[铁通通信个人技术职称评定工作总结(多篇)]职称评定个人工作总结

1、铁通通信个人技术职称评定工作总结(精选多篇)职称评定个人工作总结 第一篇：铁通通信个人技术职称评定工作总结 铁通通信个人技术职称评定工作总结 我于19××年×××校毕业参加工作，先后在××、××担任了通信工、通揽工、片区经理等职务。工作期间先后接触了××专用通信网络、程控 网络。树立了完整的通信网概念，具备了较强的实际工作能力。现将近几年的工作总结如下，请公司领导审核评定。××公司成立前，我担任通信工,主要负责区段通信设备、集中机、区转机、音频分机、自动 的维护工作

2、，这也是我参加工作后的第一个岗位。工作中每当遇到棘手的问题时我总是非常诚恳的向师傅请教，坚持不达目的决不罢休的精神，在××室边测量，边翻资料，逐步掌握了jht型集中机故障的处理。在常年累月的工作实践中，我发现yg型音频分机的6v电源经常处于亏电状态，充不上电，干电池更换太频繁，严重的浪费了材料，影响了设备的稳定运行。我翻阅了大量的资料和同事们商议后，对yg型音频分机的电源箱充电电路局部进行了改良，并在××进行了屡次充放电实验，将改良后的yg型的6v电源箱逐步运用到现场（现×××××管内仍有局部使用改良后的

3、6v电源箱）运行比拟稳定，从而减少人力，材料的支出。通过这次小的革新，使我受益非浅，充分表达了理论与实践的结合，技术能力得到了很大提高。 20××年铁通成立后，上级临时调整我到××工作，主要负责程控交换设备的维护。通过自学，初步了解了中兴a型程控交换设备的原理，掌握了中兴b型交换机的业务开通、修改及监控。能熟练的操作维护平台，并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为后来的线路维护工作打下了良好的根底。200*年我担任了片区经理后，工作中逐步积累经验、锻炼能力，能够组织实施中小型光电缆工程的建设。在工程施工中，我始终坚持标准化作业，积极提出了自己的城域网规划方

4、案，对新载电杆杆距，架空电缆的高度，地埋电缆的深度等亲自测量、计算。在×××××电缆工程施工时，按规划图纸每条电缆都只有一个分线盒，电缆中段装机用户皮线过多、过长,既影响美观又浪费人力、物力，为今后的维护工作留下了故障隐患。针对这一情况我请示上级同意后对施工图纸略为调整，在整条电缆中段做分歧头，但不封焊，用分线盒防护，有多少用户就掏出多少线对。这种方法既节省投资、机动灵活，又大大提高了芯线利用率，取得了良好的效果。在维护工作中我始终坚持：“学和问结合、自学和培训结合”，先后参加了分公司组织的互联网业务培训，光缆接续技术比武等业务训练活动；亲手参

5、与处理了多起非责任性光电缆中断抢修恢复工作。逐渐的学会了使用电缆线路测试仪，独立的完成了××石油公司onu设备的安装。协助技术维护人员调试，开通了××××onu，×××onu。并对原有铁通的线路及机房进行了彻底的整治，逐一核对完善了号线系统，使我更深入的了解了华为城域网onu的根本原理、运行环境及特点。随着铁通市场业务的开展和深化，我又接触了宽带网络建设并屡次参与宽窄带扩容，学习了网络设备的维护、故障判断和处理，可以比拟熟练.快速的处理一般的网络设备问题。同时，我注重把业务学习和市场开拓相结合，在市场开展

6、中锻炼自己全方位的工作能力，为××营业部和××分公司的开展做出了应有的奉献。 虽然取得了一定的成绩，但我也深知自己在工作中还存在着许多缺乏：专业知识还不够全面，有待更好的学习；需要领导和同志们的帮助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加严格要求自己，认真负责，努力学习，提高素质、提高技术水平，力求创新，为铁通的开展作出更大奉献。 第二篇：铁通通信个人技术职称评定工作总结 通信技术职称评定自我总结 我于19××年×××校毕业参加工作，先后在××、××担任了通信工、通

7、揽工、片区经理等职务。工作期间先后接触了××专用通信网络、程控 网络。树立了完整的通信网概念，具备了较强的实际工作能力。现将近几年的工作总结如下，请公司领导审核评定。 ××公司成立前，我担任通信工,主要负责区段通信设备、集中机、区转机、音频分机、自动 的维护工作，这也是我参加工作后的第一个岗位。工作中每当遇到棘手的问题时我总是非常诚恳的向师傅请教，坚持不达目的决不罢休的精神，在××室边测量，边翻资料，逐步掌握了jht型集中机故障的处理。在常年累月的工作实践中，我发现yg型音频分机的6v电源经常处于亏电状态，充不上电，干电池更换太频繁，

8、严重的浪费了材料，影响了设备的稳定运行。我翻阅了大量的资料和同事们商议后，对yg型音频分机的电源箱充电电路局部进行了改良，并在××进行了屡次充放电实验，将改良后的yg型的6v电源箱逐步运用到现场（现×××××管内仍有局部使用改良后的6v电源箱）运行比拟稳定，从而减少人力，材料的支出。通过这次小的革新，使我受益非浅，充分表达了理论与实践的结合，技术能力得到了很大提高。 20××年铁通成立后，上级临时调整我到××工作，主要负责程控交换设备的维护。通过自学，初步了解了中兴a型程控交换设备的原

9、理，掌握了中兴b型交换机的业务开通、修改及监控。能熟练的操作维护平台，并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为后来的线路维护工作打下了良好的根底。200*年我担任了片区经理后，工作中逐步积累经验、锻炼能力，能够组织实施中小型光电缆工程的建设。在工程施工中，我始终坚持标准化作业，积极提出了自己的城域网规划方案，对新载电杆杆()距，架空电缆的高度，地埋电缆的深度等亲自测量、计算。在×××××电缆工程施工时，按规划图纸每条电缆都只有一个分线盒，电缆中段装机用户皮线过多、过长,既影响美观又浪费人力、物力，为今后的维护工作留下了故障隐患。针对这一情况我请示上

10、级同意后对施工图纸略为调整，在整条电缆中段做分歧头，但不封焊，用分线盒防护，有多少用户就掏出多少线对。这种方法既节省投资、机动灵活，又大大提高了芯线利用率，取得了良好的效果。在维护工作中我始终坚持：“学和问结合、自学和培训结合”，先后参加了分公司组织的互联网业务培训，光缆接续技术比武等业务训练活动；亲手参与处理了多起非责任性光电缆中断抢修恢复工作。逐渐的学会了使用电缆线路测试仪，独立的完成了××石油公司onu设备的安装。协助技术维护人员调试，开通了××××onu，×××onu。并对原有铁通的线路及机房进行

11、了彻底的整治，逐一核对完善了号线系统，使我更深入的了解了华为城域网onu的根本原理、运行环境及特点。随着铁通市场业务的开展和深化，我又接触了宽带网络建设并屡次参与宽窄带扩容，学习了网络设备的维护、故障判断和处理，可以比拟熟练.快速的处理一般的网络设备问题。同时，我注重把业务学习和市场开拓相结合，在市场开展中锻炼自己全方位的工作能力，为××营业部和××分公司的开展做出了应有的奉献。 虽然取得了一定的成绩，但我也深知自己在工作中还存在着许多缺乏：专业知识还不够全面，有待更好的学习；需要领导和同志们的帮助和自己的努力 。我要在以后的工作中，更加严格要求自己，认

12、真负责，努力学习，提高素质、提高技术水平，力求创新，为铁通的开展作出更大奉献。 鉴定人: ××× 20××年×月×日 第三篇：通信工作总结-职称评定 在忙碌的工作中，不知不觉迎来了新的一年，xx年是有意义、有价值和成长的。回忆过去一年的工作，经历了工程结束和跨区域调动后，作为公司的一线技术员，我深深感到公司的的蓬勃开展的战斗精神与员工的努力工作和优秀领导的带着息息相关。 xx年初，我还在佛山区域移动工程部，主要负责gsm网络优化。我的工作主要包括投诉处理、新站开通测试、应急通信保障。还记得，xx年春节佛山文华路花市应急通信保

13、障，为了应对春节话务顶峰，我们成立了移动网络应急通信保障小组，提前制定保障方案，通过载频内部忙闲调整，小区动态半速率调整及时进行调整扩容，对文华路花市附近的基站进行了调整，并在花市里临时开设了一台移动应急通信车。在除夕夜当晚，花市人流量到达1w多人的顶峰期时，gsm网络接通率仍保持在93%以上，这次通信保障很好的保证了现场的通信网络。 三月底，随着网优工程的结束。我调到了移动设备工程工程，主要负责gsm和td站点的建设、调测、以及资料的和录入。凭着在网优工程积累下来的工作经验和通信相关原理，很快我就适应了在工程的工作。在工程的工作中，我接触了以前从来没有接触过的系统，例如：综合资源管理系统，e

14、mos系统、传输管线系统等。同时，在日常的工作中，不但熟悉了各种设备还掌握了sitemaster、光功率计和扫频仪等仪器的使用。经过了这整整一年的工作，我的动手能力得到了大大的提高。 直到今年9月底，由于我的个人原因和公司工作调动关系，我从佛山区域调动到了清远区域。来到清远后，我的工作主要是负责管线系统资源的维护。虽然这个岗位是不用在一线现场工作，但面对新的工作环境、新的工作内容，这也将会是我的一个新的挑战。在新同事的帮助下，我很快适应了这项工作，包括：光缆、管道、光路的验收工作、管线系统资源维护和机房整改等工作。 在这一年的工作中，有着努力的辛苦也肯定有着收获的快乐。在工作中学习到了gsm网

15、络优化的原理和方法，也学到了各种硬件设备的维护。当然，这也并不是一个人的努力，这是在整个部门甚至整个公司的帮助下，才使我从一个刚出校门的大学生蜕变成有着以上工作经验的通信技术员。一个人面对一份工作，完成很容易，要胜任却并非易事。所以，在接下来的工作中还要努力提高自己的工作能力和专业水平，努力成为一位通信技术高级工程师。给用户更好的效劳，为公司创造更多利益。 第四篇：职称评定个人专业技术总结 专业技术总结 姓名：刘向波，xx年6月毕业于*大学城市科技学院工程造价专业，xx年7月进入*市开县平安胜发建设（集团）工作，现就职于*市合川区草街航电枢纽还房第五标段工程。 自参加工作以来，遵守公司及所在工

16、程部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。 回忆过去一年的工作，xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下： 一、 政治、思想 我身着强烈的主人翁意识，随时关注平安胜发建设（集团）开展，切身想到平安胜发建设（集团）、工程部的利益，坚决平安胜

17、发建设（集团）会不断的开展、壮大，对平安胜发建设（集团）的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未参加中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的缺乏，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日参加伟大的中国共产党。 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 二、 工作态度 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，

18、不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成施工任务，保证工程施工畅通，表现出我们施工人员责任心强，发扬了我们现场施工人员连续工作、吃苦耐劳精神。 三、 岗位职责 认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定并且做好平安监督、催促的工作，做到所做每项施工流程都有根可寻。做好委托单接受，工程检验，资料，反应等工作，做好跟踪台帐，便于日后查阅。由于施工流程步骤繁多，工程

19、工期较紧，提前将工作做到位，防止施工工人不了解工程流程要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们现场施工人员坚持四项根本原那么，贯彻质量方针和质量标准标准，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意效劳于施工现场。 四、 具体工作 我所从事的工作主要是对工整个工程的施工流程做好相关的施工安排工作；对钢筋，模板，混凝土质量等按照国家强制性标准进行严格的要求标准；对楼层的标高控制；对现场混凝土及回填土进行控制工作等。 我刚参加工作时首先接触到的是厂房的土建建设，万丈高楼平地起：最开始从根底一直到屋面封顶，其中整个主体的施工，土建的相对应标准标准等从陌生到熟悉总是那么的有个过程。根底的测量放线，楼层的标高控

20、制等看似简单，但实际上操作起来还是需要一定的经验；钢筋的下料长度，加密个数与长度等是不是符合相对应的标准和标准；钢管脚手架的搭设是否符合强制标准；混凝土的质量控制，拆模后出现的一系列问题有什么导致而成，如何处理？所以在后来逐渐接触中，自己边想边学边看，慢慢的成长起来，在我心中奠定了一定的根底，同时感到理论知识还是需要结合实践才能更好的发挥其作用。 陆续的在工程各个施工部位，每一道施工工艺与流程中，明确了工作程序，在具体工作中形成了一个比拟清晰的工作思路，能够顺利的开展工作，并熟练圆满的完本钱职工作。 一、钢筋工程：钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢

21、筋要按下料表检查是否到达要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格前方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序；施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计标准的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得甲方、设计单位同意，并有书面通知时方可代换。 钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误前方可进行绑扎。 二、模板工程：模板工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按标准执行，在组合配模后

22、，应进行编号堆放，支模时按编号进行铺设。模板工程的质量检查和质量标准 模板工程在施工完后，应做好工序交接工作，待上道工序验收合格后，方可进行下道工序施工。严格做好“三检”工作，并尽量防止出现立体交叉作业对成品、半成品的破坏，做好成品保护工作。模板的拼缝采用夹塑料泡漠条的方法，支撑加固应有专职质检员负责检查，严禁出现漏浆、跑模现象。固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏人防预埋需人防部门、质检站验收合格前方可进行隐蔽；预埋件必须安装牢固，位置准确，允许偏差应符合标准要求。 三、砼工程：混凝土施工过程质量控制主要从“人、机、料、法、环”五个方面加以控制：首先是人的控制，工程部施工工长、质检员管理

23、必须到位，其次施工班组人员技术必须熟练，要有一定的责任心，通过工作质量保证工程质量；机械设备的控制，主要是要保证混凝土振捣设备性能良好，如果是现场搅拌的混凝土，还必须保证搅拌机性能良好；材料质量的控制，商品混凝土要控制进场混凝土的塌落度和和易性，检查进场时有没有离析现象。现场搅拌还要控制原材料质量及配合比计量。施工方法的控制，首先必须编制混凝土浇筑施工方案，对施工班组必须认真进行交底，同时要检查方案措施的落实情况，发现问题，及时解决。环境控制，主要要控制噪声，特别是夜间施工，振捣时不要去触碰模板、钢筋等，减少噪声扰民。 混凝土浇筑完成后还要注意早期养护工作，以免应混凝土外表脱水过快而形成起砂、

24、开裂等质量缺陷。普通混凝土养护不得少于7天，防水混凝土养护不得少于14天。 四、对于进入施工现场土建操作的施工工人，其所在的单位必须在工程开工前,对工人进行平安的三级教育（即公司、工程部、各班组）。工程开工之前要对各班组进行平安、质量、施工工艺的技术交底。进入施工现场必须佩戴平安帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒进入施工现场；在高空危险处作业必须戴好平安带；特种作业人员必须持证上岗；不得从高处向低处抛掷工具、物品等；不得私自乱搭乱接电线；不得随意拆卸“三安四口”等的防护设施。 我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断催促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作

25、到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向同事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改良工作。因为我所在的部门大局部时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常到现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的效劳于工作。 五、 工作成绩 我在工作中学到了很多东西，也锻炼了自己。经过不懈的努力，使工作水平有了又了进一步，并且在开县九龙山镇老酒厂工程第一次独立操作的情况下完成了整栋楼的主体施工作业。 六、 小结 这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己

26、的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为平安胜发建设（集团）这支强大的铁军作出更大的奉献。 平安胜发建设（集团）*市合川区草街航电枢纽还房第五标段工程 姓名：刘向波xx年7月3日 第五篇：职称评定专业技术工作总结 专业技术工作总结 市场既要求我们具有丰富的文化素质，也要求我们具备强烈的市场竞争意识。在工程建设方面，需要抓好工程质量，尽可能多地为社会生产出优质优价工程。因此，如何提高工程质量、控制好工程本钱，是我们每个工程技术人员应尽的责任。下面是我从事工程工作几年来的工作总结。 1、对内的工作情况。按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及本钱分析

27、情况。对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行 编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对定额编制的工料含量的上下水平作出适当科学合理化的调整。 2、对外（对业主和监理）的工作情况。每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据。及时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特别是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核后，我施工方材料员能及时采购，使得工程顺利施工。 3、对外（劳务分包）的工作情况。每个月月底对劳务分包上报的工程量认真的审核，并且按照劳务合同的约定及时准确的拨付劳务工程款

28、，加深对劳务合同的理 解，尤其是补充条款的规定。 总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额，控制量，有时并且要留有一定的余量；对外工作资料齐全、用足政策、用足时机，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的方法，争取公司的最大利润。 建筑行业，是一项学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”的行业，在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地实践，搞好本职工作，为社会多做一份奉献。 总结人： 日期：xx年5月8日 第一篇：新中国铁路桥梁重大技术进步 新中国铁路

29、桥梁重大技术进步 从修建万里长江第一桥武汉长江大桥开始，新中国桥梁建造技术飞速开展，取得了举世瞩目的成就。铁路桥梁建设以武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥为主要标志，桥梁跨径不断提高，结构形式不断创新，从勘测设计、工程材料、施工工艺及技术装备等诸多方面表达出铁路桥梁建造技术的不断进步。武汉长江大桥是京广线上的重要桥梁，1957年建成通车，为双层式结构，上层4线公路、下层双线铁路，全桥总长1670m，正桥长1156m。正桥钢梁计9孔，为3联3*128m连续钢桥梁，是国内首座采用连续桁梁的现代化桥梁；钢材 为苏联进(内容)口的3号桥梁钢，铆接结构；构件采用胎具组拼，机器样板钻孔

30、，钢梁制造精度很高。公路面行车道为混凝土板与钢纵梁结合共同受力的结合梁，是我国采用结合梁的开端。桥梁深水根底首次采用钢板桩围堰管桩根底，钢筋混凝土管桩直径155cm,振动打桩机振动下沉，是我国深水根底结构形式的第一次飞跃，该深水根底施工技术曾全面推广。武汉长江大桥的建成，标志着我国自力更生建设现代化大跨度铁路钢桥的开端。 京沪线南京长江大桥1968年建成通车。全桥铁路局部长6772m，公路局部长4588m,正桥长1576m;主跨为3联3×160m连续钢桥梁，另加1孔128m简支桥梁。该桥应用了许多新材料、新结构和新工艺，钢桥梁在支点处加高，下弦呈曲线形，上弦平直；主桁材质为新开发 的

31、国产16锰桥梁钢，铆接结构；但公路纵梁为焊接，铁路纵横梁采用高强度螺栓连接，对我国栓焊梁的开展起到了重要的推动作用；公路行车道板为陶粒轻质混凝土，铁路面首次铺设长钢轨。正桥根底根据不同的水文地质条件，有4种类型：筑岛重型混凝土沉井根底（沉入土面以下约55m）、深水浮式钢筋混凝土沉井根底、钢板桩围堰管柱根底、沉井加管柱根底，后2种根底是武汉长江大桥管柱根底的开展，管柱直径由155cm加大到360cm，并引进了预应力技术，由普通混凝土管柱开展成预应力混凝土管柱。南京长江大桥建桥新技术，获1985年全国科学技术进步特等奖，是我国现代化铁路桥梁开展的又一个里程碑。 1995年竣工的孙口黄河铁路大桥，其

32、跨度108m的连续钢桁梁首次采用了整体节点新技术，改变了过去惯用的拼装式节点施工方法，减少高强度螺栓的用量，节约了钢材，方便架设施工，缩短了工期。 建成于1994年的九江长江大桥，是京九铁路大动脉上跨长江的关键工程，其主要技术成果为：（1）首创“双壁钢围堰大直径钻孔桩根底施工法”，此种新型施工技术，可在长江中全年进行根底施工，荣获国家优秀设计金质奖；（2）首次将“触变泥浆套”和“空气幕”工艺用于下沉深度达50m的正桥和引桥沉井根底，创造了巨大的经济效益；（3）铁路引桥首次采用当时国内最大跨度的整体式40m无碴无枕预应力钢筋混凝土箱梁；（4）首次在国内采用最大跨径216m的三跨连续刚性梁柔性拱结

33、构，首创216m大跨跨中合拢及柔性拱合拢工艺；（5）研制并成功运用屈服强度不小于412mpa的新钢种15mnvnq, 最大板厚到达56mm,且很好地解决了其焊接技术问题，使国产高强度桥梁用钢进入了世界先进行列；（6）研制成功材质为35vb的m27、m30大直径高强度螺栓，并制订了相应的施拧工艺；（7）自行设计制造吊重300t的双臂走行式架桥机，在当时为我国起重量最大的架桥机；（8）首次采用双层吊索塔架全悬臂架设跨度180m钢梁，为国内全悬臂架设钢梁到达的最大跨度；（9）在国内首次采用抑制吊杆振动的新型“质量调谐阻尼器”（tmd）技术，解决了三大拱中吊杆的风激涡振问题。九江长江大桥在设计、施工中

34、采用了大量的先进技术，创造了多项全国第一，代表着当时我国桥梁建设技术水平和科持开展水平，被誉为公铁两用桥梁建设的一座新的里程碑，并荣获国家科技进步一等奖、建筑工程“鲁班奖”。 1995年竣工的攀枝花铁路单线桥，采用主跨跨度168m的预应力混凝土连续刚构，为当时我国同类型铁路桥梁中最大跨度。 1998年建成的石长铁路长江湘江大桥，正桥为62m+7*96m+62m跨的预应力混凝土连续箱梁；该连续梁采用特制的造桥机以预制节段拼装的方式进行施工，预制节段梁块重量150t;这是我国首次采用大跨度造桥机进行铁路预应力连续梁架设施工。 1999年建成的长东黄河铁路二桥，全桥长1301km,采用了国产新钢种1

35、4mnnbq钢及整体节点新技术；该桥实际施工工期为12个月，月成桥进度超过一公里，创下新的建桥速度。 xx年建成通车的芜湖长江大桥，其技术创新的主要成就表达在：主要跨采用180m+312m+180m板桁结合结构低塔斜拉桥新桥型， 是我国第一座公铁两用低斜拉桥，第一次在正桥采用钢梁与公路桥面混凝土板结合的板桁组合结构，主孔312m也是国内目前公铁两用桥梁的最大跨度；研制开发了高性能14mbq钢，该种强度适度厚板效应不明显可焊性好韧性和抗断裂性好，为我国大跨度桥梁用钢提供了一个优良的国产新钢种：正桥钢梁采用厚板（50mm）组成的全焊箱型杆件和整体节点构造，推动了我国桥梁焊接技术的开展；312m主跨

36、采用跨中合拢新技术，实现跨中精确合拢；主塔墩采用30.5m双壁钢围堰钻孔桩低承台根底，抽水水头差达42m；副跨采用吊箱围堰大直径钻孔桩高承台根底，为国内首次。芜湖长江大桥工程建设，在桥梁结构、工程材料及施工工艺等多方面取得的创新成果具有广泛的推广应用价值；该桥5项科研成果被鉴定为国际先进水平、3项为国内领先水平，多项成果填补了国内空白，并纳入相关的标准和工艺；它的建成在总体上把我国桥梁建造技术提高到了一个新水平，被誉为继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥后，我国铁路桥梁建设的第四个里程碑，并荣获国家科技进步一等奖、建筑工程“鲁班奖”和詹天佑土木工程大奖。 秦沈客运专线是我国自行设计建造的

37、第一条客运专线铁路，xx年全线贯穿。沿线月牙河大桥桥长7840.61m，上部结构为双线简支箱型梁，箱梁现场整体预制，梁体重达540t,以jq600下导梁轮轨式架桥机运架一体化施工法进行安装，架桥机和运梁车在吊装及运输能力上从过去的160t飞跃至 500t级，较常规的架设方式有了新的突破；小凌河大桥采用移动模架造桥机整孔原位施工32m双线简支箱梁（梁体重750t）,该施工方案不需要占用大量土地，不需要建设大型预制场及存梁场，不需要重型运梁设备和大吨位起吊架梁机械，也不需要对施工场地进行加固处理，有效地解决了工地条件和运架设备能力方面的限制，并大大降低了工程本钱。 xx年建成通车的宣杭铁路东苕溪奉

38、口大桥，主桥跨度112m,为国内第一座铁路尼尔森体系钢管混凝土提篮型拱桥。 青藏铁路拉萨河大桥，是青藏铁路重点控制性工程之一，是全线唯一的非标准设计特大型钢管混凝土拱桥。该桥地处海拔3670m、桥长928m，主桥采用连续与钢拱组合型结构。大桥于xx年5月提前胜利竣工，为在高寒缺氧、多年冻土等恶劣生态环境下建造桥梁积累了珍贵的工程经验。 xx年建成的宜万铁路万洲长江大桥，正桥采用单拱连续钢桁梁桥式，其360m钢桁拱主跨在世界同类型铁路桥梁中居领先地位。 即将竣工的宜万铁路宜昌长江大桥为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土组合桥式结构，其主跨为130m+2×275m+130m,跨度将在国内同

39、类型铁路桥中位居第一。 建设中的武汉天兴洲公铁两用长江大桥，主跨504m,为目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，实现了我国公铁两用大桥主跨从300m到500m级的飞跃；大桥上层为公路下层为四线铁路，铁路设计时速200km，为我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥；该桥可同时承载2万吨的载荷，是世界上载荷最大的公铁两用桥。建设中的南京大胜关大桥是京沪高速铁路沪汉溶铁路南京地铁过江的通道，其主桥采用六跨连续钢桁拱结构；设计时速300kmh，处于世界先进水平；设计核载为六线轨道交通，是目前设计荷载最大的高速铁路桥梁；主桥最大跨度336m.是时速300km级别中最大跨度的高速铁路桥梁。 武汉天兴

40、洲长江大桥和南京大胜关长江大桥的建设已成为当前我国铁路桥梁建造新水平的标志性工程。 第二篇：铁路技术工作总结 技术工作总结 我是呼和电务段集宁车间土牧儿台信号工长;自1984年参加铁路工作以来，我一直工作在集宁电务段，呼和电务段信号工区，信号设备集中修这条繁重而又艰苦的工作岗位上，长达28年，在这一工作岗位上，我亲身经历了电务信号设备的两次大改造-电锁器联锁改6502电气集中联锁：6502电气集中联锁改微机联锁。 刚参加工作的我，勤奋好学，热爱本职工作。1986年被评为段先进生产工作者，这更加坚决了我钻研业务的信念，很快成为了一名骨干中修队员，1987参加了集二线乌兰哈达站电气集中改造工程，使

41、我对电气集中设备有了初步的了解，经过一段时间的中修和学习，于是倡导利用中修时机配线合理化，美观化。标准化。在上级领导的支持下，于1993年我组织实施了集宁电务段管内“轨道电路”“信号点灯单元电路”配线工作的工艺化，水平化标准化工作，这一方案的实施不但美化了箱盒内部，更方便了维修，线色清楚。而且这一配线模式可以节省原材料30%，得到了领导的赞赏，并且很快在呼局管内推广开来。1994年我参加了集宁南大修工程的电务室外配线，导通工作。同时，我和参加施工人员推广采用了标准化配线工艺，使集宁南大修工程顺利通过 验收，之后上级指派由我负责一个配线小组，实施管内设备 标准化配线工作，本人到达无图配线水平。1

42、996年我被评 为段先进生产者 ，这时我深感自己专业理论知识的匮乏， 决定学习深造，1997我参加了“福胜庄”电气集中大修工程的 室外工程局部。同年我被抽到工电联合整治道岔工作，对集 大线、集二线地区的道岔爬行、角型铁进行联合整治，这让 我对道岔的工作原理有了更加深刻的理解.此外还参加了宝 拉格室内扩能工程，在对原有设备线路的分析和新增功能的 配合使用上我的审图能力提高了很多。xx年参加了集二 线正线道岔增加安装装置强度，把原来的角钢由原来的 80mm×10mm×125mm的角钢更换为80mm×12mm×125mm的角钢。上级把现场的调查和更换角钢的打眼

43、位置 交给我完成，我经过仔细计算、认真确认复核后，把尺寸标 好，并注明道岔号及前后角钢，正因为在工作中的认真负责 的态度和工作思想，在更换完13个站的道岔安装装置后， 没有一组道岔的角钢尺寸出现过失，质量很高的完成任务。 同年，在集宁南站中铁十二局大修工程，其中有7组复式交 分道岔的更换，因为道岔爬行严重无法更换转换的装置，影 响工程进度，就在这个时候负责人把这项工作交给了我，我 以多年的道岔整治经验克服了重重难关，终于圆满的完成了 任务。 xx年参加了集二线半自动闭塞电改光七个站的施 工. 同年被评为段先进生产者。 团结带着工友，顺利地完成了上级交给我的每一项工 作任务。就是这样凭借着我刻苦

44、的学习和向资深师傅们的请教，现在已能熟练解决维修和生产中遇到的诸多难题。自xx年担任土牧儿台信号工长以来，处理了屡次故障，下面例举俩个事例，如xx年8月的一天，我正要去工区值班，客车走到宝拉格时，就接到值班的人员打来 ，说4道发车后遗留红光带，因为当时的值班人员还没有单独查找故障的能力，所以我就边分析边指挥：我先让他测量送电端，结果有220v，我让他再测轨面电压，轨面电压也正常；我让他继续往下测，结果测出受端二次有电压，一次没有电压；这时我对故障原因有了初步判断，正好列车已经进入土牧尔台车站，我立刻下车进入机械室内把bg50备用变压器拿上赶扑现场，我再次用万用表确认，当时i次线圈是连接2、3端

45、子，使用1、4端子。用万用表一测，结果是变压器的i次2、4线圈断线，立即更换变压器，恢复设备正常使用。通过这次故障的处理，这位值班人员对轨道电路原理有了更深刻的理解。还有一个事例是在xx年的6月土牧儿台站在天窗检修6/8#道岔时，室内操纵，室外调整摩擦电流，当道岔转换到第三次时，由定位向反位转换，当道岔转换到“四开”位置时，反位启动保险熔断，道岔无表示，往定位操纵时，道岔能够转换到定位而且有表示。当更换完反位启动保险后，再次向反位操纵时，反位保险又熔断，道岔四开位置， 这时我让室内把道岔转回定位，室内往定位操纵时，定位保险熔断无表示。当室内把保险更换完后又一次向定位转换时，道岔转到定位而且有表

46、示。这时，我判定启动电路混线造成，就把6#道岔的a、b机的插接器拔开，让室内转换道岔，反位启动保险任然熔断，又从分线盘把6/8#道岔，2#、4#、6#电缆甩开，让室内配合人员继续转换6/8#道岔，这时保险不在熔断，确定室外电缆混线，经查找4#、6#电缆混线，更换备用电缆后，设备恢复正常。工人们有些不解，为什么定反位保险都熔断？之后我把道岔电路结合现场情况给他们一讲，结果大伙全明白了，通过这件故障的处理，也让工友们学到了新知识，增添了他们学习业务的兴趣。正是因为这样的工作态度和工作热情，工作28多年来，在自己身上没有因为自己工作失误发生过一件责任事故。 综上所述，我多年来在思想上始终和上级保持一

47、致，从不计较个人得失，即使作出一点奉献也是与领导的培养和教导分不开的。同时本人工作上还存在一定的差距，在今后的工作中我将继续钻研专业技术知识，不懈攀登技术顶峰，提高操作经验水平，为我局的平安生产做出更大的奉献。 xx年12月 第三篇：高速铁路桥梁施工技术与装备 高速铁路桥梁施工技术与装备 目录 第1章高速铁路桥梁开展动态和土建工程技术特点 1.1高速铁路开展动态 1.2高速铁路桥梁 第2章桥基、墩施工设备及其技术 2.1桥基主要类型及特点 2.2桥基施工的主要工艺 2.3桥基施工对施工机械的要求 2.4桥梁高墩施工工艺及设备 第3章提梁机 3.1提梁机的组成 3.2提梁机实例介绍 第4章后张法

48、预制梁场规划设计及箱梁预制技术 4.1先预制后架设工法设计的特点 4.2制梁场地的选择 4.3箱梁预制技术 第5章移动模架 5.1国内外开展情况 5.2移动模架法施工的优点 5.3移动模架的主要类型 5.4移动模架类型的选择 5.5移动模架的构造及工作原理 5.6移动模架造桥机的施工工艺 5.7施工周期及人员安排 5.8节段拼装式造桥机介绍 第6章900t架桥机及架梁施工 6.1架桥机的概述 6.2典型架桥机的技术特点和组成结构 6.3典型架桥机的作业流程 第7章900t运梁车 7.1组成结构 7.2总体布置 7.3驮梁台车 7.4液压悬挂 7.5动力系统 7.6液压系统 7.7电气系统 7.

49、8制动系统 7.9转向系统 7.10驾驶室 7.11tlc900主要技术特点 第8章连续梁桥悬臂施工造桥设备 8.1概述 8.2挂篮的结构构造及设计 8.3挂篮悬臂浇筑施工的主要工艺流程及特点 8.4对挂篮设计及应用的探讨 8.5改良挂篮设计的建议 第9章工程机械的检测诊断与维护保养 9.1概述 9.2常用诊断技术 9.3各种典型部件的诊断技术 9.4大型工程机械诊断 9.5设备的维护保养 第四篇：跨铁路桥梁施工平安技术交底 跨铁路桥梁施工平安技术交底 1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米

50、时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车平安通过。 2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。 3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,防止施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。 4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不得乱扔烟头、杂物等。 5、施工的各路口设置平安标志和警示灯，施工现场易燃场所设平安标志和灭火器材。 6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做

51、出明显标识，并做防护。 7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。 8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。 9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。 10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。 11、钢筋、模板安

52、装时，搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固，作业平台铺设要平稳，四周设围栏杆防护，凡进入施工现场必须配戴平安带；灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器，使用吊斗灌注混凝土时，应预先通知模板内捣固人员避让，以免物体坠落伤人。 12、列车通过时，必须停止施工，浓雾等视线不良好时不得施工，6级以上大风天气不得施工，铁运处工务部门在施工地点检查、维修时上空不得施工。 第五篇：公路与桥梁专业技术工作总结 专业技术工作总结 我，*，男，现年27岁，,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业，同年7月在宜昌*建设有限责任公司(原宜昌市*)参加工作，至今已有七个年头。 我自参加工作以来，虚心向老领导、老同

53、志、老师傅请教实际工作经验，并通过自身努力钻研专业技术知识，在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足开展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。 自参加工作以来，我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段（技术员），宜昌市长江公路大桥南岸接线工程（技术员），三峡库区土三路改建13标（技术负责人），宜昌市城东大道改建南苑段（技术负责人），荆宜高速公路第四合同段三工区（技术负责人）的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量

54、从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导与建设业主的肯定。 七年来，在为公司的开展奉献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，七年己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。 现对几年来的专业技术工作总结如下： 一、 汲取前辈的经验，提出自己的观点 参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去？对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考， 多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石

55、方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、群众的施工工艺流程，才能在此根底上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。 二、 统筹全盘考虑，兼顾细部安排 xx年7月至xx年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环

56、境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比拟密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得工程经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从平安角度出发，制定了详细的施工平安保证措施，在施工区域周边设立平安警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流顶峰，确保平安。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广阔市民的好评。工程最终得以圆满竣工。 三、 责任到人，各负其责 xx年6月至xx年7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负 责人，鉴

57、于这种工程部与工区的协作机制，我协同工程经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。 工区根据上级工程部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。 工区长负责和工程部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。 工程技术科包括技术负责人，试验检测员，施工员，资料员，技术负责人负责和工程部工程部、合同方案部及公司工程科接洽，负责总体及分局部项施工组织方案的编制、督导实施，主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论，参与并检查督导试验员，质检员，资料员，施工员的工作，主持收集中期计量文件，主持最后的竣工文件的编制。 试验检测员负责各施工点的试验检测工作，按照检测频率对各种原材料

58、的进行试验检测，不具备检测条件的，及时送工程部试验室进行试验检测，对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测，对试验检测数据，应及时反应给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，改变施工方案，确保工程质量。 施工员负责各施工点施工过程，前期包括施工机具的检查，施工放样，中期包括施工工艺控制，施工质量控制，施工平安控制，及时收集施工原始记录，发现异常，及时反应给工程技术科，工程技术科及时查明原因，予以处理后再行施工。 资料员负责把工程部、公司往来文件及工地反应回来的原始记录分类、成册、存档，以便于查阅及中期计量工作。 综合办公室下设办公室主任，协调员，材料员，后勤人员。 协调员负责会同工程部协

59、调部门处理好施工周边环境，不得影响正常施工 作业。 材料员负责会同工区工程科及工程部材料科，办理好原材料的使用方案及出入库交接，不得造成停工待料的局面。 办公室主任负责各级到访人员的接待，小宗生产生活物质的采购，催促并协助操作手对工程机械进行检修保养，会同工区长，工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程效劳。 财务科严格履行财务制度，严格票据审批支付，做好资金往来，按期和上面的工程部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核，定期会同工区长，工程技术科，材料员进行本钱核算，对已竣工验收合格工程进行竣工决算。 以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后，下发各科室，责任到人，并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来，各科室人员运行良好，整个施工过程有条不紊，到达了预期的施工控制效果。得到上级工程部经理及各职能部门的肯定。 四、 运用高科技手段，推行高效率办公 我在在潜心钻研专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料；应用excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用powerpoint制作培训