一级建造师公路工程复习题集第4497篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 图中关于挖3 工序的最迟开始时间和最迟完成时间的论述，正确的是( ) 。A、B、C、D、3 工序最迟在第3 工序最迟在第3 工序最迟在第3 工序最迟在第5d 后开始并且最迟在第5d 早晨开始并且最迟在第8d 早晨开始并且最迟在第8d 后开始并且最迟在第6d 晚上结束8d 晚上结束9d 晚上结束9d 晚上结柬>>> 点击展开答案与解析：D工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间一尾点的参数，只能通过工序完成时间减持续时间计算求得，9 ，是表示第9 天晚上结束；工序最迟开始不能用箭9 1=8 ，表示第 8天后即第

2、9 天早晨，所以 D 正确。2. 图纸会审先由 ( ) 组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A、设计单位B、建设单位C、监理单位D、项目总工 >>> 点击展开答案与解析【答案】 ： D【解析】 ：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。3. 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由( ) 确定。A、施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B、路面摊铺完成的时间C、板厚、摊铺方法D>>> 点击展开答案与解析【

3、答案】： A【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。4. 下列不能适用于黏性土路基施工的机械是( ) 。A、静力式压路机B、振动压路机C、轮胎压路机D、羊脚碾>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：5. 安全生产费用由建设单位根据 ( ) 对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。A、项目经理B、总工程师C、专职安全管理人员D、监理工程师>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在

4、项目建设成本中据实列支，严禁挪用。6. 重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的 3 条横向缩缝应采用的形式是( )。A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的 3 条缩缝应采用设传力杆假 缝型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。 7. 高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用 ( ) 。A、颗式破碎B、锤式破碎C、反击式破碎D、冲击式破碎>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：高速公路基层用的碎石， 应采用反击破碎的

5、加工工艺。 颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。 锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。8. 在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是( ) 。A、瓦斯渗出B、瓦斯喷出C、瓦斯突出D、瓦斯冒出>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型:1 .瓦斯的渗出:它是缓慢、均匀、不停地从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出， 延续时间很久，有时带有一种嘶声。2 .瓦斯的喷出:比上述渗出更强烈， 从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出， 喷出的时间有长有短， 通常有较大的响声和压力。3 .瓦斯的突出:在短时间内，从煤层或岩层中，突然猛烈地喷出大量瓦斯，喷出的时间，

6、 可能从几分钟到几小时，喷出时常有巨大轰响，并夹有煤块或岩石。以上三种瓦斯放出形式，以第一种放出的瓦斯量为大。9. 梁、板安装的实测项目通常不包括 ( ) 。A、预埋件位置B、支座中心偏位C、梁、板顶面高程D、相邻梁、板顶面高差>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： A： 【解析】 梁、板安装实测项目：支座中心偏位、梁、板顶面高程、相邻梁、板顶面高差。选项A 属于梁、板或梁段预制实测项目。10. 梁式体系的承重结构是以梁的 ( ) 来承受荷载的。A、抗剪能力B、抗弯能力C、抗倾能力D、抗扭能力>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：梁式体系的承重结

7、构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。11. 结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为 ( ) 。A、三类B、四类C、五类D、六类>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下 :第一类: 公路工程施工总承包企业。第二类: 公路路面工程专业承包企业。第三类: 公路路基工程专业承包企业。第四类: 桥梁工程专业承包企业。第五类: 隧道工程专业承包企业。第六类: 公路交通工程专业承包企业。12. 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查( ) 。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨

8、干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证>>> 点击展开答案与解析A： 【答案】 【解析】 ：对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查：(1)施工总工期的安排应符合合同工期。(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程 ) 的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。(3) 易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。选项 BD 属于施工准备的可靠性审查，选项 C 属于计

9、划目标与施工能力的适应性审查。13. 后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与( ) 重合，两端各项张拉操作必须一致。A、钢筋形心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：按设计要求在两端同时对称张拉， 张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合， 两端各项张拉操作必须一致。14. 冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性( ) 地对路基填料进行冲击，压密填方。A、小振幅、低频率B、小振幅、高频率C、大振幅、低频率D、大振幅、高频率>>> 点击展开答案与解析【答

10、案】： C【解析】：冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。 它具有分层法连续性的优点， 又具有强力夯实法压实厚度深的优点。 缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。15. 不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度、岩石节理的发育程度CD、地下水的影响 >>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：围岩分级中岩石坚硬程度、 岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合公路隧道施工技术细则 JTG/T F60 -2009 附录 A 中的有关规定。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，

11、应对岩体基本质量指标BQ 进行修正：(1)有地下水； (2) 围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用； (3)存在高初始应力。16. 在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是( ) 。A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度 D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： D【解析】：支架和拱架应预留施工拱度， 在确定施工拱度值时， 应考虑下列因素： 支架和拱架拆除后上部 构造本身及活载1/2所产生的挠度；支架和拱架在荷载

12、作用下的弹性压缩；支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩； 支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷； 由混凝土收缩及温度 变化而引起的挠度。承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。选项D中包括汽车荷载，施工中没有该荷载。 17. 对风险等级为 ( ) 的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术 负责人签字后报监理工程师批准执行。 A、较低 B、一般 C、较高 D、最高 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： C【解析】：专项施工方案审查制度。 施工单位应当依据风险评估结论， 对风险等级较高的分部分项工程编制 专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单

13、位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。 。 ( ) 关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是18.A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好 B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C、架设后能立即承载 D、在VVI级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多 >>> 点击展开答案与解析 【答案】： A【解析】：钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。 这种钢拱架的刚度和强度大， 可作临时支撑并单独 承受较大的围岩压力， 也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。 钢拱架的最大特点是架设后能 够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在 VVI级软弱破

14、碎围岩中或处理 塌方时使用较多。 钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填， 与喷射混凝土粘结也不好， 导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。 19. 关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是( ) 。A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.0m>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：边坡失稳的预防及处理措施：1 .基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且

15、应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2 .坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1.0m ，动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于 1.0m ，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。3 . 挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4 .在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。1.1. 地质情况发生变化的地层应及20. 劳动力不均衡系数是( ) 。A、施工期低谷值与施工期平均人数之比B、施工期平均人数与其低谷值之比C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比>>> 点击展开答案与解

16、析C： 【答案】 【解析】 ：劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1 为好。21. 为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm 。A、 10B、 15C、 20D、 25>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：钻孔灌注桩混凝土要求和易性好， 坍落度要控制在 1822cm 。 对混凝土数量大， 浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。22. 公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是( )A、 10kV 高压线路可采用架空电线路或电缆线路B、 10kV 高压线路只能采用电缆

17、线路C、低压配电线路一般采用电缆线路D、按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：供配电线路按电压等级可分为 10kV 高压线路、 380/220V 低压配电线路 ;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。公路低压配电一般采用电缆线路， 10kV 高压可采用架空电线路或电缆线路， 一般电缆线路沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。23. 关于钢管拱肋施工的说法，错误的是( )。A、管内混凝土浇筑一般应采用泵送顶升压注施工B、由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成C、钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，

18、再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止D、钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： C： 【解析】 钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法， 一般应采用泵送顶升压注施工， 由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。 由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难， 且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇(压 )筑至拱顶的方案。 有腹箱的断面应先管后腹， 除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。 压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流

19、管的高度应为 1.52.0m 。压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在 68h24. 沥青混凝土路面组成中不应含 ( ) 。A、细集料B、乳化石油沥青C、纤维稳定剂D、矿粉>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、 矿粉和沥青， 加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。 纤维稳定剂可增加沥青混凝土路面的稳定性。 沥青应采用道路石油沥青。乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。25. 钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝

20、土强度应达到 ( )MPa 以上。A、 2.0B、 2.5C、 3.0D、 3.5>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定 :(1)对高度大于30m 的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。(2)钢筋施工时其分节高度不宜大于9m ，以确保施工安全。(3)下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 2.5 MPa 以上。26. 不宜设置在挖方路段的挡土墙是( ) 。A、锚杆挡土墙、加筋土挡土墙BC、重力式挡土墙D、衡重式挡土墙>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：加筋土挡土墙一般应用于地形较为平

21、坦且宽敞的填方路段上， 在挖方路段或地形陡峭的山坡， 由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。27. 为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据( ) 确定。A、衬砌混凝土的强度要求B、衬砌混凝土的坍落度要求C、围岩类别、形状、结构D、超挖和欠挖情况>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：设计时应根据围岩级别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。28. 在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明 ( ) 。A、进度提前B、成本节约C、进度延误D、成本超支>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：

22、实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前， 提前值为高差对应的水平时间值， 表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。29. 工程项目成本计划应在( ) 的组织和主持下。A、公司总经济师B、公司造价师C、项目经理D、项目造价师点击展开答案与解析>>>【答案】： C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下， 根据合同文件、 企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。30. 土方路基实测项目中，属于关键项目的是( ) 。A、压实度B、纵断高程C、中线偏位D、边坡&g

23、t;>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：土方路基实测项目有：压实度 (A)、弯沉(A)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以?尴标识。31. 防治桥头跳车的措施不包括( ) 。A、选择砂石材料作为台后填料B、提高地基承载能力C、设置桥头搭板D、采用重型振动压路机碾压>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：防治桥头跳车的措施：1 .重视桥头地基处理， 采用先进的台后填土施工工艺。 选用合适的压实机具， 确保台后及时回填，回填压实度达到要求。2 .改善地基性能，

24、提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测， 保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。 确保桥头软基处理深度符合要求， 严格控制软基处理质量。3 .有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4 .做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。5 .优化设计方案、采用新工艺加固路堤。 ( ) 下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是32.A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求C、翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯>

25、;>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项 D错误33.隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450351,该围岩属于()级。A、 IB、nC、mD、 VI>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：公路隧道围岩分级见表1B41401134. 可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( ) 。A、土场土质种类单一B、含水量偏小C、压路机质量偏大D、松铺厚度过大>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚

26、至局部出现弹簧现象，主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。(5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形(7) 成了水囊，造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大( 10cm) ，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠35. 不是专项施工方案主要内容的是( ) 。A、劳动力计划B、安全保证措施C、计算书D、施工报告>>> 点击展开答案与解析【答案】： D

27、【解析】：专项施工方案应包括下列主要内容：(1) 工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。(2)编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸( 国标图集 ) 、施工组织设计等。(3)施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。(4)施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。(5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。(7)计算书及图纸。36. 发包人应在监理人收到进度付款申请单后的 28d 内， 将进度应付款支付给承包人， 否则 ( )A、承包人可以立即停工B、承包人可解除合

28、同C、支付逾期付款复利利息D、支付逾期付款违约金>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的 28d 内， 将进度应付款支付给承包人。 发包人不按期支付的， 按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。 违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起(不计复利 ) 。37. 工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于()oA、密实悬浮结构B、骨架空隙结构、密实骨架结构CD、连续级配结构>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：工程中使用的沥青碎石混合料(AM

29、) 和排水沥青混合料 (OGFC) 是典型的骨架空隙型结构。38. 划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( ) 。A、组成结构B、矿料级配C、矿料最大粒径D、矿料最小粒径>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛3040mm)的沥青混合料。39. 变更工程的单价原则，其一是( ) ，其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则D、协商一致原则>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平

30、合理原则。40. 乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予 ( ) 。A、再加沥青重新拌合B、废弃C、降级利用D、增加碾压遍数>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。 已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。二、多选题1. 雨期路基施工地段一般应选择 ( ) 。A、砂类土地段B、碎砾石地段C、岩石地段D、黏土地段E、路堑的弃方地段>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：雨期路基施工地段一

31、般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2. 隧道超欠挖原因有( )A、测量放样错误或误差较大B、掏槽眼的角度控制不好C、爆破员操作不熟练D、装药量及装药结构不合理E、爆破网路连接不规范>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,D,E【解析】：隧道超欠挖原因：1 .测量放样错误或误差较大。2 .钻孔操作台架就位不准确。3 .司钻工操作不熟练。4 .装药量及装药结构不合理。5 .爆破网路连接不规范。3. 填石渗沟的形状通常为 ( ) 。A、圆形B、三角形C、菱形D、梯形、矩形 E>>> 点击展开答案与解析【答案】： D,E【解析】：填

32、石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒彳全35cm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约15cm) ，填较细颗粒的粒料( 中砂、粗砂、砾石)，作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4 ： 1 递减。4. 热拌沥青混凝土路面施工工艺包括 ( ) 。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：热拌沥青混凝土路面施工工艺如图1B412023 所示。5. 计算模板、 支架和拱架时， 除了考虑模板、 支架自重和拱架自重外， 还应考虑的设计荷

33、载有( ) 。A、新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他用工结构物的重力B、作用在模板、支架和拱架上的温度应力C、新浇筑混凝土对模板侧面的压力D、振捣混凝土时产生的振动荷载E、施工人员及施工设备、施工材料等荷载>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,D,E【解析】：计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载：(1)模板、支架和拱架自重；(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力；(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载；(4) 振捣混凝土时产生的振动荷载；(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力；(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；设于水中的支架所承受的水流压力

34、、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力； (7) (8)其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。6. 悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有( ) 。A、混凝土强度B、轴线偏位C、顶面高程D、断面尺寸E、平整度>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,D【解析】：悬臂浇筑梁的实测项目：混凝土强度()、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸()、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。7. 工程价款价差调整的主要方法有( ) 几种。A、调值公式B、调价文件计算C、预算价格调整D、实际价格调整E、工程造价指数调整>>> 点击展开答

35、案与解析【答案】： A,B,D,E【解析】：工程价款价差调整的主要方法：工程造价指数调整法；实际价格调整法； 调价文件计算法； 调值公式法。8. 关于混凝土拌合物搅拌的说法，正确的有( ) 。A、应优先选配间歇式搅拌楼B、应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间C、外加剂应以稀释溶液加入D、拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的95%E、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：混凝土拌合物搅拌的相关规定：1 .搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。2 .每

36、台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。3 .应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4 .外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。5 .拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的 90% 。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。9. 关于拆除技术要求的说法，正确的是( )。A、在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记B，满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落C、简支梁、连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无钱跨内的支架E、卸落拱架时，

37、应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,D,E【解析】：满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。简支梁、 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落； 悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架， 再卸无铰跨内的支架。10. 路基施工应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括有( ) 。A、液限B、标准击实试验C、塑限D、抗滑值试验E、天然含水率>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：应及时对来源不同、 性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。 土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、 CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。11. 无机结合料基层的养护方式可采取