公路挡土墙的质量控制与施工技术研究

1、    公路挡土墙的质量控制与施工技术研究    冯龙丹摘要：近年来，我国经济有了日新月异的发展，随之公路交通运输行业得到了快速发展，公路工程数量不断增多，也对公路施工质量提出了更为苛刻的要求。而挡土墙施工技术的应用既能在一定程度上提高路基的稳定性，也可以降低滑坡、塌方等事故的发生，达到提高公路工程质量的目的。鉴于此，本文主要对公路挡土墙的质量控制与施工技术进行研究。关键词：公路工程;公路挡土墙;质量控制;施工技术一、前言在公路工程施工中，因为挡土墙施工技术的应用可以预防土体或填土发生严重变形、边坡坍塌问题，对提升公路工程施工水平具有重要意义。所以得到了

2、非常广泛的应用。二、公路路基工程挡土墙施工技术1、挡土墙施工技术的含义。挡土墙施工技术就是对山坡或者土体等进行支撑或者填充，增强其坚固性，避免出现塌陷或者变形等现象的一种施工技术。在公路施工过程中挡土墙施工技术的应用能够促使路堤边坡占有面积和土方量逐渐减少，缓冲水流的冲刷作用，大大提高公路路基的施工质量，降低滑坡、塌方等问题的发生概率。2、挡土墙用途。如果施工过程中路面坡面比较陡峭、填筑难度较大以及填筑拆迁费用和征地费用比较高，就可以在公路边坡、路肩等部位合理设置挡土墙结构，以此确保公路路基的稳定性。但是如果公路在沿河地段，挡土墙结构就可以设置在沿河一侧的公路部位，以此避免在水流的冲击下一定程

3、度挤压和收缩河床，也可以在路堑边坡处设置挡土墙，防止因地基过厚引起的滑坡现象。三、公路工程挡土墙施工技术要点分析1、施工准备。首先要对工程设计资料进行全面了解，充分掌握设计理念，对工程相关的技术规范和标准进行了解，并且根据施工地区的地质条件合理安排施工人员、施工设备以及施工工期等要素。其次按照设计方案对混凝土配合比进行明确，材料运输到施工现场之后应该全方面的检测质量和强度，监理工程师要进行严格的审查，达到要求之后才可以将材料投入到工程施工中。最后取样各种类型的原材料，检测使用性能，将这些情况上报给监理工程师审核和确认，达到要求之后才投入到工程实践当中。2、施工放样。在测量数据的时候需要借助全站

4、仪，确定出挡土墙的中轴线，同时对基础深度和底座宽度等进行全面控制，在了解施工要求的基础上对各项数据参数进行确定，并且结合场地的实际情况进一步检验。3、开挖基槽。要将施工场地的杂质清理干净，进行平整后才可以开挖基槽，且要有效控制排水坡。针对地下结构部分的实干应该有效排除才可以进行开挖施工。在公路施工中以使用挖掘机开挖施工，要是开挖深度不能够满足工程的实际要求，就要使用人工方式开挖掘和清理地基，且安排专业的检验人员来测量，从而保证承载力高于200kpa。4、安装模板。在公路挡土墙施工中模板安装是一个重要环节，首先进行拼装连接，严格控制钢结构质量，并且在详细检验的基础上最优组合每一个模板，以此防止出

5、现倾覆现象，使挡土墙的建设施工能够顺利进行。其次，在山区公路施工中要添加一定剂量的坚固混凝土，加快混凝土材料的凝结速度，因此施工单位需要对挡土墙材料的运输速度和效率等进行评估，进而增强施工的合理性与科学性。5、实施建设锚杆挡土墙。目前，在科学技术快速发展的过程中，挡土墙能够进一步保障公路路基的坚固性和稳定性，在锚杆挡土墙施工的过程中，需要全面分析其特殊性，找到施工中的关键点，与普通砂浆有效结合，在钻孔的过程中还提高路基施工质量。其次在建设锚杆挡土墙的时候，施工人员需要确定钻孔位置，在此基础上固定锚杆普通砂浆的安装位置，在特殊的定点内插入锚杆，将插入的深度控制在规定范围内，不能过深也不能过浅，避

6、免对路基造成不同程度的损害，确保公路施工的整体质量。6、实施混凝土挡土墙施工。在公路施工中挡土墙施工技术的应用能有效保护路基，通过简单方便的施工步骤达到良好的凝固效果，在增强整体凝结度的基础上，防止出现变形走样等现象。混凝土的凝固效果决定着挡土墙施工的应用效果，所以要高度重视混凝土的凝结速度和凝结过程，采用成熟的方法和工艺，在混凝土浇筑前施工单位应该全面检查支架、模板、钢筋等材料质量，详细记录各项材料的大小、数量、规格、数量等进行详细记录，做好前期的准备工作，将模板中的各项杂物等进行清理，如果板与板之间出现缝隙，可以使用双面胶或者海绵条等材料进行填充与连接，以此增强其完整性。除此之外，在进行混

7、凝土浇筑时，一般采用分层浇筑方法，振捣过程应使用专业的振捣器，控制振捣的速度和力度等，从而避免过振或者漏振等问题的出现，从而增强其严密度。四、加强公路工程挡土墙施工质量控制的措施1、档土墙基础加固。在加固的时候，可以增加20cm的长度，使墙角结构的尺寸更加合理，促使基底压力有很大程度的改善，并且在降低不良影响的基础上增强结构的稳定性和牢固性。此外进行回填施工，通常选择砾石、碎石等材料，保證整个公路工程的坚固度。2、排水措施。根据相关要求，对泄水结构等进行针对性设计，使浆砌石挡土墙处于最佳位置，并且在确保所处位置准确性的基础上排水的顺畅与快速。同时如果墙体高度过高，超过了规定的要求，可以增加相应

8、数量的泄水孔在路基的上部位置，2m-3m为孔眼间距，10cmx 10cm为规格尺寸，形状为圆形或者方形，将上下位置进行不同程度的交错，将反滤材料安装在孔边缘部分，堵住孔眼，避免杂物的进入，使内部结构的完整性得到有效保障。3、设置沉降缝与伸缩缝。合理设置沉降缝，增强设计的合理性，有效控制各项参数，严禁出现开裂或者塌陷等现象，避免在硬化或者温度过高而出现的伸缩问题，增强施工的严密性。在同一位置上布置这两个部分，将距离控制在一定范围内，通常情况下15cm为深度的大小，为满足内部性能的要求，可以选择合适的材料进行填充。4、车辆安全行驶保障。对设计方案的各项要求进行详细了解，在浇筑施工的时候，可以在公路路基下部位置50cm处进行，常用的材料是c20混凝土，选择适当的位置将钢筋材料布置在相应的位置上，为增强必要部位的防撞性，可以设置不同数量的防撞栏，使施工的整体性能得到全面性提升。五、结束语综上所述，在公路施工中应用中挡土墙施工技术，能够及时解决公路施工中出现的各种病害现象，所以引起了相关人士的高度重视，在实际的施工中需要做好前期准备工作，做好相应的计划工作，之后提出一些有效措施提高施工质量。参考文献：1王卫强.公路路基工程挡土墙的施工技术研究j.交通世界.2016（33）：1