如遇特殊情况不

15、能连续焊接时，应有缓冷和预热措施。5.13在母材上不允许引弧或焊接临时支架。焊接停止时，注意收弧质量，多层焊的接头应错开，收弧时填满熔心。5.14为了降低焊接接头的应力，改善焊缝金属的组织与性能，焊接接头应按相关规范进行热处理。5.15每个焊工对自己所焊焊缝，清理药皮及飞溅，进行处理检查后，做好焊接记录。5.16焊缝外观质量：焊缝或热影响区不得出现裂纹，未熔合，表面气孔或夹渣，咬边深度不超过0.5mm，长度按焊缝侧总长计，不超过焊缝全长的10，且不大于40mm。对接焊缝加强高不大于34mm，加强面高低差不大于23mm，焊缝亮度比坡口宽增加26mm。贴角焊缝焊角尺寸允许偏差o3mm，加强面高低差

16、不大于23mm。6水压试验：6.1锅炉汽水系统检修结束，进行整体水压试验，检查各承压部件的强度及严密性。6.2水压试验程序： 系统完整性检查安装期间临时加固件拆除检查脚手架搭设试压泵上水管路安装系统充水开泵升压系统检查降压排水脚手架，试压用具拆除。6.3机械性能试验符合规定，方具备水压试验条件。6.4给水阀门，排污阀门等外向侧均为加置盲板，安全阀入口加置盲板，水位表不参加强度试验，当达到工作压力时，关闭根部一次阀，打开泄水阀。6.5水压试验时锅炉上安装两块经过校验合格，精度不低于1.5级的压力表。试验压力以锅筒的压力表读数为准。6.6水压试验应邀请特种设备检验部门派人参加，提前约定试压日期，准

17、备好检修资料，供水压试验时检查。6.7水压试验应分工明确，责任清楚，有专人读表。试压工作由工程负责人统一指挥，参加人员依令而行，检查过程应分片负责，责任区内不得漏检。6.8水压试验压力为锅筒工作压力的1.25倍。6.9试压用水为合格的除盐水，采用高压给水泵上水。水压试验用水温度为20-70。6.10打开锅筒，过热器顶部排气阀，向锅炉注水，上水速度不宜太快。锅筒空气阀冒水后关闭，继续上水，过热器空气阀冒水后，暂停，排气完毕后再上水，直至空气完全排清，停止上水。6.11系统满水后，进行检查，各部位应无泄漏及异常情况。6.12启动试压泵，升压至0.30.5mpa时，暂停，进行初步检查，无异常情况，继

18、续升压，升压速度应控制在0.3mpamin之内。6.13当升至工作压力时停泵，对系统进行全面检查，如有渗漏，仅作出标记。6.14由工作压力升压时，速度应控制在0.3mpamin之内。升至试验压力时，停试压泵，关泵出水阀，记录停泵时间。在试验压力下保持20分钟，记录压力下降值，然后降至工作压力。6.15在工作压力下，认真检查各焊口、法兰等连接部位，炉内外管道也应详细检查，其渗漏点一一标记，并书面记录，放水后统一修理。6.16检查完毕，缓慢降至常压，打开炉顶放空阀，将炉内积水放完，过热器蛇管中积水，应用压缩空气吹净。6.17水压试验合格标准：1)在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾:2)水压试验

19、后没有发现残余变形。6.18水压试验合格后，应及时办理签证。6.19水压试验注意事项：系统上水时，各操作人员不可擅离岗位。炉膛内检查应有足够的光源照明。试验压力下，不允许对锅炉进行任何检查。水压强度试验不宜多于两次。试压后，系统中的管道焊口应涂防锈漆。避免运行前生锈腐蚀。7.锅炉附属7.1送、引风机检查调修。7.2调风板加固。7.3预热器检查漏风试验。7.4阀门更换。（二）、汽轮机系统1、汽轮机本体1.1 拆除部分1.1.1拆除汽轮机本体保温，并清理干净。1.1.2拆除前轴承箱和后轴承箱、拆除汽轮机本体主蒸汽导汽管道、拆除汽缸螺栓等。1.1.3揭缸时应先用顶丝将汽缸顶起100左右，然后用行车将

20、缸盖缓慢起吊。1.1.4揭缸后，开始检查汽缸内部情况，并做好记录。1.1.5发电机抽转子1.2汽轮机本体安装1.2.1汽轮机转子安装：(1)吊装转子应用制造厂提供的专用吊索和横担。(2)吊装转子应处于水平状态。(3)转子上的各个动平衡、静平衡调整块顶紧螺栓要坚固，且用深冲眼铆死不得松动。(4)仔细检查转子各轴颈无划伤、无锈蚀、无碰伤、无污垢、无油漆斑点。转子表面用汽油清洗干净。(5)各轴颈外径用千分尺测量椭圆度，椭圆度不大于0.02mm。(6)转子中部最大弯曲度不大于0.06mm。(7)检查叶片有无松动，有无碰伤、划伤、有无变形。(8)在转子吊装至距瓦100-150mm时，在轴瓦上浇适量干净的

21、润滑油，松动倒链使转子缓慢落入瓦内。(9)盘动转子有无卡涩碰磨现象，有则排除之。将转子轴端给一定的顶力，盘动转子检查如下径向跳动： 1)油环叶轮0.05mm 2)叶轮外径0.04mm 3)靠背轮外径0.03mm 4)轴径0.02mm 5)轴封档套0.05mm 6)一般凸肩0.10mm(10)盘动转子检查各端面跳动值: 1)联轴器轴肩端面轴向跳动0.02mm 2)推力盘端面轴向跳动0.02mm(11)转子的水平度测量:转子联轴器端水平度不大于0.02mm/m,且允许高压端扬起且不大于0.01mm/m,为了保证此转子扬度必须调整前轴承座洼窝垫片保证满足联轴器端转子扬度要求。1.3汽封安装、间隙检查

22、和调整。(1)安装前应对汽封套进行检查，应无缺陷、损伤及油污，汽封套的水平结合面、汽封套与汽缸的垂直结合面应紧密。在螺栓坚固的情况下，0.05mm的塞尺检查应塞不进去，汽封套上的疏水孔按图检查应畅通,各部间隙应符合图纸要求。(2)汽封套的安装及找中心应在轴封洼窝按转子找中心后进行，汽封套中心亦用拉钢丝法进行测量，调整时，改变挂耳与中分面之间的垫片厚度，或修锉挂耳的承力面可以调整汽封套中心的高低位置，修锉或补焊底销两侧面，可调整汽封中心横向位置。(3)汽封环的装配。装配时，先将汽封环从汽封套或隔板汽封槽中拆出，用钢印作好标记，复查汽封齿点应无裂纹、卷曲等缺陷，用黑铅粉或二硫化钼干擦汽封环、弹簧片

23、及汽封槽，然后按钢印复装，复装后压按每块汽封块应能自由压入并自动、准确的弹回来，每两个汽封环之间应按制造厂的要求留有一定的间隙，径向接缝各圈应错开。(4)汽封间隙的检查与调整。 1)检查轴封及隔板汽封的间隙时，先将转子吊入汽缸，然后用塞尺在转子左右两侧逐片测量汽封间隙，不得只做抽查，测量时用力应均匀一致，塞尺不得超过3片。对于汽封底部和顶部径向间隙，常用压胶布法进行检查，即在轴封和隔板汽封齿上，沿轴向贴白胶布（必须紧贴在汽封齿上），测量记录每层胶布的厚度及所贴的层数。然后在转子的相应部位涂上红丹油，吊入转子，盘动一周，将转子吊开，观察白胶布上的磨痕，据印痕的轻重来判断汽封间隙值的大小。 2)汽

24、封径向间隙的调整，间隙小时，可用专用刮刀进行修刮，在修理间隙的同时，应将汽封片的边缘按制造厂要求修薄、修光。汽封间隙过大时，可用捻打其凸肩的方法使汽封伸出。3)汽封轴向间隙的调整。当轴向间隙不合适时，可直接对端面一侧进行修刮，修刮后在另一侧加垫片，并用小螺丝固定。1.4推力轴承的安装。(1)推力盘安装前的检查：推力瓦块应逐一编号，测量其厚度差应不大于0.02mm，超过此数时不宜立即刮修，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况再行修刮，修刮量大时，应修刮瓦块背面，必要时定位环可加垫片，埋入推力瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误，接线牢固，推力轴承的承力面应光滑，沿其周长各点厚度应不大于0.

25、02mm。(2)安装调整测量推力盘的偏差度，应不大于0.03mm，将球面座下半装入轴承座，在推力两侧涂一层薄薄的红丹油，吊入转子，装上安装环和推力瓦片组合件，合上球面座上半，扣合推力轴承的上半，紧好螺丝，盘动转子，并用推动转子的工具，将转子压向工作瓦块和非工作瓦块，然后检查接触的压痕，推力瓦最后还应经不涂色的干磨检查，使结果更为准确，每个推力瓦块上有接触点的面积，应占总面积的3/4以上。(3)推力间隙的测量。在推力轴承壳体的两侧装上两只千分表，以监视其两侧轴向串动是否相等，另外在转子适当的凸肩上装上一块千分表，然后用专用工具将转子推向前后极限位置，转子的串动量，减去外壳的串动量即为推力间隙。推

26、力间隙必须要符合制造厂的图纸要求，不合适时要进行修刮。1.5通汽部分间隙的检查和调整。汽缸内动静部件之间的间隙统称为通汽部分间隙。(1)测量：先装好下半推力轴承，并将转子置于运行位置，沿汽流方向将转子推到极限位置。 1)水平中分面两侧通汽部分间隙，可用塞尺或楔形尺来测量。 2)汽缸上部和下部的通汽部分轴向间隙，采用贴胶布方法进行测量。测量时所贴胶布的厚度应等于轴向最小间隙，然后扣缸，盘动转子一周，再掀缸检查胶布的磨痕。 3)叶片顶部汽封片径向间隙，亦用贴胶布法进行测量。(2)通汽部分的间隙调整。1)轴向间隙全部或大部分不符合要求且方向一致时，可通过调整转子的轴向位置的方法来纠正，即把推力轴承的

27、一侧固定环减薄，另一侧加厚。2)个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小时，可采用移动隔板的方法，即把隔板的一侧边缘车旋去一些，在隔板的另一侧边缘安置销钉或半圆形环。3)叶片顶部径向间隙不合要求时，可以把对应的静止部分（汽封片）打磨去一些。1.6盘车装置的安装(1)盘车装置安装时应检查下列部件： 各传动齿轮的齿面应光滑、无裂纹、用压铅法检查齿轮的齿侧间隙和齿顶间隙，此外，还应用涂色法检查齿面的接触情况，要求接触面不小于齿宽的75%及齿高的65%，印痕应在中间，盘车装置的齿轮应正常的咬合和脱开，脱开后保险销能自行锁紧。(2)润滑系统的油路必须畅通，喷油嘴应能对准齿轮，喷油方向正确，滚动轴承应无卡涩

28、和松动现象。(3)操作手柄凸轮、曲柄等应动作灵活，外壳的各个水平和垂直接触面应接触良好，接合面用0.05mm塞尺检查应不能塞入，组装完毕后，用手轮盘车应轻便自如。1.7调节系统和油系统：(1)调节系统及油系统各部件安装前必须进行解体检查、组装工作，必须在洁净的专用区域内进行，各部件从拆卸保管到组装，必须有专人负责，对各部件的行程及有关间隙等，应在拆卸时记录，如与出厂记录有较大出入时，经研究后方可重新调整，并做出最后组装记录。各部件的各孔、道应按图纸核对，并应畅通。各结合面、密封面均应接触良好，通油部分的结合面、滑动面涂以洁净的汽轮机油，不过油的各滑动面、啮和面、轴承螺栓等应按不同工作条件涂以合

29、适的润滑剂 。(2)离心式主油泵的检查1)泵体的水平结合面应接触严密，紧1/3螺栓后，用0.05mm毫米的塞尺检查应塞不入。2)叶轮与轴及其连接键应配合紧密无松动，固定叶轮轴向位置锁紧螺丝，应有防松装置。3)轴径的径向晃度应符合图纸要求。4)叶轮的密封环及泵至油封环间隙均应符合图纸要求。5)主油泵出口止回阀应灵活不卡涩。(3)同步器的安装：解体检查同步器应符合图纸要求，行程指示器指示应与内部有效行程相符，检查滑阀与套筒应完好无损伤，测量记录间隙。(4)油动机的安装：解体检查各部件应无损伤，反馈油槽应平整光滑，油动机外壳底部，通压力油的结合面应接触良好，在不紧螺栓时应用0.05mm的塞尺不入，结

30、合面应加密封材料。(5)调速汽门的检查、修整。1)检查调整各部件间隙符合设计图纸要求。2)涂色法检查密封环和阀环套的接触面积应达75%以上，并均匀分布，碟阀与扩展器应确保接触严密（涂色法检查），必要时需进行研磨。3)各蒸汽部分的合金钢零部件应作光谱分析。4)调速汽门的各接合面及螺栓、螺母都应用黑铅粉或二硫化钼粉擦涂。5)调速汽门与上汽缸接合面应涂以耐高温密封填料。1.8保安系统的安装(1)危急遮断器拆卸危急遮断器之前,应先将调整螺母位置作好记录,并用深度尺量出螺母的埋入深度及飞锤伸出壳体的长度,然后拆出各部件进行清理、组装时，应作无弹簧情况下的试装，以检查飞锤在无弹簧情况下的行程。(2)危急遮

31、断油门危急遮断油门应解体进行清理，各部尺寸及要求应符合图纸要求，装时应检查拉钩与油门活塞的咬合深度，此外还应检测油门活塞是否能依靠自重在壳体内自由活动，并测量活塞与壳体之间间隙和油门活塞的重叠度，间隙和重叠度应符合图纸要求。危急遮断油门就位后，应检查飞锤与危急遮断油门挂钩之间的间隙，此数值应保持在0.8-1.0mm之间，间隙不合格时，可变动遮断油门相对于遮断器的中心距离，或在油门底座间增减垫片，以改变其中心高度来使间隙合格。1.9汽机扣大盖(1)扣大盖是本体安装的重要工序，这一工序完成的好坏，直接影响整个工程的质量和机组的安全运行。扣大盖前要对前边的工序作最后一次检查，以保证扣大盖后，没有任何

32、部件存在缺陷，以及没有任何杂物留在缸内。该工作耗时间长、劳动强度大、易发生安全质量事故，为此扣大盖工作必须周全、精细的进行。(2)扣大盖应具备的条件1)垫铁和地脚螺栓安装完毕。2)各滑销间隙调整合格。3)汽缸内水平结合面间隙测量合格，记录齐全。4)汽缸水平扬度及转子轴颈水平扬度安装完毕检查合格。5)转子在汽封洼窝处的中心调整完毕，检查合格。6)隔板中心及通汽部分的间隙调整完毕，检查合格。7)汽封及通汽部分的间隙调整完毕，检查合格。8)推力轴承间隙调整合格。(3)试扣大盖为使汽轮机扣大盖能顺利的进行，扣大盖前应先进行试扣。试扣前应将下半缸所有部件组装好，吊入转子，合上上隔板和上缸。分别在不紧汽缸

33、接合面螺栓及紧1/3螺栓的情况下，盘动转子，用听棒听取汽缸内部和汽缸套计处是否有摩擦声，如有摩擦声应揭盖检查。(4)扣大盖的人员准备和现场要求参加扣大盖人员应尽量精简，并且有明确分工，扣大盖过程中必须严防任何杂物落入缸内造成严重后果，接近汽机的工作人员应仔细检查衣袋中是否有小物件，钮扣是否松动，所有工具均应登记并由专人保管，用完后必须如数收回，非工作人员不得走近汽缸面。(5)扣大盖的工作步骤正式扣大盖之前，应先将下汽缸和轴承座内所有部件拆除，彻底检查清扫干净，用抹布擦试汽缸及轴承座的内表面，并用压缩空气吹净。吹扫时应将所有抽气孔、疏水孔的临时堵取出，并检查各仪表管路是否畅通，检查清理完后，安装

34、各部件，组装完后，再次盘动转子，用听棒监听各部位有无摩擦声，一切正常方可正式扣大盖。装上导杆，并涂上润滑油，将大盖吊起，吊起后用水平仪检查汽缸的纵向、横向水平，其误差不得超过0.2mm/m。大盖起吊到一人高时，应仔细检查上缸内所有能看到的沟槽，并用压缩空气吹扫，擦净汽缸的法兰接合面，在下缸的法兰接合面上均匀的涂上一层密封涂料（厚度约为0.5mm），然后将大盖沿导杆慢慢落下，落到离接合面尚有5-10mm时，打入汽缸接合面的稳钉，将大盖完全落下。(6)紧汽缸法兰螺栓1)螺栓冷紧严格按图纸设计要求进行冷紧。2)热紧：热紧时，无论是气体加热还是电加热，其加热部位必须严格控制在螺丝的光杆段，不可在丝扣段

35、加热，加热必须充分、均匀，使螺丝伸长到足够数值，螺帽用扳手能拧到热紧值。1.10轴承扣盖(1)轴承紧力的测量轴承盖应严密的压住轴瓦，并有一定的紧力，这是因为运转时轴承处壳的温度比轴承瓦的温度高，若没紧力，热胀后，外壳不能压紧轴瓦，轴承容易发生振动，但是紧力不宜过大，以免造成卡涩，失去球面的定位作用；紧力值随机图纸有明确要求，其测量方法为压铅法测量。(2)轴承油档的间隙，随机文件都有明确的规定，调整时应严格执行，一般油档的顶间隙为0.2mm-0.25mm；底部间隙为0.05mm-0.10mm；两侧间隙为0.1mm-0.2mm。(3)油挡的间隙是用塞尺测量的，下瓦油挡间隙的测量和调整应在转子放置在

36、木架上时将下瓦油挡覆扣在转子轴颈上进行，上瓦油挡间隙的测量和调整则必须在转子就位后测量。2.发电机本体2.1发电机穿转子对轮找中心调整发电机空气间隙及磁场中心对轮最后联接励磁安装2.2发电机穿装转子（接假轴法）预先将发电机后轴承座和转子装置在一起，从而使整个转子的重心移向后轴承座一侧，然后在转子的另一端接上特制的假轴，并在基础面上，垫好枕木，铺上10-15mm厚的钢板，使其与机座齐平，此外还需要发电机静子铁心内装设一弧型钢板，并在钢板与静子之间垫上橡皮类软性材料，以改善静子受力情况。转子的起吊利用已装好的天车，装上轴承座与二段假轴使转子呈水平状态，对准静子中心，使转子平衡的进入静子内，接轴穿出

37、静子后，落在支架上，然后拆除第一段接轴，并将钢丝绳移至第二段接轴上，使转子继续向静子内引伸，第二段接轴伸出静子后，将第二段接轴拆除，再将钢丝绳换到转子靠背轮上，让转子进一步向静子内引伸，靠背轮穿出静子后，穿转子即告结束，拆除所有的起吊用具。2.3穿转子时必须特别注意以下几点：1)起吊转子时，钢丝绳不得绑扎在轴颈、风挡、油挡以及大小护环等处。2)绑扎钢丝绳处应垫以软性材料，如橡胶管。3)转子穿过静子过程中，应防止转子或钢丝绳碰撞静子线圈。4)靠背轮找正（见前面介绍的汽机转子靠背轮找正）5)发电机空气间隙和磁场中心的测量和调整。空气间隙：将转子按上下左右、间隔90度位置上做好标记，然后按运行时转子旋转的方向盘动转子，每当转至90度标记点时停下，测量发电机前后两端上下左右静子与转子的间隙，这样，转子盘动一周后，每一侧间隙可得四个数值，取其平均值，如此测得的一下左右侧间隙值应均匀相等，其允许偏差，不应超过平均值的10%（空气间隙的数值，制造图上已明确）空气间隙的调整可以通过移动静子的左右位置和台板的高低来调整。2.4磁场中心的调整安装时通过前后移动